Orta Üçgen Hafif Lüks Bisiklet: Nanchang-Wuhan_Travel Notları - Yolculuk
Giriş
İnsanların yaşlandıklarında nostaljiyi sevdikleri söylenir. Dün sabah uyanmadan önce şaşkınlıkla bir hayalim vardı: Rüyamda mezuniyetten önceki son gün yurda döndüm, öğrenciler çantalarını toplayıp eve dönmeye hazırlanmak için çeşitli yerlere gittiler ve kimse kimseyle ilgilenmedi. . Topluma girdiğimizden beri, hızlı tempolu yaşam ve gittikçe daha rahat ulaşım, merak uyandırıyor: Ne istiyoruz? Nereye gidiyor? Uçakla yüksek hızlı tren yolculuğu. . . . . . Halktan bıkan Dongdong, karımızı baştan çıkaramaz. Daxing İlginç. Bu yüzden, uzun zaman önce farklı bir bilet oynamaya karar verdi: binicilik! Hedef de çok basit: merkez bölgedeki üç büyük başkentte ------ Wuhan , Changsha , Nanchang Binicilik ayak izleri ile arasına bir üçgen çizin. İlk olarak Ocak 2020'de tamamlandı Nanchang - Wuhan Bu paragraf. Her zaman bu üç şehrin coğrafyasının ve mizacının birçok benzerliği olduğunu hissettim. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde hükümet ve halk, üç kentin işbirliğini güçlendirmek, sıcaklık için bir araya gelmek ve güçlü bir kentsel topluluk oluşturmayı amaçlayan "orta üçgen" kavramını da ortaya koydu. Bunun tanınmaya değer olduğu söylenmelidir! Merkez şehirlerimiz, imparatorluk başkentlerinin ve sihirli başkentlerin doğal politika avantajlarına sahip değil. Tek başına savaşmak her zaman daha zayıftır, ancak işbirliği ile güçlü olabiliriz. Bu nedenle, bu seyahat notları dizisinin asıl amacı da, üç yerden arkadaşların birbirlerini anlayıp sık sık iletişim kurabilmelerini içtenlikle ummaktır. Eğer öyleyse, çok iyi.
Binicilik kompleksi ve hazırlık
Orijinal posterin çocukluğundan beri derin bir bisiklet kompleksi var. 1990'ların ortalarında değişken hızlı dağ bisikletleri yavaş yavaş girdi Çin . O zamanlar böyle bir ata sahip olmak bir lükstü. Ortaokuldayken dişlerimi gıcırdatıp okula gidip gelirken bir veya iki araba satın almadım. Arabalar tek tek değiştirilir. 19 Ekim 2019'a kadar Giant XTC 27 vitesli serinin ortağıyla yolculuğa başlamak için 2200 Dayang kullandım. Başlangıçta 30 vitesli seriyi seçmek istedim ama eskiden dağ bisikleti oynayan eski bir sınıf arkadaşım şöyle dedi: İnsanlar tarafından kaç hız kullanılır ve 30 vites daha pahalıdır.Sadece çevre şehirlerde eğlenmek istediğiniz için buna gerek yok. Bu yüzden bu ortağı yola çıkardım ve ilk yolculuğunu ve en iyi halini Jiangxi Nanchang Şehir.
16 Ocak'ta ayrılmaya hazırlanın. Bu sefer yaklaşık 340-350 kilometre gitmeyi ve dinlenmeyi planlıyorum, bu 4 gün sürecek. İller arasındaki ilk uzun mesafenin bu olduğunu düşünürsek, Jiujiang veya Yellowstone Enerji tasarrufu için bir gün izin verin. Ancak insanlar gökyüzü kadar iyi değiller.Yola çıkmadan birkaç gün önce hava durumuna dikkat ettim ve 21-24 Ocak arasında yağmurlu olduğunu ve sadece 17 Ocak ile 19 Ocak arası güneşli olduğunu gördüm. Ayın 24'ü Yılbaşı gecesi ve ondan sonra başka düzenlemeler var. Bu yüzden dinlenmemeye karar verdim ve 300 kilometreyi tamamlamak için üç günde dişlerimi gıcırdattım.
