Batıya Yolculuk: Luoyang Baiyun Mountain_Travel Notes - Yolculuk
Baidu navigasyonuna göre, Xixia İlçesinden otoyoldan çıkın ve ulusal otoyola dönün. Hiç kimse bu kadar uzun olmayan yolun bu kadar unutulmaz olacağını düşünmedi. Yol daralır ve daralır, her iki yanında büyük ağaçlarla bir dağın derinliklerine ulaşmak gibidir. Hatta bir sesli uyarı bile vardı: GPS sinyal kaybı. Ben gideceğim, rehberin gittiği yer burası. İlk birkaç dakika içinde, karşı taraftan bir araba olabilir (ayrıca tüm arazi araçları) ve on dakika sonra ve sonra hiç araba yok (ancak bir araba varsa yanlış gitmenin bir yolu yoktur). Bu büyük dağda gerçekten bir köy var, temelde başkalarının önünde açtık. İfadeleri şaşırmış görünmüyor, görünüşe göre çoğu yanıltılmış. Burada yaşayan yaşlılar hayatları boyunca hiç dağın dışına çıkmamış olabilirler. Yolda küçük bir çatal vardı ve aslında Baiyun Dağı'na doğru sola dönen küçük, zayıf bir yol levhası vardı. Hey, biraz rahatlık, öyle görünüyor ki hedefe hala ulaşabilirim. Gerçekten panik, sadece kurşunu ısır ve yürümeye devam et. Yol yürümek gerçekten zor, çok zor, bir kilometre yürümek uzun zaman alıyor. Bazen küçük bir yokuş yukarı çıkarken arabanın önü eğiktir ve bir sonraki yolun solda mı yoksa sağda mı olduğunu görmek imkansızdır, hiçbir referans yoktur. Dayı dedi ki: Bu şekilde sürersen, birdenbire şeytanın önüne çıkacak mısın? Sevgili amca, sadece başlangıcı tahmin ettim ama sonu değil. Uzun bir yürüyüşün ardından bir anda ormandan çıktık, çok dik bir yokuş, yokuş hala geri dönmenin tersiydi. Oh, zafer nihayet geldi. Hey, içeri girmenize izin verilmiyor, sizi istasyona geri dönmeye ikna etmelisiniz. Evet, silah şeytan tarafından teslim edildi. Tabii ki, sadece bir arabamız devre dışı bırakılmadı, aynı zamanda diğer yollardan çıkan birkaç başka araba da vardı. (Ama herkes emin, geldiğimiz yolun en zoru, ağlıyor) Huangshiya'daki personel istasyona dönmeye ikna etti, manzaralı alanın artık yabancı araçlara kapalı olduğunu ve arabanın izlenmesine yardımcı olmak için arabanın bir gece 20 yuan'e park edilebileceğini söyledi. Manzaralı araba ile girmek için kişi başı 20 yuan, önünde bir bilet gişesi var. Ayrıca, onarılan Panshan Karayolu boyunca 10 kilometreden fazla aşağı inebilir, dağın eteğindeki otoparka park edebilir ve kişi başı 60 yuan karşılığında manzaralı bir arabaya binebilirsiniz. Korktum ve gökyüzü geç kalacak, dağ yolunun güzel görünen başka bir bölümünü keşfetmeye gerçekten cesaretim yok. Sadece birkaç malzeme hazırlayın ve yanınıza alın, sadece buraya gidin. Burada yaşlı adamın sürüş becerilerini onaylamaya odaklanmalıyız, bu oldukça basit değil. Baiyun Dağ Biletleri 80 yuan / kişi Sigorta primi 5 yuan / kişi Biletler (dağın eteğinde kişi başı 60 yuan, Luoyang'dan doğrudan manzaralı noktaya başka bir otobüs var, fiyatı bilinmiyor) Manzara noktası 5A seviyesindedir, ancak ziyaret ettiğim diğer 5A seviyesindeki manzara noktalarına kıyasla biraz uyumsuz görünüyor Belki de güneşin doğuşunu izlemek için Yuhuangding'e kadar iki önemli manzara noktasından kaynaklanmaktadır. Çok yorgun. Ve o gün yağmur yağıyor, güneşin doğuşuna benzemiyor), aşağı doğru uzanan Jiulong Şelalesi (çok derin, aşağı çok basamak var. Son zamanlarda su yok, şelale sadece küçük bir kayıp). Ne de olsa tüm ülke olabilir Çok fazla 5A manzara noktası yok. Genel his, eğer tatil için buradaysanız, on buçuk ay kalmanın ve temiz hava solumanın iyi olduğudur. Luhua Vadisi'nde patikada dans eden üç ya da dört teyze gördüm. Kare dansa dikkat etmedin mi? Egzersiz yapmak da iyi. Telefonunuzla bir fotoğraf çekin
Baiyun Gölü kıyısındaki bir çiftlik evinde bir gece bir otelde ve bir gece daha kaldı ve bir tencere tavuk çorbası içti (mağaza, tepedeki ormanda tavuğu kovaladı ve sonunda adam kazandı). Oğul tavuğu nasıl öldüreceğini ve saçlarını nasıl solduracağını izlemek zorunda kaldı.Son sonuç, bunun çok acımasız olduğuydu. Dayanamayacağını söyleyerek yemedi. Manzaralı noktadan ayrıldıktan sonra, uzun süredir kayıp olan arabayı görmek için gerçekten etkilendim. Yokuş aşağı yol geldiğinizdeki yola denk geliyor, çok güzel ama güvenliğe dikkat etmeniz gerekiyor. Otobüsler düzenli bir şekilde bu yolda gidiyor ve hız hızlı değil, sonuçta bir tarafı uçurum ve çok virajlı bir dağ yolu. Ulusal karayolu üzerinde, her iki tarafta çok özel, düzgün servi ağaçları var. Henan ile bu gezinin geçtiği iller arasındaki en büyük fark, bu yolda oldukça yoğun iri ve iri kahverengi manzara lekelerinin bulunmasıdır. Her yerde sürüklenme var, ancak son zamanlarda su olmayabilir ve hiçbir yerde kimse yok. Öyleyse artık yok, eve rahatça, yorgun olarak dön.
