Sekiz Kaplan Hattının Batı Çizgisini Geçmek [Xugong 13 Ocak 2019] _Travel Notes - Yolculuk
Bahu Hattının Batı Hattını Geçmek [Xugong 13 Ocak 2019] Badaling ~ Taoshan ~ Huangtuliang ~ 1001 Yayla ~ Shalingjian ~ Mo Panshan ~ Huyu, antik çağlardan beri, bu sırt iki askeri arterle ayrılmıştır.Güneyde ünlü Badaling Çin Seddi ~ Shuiguan Çin Seddi ~ Juyongguan ~ Güney girişi, kuzeyden Yanqing ~ Zafer Geçidi, eskiden köy yolları olan sırtın her iki yanında terk edilmiş çok sayıda köy var, ancak şimdi yoğun bir şekilde dikenlerle kaplı ve parkurları bulmak zor. Ayrıca "bahara giden tren" ününe sahip ünlü bir çiçek izleme yeri de var. Pekin AA, Siyah ve Beyaz gibi açık hava liderleri büyük ölçekli bahar çiçekleri izleme yürüyüş aktiviteleri yayınladılar. Pekin'deki birçok dış mekan uzmanı birçok kez iyi yürüyüş rotaları bulmak için çok çalıştı. Birçok ayak izi. Bailixi, Brave III ve Nuomi birçok kez bir araya geldi. "Üç Kuzen" Cesur III'ün teşvikiyle, "İkinci Kuzenim" doğal olarak eğlenceye katılmak ve bir geçiş yapmak istedi. Plan batıdan başlayıp sonra doğu bölümüyle başlayıp geçen hafta "Sekiz Kaplan Hattı Batı Hattı" nı yayınladım. Otobüs AA Randevu Etkinliği ": Faaliyetin planlama birimi (yol keşif bölümü dahil) aşağıdaki gibidir:
Önceden ödevinizi yapın ve referansa göre yaklaşık kilometre, tırmanma ve yoğunluk tahminlerini yayınlayın. Plan A: Badaling ~ Taoshan ~ Huangtuliang ~ 1001 Highland ~ Shalingjian ~ Beidi ~ Lianhuatan (Y17 Road 16:45), kilometre 24.4 kilometre, 1515 metre tırmanma. Mukavemet 2.5. Kapanış saati: Shalingjian'da 14:20, aksi takdirde C hattını kullanın. Plan B: Badaling ~ Taoshan ~ Huangtuliang ~ 1001 Highland ~ Shalingjian ~ Beidi ~ Guozhuang (Chang 35 Road 16:00), kilometre 26,8 kilometre, 1355 metre tırmanma. Mukavemet 2.5. Kapanış saati: Shaling Noktasında 13:10, aksi takdirde A veya C hattını kullanın. Plan C: Badaling ~ Taoshan ~ Huangtuliang ~ 1001 Yayla ~ Shalingjian ~ Siqiaozi (Yol 879), kilometre 17,9 kilometre ve tırmanma 1340 metredir. Güç 2.0. Kapanış saati: 1001 Yükseklikte 13:50, aksi takdirde D hattını kullanın. D Hattı: Badaling ~ Taoshan ~ Huangtuliang ~ 1001 Yayla ~ Çin Seddi Komünü ~ Shifo Tapınağı (Yol 879), kilometre 16 kilometre, tırmanma 1.100 metre ve yoğunluk 1.5. Etkinlik açıklama şeması:
Gerçek rota: Badaling Chadaocheng ~ Taoshan ~ Huangtuliang West Peak ~ Huangtuliang Dongfeng ~ Tangowu Music Valley ~ 1001 Liang 1001 Highland ~ Madi Village West Exit ~ Shalingjian (221 Boundary Pile) ~ Beidi ~ Guozhuang (C line da tamamlandı Siqiaozi'ye gidin). Katılımcılar ve gerçek rota takımı durumu: Brave III, 1001 Liang'ı tek başına yürüdü, Madi ~ Miaoliang ~ Laotan, yolu keşfetmek için Beidigou'ya başarı ; Sekiz yüzlü rüzgar, Tangowu'nun altındaki yolu keşfetmek için Huangtuliang Dongfeng'den bağımsız olarak geliştirildi başarı Taoshan, Huangtuliang, 1001 Highland ve Shalingjian'ın dört zirvesinden sonra Mengjia, Guoke ve Yuxiaojiu'er ile yürüdüm, aktivite planına göre dört rotanın en erken saatinde Guozhuang'a gittik. : 00 - Chang 35 Yolu Değişiyor Xiguan'dan Bölüm 886'ya transfer ve Deshengmen'e geri dönün; Langmiao ve Fanshiling bizimle aynı hattalar ve Shalingjian'dan sonra Siqiaozi'de No. 879'u kullanın; Huotoujun, otobüsün geç gelmesi nedeniyle Çin Seddi Komünü hattını tek başına alıyor s216. Aşağıya bakınız:
Altı ayak kaydı: Açık hava asistanı kaydı: % 25253D.htm Toplam gerçek kilometre: 30,4 kilometre, 1302 metre tırmanma, toplam süre 8:55 dakika.
Otobüs ~ Chadaocheng ~ Momoyama
Sabahın erken saatlerinde Deshengmen 919'u oruç tuttu ve Buzda Stepping Nehri'nin AA takım üyesi Nuomi ile görüştükten sonra, çünkü 919 dördüncü vardiyanın başında Badaling'e gitmeyecek, ikinci vardiya sadece yeterince iyi olduğu için, o da önce trene bindi. Otobandan indikten sonra ilk durak Badaling Kasabası Hükümeti. Saat sadece 6:53. Mengjia ile Chadao Şehri'ne yürüdük. 919 yerel treni doğudan geldiği için doğu kapısında onları karşılamak için biraz daha uzun yürüdük. Yolun bu bölümü yaklaşık 2 kilometre, Chadao Şehri'nin batı kapısının güney tarafına çok uzak değil, Brave III bir taksiye bindi ve onu kovaladı. 919'un arkasından indi ve Dafutuo'ya yaklaştı ve bir gezintiye çıkarak Chadao Şehri'nin doğusuna gitti. Kapı konum bilgisi vb. Gönderdi. Değişiyor Lang Miao, yoldan geçenler ve sekiz yüzlü rüzgar 919 yavaş treni ile geliyor.
20 dakikadan az bekledikten sonra nihayet toplandı. Etkinliğin basılı haritası ve açıklaması, esas olarak katılımcılara dönüş otobüsünü geciktirmemelerini hatırlatmak için her kişi için yazdırılacaktır. Saat 7: 35'te altı kişilik bir ekip Chadao City'den geçiyor ve özel bir cazibe merkezi yok. Batı kapısından çıktıktan sonra gidin kuzeydoğu Yola çıkın ve görevde olmayan itfaiye istasyonunu geçin. Telefondan çok uzak olmayan Yu Xiaojiu'er, Fansling'e arabadan inip planlanan yörüngeyi takip etmesini söyledi.Sadece ordunun başkanının oturduğu 919 yavaş yol bir trafik kazasında geç kaldı. Yokuş yukarı yol çok iyi yürümeye başladı. Tamamen makineyle sürülmüş yollardı. Yangın merdivenine döndükten sonra Brave III ve ben önden yürüdük. Tırmanma yoktu. Saat 8: 06'da yangın merdiveninin döndüğü yol kavşağına geldik ve tepeye doğru dümdüz gittik. Bu da Sichuan Dongnuomi geçen ay bu rotayı kullandığında, Chadaocheng'in doğu kapısından tepeye çıktı ve yangın yoluna girdi ve buluştuğu yere döndü. Bundan sonra Bahu Hattı'nın sırt izi olacak Bu sefer Bahu Hattı'nın batı çizgisi, tam bir batı hattı olan ana sırtın kökünden geliyor. Ekibi tutacağım ve fiziksel gücü iyi olan cesur III'ün yolu göstermesine ve planlandığı gibi öncüyü keşfetmesine izin vereceğim. Zaman, arkadaki büyük kuvvetlerin sapmalardan kaçınmasını sağlamak için daha fazlasını keşfetmeye izin veriyor. Rüzgar ve yoldan geçenler de omurgadaki cesur III'ü takip edecek. Yukarı. Shandai'deki Yu Xiaojiu'er ve Fanshiling, Chadaocheng'i bir süreliğine kovalamak için çoktan terk ettiler.Bir süre sonra, dağın yarısında birkaç kişiyi gördüklerini söylediler, kabaca insanların bulunduğu dağın dibinde, ancak dağdan. Aşağıya baktığımda net göremiyorum. Wolf Miao geldikten sonra, Mengjia ve ben bir filo olarak ilerlemeye devam ettik. Bir süre sonra Brave III, Taoshan Geçidi'ne ulaştığını ve Taoshan Dağı'nın tepesine çoktan ulaştığını ve zamana aç olduğunu söyledi. Tepeye ulaşmak ve çekmeceyi çataldan çekmek yaklaşık on dakika sürdü. Mengjia ve ben tepeye gittiğimizde, rüzgarın altında ve yoldan geçenler oldu. Saat 8: 45'te Taoshan'ın ana zirvesine tırmandık. Tabela olarak tahta bir çubuk vardı ve cep telefonu yüksekliği ölçtü. 