D0 Dolaşan çiçekleri izlemek için dolaşan atlar + askeri bayrağın çekildiği yerde uyurgezerlik
Nanchang Kent, Jiangxi Eyalet başkenti, Poyang Gölü Ovadaki Gan Nehri kıyısında, eski zamanlarda Yuzhang ve Hongdu olarak adlandırılıyordu. Tarih Yıllıkları'nda 1 Ağustos Nanchang Ayaklanma burada patlak verdi. 1927'de kızıl devrimciler dünyaya ilan etmek için buradalar: sadece kendi ordularını kurarak önderlik edebilirler. Çin İnsanlar dünyanın doğusunda yeni bir demokrasi ve özgürlük durumu inşa ediyor Çin . Bu itibarla gezinin başlamasından önceki gün bayrağın çekildiği yeri ziyaret ettim. ile Wuhan benzer, Nanchang Şehrin içinden geçen büyük bir nehir de var, adı Ganjiang. Jiangxi İl, Yangtze Nehri'nin bir koludur. Kentsel alan kuzeydoğu Köşede, Ganjiang Nehri'ni birbirine bağlayan bir Qingshan Gölü parçası var. Ev sahibi otele yerleştikten sonra, performansını denemek için bisikletle göle gitmeye karar verdi, ne de olsa daha önce bu kadar uzun bir yoldan gitmemişti ve yine de her ihtimale karşı 3 gün sürmek zorunda kaldı. Göl kenarı manzarası zarif ve hoştur. Kış esintisinde göldeki su ipek ve saten gibidir, bu da göze hoş gelir.
Zamanın telaşını hesaba katarak, Ganjiang Nehri'nin doğusundaki eski şehirde kısa bir gün geçirdim. Öğleden sonra Tengwang Pavyonu'na gidin. Jiangxi Eyalet Müzesi, Batı Han Haiyunhou Koleksiyonu'nun sergisine baktım. Bu sefer derinden anlıyorum Shenyang Shu Mi'den bir söz "Bir insanın hayatındaki en üzücü şey ölümdür ve para harcanmaz!". Resmin üstünde:
Müzeden çıkın ve şehirde bisikletle dolaşın. Geçtiğimiz iki veya üç ayda toplam sokak temizliği sayısı yaklaşık 400 kilometre idi. özellikle Wuhan Tarafından Baisha Zhou, Xiongchu Caddesi ve diğer yerler birçok kez simüle edildi Nanchang Yol koşulları. Olağan birikim vazgeçilmez olmalı, aksi takdirde yolda aşağı inemezsiniz. Ancak gerçek yol koşulları hayal edildiğinden çok daha karmaşık. Güvenlik için, sokak hızı saatte 15 kilometrenin altında tutuldu ve ruh çok sıkı. Nanchang 10 yıl önceki gibi eski şehirdeki yol koşullarına bir bakış Wuhan , Çiçek açan şantiye bisikletçiler için pek uygun değil.
Tüm yol boyunca, şantiyede ve trafikte titreyerek ve kaçarak, sonunda güvenli bir şekilde otele döndü ve bir kase aldım Nanchang Tavada kızartılmış pirinç eriştesi, iyice dinlenin ve üç günlük yolculuğa hazırlanın.
Şehir merkezindeki Bayi Meydanı'ndan birkaç gece fotoğrafını çektim. Yardım edemem ama eski Hongshan Meydanı'na iç çekiyorum " Wuhan Tiananmen ": Metro onarıldı, ancak karşıdan karşıya geçmek çok zor olduğundan ve müzik çeşmesi kaybolduğu için kimse umursamıyor. Nanchang Şehir inşası ve ekonomik kalkınma kadar iyi değil Wuhan , Ancak ebeveynler ve yetkililer onu sınırlı koşullar altında inşa etmek için çok çalışıyorlar.
Kırmızı bayrak çok aura!
Mareşal Ye Jianying tarafından yazılmıştır. Nanchang Ayaklanma anıtı.
