Yolda 58 gün: D18 ~ D23 Aden ~ Litang_Travel - Yolculuk
Islak üzüntü:
Gerçekten kötü olan yolun fotoğrafı çekilmedi ve fotoğrafını çekmek istemiyorum.
Yang Naiyong bunu sakladı:
Süt Denizi:
İşte geçen kış Aden'de çektiğim bazı fotoğraflar:
D192013.09.07 Bulutlu, Shangri-La Kasabasını temizliyor Kalong Köyü 33km Shangri-La Kasabası'ndan Daocheng'e giden yol onarımda ve bu yıl Aralık ayında onarılması planlanıyor.İnşaat bölümünün Aden Havalimanı'nın açılışına denk gelecek kötü yol koşulları nedeniyle çok sayıda damperli kamyon var, bu da insanları çökertiyor.Bazı yollar taş ve pirinçle kaplanmış. Sıkıştırılmışsa sorun yok. Shangri-La Kasabasından başlayarak 8 kilometrelik yol koşulları nispeten iyi ve yumuşaktı ... 8 kilometreden sonra yol sağa dönerek 2 kilometre yokuş yukarı çıktı.Sonrasında yol koşulları pek iyi değildi, tamamen çamurdu ve arabaya binmek çok zordu. Riwa'dan Daocheng'e giderken iki kasabadan geçeceğiz, Chitu Kasabası ve Mula Kasabası. Öğle yemeğimiz Mula Kasabası kantininden biraz ekmek almak (yanında bir ilkokul var). Bir şişe nabız çözülecek. Biraz erişte yapmak istiyorum. Çok sordum. Bırak restoran, kaynar su yoktu Zavallı, yolun kenarında bir kaya arıyordum ve ikisi ekmek yemek için oturdu, biraz fıstık vardı ve köpek beni kovalıyordu. Bırak gitsin. Öğle yemeğinden sonra kısa bir mola verin ve yolunuza devam edin.Boshen, bitkileri yok etmek ve çevreyi kirletmek için tekrar durdu (hehe, nereye giderse gitsin bir şeyler bırakmak zorunda) Durduğunda yolda çalışan en büyük iki erkek kardeş orada olmalı. Kazıkların yerini belirlemek için GPS kullanın. Bizi gördüğünüzde, gelin ve merhaba deyin. Bizimle konuşmak, su isteyip istemediğimizi, neye ihtiyacımız olduğunu sormaktan çok hevesliyim. Hayır, hareket ettim. İki kardeşle ayrıldıktan sonra 33 kilometre Kalong Köyü'ne zorla gitti.Yol gerçekten kötüydü.Saat 3 civarı, Daocheng'e 40 kilometre uzaklıktaydı.Yol koşulları o kadar kötüydü ki biraz zor olduğu tahmin ediliyordu.Köy girişinin yanında olmak istiyorum. Bir komiser kamp yapmak için düz bir yer ödünç aldı, ama sahibi konuşmakta zorlandı.Sonunda bana ne kadar para vereceğimi sordu, ona güveniyorum.Açık havada bir arazi parçası ödünç alırsan, para toplaman gerekecek. Dürüst olmak gerekirse, yerel Tibetliler zaten işlerinde iyi ve istedikleri zaman size paradan bahsedeceğim. 318 hattının daha ciddi olduğunu ve Tibet evlerinin çok kirli olduğunu duydum. Yorganlarını kullanmayı kabul edemiyorum. Tadı çok ağır. Tamam. Shangri-La'nın Alang'da yaşadığı zamanlar gibi, kendi uyku tulumum olduğunda da kendi uyku tulumumuzu kullanıyoruz. Eve yaklaştıkça bu amcam çok karanlık yürekli, bu yüzden köyde şansımızı denemeye karar verdik.Köy heyeti önünde durup içeri girip sormak istedik ama köpek görünce içeri girmeye cesaret edemedik, diğer köylülerin kapıları kapandı. , Bütün köy kimse tarafından görülmedi, bu yüzden terk edilmişti. Köy heyetinin kapısında on dakikadan fazla yürüdükten sonra bir kadın çıktı ve köy heyetiyle yaşayacağını sorunsuzca söyledi, aslında köy heyeti sahteydi ve ev yol tamiratı için inşaat ekibine kiralanmıştı. Şanslıyız. İnşaat ekibi, sonuna kadar gittiğimizi ve Lhasa'ya gittiğimizi duydu. Bize hayran oldular ve bizim için çok heveslilerdi (muhtemelen başka yerlerden geldikleri için. Bizi böyle görmek nadirdir. Han vatandaşının Tibet bölgelerinde buluşması ve doğal olarak bir tür samimiyete sahip olması doğaldır). Hâlâ erken olduğu ve güneş olduğu için, dün kurutmadığımız kıyafetleri çıkarıp arabayı yıkadık. Sıkıldıktan sonra, işçilerin bilmedikleri kartları oynadıklarını izledik. İnsanların yarısı çalışmak için Guangdong'a gitti ve bazıları on yıldan fazla kaldı ve biraz yerel konuşabiliyor. Oturup otururken yapacak bir şey olmadığını gördük, gerçekten sıkıcıydı, bu yüzden önce uyumaya hazırlandık, sonra yatağa gittik, sonra hazır erişte falan yedik Bu projede iki kadın var, hevesliler ve bıraktıkları yerde kalalım. İşçiler yataklarda uyku tulumlarında uyuyorlar. Yatağı olmayanlar bir kat yorgan seriyorlar ve sonra doğrudan yerde yatıyorlar. Uyuduğumda Boshen'e akşam yemeğini beklerken bizi arayabileceklerini, çünkü şantiyenin normal olduğunu söyledim. Hepsi çok cömertler (hey, ben mühendislik yapıyorum). Bir saatten fazla uyuduktan sonra saat zaten akşam 7 olmuştu. İşçiler çoktan akşam yemeği yapmışlardı. Elbette, bizi birayla birlikte yemek yemeye davet ettiler. Bu harika. Son olarak, artık kuru yemek yemek zorunda değiller. Yemek yememize izin vermeyi bırakın. Yemek çok lezzetli, çok dolu ve doluydu. O zamanlar ne kadar sıcak ve mutlu olduğumuzu kimse bilmiyor. Kalong Köyü Komitesinin inşaat ekibine içtenlikle teşekkür ederim.İyi insanların güvenli bir hayatı var.
Mula İlçesi:
Kalong Köyü Komitesi: Kalong Köyü Projesi çalışanlarına teşekkürler
D202013.09.08 Güneşli ve ara sıra hafif yağmur Kalong Köyü Daocheng 40km Sabah kalkın, dünden kalan kuru yiyecekleri yiyin, iki tencere kaynar su doldurun ve işçilere veda edin.Kahvaltı yapmamaktan utandıklarını söylediler, varsa kahvaltımızı bitirmemiz gerekecek. Aslında çok minnettarız. Onun. Kalong Köyü'nden 20 kilometrelik bir yokuş yukarı ve yokuş aşağı var. Yokuşların çoğu yokuş yukarı ve yol koşulları iyi.Ayrıca tamir edilmiş bir asfalt yol bölümü var. Son olarak, yaklaşık 5 kilometrelik sürekli bir yokuş (çoğunlukla rüzgar) olacak. Sürüş, en yüksek nokta hemen ileride. Geçide vardıktan sonra 20 kilometrelik yokuş aşağı geçti, yolun ilk 10 kilometresi yapım aşamasındaydı, çok kötü ve çamurluydu. Saat 13: 00'de sonunda Panghe ve Sala Kasabalarından geçerek Daocheng İlçesine vardım. Daocheng sonbaharda gerçekten çok güzel. Bugün yaklaşık 5 saat bisiklet sürdükten sonra, Daocheng County geçen kış Daocheng'e geldiğimde "Sange Jiang Inn" de yaşamayı planladı. Sange Jiang çok hevesli bir amca ve Weibo kontrolörü. Sina Weibo "Jiang" Üçüncü kardeş "onu bulabilir. Kardeş Jiang'ın telefon numarasını öğrendim ama bugün kızıyla evlendi ve işi kapattı. Geceleri bizi ziyaret edeceğini ve arkadaşının "Beyaz Yak Evi" nde yaşamamı tavsiye edeceğini söyledi. Bulması biraz zor. Ana yol üzerinde değil. Bir kavşaktan yaklaşık 20 metre kadar girin ve yolun kenarında tabela yok çünkü trafik polisi izin vermiyor. Beyaz Yak Evi yeni açılmış bir han, uygun ve temiz, banyolu 80 / çift kişilik oda, sıcak su, WIFI, çamaşır makinesi, ayrıca delüks versiyonu 120 / kişi, tüm yataklar 30 / yatak, handa yiyebilirsiniz, Çin yemeği 25 / kişi , Akşam yemeği 15 / kişi, kahvaltı 10 / kişi, çok iyi tat, özellikle yak matsutake ve robu çorbası süper iyi, yemekler tüm mal sahibi tarafından yapılıyor, güzel kız, o henüz Daocheng'e geliyor, pek çok ilgi çekici yer henüz ziyaret edilmedi, bu yüzden Bazen turistlerle takılmaktan çok heyecanlanırdı, ayrıca bizi çok sıcak bir şekilde eğlendiren, çok sıcak hisseden bir erkek ağabeyi var! Öğle vakti güneş güzeldi.Arabayı yıkadık, elbiseleri yıkadık ve duş aldık. Bütün insan rahatladı. Bugün dinlenmek için güzel bir gün. Öğle yemeğinden sonra nehir kenarına, salataya, kırmızı çayırlara ve diğer manzaralara da gidebilirsiniz.Akşam da ıslanabilirsiniz. Kaplıcaların yanında Daocheng'de iki kaplıca var, daha ucuz olanı 20 / kişi. Boshen bisikletle dışarı çıktı ve bir kez burada olduğum ve şehre girdiğimde nehri ve salatayı geçtiğim için ayrılmayı bıraktım, handa kaldım, günlük yazdım ve uyudum. Günlüğümü yazarken birisi kapıyı çaldı. Benden bisiklet ödünç almamı isteyen bir kız olduğu ortaya çıktı. Birkaçı alışverişe gitmek için çıktı. Nazik ve dürüst davrandım. Hiçbir şey bilmediğimi düşünmedim, bu yüzden ödünç aldım. Çok dürüst olduğumu ve kimseyi tanımadığımı söyleyerek arabayı birine ödünç verdim. Düşündükten sonra pişman oldum. Hiçbir şeyi geri vermeyeceğimden korktum ya da kırılacağından korktum. Herhangi bir sorun çıkarsa sorun olur çünkü Uzun bir mesafeye gidiyorum, araba sürmesi kolay değilse sıkıntılı olur. Biraz tedirginlik hissederek uykuya daldım.Ayağa kalktığımda saat 17.00 civarı Patron kırmızı otlaktan geri döndü.Kırmızı çayırın biraz gülünç olduğunu, sadece küçük bir otlak parçası olduğunu söyledi, bundan yararlanan yerel çocuklar vardı. Boshen fotoğraf çekerken arabasını çalmak istedi ve hatta Boshen arasa bile onu itmeye cüret etti, gerçekten çok yaygındı. Boshen döndükten sonra bisiklet ödünç alan grup da birbiri ardına geri geldi ama biri motosikletle çıktı.Arabanın benzini bitti ve çok geç geri döndü, bu yüzden 100 kilometrede 0 yakıt tüketen bisiklet olması daha iyi. Geceleri çok hareketliydi.Handa birçok insan sohbet ediyordu. Guangdong'dan da birkaç kişi var. Her yerde Guangdong'dan insanlarla tanışabileceğimi öğrendim. Üçüncü kardeş bizi ziyarete geldi ve bizimle sohbet etti. Sıcakkanlı üçüncü kardeş Jiang, geçen kış Aden'i ziyaret etti. Jiang Sange'ın bakımını üstlenmek için çok zaman vardır. @ -White Yak Inn, E4% B8% 89% E5% 93% A5? İtibaren = feedloc = at (@ ). 10 kilometre yokuş aşağı ve çürümüş yol, hepsi çamur:
Bu iyi bir bölüm:
Geçitteyken Daocheng'e baktım (aslında göremiyorum, hehe)
Kırmızı çayır
Kırmızı çayır
Salata:
Panghe'nin bir köşesi
Beyaz Yak Toplayıcı
Kırmızı çayır
D212013.9.09 Arka arkaya 75 kilometre uzunluğunda bilinmeyen çıplak bir dağ olan Daocheng ~ Mian'er Dağı'nı selamlamak için açık Bugün güneşle birlikte ender bir gün. 30 kilometrenin başında yol koşulları iyiydi. Asfalt yolların çoğu tamir edildi. Sangdui Kasabasına gittiler.Sangdui Kasabasında çok dolu bir öğle yemeği yedim. Kuru yiyecekleri yapmak ve ilerlemeye devam etmek için restoranda (ayrıca bir kantin) bir inşaat alanı var.İlginç olan, fıstık alırken başka bir şey olup olmadığını sorduk.Patron gerçekten sordu: Başka fıstık var mı? Tek şey bu, başka fıstık markaları olduğunu bilmiyordu. Yemek yerken, arabada yürüyen bir usta ile sohbet ettim (altın zalim bir elbise giymiş) Kötü yol koşullarından ve kimseden bahsetmişken, başlangıçta bizi bir gezintiye çıkarmayı teklif ettim.Arabanın arkasında insanlar ve bisikletler vardı, ama sonra ortağı onu takip etti. Sohbet ettikten sonra, bunun çok tehlikeli olduğunu ve yanlış bir şeyden sorumlu olamayacaklarını düşünebilirler, bu yüzden aceleyle yemek yedikten sonra ayrıldılar ve bize merhaba demediler. Unut gitsin, insanları ve bisikletleri arkaya atmak gerçekten tehlikeli. Bir gezintiye çıkmak istemedik, tüm bu yolculuğu sürmek daha iyi, neyse, amcaya nezaketinden dolayı teşekkür etmek istiyorum. Dut yığınının ardından toprak yolların çoğu yokuş yukarı ve çok sayıda damperli kamyon var.Arabalar gökyüzünden geçer geçmez toz dolu ve gündüzle gurur duyuyorlar.İşte büyük bir dağ sivrisinekleri grubu eşlik ediyor. , Tüm vücut sıkıca sarılmalıdır, ne zaman bir şans olsa içeri girecek, bu bir trajedi. Dağların üzerinden tırmandıktan, neyin yanlış olduğunu bilmediğim dağ göllerinin yanından geçip Aden Havaalanına giden çatal yolu geçtikten sonra saat de neredeyse öğleden sonra 5 oluyor ve hava kararıyor. Yağmur yağdığında, safça durduk ve ilerlemeden önce yağmur bulutunun geçmesini beklemek zorunda kaldık, ama bir tanesinden kaçtığımızda biri yüzerdi. Başlangıçta, 18: 00'de kamp yapmak için bir yere gitmek istiyorduk, ancak 17: 30'da yağmur yağacakmış gibi hissettim. Daha önce ne olduğunu bilmiyorum. Bu dağlar ağaçsız, kayalar ve çimenlerdir. O zamanlar biraz rüzgarlıydı ve kamp için bir yer bulmaya başladık ama yine de engelsiz çıplak kayaların üzerinde sürüyorduk.Yayla havası size hazırlık fırsatı vermedi. İlk saniye hala güneşli, sonraki saniye ise bütün gündü. Karanlık, gerçekten ani bir şey Dağın tepesinde dururken, manzara geniş ve tüm gökyüzü gri. Sahnenin ne kadar muhteşem olduğunu tahmin edebilirsiniz. İç çekecek vaktimiz yoktu. Çabucak bir yer aradık ve sonunda rüzgarı engelleyebilecek büyük bir kaya bulduk. Diğer üç tarafta da daha küçük taşlar var. Çok uzakta olmayan bir göl var. Konum birinci sınıf, ancak bilinmeyen otları temizlememiz veya uyumamız gerekiyor. Çok dengesiz olacak. Temizlik sürecinde mucizeye şahit olma vakti gelmiştir.Gökyüzü tamamen griye karışmıştır.Yağmur, dolu ya da kar değil, gideceğim. Olmaz, biz ve araba bir kayaya yaslanıyoruz.Dolu küçüldüğünde, hızla bir çadır kuruyoruz, ikimiz yaklaşık 5 dakika içinde birlikte çalıştık ve bitti. Bagaj çadırın yan tarafına kondu ve insanlar içeri girdi, müzik çaldı, kuru yemek yiyip fıstık soydu.O zamanlar büyük bir dolu taşının çadırı kıracağından korktum ve ikimiz burada donacaktık. Saat 8'den sonra erken yattım, umarım gece yarısı çok soğuk olmaz! Daocheng İlçesinden uzak olmayan bir yerde:
Dut:
Tüm çıplak taşlar
Toz ye
Neyin yanlış olduğunu bilmediğim birçok dağ gölü var
Hail, bu büyük kaya bizi kurtardı
D222013.09.10 Güneşli ila hafif yağmurlu Mianershan Jiawa Township Yaklaşık 45 kilometre Çalar saat bu sabah 7: 30'a ayarlandı, ancak Boshen ekmek yemek için 7:00 gibi kalktı. Bebeğin acıktığını görünce dün gece iyi uyuyamadım, uyku tulumu güçlü değildi ve gece yarısı kar yağmasına rağmen biraz soğuktu. Yağmur durdu ama dağın tepesindeki rüzgar da çok soğuktu Dalga Tanrısı'nın ayağa kalktığını görünce, takım elbise takip edip ekmeği kemirirdim. Ekmeği kemirdikten, eşyaları topladıktan ve yola çıkmaya devam ettikten sonra yokuş aşağı yaklaşık iki kilometre başladı, ancak yol çok kötü ve kötüydü, gövde ve araba tamamen çamurdu. Yokuşun dibine indik ve arabayı nehir kenarında yıkadık, anahtar, dişlilerin ve zincirlerin hepsinin çamura saplanmış olması ve sürmenin çok zor olmasıydı ve sonra hepimiz yokuşu tırmandık. Bir de şantiye ve nehrin yanında küçük bir dükkan var.Haşlanmış hazır erişte ödünç almak için küçük dükkana gittik, sonra doluysa tepeye tırmandık.Ev sahibi çok güzeldi.Ondan erişte almıyorduk ve tüketim için bize kaynamış su verecektik. Erişteleri ıslattıktan sonra dökün, her kişi iki tencere kurdu. Çok sağlam birkaç Tibetli gençle hazır erişte yiyorduk.Hepsi bize hayran kaldı, böyle motosiklet sürmekten yorulduklarını hatta bisiklete bindiler! Bir başka amca da bir çocuk getirmiş ve imtiyaz standından koca bir poşet yiyecek almış, parayı getirmeyi unutmuş ve götürmüş, bir dahaki sefere parayı ödeyeceğini, bir şehir varsa bu kesinlikle olmaz dedi. Hazır erişteyi yedikten sonra tırmanmaya devam etmek zorunda kaldım çünkü kronometre bozuktu ve ne kadar ileri gittiğimi bilmiyordum. Tepeye çıkıp yokuş aşağı gittiğimde maalesef arabamın arka lastiği yine bir taşı deldi. Tanrı yine deliriyor, dönüş şimdiye kadar gitti ve durdurulamaz, trajedi, delirmek isteyen kalp o sırada oradaydı. Yanımda dinlenen bir grup yol inşaat işçisi beni karşıladı ve lastiğimi tamir edeceklerini söylediler, ancak aletlerin hepsi Boshen'deydi, yani hiçbir yolu yoktu. Bir süredir uğradım ve işçilerin yemekleri teslim edildi. Şevkle benden birlikte yememi istediler. Onu gördüğümde yardım edemedim. Önce midemi beslemem gerekiyordu. Patates, lahana çorbası vardı, et yoktu. Chili bir zorunluluktur, bu yüzden, mühendislik yapan insanların çok iyi olduğunu hissediyorum! Dolduktan sonra arabayı tekrar benim için durdurdular ve sonunda adli bir arabayı (pikap) durdurdular.Doğrudan arka bölmeye oturdum ve arabayı tuttum.Yol koşulları ve hız gerçekten insanları havaya fırlattı ve yere düştü. Ellerim ve ayaklarım uyuştu ve popom çiçek açıyor. Sonunda bir şantiyede Boshen'i yakaladı.Proje departmanının karşısında küçük bir dükkan vardı ve yiyecek erişte vardı, ancak yiyecek yoktu. İki adam lastiklerini tamir ettiler. 14: 30'da yola devam ettiler. Boshen patlak lastik yüzünden öğle yemeği yemeden dümdüz koştu. Aşağı inmek için geç ve hâlâ Litang'dan çok uzak. Şimdiye kadar nispeten yumuşak bir yokuş yukarı ve yokuş aşağı. Litang'a 31 kilometre uzaklıktaki Jiawa Kasabası'na saat 17:00 (daha önce ilçeyi bilmiyordum). Yine yağmur yağıyor ve hala sıkıcı gök gürültüleri var. Biraz dün gibi. Ön tarafa tekrar baktığınızda, dağın yokuş yukarı, o kadar kasvetli ve beyaz ki, daha sonra dağda kar yağacağını tahmin edebilirsiniz. Boshen ve ben Litang'a akşam saat 10 civarında varmayı planlıyoruz. En kötüsü yağmur ve kar, bu yüzden Jiawa Kasabasında bir gece kalacağım. Yarın 13:00 civarı gelebilirsin. Litang, gece yürümeye gerek yok. Gezdik. Bu kasaba çok küçük, Guangdong'daki bir köyden daha küçük. Kalabileceğiniz tek bir "Ya'an Oteli" var ama kapı kapalı ve ne olursa olsun önce midemi dolduracak bir yer bulacağım.Son olarak, bir Chengdu'dayım. Açtığım dükkanda marul, beyaz yağlı soya peyniri ve Çin lahanası ile kızarmış domuz eti sipariş etti. Sahibinin pirinç tenceresi 59 yuan'dı ve bu yoldaki önceki yiyeceğe göre yaklaşık 10 yuan daha pahalıydı. Ne kadar derine gidersen fiyat o kadar yüksek olur. Malzeme taşıma maliyetleri yüksektir. Yemek yedikten sonra tekrar dolaştık ama "Ya'an Lokantası" hala kapalıydı ve kalacak yer yoktu, yemek yediğimiz ve kavga ettiğimiz restorana geri dönmemiz mümkün değildi ve sahibine bir gece çadırda kalmak için yerini ödünç almasını söylediler. Odanın oldukça geniş olduğunu görüyoruz. Bayan patron, kocasıyla tartıştı ve bize ücretsiz bir yer vermeyi kabul etti. Bu, Han vatandaşı için daha iyi ve her zaman para istemeyecek. Henüz erkendi, bu yüzden kocasının yabani Matsutake mantarları topladığı yere gittim, amcasıyla sohbet ettim ve evlerinin, ev sahibinin bir restoran açtığını, ev sahibinin yabani mantarları satın aldığını, oğlu ve gelinin küçük bir dükkan açtığını ve evin kiralandığını fark etmeden önce bunun hakkında konuştum. Evet, evim Chengdu'da. Yerel Tibetlilerin eğitime fazla önem vermediği de söyleniyor. Hükümet çeşitli türden sübvansiyonları teşvik edip sübvanse etse de, çok az yerel öğrenci ortaokuldan mezun oluyor. En fazla, ilkokullarla ve hatta ilkokullarla karışıyorlar çünkü yerel çocuklar yabani mantarları kazmaya yardım ediyor. , Cordyceps, yak koy, hepsi gerçek para. Okumak iyi değil, zaman alıcı ve maliyetli. Ebeveynler uzun vadede bunu hiç düşünmediler. Eğitim alamazlarsa, her zaman dağlarda kalitesiz kalacaklar. Git, nesilden nesile ancak böyle olabilir, unut gitsin, kontrol edemiyorum, sadece iç çek. Hava yavaş yavaş kararmıştı ve sahibi doğrudan yabani mantarların satın alındığı dükkanda yaşamama izin verdi. Sahibinin dükkanı da doğrudan uyumak için yere serildi. Bu gece kokulu yabani mantarları koklayarak uyuyakaldım. Bu bölüm tamam
D232013.9.11 Rainy Jiawa Township ~ Litang 32 kilometre Bugün görev daha hafifti ve 15 kilometre tırmanmaya başladım, yol da yapıyordum ama fena değildi. Biraz beyaz karla dağa çıktım. Üç beş yak dağın eteğinde ot yiyordu, manzara oldukça güzeldi. Yamaç en sonunda iki saat içinde zirveye ulaştı ve ikilinin yardım edemediğini ancak manzarayı görünce iki kez bağırdığını ve aralarında arkadaşı "Kardeş Niu" nun onu görünce anlayacağını söyledi, hehe. Neyse ki dün gece bütün gece acele etmedim ve dağda dakikalar içinde dondu ve bir anda kış gelmiş gibi hissettim. Zirveye tırmandıktan sonra sürekli yokuş aşağı gitti.Boshen 1 km aşağı indikten sonra tekrar bir şeyler bırakacaktı ama bu ona kalçasının soğuk ve vızıltılı hissini hissettirebilir.Boshen'i beklerken iki anti-yürüme ile karşılaştı. Sichuan-Tibet hattındaki binicilerin birkaç sözü vardı. Dünyanın en yüksek şehri olan Litang'a öğleden sonra 1'de vardık. Şimdi canlı ve daha fazla binici var. Litang'da daha önce hiç kimse yoktu. Özellikle, Luya hattının tamamında sadece Boshen ve ben vardık. Üçüncüsünü hiç görmedim. Yukarı. Litang büyük bir şehir.Birçok han var.Boer Taobao müşteri hizmetlerinin gönderdiği bilgilerden öğrendiğimde, sıcak su, WIFI, tam manuel çamaşır makinesi ve su tabancalı oto yıkama bulunan Encounter Inn'i seçtim. 23 yatak, üst ve alt ranzalar, her oda Tümü biniciler ya da sırt çantalı gezginler olan altı kişi, koridor ya da oda seyahat arkadaşlarının bıraktığı grafitilerden bağımsız olarak hanın içine girdi. Hanı açan iki erkek kardeş esas olarak konaklamadan sorumluydu: Ağabey bisiklet tamircisi açıp arabayı tamir edebiliyordu, dükkanda yan çantalar, yağmurluklar, fren pabuçları vardı. Yağmurlukları, fren pabuçlarını ve zincir yağını değiştirdim. Aksları değiştirdikten sonra Luya hattında yürüdükten sonra bir şekilde su içeri girdi ve gıcırtı sesine bastım, söküldüğünde tamamen paslandığını gördüm.Sadece 80 / satır altın değiştirdim. Temizledik ve arabayı yıkadıktan sonra çadırı ve şişme yastığı asmak için postaneyi bulmak için yola çıktık, sonra National Highway 318'de daha fazla kalacak yerimiz olacak. Çadır getirmeye gerek yok, sadece uyku tulumunu bırak. Litang'da konaklama ucuz, ancak yemek açısından, hanın önerdiği "Günlük Diyet" damak zevkinize uyuyor Usta bir usta, çünkü arkadaşı Litang'ı tanıtan 18 dakikalık bir kısa film çekmek için 3 yıl harcadı. Yemek çekimi ile meşhur olan bu kısa film Batı'da bir ödül kazanmış, o kadar çok yabancı arkadaş ona yemeği denemek için gelmiş. Biz de her gün akşam yemeği yedik.Vakit geldiğinde hancı bir arkadaşını yemeğe getirdi.Arkadaşı kırklı ya da 50'li yaşlarında olmalı, uzun zamandır biniyor.Tibet'te 11 hattın tamamını gezdi. . İneklerin nimetleri sayesinde, buzlu beyaz kesilmiş yak etini ücretsiz denedik (hancı bizi sıcak bir karşılama ile yemeye davet etti). Akşam karşılaşmaya döndüğümüzde herkes arkadaşlarına binerek suyu üfleyip duvardaki grafiti mesajlarına bakıyor, biz de kaldık ve iyi hissettirdi.