1041 metre yükseklikte, Taoshan Dağı'nın tepesinden Dongshun sırtına bakarken, küçük bir dağın tepesinde daha yüksek bir loş kiriş (önceden Badaling, Yangde Dağı olarak adlandırılıyordu) var. Kuzey Batı Gözden kaçabilir Yanqing Havza, daha uzak yüksek Haituo Dağı Çıkıntı. Taoshan Dağı'nın tepesine indiğimizde, Yu Xiaojiu çoktan yakalanmıştı. Langmiao ve Fanshiling de daha sonra geldiler, bu nedenle etkinlik haritasını ve geç gelen üç kişiye zamanın ana noktalarını açıklamak için talimatları dağıttılar. Bundan sonra, sırt rotası boyunca Huangtuliang'a doğru ilerlemeye devam edin. Yol görece olgundur, ancak sırt rüzgarı hala kuvvetlidir ve nispeten soğuktur. Bu bölüm Mengjia'nın bir adım önde olmasını sağladı. Takımı kabul ettim. Ondan sonra Yu Xiaojiu'er, Mengjia ve ben yavaşça Ba Mian Feng'den ve yoldan geçenlerden uzaklaştık. Çok belirgin bir tepe olan Taoshan'a baktığımızda, biraz Xiantao Bu tür sivri bir his.
Huangtuliang ~ Tangowu Müzik Vadisi
Sırt yolu açık ve yoldaki rüzgar o kadar rüzgarlı ki herkes fazla durmadı. 9: 17'de lös ışınının ana zirvesine (West Peak) tırmandılar ve ayrıca eğik bir seyir işareti vardı. Cep telefonu 1061 metre kaydetti. Cesur III, ona Huangtu Liangdongfeng'e gitmemesini ve aceleyle Tangowu'ya gitmeye devam etmesini söylemişti. 9: 30'da Huangtuliang'ın Doğu Zirvesi'nin zirvesine kadar, Batı Zirvesi ile karşılaştırılabilir 1.059 metre ölçüldü. Huangtuliang'ın (Yangde Dağı) ana zirvesi de bir İkiz tepeler Yapılandırılmış. Bu sırada, dağın tepesinde, yoldan geçen Bamianfeng, balık ve şarapla karşılaştılar ve rotayı tartıştılar.Bamianfeng, Doğu Zirvesi'nin doğu yakasındaki Gou'er benzeri dağı Tangowu'ya kadar takip etmek istedi. Kabaca bu yönde, Brave III ve küçük kartal geçen sefer geçtiler, ancak dikenlerle kaplıydılar. İki kişinin yürüyüş kıyafetleri sanki bir arı kovanına silah sesleri ile dövülmüş gibiydi. Sekizgen rüzgar iyileşebilir ve iyi bir yol bulabilirse. Dönmeden önce güvenliğe dikkat etmeyi hatırlatın ve ardından Tangowu Müzik Vadisi'ne gitmek için Mengjia, Guoke ve Yuxiaojiu'er ile Huangtuliangyakou'ya geri dönün. Hendek yürümek zor değil, nispeten geniş ve bir bölümünden sonra küçük yolu görebiliyorsunuz. Yol yaklaşırken Bamian Fengshoutai önden yürümenin çok zor olduğunu ve sonra kuzey yönüne geri dönmenin çok zor olduğunu söyledi. İşe yaramazsa bizi aynı şekilde kovalayacağız. Saat 10: 15'te Tangowu'ya giden yoldaydık. O sırada Langmiao ve Fanshiling de bir süreliğine aşağı inmişti. İkisi birlikte olmak için, özellikle zengin deneyimleri ve iyi dayanıklılıkları nedeniyle güven veriyordu. Özellikle Langmiao, son zamanlarda yolu birkaç kez araştırdım ve planı istikrarlı bir şekilde tamamladım. O zamandan beri, cesur el platformu Tangowu sırtından planlanan "orta hendek" in (Nuomi'nin yürüdüğü hendek ile geçen sefer yürüdükleri iki hendek arasındaki hendek) bir "otoyol" olduğunu bildirdi, bu yüzden herkes Bu çok daha pratik, bu yüzden dördümüz sadece bir tur atmak için Tango Dock'a giden yolda yürüdük. Gerçekten etkileyici. Tuvaletlerin hepsi süper lüks 6 yıldızlı, müzik festivali için pek çok insanı ağırlayabilir, ama şimdi boş. İçeriye park edilmiş arabadan bazı evlerde nöbetçi insanlar varmış gibi görünüyordu. Tangowu'dan giren ve çıkan yollar çok iyi onarılmış, Beitong küçük Zhangjiakou Nanfanliang, Shifo Tapınağı'na ve Shuiguan Çin Seddi manzaralı noktaya gidebilir.
1001 Liang ~ Şalancıyan
Müzik Vadisi'nde biraz sonra, dağa çıkmak için "otoban" aradım ve 10: 43'te açık bir giriş buldum. Kavşağın sağ tarafında bir iletişim kulesi var ve ayrıca "11.11 Rampage Festivali" için bir yol var. Bu dağın yukarısında olmalı. Doğru yol. Bu sırada Mengjia, aç olduğunu ve fazla kahvaltı yapmadığını söyledi, bu yüzden malzemeleri durdurdu ve Yu Xiaojiu ve yoldan geçen kişi aç olmadıklarını söylediler, bu yüzden birlikte devam ettiler. Sıcak su içtikten ve sadece bir şeyler yedikten sonra kendimi çok rahat hissettim. Kısa bir süre sonra cesur, Pathfinder Ridge'e 1001 Liang ana zirvesinin tepesine tırmanmasını söyledi. Gidecek bir yol vardı ama biraz dardı, bu yüzden güney geçidine giden çapraz kesik ateş yolunu tutup çekmeceyi çekmeye karar verdik. Hepsi otoyollar, bu yüzden sorunsuz yürüyebilirler. Çekmeceyi 1001 Heights'ın tepesine çektiğimizde, çekmeceyi de çekmecenin hemen altına çeken balık, şarap ve yoldan geçenlerle karşılaştık. Saat 11: 30'da He Mengjia 1001 yaylasının tepesine tırmandı. Yüksek noktanın yanında "1001 metrelik" bir taş anıt var. Cep telefonunun ölçülen rakımı 996 metre, ancak Mengjia Jiaming saatinin ve Jiaming saatimin kayıtları 1010 metreden fazla. Yükseklik hatası Donanım nedeniyle cep telefonumun kaydettiği yükseklik resmi verilerden genellikle yaklaşık 10 metre daha alçaktır ve "1001" yer adının yüksekliği profesyonelce ölçülmeli ve güvenilir olmalıdır.Dağ kirişinin iki yanında Çin Seddi Komünü gibi ünlü köyler var. Ve yer, ve Badaling ~ Shalingjian arasındaki sırtın ortasındaki ana zirvedir ve bağımsız kilometre zirveleri saflarına dahil edilmelidir. Bundan kısa bir süre sonra Yu Xiaojiu'er ve yoldan geçenleri yakaladı ve Brave III'ün orijinal planı "Keşfet 2" ye sırtın çok delinmiş olduğunu ve Xia Ma Di'ye döneceğini duydu. Dördümüz, Shuiguan Çin Seddi Geçidinden Xia Ma Di'de "Tan 2" yi bıraktık. Saat 12.00 civarında Bamianfengshoutai'den iyi haber geldi ve Huangtuliang Dongfeng'den Tangowu Müzik Vadisi'ne kuzey sırtından aşağı doğru yürüdü. Saat 12: 10'da Madi Atık Köyü'nün batı çıkışında Shuiguan ve Çin Seddi Komünü'nün ikiye ayrılması olan Binghe'ye vardık. "Bu yol geçilmez ve dolambaçlı" yazan bir tabela var ki bu aslında kolay yürünebilir. Mengjia burada bağırdı ve Cesur III aslında bunu uzaktan duydu. Zaten terk edilmiş Madi köyüne gitmişti ve yemek yiyor ve yiyecek sağlıyordu. Bir süre sonra Shalingjian'a gitmedi ve planın "Keşfet 3" ü değiştirdi. , Yani Madi ~ Miaoliang ~ Laotan ~ Beidigou rotası. Ondan sonra, "Xinghua Yamacı" na giden sırta giden açık yolu takip edin. Yol, yapay olarak geliştirilmiş ve terk edilmiş gibi görünen bir tepenin zirvesine ulaşana kadar, başlangıçta yürümek kolaydır. Fenghuangling'in Baihujian bölgesindeki büyük kayalara benziyor biraz. özel. Shaling Point'e indikten sonra yol koşulları biraz daha kötüye gidiyor Shaling Point'in zirvesine çıkan 100 metrelik yolu yürümek zor ama o noktaya gelmek tehlikeli değil. Saat 13: 23'te, "221 numaralı" sınır işaretiyle gösterilen Shaling Point'in tepesine tırmandık ve cep telefonunun ölçülen rakımı 1.046 metre idi.