D1 Yeni Nanchang Şehri Bölgesi-Jiujiang Şehri Chaisang Bölgesi
Sade bir kahvaltının ardından 9: 30'daki başlangıç noktasında: Jiangxi İl spor salonu atışları bitirdi ve yolculuğa çıktı. Arabanın temiz lastiklerine ve yepyeni gövdesine baktığınızda, bilinmeyen her yolculukta ne tür rüzgar ve yağmurun geçeceğini kim bilebilir? Zaferin diğer tarafına ulaşabilir misin?
Ulusal Karayolu 105 (Bayi Bulvarı ~ Yangming Yolu) boyunca, piroteknik şehir bölgesinden dikkatlice geçin ve hızla Ganjiang Nehri'nin kuzey kıyısına ulaşın. Bu bölüm geçecek Nanchang Landmark ------ Bayi Köprüsü. Birkaç yıl önce ailemle oynamaya gitmiştim, plaka numarası kısıtlamaları nedeniyle bu köprüyü geçemedim. Köprü güvertesine doğru dönen rampada, önünüzdeki her şey gerçekten muhteşem: köprünün perspektifinden, Kızıl Vadi Sahili'nin yan tarafındaki gökyüzü ve su tekdüze ve uzun binalar sabah sisi içinde beliriyor. Düpedüz yetenekli "Sonbahar Suyu ve Aynı Renk" in ebedi kuğu şarkısı kulaklarımda hala yankılanıyor. Hayatınız düşükken böylesine sınırsızlık görebiliyorsanız, birçok şey yapmak istersiniz, değil mi?
Gan Nehri boyunca yüksek değerli gökdelenler yok. Bu cam bina, modern bir hisle yüksek ve ince.
Ganjiang Nehri'ndeki kum havuzu kurak mevsimde açığa çıktı.
Bugün, motorlu taşıtların yaygın olduğu ancak her yerde kısıtlandığı zamanlarda, bisiklet sürmek, yavaş bir yaşamın faydalarından yararlanmaktadır. Evdeki araba Wuhan Plaka, kendi başınıza sürerseniz, bu resimlerde her şeyi göremezsiniz.
Köprüden indikten sonra hemen Gan Nehri kıyısını takip edin ve kuzeye, yani köprünün kuzey kıyısından rampanın hemen çıkışında yürüyün, 180 derece döneceksiniz ama cadde, yol boyunca yaklaşık 2.300 metre yürüyüp Gan Nehri'ni göreceksiniz. Sağınızda, yol kenarındaki tabelada "Ganjiang Kuzey Caddesi" yazıyor, bu doğru. Bu bölüm yerel yerli değilse, yanlış gitmek kolaydır. Çok kuzeyde değil, yolun sağ tarafında eski bir tren istasyonu var. Raylar erken yıkıldı ve boş bir kabuk kaldı.
Uzak kuzey, Nanchang Şehirdeki yüksek binalar ufukta yavaş yavaş kayboldu ve kalbimde sessizce şöyle dedi: Hoşçakal, yine geleceğim!
Şehrin nefesi kayboldu ve önümde sonsuz bir çorak arazi var, bacaklarım durmadan pedal çeviriyor, öğlen olmaya hazır Yongxiu İlçe öğle yemeği yiyor. Bu bölüm yaklaşık 40 kilometre uzunluğunda ve yaklaşık 3 saat sürüyor. Kuzeydeki Changbei Havaalanı'ndan geçeceği için yol boyunca gökyüzünde kükreyen uçaklar olacak. Ulusal yolun kentsel alan dışındaki kısmına Jingkai Caddesi deniyor.Yolun her iki tarafında irili ufaklı çok sayıda işletme var, ancak çoğu terk edilmiş olan Bahar Şenliği'nin yaklaşmasından kaynaklanıyor olabilir. Yolda bir köydeki küçük bir yolda yanlış yol ayrımına bindim ama hemen düzelttim ve ana yola gittim (Changjiu Caddesi 105 Ulusal Yolu) Öğlen 13: 00'da nihayet dönmeye yaklaşıyor Yongxiu Yaklaşık 5 kilometre batıdaki Changjiu Bulvarı'nın kesişme noktasına varın Yongxiu ilçe koltuğu.
Şu andaki veriler şu şekildedir:
