6169 km'lik Echo ve Pony-Kasım 2013, Pekin'den Kuzeybatı'nın ıssızlığına gitti. _ Seyahat Notları - Yolculuk
Acil geçici lastik tamiri için ~
Mobil güç de bir gerekliliktir ~
Lastik basıncını ölçün.
Sürüş kaydedici hala kendi kendine sürüş için gereklidir. Yol boyunca otomobiller daha hızlı gidiyor, bazıları düzensiz bir şekilde solluyor, bazıları sollama şeridinde kalıyor ve diğer bazı arabalar açıklanamaz, bu nedenle acil durumlarda PAPAGO's Güvenilir, düşük güç tüketimi, model, şahsen bunun yeterli olduğunu düşünüyorum.
Clang clang! ! ! Her şekilde yemek ~~~ Büyük bir kutu doludur ve çok fazla şey getirmişimdir ... arabada acıkmazsam, genellikle fazla yemem. Ma Ma'nın gitmeden önce getirdiği salatalık ve elmalar daha popüler ~
Kırmızı boğa! ! ! Çok gerekli ~
SLR + Polaroid. Kum önleyici örtü Dunhuang için hazırlanırken kullanılır ve kapağın takılmasının etkisi tamamdır, büyük bir etkisi yoktur ~ 1.gün: Güzergah: Pekin-G4 Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu-Taiyuan "G4-Shijiazhuang Çevre Otoyolu-G5-Shanxi Taiyuan üzerinden öğleden sonra 2'den fazla kalkış. Toplam seyahat mesafesi 514,7 km ve 7 saat sonra Shanxi'ye ulaşmak zaten 21: 00'den fazla. Arkadaşlar daha erken başlamayı öneriyor, Shijiazhuang Shanxi'de çok sayıda büyük araç var ve gece yolu biraz tehlikeli. "
~ Kaba saç ~ hazırlayın
Yol kenarı aynı manzara ...
Büyük Kuzeybatı'dan biri çoktan konuşmaya başladı ... haha
Bu yüksek hız gerçekten pahalı ... ve 50 harcamayı planlıyorum ...
Şehrin çevresindeki otoyolda gerçekten çok az araba var, araba kullanmak çok havalı ~
Pony, prenses bebeğin bana benzediğini söyledi ...
Shijiazhuang ve Shanxi'de her zaman kömür madenciliği arabaları var
Dağlarda aniden bir sis belirdi ...
Taihang Beşinci Xing. Beşinci oyun Jingxing'dir. Jingxing, Tumen Geçidi olarak da bilinen antik geçidin adıdır. Eski site, Hebei Eyaleti, Jingxing İlçesindeki Jingxing Dağı'ndaydı. Jingxing, Shanxi, Hebei ve Lu arasındaki kilit bağlantıdır ve askeri statüsü çok önemlidir. (Baidu popülerleşir)
Tüm arabalar sıraya giriyor ...
Taiyuan, Wusu'ya vardığımda yüksek hız ücreti 50, küçük kalbim sakinleşti ...
Nihayet geldi ... Han Ting nispeten temiz ~
Yağlı etin içindeki küçük çiçek ruloları lezzetli ~ patates cipsi ızgara büyükanne ~ kuzu eti ~ Tijianer erişteleri de lezzetli ~ ve sonra iç çekiyorum ölesiye şişmandım ... Shanxi'nin makarnası gerçekten kötü! sıklıkla! Baton!
Lanzhou'ya gitmek toplamda 7 saat ve 12 saat sürdü ... İyi dinlenin ve enerjinizi yükseltin! 2. gün Güzergah: G2001 Taiyuan Çevre Otoyolu-G5 Jingkun Otoyolu-G20 Qingyin Otoyolu-G2012 Dingwu Otoyolu-Enhe Hub-G6 Qinghai-Tibet Otoyolu-Zhonghe Hub-G30 Lianhuo Otoyolu-Lanzhou "Yaklaşık 12 saat süren toplam 1008,2 km. Lanzhou halkı çok zor sürdü ... korkunçtu !!!"
Devam et! Xiaobai dün 514,7 kilometre koştu ve temelde 4/5 depo yakıt kullandı. Taiyuan'da hava güzel ~
Tüm yolu pürüzsüzleştirin ~ G20 Qingyin Otoyolu ~
Xinghua Köyü Hizmet Alanı ~ Restoranların nerede olduğunu sorarsanız, çoban çocuk Xinghua Köyü'nü işaret ediyor ~ Lao Du, o zamanlar Fenjiu içmeye geldi ...
Xinghuacun servis alanından başlayan Qingyin Otoyolu, birçok tüneli olan bir dağ yoludur. Çevre ilçeler dağın eteğine inşa edilmiştir ~
Jundu otoyol gişesi ... arabalarla çevrili ...
Ücret 85. Jundu otoyol istasyonundan sonra Shaanxi
Dinlenme alanında büyük bir elma kemirdi ~ gevrek ve lezzetli ~
Mağara konutları
Loess Platosu'nu geçtikten sonra çöl otlağına geldim. Shanxi ve Shaanxi'deki otoyolda çok sayıda viraj ve tünel var ve çok sayıda araba var, gün içinde bu yolu kullanmanız tavsiye edilir.
Benzin istasyonunda elektrik yok ... lütfen devam edin ~
Wangfengtai. G2012'de neredeyse hiç büyük araba yok ve çok az sayıda küçük araba var. Birçoğunun önünde ve arkasında herhangi bir araç yok ve Kuzeybatı gerçekten ıssız.
Güneş rüzgar santrali. Araba penceresinin önünde beliren ilk büyük yel değirmenleri grubu, EVA'daki havariler gibi hissettirerek anında bilimkurgu moduna giriyor == Bu alandaki yel değirmenleri çok büyük ve içlerinden geçme hissi çok garip.
Sırtınızı gösterin ^. ^
Kuzeybatıdaki güneş batmamış gibi görünüyor, parlıyor ve sonra çok hızlı batıyor.Yüksek hızda öldürülen çok sayıda böcek var ... Hepinizin yakında reenkarne olmasını diliyorum ...
G2012 Dingwu Otoyolu çok güzel bir otobandır. Loess Yaylası'ndan, çöl otlaklarına ve ardından çakıllarla dolu alana geçtikten sonra kuzeybatıdaki ıssızlığı hissetmeye başladım. Gün batımı güzeldir.
Merhaba Gansu.
Nihayet Lanzhou'ya vardık ...
Lanzhou'daki Ulu Camii, etkileyici minaresinin yanı sıra diğer ülkelerden oldukça uzaktadır.
Arabayı taradım, yakıt doldurdum, Heading Xining ~ Xiaobai dün 1008,2 kilometre koştu ve her şey yolunda, pek çok böcek cesedi var ... Dün gece Yellow River Köprüsü'nün bir fotoğrafını koyun ~
Lanzhou'daki kuzu şişleri çok lezzetli! ! ! Biraz soğuk ve hiç şişman değil, yağ çok şişman ve çiğnenebilir değil ~ 3. gün Güzergah: Lanzhou-G6 Qinghai-Tibet Otoyolu-Gansu Hekou-Xining "Lanzhou-G6 Beijing-Tibet Expressway-Xining, toplam 777.9 km, yolda küçük bir kaza ile karşılaştı ve nehrin ağzında döndü. Harita, Lanshou-Xining'in toplam uzunluğunun 450 km olduğunu gösteriyor ki bu oldukça doğru." "Qinghai eski yoğurduyla ilgili olarak, şahsen daha sonra yediğim köylüler tarafından ev yapımı olması gerektiğini düşünüyorum, ancak arkadaşlarıma göre, tatlılığı ayarlamak için şekerle eklenmesi gereken Xining'de de otantik yoğurtlar var. Biraz geç geldik ve gelmedik. Alışverişe gitmek için zaman yok. Zamanı olan arkadaşlar bulabilir. "
Kahvaltı ~ Kavrulmuş Dingxi Patates (Sadece Patates) ~ Kavrulmuş Tatlı Patates ~ Lotus Yaprağı Pastaları ~ Otantik Lanzhou Ramen ~ Patates Salsa ~
Lanzhou'dan gelen bu karayolu üzerinde irili ufaklı birçok Taocu tapınak var.
Nehir ağzında çok sayıda Jingyuan kuzu restoranı var.Kızarmış kuzu dilimleri lezzetli, hiç mutasyona uğramadı ve sarımsakla daha güzel kokulu! İkisi bir tabak yediler =. = ... Jingyuan'ın kuzu eti meşhur ve Pekin'deki bu tarafın en büyük özelliği hiç mutasyona uğramamış olması! ! ! Bir şey değil! ! ! Daha önce Jingyuan'a gittiğimde yediğim kuzu çok narindi, söylemesem de kuzu olduğunu hissetmedim.
Ortada küçük bir bölüm var ve Xining'e sorunsuz geldim ~ 7 gün çok ortalama ve fiyatı da ucuz.
Xining koyun çorbasındaki koyun eti çok çok güzel kokulu ~ ama Jingyuan koyun eti ile karşılaştırıldığında koyun eti. Erişte dilimleri çok güçlüdür ve yerel baharatlı biberle eşleştirildiğinde çok hoş kokuludur. Qinghai yoğurdunun biri dükkanda ev yapımı, diğeri yanındaki dükkândan alınıyor Tadı biraz farklı, ev yapımı yoğurt biraz daha tatlı ve daha lezzetli. Aslında ev yapımı değiller (ev yapımı olanlar sonradan resimlere eklenmiştir) ~ Ama tam tersine Pekin'in kalın yoğurdu bir şeyler ekledi ... 4. gün Güzergah: G6 Qinghai-Tibet Otoyolu-Ulusal Karayolu 109-Riyue Dağı Daotang Nehri-Qinghai Gölü-Ulusal Karayolu 109-En Amerikan Yolu 227-Qingshizui-Minle-Zhangye "Toplam 634,1 km" "Ulusal Otoyol 227, en güzel ulusal otoyol olmayı hak ediyor !!! Yuvarlanan Qilian Dağları'nın muhteşem güzelliği, rengarenk sonbahar dağlarının güzelliği, çalılar, binlerce yıldır rüzgar ve yağmurla vaftiz edilmiş, sarsılmış ama yumuşamış keskin kayaları örten yumuşak battaniyeler gibi. Dokunaçlarından dokundu. Kelimeleri tükenmiş gibi görünüyor. Sadece kameranın gözün on milyonda biri olduğunu söyleyebilirim. "
Qinghai Gölü'ne doğru
Daotang Nehri, Riyue Dağı'nın batı eteğindeki Chahan Çayırından doğmuştur. Deniz seviyesinden yaklaşık 3300 metre yükseklikte ve 40 kilometreden fazla uzunluktadır, doğudan batıya doğru akar ve Qinghai Gölü'ne akar, dolayısıyla Daotang Nehri adını alır. Tibet kıyafetleri, atları ve inekleri var. Biletler 40. Cazibe merkezine girmezseniz, cazibe merkezindeki Daotang Nehri'ni görmek için yol boyunca 10 metre yürüyebilirsiniz. Kişisel olarak içeri girmek için 40 harcamaya gerek olmadığını düşünüyorum.
Tibet Echo ile karşılaşıldı ~
Nokta geliyor! ! ! Qinghai Gölü'nün yağı! tabak! çiçek! . Bu sezon, tecavüz çiçeklerini tam açmış olarak da görebilirsiniz. Yol kenarındaki Tibetliler, kişi başı 10 yuan karşılığında kendi evleriyle sözleşmeli gibi kendi başlarına idare ediliyor ve rasgele fotoğraf çekiyorlar. Pony'nin aynası var ~
Nasıl bakarsanız bakın, denizin Qinghai Gölü! Çok güzel! Önceden hava bulutluydu ve biz vardıktan sonra mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar vardı ~ şanslıyız ~~~ Erlangjian Manzara Alanına gitmedik. Pony oradaydı ve insan yapımı izlerin daha belirgin olduğunu söyledi ve Qinghai Gölü'ne giden küçük yola girdi. 50 Yuan bir araba.
Hayatta kalmak için tüm yolumuza bağlı olduğumuz Xiaobai ~ Bu kendi kendine sürüş çok güçlü!
Yaklar ve keçiler genellikle 109 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde karşıdan karşıya geçer, bu yüzden onlara çarpmamaya dikkat edin!
Yak Qilian Dağları
Bir martı yakaladı ~
Yangko sokak fotoğrafının kaçınılmaz olması ~ 1.2.3. Atla! ! !
En Amerikan Yolu 227
Köylüler kendi yakını yapıyor! Sığırlar! asit! Süt! ! ! Bu çok lezzetli! ! ! Yol kenarındaki şekerliği gören Pony sayesinde arabayı durdurdu ve yoğurt olduğunu söyledi ve kapıyı açtıktan sonra koştu ==. Biniciler oturur oturmaz bana güldüler ve "Gel yemek ye" TT dediler. Süper ekşi, şekerden yapılmış! Xining'de yak yoğurdu bulamadım, 227 numaralı Ulusal Karayolu üzerinden Qingshizui Köyü'ne geldim. Köylüler yoğurdu kapatıp yol kenarına koydu, masanın üzerinde bir şekerlik vardı.
Mutlu yoğurt fotoğrafları ~ 5 yuan bir kase, götürülemez. Geçmeyi kaçırmayın! ~
Koyun sürüsüyle karşılaştığınızda yolun karşısına geçmek ... Acele aynı acele yokmuş gibi ... Koyunlar da acele ediyor, ama bu koyunlar sadece kendi yollarını yapıyorlar ve bazıları sadece yolun kenarındaki otları yiyorlar ... Sadece takip edebiliyorlar ama sürü iyi Sevimli hahaha
Zhangye Şehri, Mingle İlçesinde Altın Yol ~ Sonbahar çok güzel ~
5-6. Gün Zhangye ara verdi ~ Pony Zhangye'den olduğu için, bu iki gün aile ve arkadaşları görmek, manzarayı görmeye gitmek vb. ~
Danxia yeryüzü biçimi de görülmeye değer. Akşamın en güzeli, ama burada Pekin gibi gün batımı yok. Gökyüzünde bulut yok, bu yüzden güneş batmak üzere ve parıldıyor ve sonra pırıl pırıl düşüyor ==, güneş dağa vurduktan sonra çok soğuk, ama gündüz Hava çok sıcak, arkadaşlar ceket getirebilir. Otobüs 5 bakış noktasında durur ve sırayla alınmalıdır.
Güneş batıyor.
Üç atış
Zhangye Dafo Tapınağı, Çin'deki mevcut en büyük kapalı yatan Buda heykelini içeriyor.
Monkey King, Dafo Tapınağı'nın girişindeki duvar resminde.
~ Zhangye'nin özel Liu Yingying Mala Tang ~ Pek çok susam sosu olan Pekin'in aksine burada susam sosu yapmaya gerek yok, çok sulu ve lezzetli değil!
gece pazarı. Böbrekler çok taze ve taze ~ ızgarada ve şişte ~
Kahvaltıda tütsülenmiş noodle'lar, füme eriştelerden farklı, hislerim kızarmış ciğer suyuna benziyor ve noodle'lar pırasadan yapılmış. Pony Zhangye'den olduğu için onu çok seviyor. Ben hala burada sığır etli erişteleri tercih ediyorum ~
Otantik ev yapımı kayısı kabuğu çayı ~
Uh .... Aslında bu akşam yemeği ve güveçin dibi dolu. Döndürme benzersiz ~
Kuzeybatı'daki dana eriştesi çok lezzetli, çok lezzetli! ! ! ! Güçlü ve zevkli! ! !
Öğleden sonra inekten yeni sıkılan süt ~ ve süt derisi çok kokulu, gençken süt hissi ~ Temelde süpermarkette şu anda yok ... 7. Gün Güzergah: G30 Lianhuo Otoyolu-İl Otoyolu 312, toplam 603.5km, 6 saat. Gezilecek Yerler: Dunhuang-Mingsha Mountain-Crescent Spring-Shazhou Market "Dunhuang'a geldiğimde, kendimi çok büyülü hissettim. Yol boyunca uzanan ulusal ve taşra yolları çorak bir manzara sundu. Dunhuang'a girdiğinizde, bolca yeşil görebiliyordunuz. Bu vaha insanlarını besledi."
G30'daki Jiuquan servis alanı. Yoldaki manzara çok güzel, solda karla kaplı Qilian Dağları, sağda ise kumlu otlaklar (kır benzeri otlak değil). Not; sonunda ücretsiz yüksek hıza sahip
120 yüksek hızı tüm yol boyunca sürdürmekte temelde hiçbir sorun yoktur ve yol koşulları çok iyi. İl yoluna girmeye başladı.
Otoyolun her iki tarafında çıplak Gobi çölleri var.
Dunhuang gerçekten çölde bir vahadır. Yol boyunca kısırlık, bu çölde böyle bir Dunhuang şehri olduğunu tahmin etmeyi zorlaştırıyor.
Mogao Mağaraları. Mağaralardaki heykeller ve duvar resimleri hala çok sarsıcı ... Milli Günde yedi mağara açıldı.Açıklama özellikle ayrıntılı değil.Geri dönmek ilginizi çekiyorsa belgeseli izleyebilirsiniz. Mağaradaki "Burayı ziyaret edin" kelimesine benzeyen kelimelerin çoğunun kadim insanlar tarafından bırakıldığını belirtmek gerekir.Qianlong ve Yongzheng hükümdarlıklarına ait yazıt sıkıntısı yoktur. Siyah fırça yazıları mağara ile birlikte korunarak sahnelerden biri haline gelmiştir.
Akşam Mingsha Dağı kızardı, develere bindim ve antik çağdaki deve takımının durumunu hayal ettim.Yürüyen deve takımı pusuya düşmüş deve takımıyla tanıştı, adım adım şarkı söyleyen ve sohbet eden deve takımı. Sha Shan, hareketli pazara geldi. Zili tekrar çalmak, bir şarkı söylemek ve adım adım eve dönmek. Gündüz Mingsha Dağı ile kıyaslandığında farklı bir manzara olmalıdır.
Mingsha Dağı Hilal Pınarı'na kadar iniyor ve ortada beklenenden çok daha küçük yapay bir yol var ve manzara lekelerinin izleri çok yoğun. Burada gece gökyüzü yıldızlarla kaplı, Samanyolu boyunca uzanıyor ve Mingsha Dağı'nı örten yorgan o kadar güzel ki gözlerimi çıkarmaya isteksizim.
Shazhou Gece Pazarı. Çeşitli yerlerdeki snack caddesine benzer. Eşek etli sarı erişte. Yediklerimizin gerçek olmadığından şüphelendiğim için yorum yapmayacağım. Gece pazarı ayrıca ıvır zıvır ve hediyelik eşyalar satıyor. Liangzhou Ci'deki "Üzüm Şarabı Aydınlık Bardak" cümlesini düşünüyorum ... 8. Gün Güzergah: İl Karayolu 312-Ulusal Karayolu 215-G30-Zhangye, 1005km Gezilecek Yerler: Dunhuang-Yumen Geçidi-Yadan "Garip olan şu ki, otoyolun her iki tarafında da çıplak Gobi çölleri, diğer tarafında yemyeşil tarım ormanları var. Solda ve sağda farklı manzara kuzeybatıda daha yaygın."
Dikiz aynasında yükselen güneş.
Xiaofangpan Şehri, Dunhuang Şehrinin 90 kilometre kuzeybatısında yer almaktadır. Bu yüzyılın başından beri birçok bilim adamı, şehrin "Yumen Duwei" ye ve Dunhuang'ın yaklaşık 80 kilometre kuzeybatısındaki Xiaofangpan Şehrinden gelen diğer Han bambu kaymalarına dayanan Han Yumen Geçidi olduğuna inanıyor.
Güneş parlıyor, rüzgar ıslık çalıyor ve yol kenarı çıplak, araba kullanan insanlar uyumak istiyor. Yaklaşık bir saat ardı ardına yokuş vardı bu yokuştan sonra manzara yine böyleydi, burada hiç insan toprağı yok, bu topraklar gerçekten ıssız diye sadece iç çekebiliyorum.
Bu çakıllarla dolu toprağın üzerinde durup, binlerce yıllık yıpranmış suyun etkisiyle oluşan garip ve tuhaf kayalara bakarken, buranın bir zamanlar soğuk ve nemli bir okyanus olduğunu hayal etmek zor.
Yadan yeryüzü şekilleri de karayolu üzerinde görülebilir, ancak Şeytan Şehri'ne uzaktır.
Bir biniciyle karşılaştım.
Zhangye'ye gidin. Dikiz aynasında gün doğumu. Aynada gün batımı. 9. Gün Güzergah: Zhangye-G30 Lianhuo Otoyolu-İl Otoyolu 312-G2012 Dingwu Otoyolu-G6 Pekin-Tibet Otoyolu-Yinchuan, 718km. "G30 Shangwuwei hizmet alanı yapım ve bakım altında. Yolda daha önce herhangi bir talep yoktu ve arkadaşlarım önceden doldurmalı. Tek yönlü yol inşaatının G2012 Dingwu Otoyolu XX-Zhongwei bölümü, 312 il yolu Zhongwei planlanana kadar uzadı Wuhan Otoyolu. "
Buradaki su bitkileri açıkça Dunhuang'dan daha bol.
İkiz kulelerden G30'dan inin ve National Highway 312'ye girin
Yolda benzin istasyonu bulmaya gelen köy ve kasaba gibi bir yer gördüm. Yol boyunca engebeli yolu bulmak uzun zaman aldı. 97 benzin yoktu, çok bozuk bir benzin istasyonu vardı. Çok az insan var ve boş bir şehir gibi hissediyor. Bu Tibet'e girmenin ritmi, biz Xiaobai SUV olduk ... taşra yoluna geri döndük ve hemen rahatladık ...
Başıboş köy.
Makale dağı. Çok güzel.
G2012 Dingwu Otoyolu onarım yolu ... Nima'nın hepsi il yollarını kullanmak zorunda ...
Yol il yolu üzerine yapıldığı için alacakaranlıkta Shapotou'nun güzel manzarasıyla karşılaştım.
Akşam Xiaobai'nin Boynuzu ~
Tengger Çölü'nün kenarında, çölde yürümeyi hayal ediyordum. Muhteşem ve uzun.
Shapotou
Zhongwei'nin, Sarı Nehir'in yıkımından muzdarip bir çöl su şehri olduğu söylenmelidir. Nihayet G2012'de. 9-10. Gün Güzergah: Yinchuan-G6 Pekin-Tibet Otoyolu-Pekin. 1200 km "Bugün daha iç karartıcı. Başlangıçta Hohhot'ta bir gece kalması planlanmıştı, ancak G6 Hohhot şehir çıkışı yol onarımları için kapatıldı ve otele gitmek için 50 kilometre yoldan gitmeniz gerekiyor. Öfkeyle Pekin'e geri döndüm! Yulin servis bölgesi kısa bir mola verdi, 97 petrol olmamalı , Personel bize kesin olarak 80 kilometre ileride bir benzin istasyonu olduğunu ancak 100 kilometreden fazla yürüdükten sonra bir servis alanı bile olmadığını söyledi.Yolun altındaki servis alanları, Jining servis alanı ve Xinghe servis alanı ortadan kayboldu. Tabelayı görünce hizmet alanını değil, otoyolda gezinmek zorunda kaldım ve 50 kilometre benzin kaldığında Ulanchabu Şehri, 110 Xiaonur'daki ulusal otoyolda benzin istasyonunu buldum.Aksi takdirde, kurtarmayı bekliyorsam bile geceleri otoyolda uyumak zorunda kaldım. Gitmek iyi değil. Korkarım. Zaten geceydi ve dağlara girmek üzereydim. Neyse ki, zamanında gidebildim. Benzin istasyonunu bulduktan sonra Pony, Xiaobai'nin 20 kilometre daha koşabileceğini ve her an benzininin biteceğini söyledi. Hebei'ye 100 kilometreden fazla yürüdükten sonra, Zhangjiakou servis alanı belirdi. Geceleri, otoyola çıkıp fark gözetmeden yolu işgal etmek tehlikeliydi. Arabanın neredeyse benzini bittikten sonra, çıkmaz sokak gibi hissettik. Yol boyunca güzel manzaranın tadını çıkarmak benim için özel bir şey. "
Kahvaltıda, buharda pişirilmiş çöreklerle yaggis çorbası ~ koku öldü ~ beyaz olanlar erişte ile akciğerler ~
İç Moğolistan'da, Ningxia gibi, tüm işaretler iki dillidir. Ama dil farklı.
Dengkou Sarı Nehir Köprüsü
Bir grup böcekle karşılaştı ... yağmur gibi ... herkes arabayı silmek için durdu ...
G6 Hohhotın şehir çıkışı yol onarımları nedeniyle kapatıldı ve otele ulaşmak için 50 kilometre daha dolanmanız gerekiyor. Pekin'e geri döndüm!
Karanlıkta dağ ardına dağ devrildi.
Geceleri otoyoldaki büyük arabalar tehlikelidir ve yolu işgal eder. Nihayet sabah saat 2'de Pekin'e vardı. Kendi kendine sürüş turu başarıyla sona erdi ~