Beidigou ~ Guozhuang Dönüşü
Shalingjian'ın güney tarafındaki yüksek voltajlı hat kulesine bakıldığında, asıl plan güneydeki bir bölümü keşfetmek ve ardından kuzey hendekine inmek için 3. Yol'u keşfetmekti. Bu sırada Brave III, Miaoliang hattının geçtiğini ve kuzey hendeğine inmek üzere olduğunu ve neredeyse yolun üzerindeydi. Böylece dördümüz keşiften vazgeçtik ve Beidi, Shaling'deki Siqiaozigou Geçidinden Xia Beidi'ye gittik ve saat 16: 00'da Guozhuang'dan kalkan Chang 35 Road'a yetişebilirdi. Böylelikle en yüksek tamamlanma süresini gerektiren B planı, en eksiksiz ve aynı zamanda kuzeyden güneye en uzun yoldur. Kuzeye Lianhua Plajı'na gitmek için yeterli zaman yok, arabayla dönmek Yanqing Evet, uzağa git. O zamandan beri herkes acele etti Bu etkinliğe katılanlar için iki buçuk saatte 12. karayolundan aşağı inmede sorun yok. İlk başta hendeğin içinde biraz daha kalın yapraklar vardı ve köy yoluna girmek uzun sürmedi. Saat 14: 00'te, aslında Brave III'ün arkadan yakalandığını gördüm! Az önce bizimle temasa geçtikten sonra hendeğe gittiği ve gitmiş olduğunu anladığı, aramaya geri döndüğü ve gerçekten bulduğu ortaya çıktı. Bundan sonra, 5 kişi G110 Ulusal Karayolu üzerinde yürüdü (kilometre yüksek hızdan daha uzun olmasına rağmen, ulusal yolun kenarında yürümeye izin verilir ve yüksek hızlı yürüyüş yasaktır), Mengjia Yolu'nun altından Chang 35 otobüs durağına önceden 15: 45'te ulaştı, herkes dinlendi ve gerildi 16: 00'da hareket ve dönüş Değişiyor Xiguan, Pekin'e dönmek için 886 Yolu olarak değiştirildi. Neredeyse aynı zamanda Langmiao ve Fanshiling de planlanan C hattını aldı ve Shalingjian'dan güneye, 879 kez Siqiaozi'ye gitti. Değişiyor , Ba Mianfeng de otobüslerini otobüs durağında yakaladı. Geldi Değişiyor Otobüsü beklediğimde yanımda küçük bir restoran gördüm, Laba Festivali olduğunu hatırladım, bu yüzden birbirimizle temasa geçtik ve bir köfte restoranı aldık. Brave III, Mengjia, Yuxiaojiuer ve ben doğrudan geri döndük. Değişiyor Evde bir şey var, ordu ve her şey geri dönecek Pekin Bir süre bekle, yaşa Değişiyor Wolf Miao ve Ba Mian Feng de geldi.Herkes bir süre toplandı ve bugünkü faaliyetlerin güzergahını gözden geçirdi ve hepsi memnun kaldı. Akşam yemeğinden sonra 886'ya gidin ve iki durak sonra Deshengmen'e gidin ve eve erken gidin.
