Sonbahar 2017 Zhalong Kırmızı Taçlı Crane_Travel Notları - Yolculuk
2. Gün, Harbin-Qiqihar, Zhalong Doğa Koruma Alanı
Bu gezinin ikinci gününde resmi olarak ziyaret edilen ilk cazibe merkezi oldu Qiqihar Zhalong Doğa Koruma Alanı, burası kırmızı taçlı vinçler için bir cennettir. İlk kez birkaç ay önce Harbin İş seyahatindeyken dinleyin kuzeydoğu Meslektaşım burada çok insan olduğunu söyledi Harbin Kırmızı taçlı vinci görmek için geçiş. Ama vahşi doğada bulunması gereken türden olduğunu düşünerek çok da umursamadım. Bu sefer ödünç almayı planla Harbin ile git Daxinganling , Geçmesi gerekiyor Daqing , Qiqihar , Hailar Yer bekliyorum, kalmak için de zaman var, bu arada, Zhalong'a gitmeye karar vermeden önce birkaç yerin turistik kaynaklarını kontrol ettim. Harbin ile git Qiqihar Hem hızlı trenler hem de sıradan trenler olmak üzere çok sayıda tren var, öğleden önce varmak hiç sorun değil. Yolculuğum trenle 9: 12'de varmak Qiqihar Her 30 dakikada bir tren istasyonunda Zhalong Doğa Koruma Alanı'na giden 306 numaralı otobüs vardır. Dezavantajı, hareketin tren istasyonunda olmamasıdır, bu nedenle tren istasyonunda trene binerken koltuk olmamalıdır. Araba sürdükten sonra, araç birkaç misafiri almak için yaklaşık on dakika sürecek ve daha sonra birleşik bilet satışı için bir yere gidecek. Gidiş-dönüş Zhalong Rezervi'ne 20 yuan. Başka kaplıcalar ve diğer manzaralı yerler var. Gidiş dönüş 12 gibi görünüyor. Bilet satış süreci yaklaşık on dakika sürüyor ve ardından sorunsuz bir şekilde ilerledi.Zhalong Doğa Koruma Alanı'na ulaşmak yaklaşık 35-40 dakika sürüyor. Çoğu doğal nokta gibi, Zhalong Doğa Koruma Alanı'nın bilet fiyatı yoğun olmayan sezonda farklıdır. Kasım en yoğun sezon, biletler 65 yuan. Bilet satıldığında, bir akülü arabaya (on yuan) ihtiyacınız olup olmadığı sorulacak ve oraya on kilometre yürümeniz gerektiği söylenecektir. Açık hava etkinlikleri için buradaydım, bu yüzden pil bileti almamaya karar verdim. Ancak biletleri satan kız kardeş mutsuz görünüyordu ve kimliğimi kontrol etmeyi unuttu. Manzaralı noktaya girdikten sonra, manzaralı noktaya kadar tek yol boyunca ilerleyin Akülü arabalar hemen hemen her dakika geçer ... Görünüşe göre çok sayıda turist var. Şu anda yol kenarı manzarası zaten çok güzel, akülü araba alırsanız durup manzaranın tadını çıkaramayabilirsiniz.
Kırmızı taçlı vincin yaşadığı sulak alana giden yol da akülü arabaların tek yoludur.
Yol kenarında sulak alan saz, uzaktaki kubbe binası vinçlerin görüş alanıdır. Yaklaşık 2 km'lik güzelliğe hayran kaldım, manzaralı noktanın gerçek kapısına gittim ve bir kez bileti kontrol ettim. Biraz daha içeriye girince, buldum ... uh ... akülü araba da istasyonda. Öyleyse öksür, yürümek istemiyorsan, akülü arabaya binebilirsin. Ama yol boyunca manzara gerçekten büyüleyici, onu kaçırmak üzücü! Bir şey daha var aslında yukarıdaki yolda bulunan asfalt yol, kamu ve özel araçlar tarafından kullanılabilir, park yeri gerçek manzaralı noktanın kapısında tamir edilirse çok daha uygun olacaktır. Bataryalı araba tamamen para kazanmak içindir ve aynı deneyim Qin Shihuangın Mozolesi'nin doğal alanına da gönderilebilir. İçeride yürümeye devam edin, kırmızı taçlı turnaların sulak alanı. Yol, esas olarak, göl ve gölet boyunca uzanan ve sazlıkların derinliklerine inen tahta bir yoldur. Sıcaklık on birde düşüktü ve son iki gün içinde başka bir soğuk dalgası olduğu, nispeten nemli ve soğuk olduğu söyleniyor. Ancak gökyüzü güzeldir, günün çoğu güneşlidir, rüzgarlı olmadığı sürece vücut hala sıcaktır (bronzlaşıp bronzlaşmadığı bilinmemektedir). Tahta yolun patikası kısa değil, 2 km olduğu tahmin ediliyor ama zikzak olacak şekilde tasarlandığından ve her iki tarafta da takdir edilecek göl manzarası ve sazlıklar olduğu için turistler çok zorlanmasın.
Manzaralı alanda tahta yol
Manzaralı sulak alan manzarası
Plank yol kenarında sulak alan manzarası
Sulak alanın derinliklerindeki göletin kıyısı Günlük kırmızı taçlı turna uçuş eğitimi, genellikle sabah 9 ve akşam 14 olmak üzere öne çıkan konulardır. Kasım ayında 11:00 ve 15:30 öğleden sonraları eklendi.Bu gün, çok sayıda insan nedeniyle öğlen 12'de bir tane daha vardı. Kırmızı taçlı turnaların bu kadar çok kez uçması gerekip gerekmediğini, mutlu mu yoksa üzgün mü, yemek artmış mı bilmiyorum. Uçuş alanına vardığımda öğlen 12 idi, bu yüzden öğle vakti uçuş performansını yakalamaya kasten gitmedim, etrafta dolaştım ve araziye ve manzaraya baktım. Ama düşük sıcaklık nedeniyle bir süre dolaştım ve vücudum tekrar üşümeye başladı, öğle yemeği yemediğimi düşündüm ve bir kase hazır erişte yemek için on yuan harcadım (gerçekten ucuz, belki de dağda olmadığım için). Turistlerin ilgisini çekmek için göletlerde ve otlaklarda dolaşmak ve ayrıca serbest bırakılmayı bekleyen turistlerin fotoğraf çekip zaman geçirmesine izin vermek için serbest bırakma alanına her zaman birkaç kırmızı taçlı vinç yerleştirilecek.
Dolaşan uzun bacaklar Havanın sıcak ve soğuk olduğu havada 2 saat geçirdim ve küçük salım alanını birkaç kez çevirdim ve sonunda serbest bırakılmasını bekledim. Sözde uçuş, kırmızı taçlı turnaların gevşemesine, bir daire uçmasına (sadece bir daire), bir şeyler yemesine, on dakika oynamasına ve sonra kafese dönmesine izin vermektir. Kırmızı taçlı turnaların ne düşündüğünü bilmiyorum, önümdeki günler barışçıl olsa da, sonuçta özgür değiller! Aşağıda, vinç grubunun uçuş ve serbest aktiviteleri sırasında çekilmiş bazı fotoğraflar yer almaktadır.
Kırmızı taçlı turnalar akıllı yaratıklar, en sevdikleri dans hareketleri tabi ki öfkeleri de çok kötü ve kimsenin sandıkları bölgeye girmesine izin vermiyorlar. Hava çok soğuk değilse, manzaraya erken gidip iki uçuş şovu izlemek faydalı olacaktır. Bu kadar çok oyuna sahip olmanın zor olması üzücü. Ayrıca sevdiğiniz şeyler kaçınılmaz olarak estetik yorgunluğa yol açacaktır ve güzelliğin ebedi olması gerekmez. Manzaralı noktadan tamamen çıkıp şehre giden otobüse binmek yaklaşık bir saat sürdü. İçin Qiqihar Daha sonra, çok erken olduğu için, dinlenmek için saatlik bir oda açtım ve kırmızı taçlı vincin fotoğraflarını erkenden dışa aktardım ve basitçe işledim. Bu günlükteki manzara resimlerinin tümü cep telefonlarıyla çekilir ve kamera tarafından çekilen resimler dışa aktarılır ve düzenlenir. Akşam saat ondan sonra sorunsuz bir şekilde İç Moğolistan'a gittim kuzeydoğu Tren. Uyumak yoksul gezginler için favori bir yoldur. Paradan tasarruf sağlar ve dinlenmeyi etkilemez. Eksiklikler, banyo yapma, yatağın temizliği, eşlik eden yolcuların burundan çekilmesi, çocuk getirmesi vb. Dahil olmak üzere hijyen sorunlarıdır. Pek çok belirsiz faktör vardır. Bunlar bu sonbahar gezisinin odak noktası değil, bu yüzden onları tekrar etmeyeceğim. Bugünün maliyeti: tren bileti 100 + 229,5 yuan (sırasıyla Harbin - Qiqihar Motorlu arabalar ve Qiqihar - Manzhouli Uyuyan), şehir ulaşım 20 yuan, otel 60 yuan (saat oda), yemek ve atıştırmalıklar için 64 yuan, toplam 473.5 yuan. Ertesi günün güzergahı: Manzhouli , Hailar Klasik oyun, kal Hailar .
