20150903 Xilinhot 2 gün sürücüsüz_ Seyahat Notları - Yolculuk
İç Moğolistan otlakları en son yapılmadığında, bu askeri geçit töreni haklıydı. Üç gün, Keqi'ye gitmek çok kısa, gitmeyi veya gitmeyi seçmek Xilinhot Pek çok ilgi çekici yer olmamasına rağmen, otlak yeterli olduğu sürece.
Rota, kilometre
Pekin İçin Taipusi Banner , No. 1 Otoyol, G6'dan Zhangshi'ye (Xi-Zhang Otoyolu), 330,5 kilometre.
Taipusi Banner Huiteng Hiller Doğal Botanik Bahçesi'ne (Baidu haritasında bulabilirsiniz), G207 ulusal karayolu boyunca 259,8 kilometre yüksek hızda yan yana, soldan sağa, birkaç araba ve hızlı hız ile gidin, önemli olan, güzel manzaranın tadını çıkarmak için istediğiniz zaman park etmektir. Her seferinde Habi Riga, Sanggendalai ve Huitenghe olmak üzere 3 kez toplam 10 yuan tahsil edildi.
Hitten Hiller Doğal Botanik Bahçesi Pingdingshan , 24.9 kilometre G207 ulusal karayolu boyunca ilerleyin ve Belek Çiftliği'nden giriş yapın. Pingdingshan Baidu haritasında mevcuttur, ancak bulunmaz, ancak Berwick Ranch tarafından bulunabilir.
Pingdingshan Scenic to Pekin Hala G207 boyunca yürüyün Taipusi Banner Yemekten sonra, Yüksek git hız. Ortada, Hunshandake Sandy Land'de onlarca kilometre daha, toplamda yaklaşık 670 kilometre olan bir çiftlik avlusuna gittim.
Tüm yolculuk 1309 kilometredir.
Yerel durum
Sıcaklık gündüz 25 derece, gece 10 derece civarında ve er ya da geç hava oldukça soğuk. Otlar sarıdır, çobanlar meraları hasat etmeye başlamışlardır. Taipusi Banner Başlangıçta yem taşıyan arabaları görebilirsiniz. Ağaçlar hala yeşil ve sonbahar güçlü değil.
Gezi kaydı
3 Eylül sabahı mesai tatilinden dolayı mesai günü çalar saat çalmaya ayarlandı. Ancak Xiaominin cep telefonu takviminin ve çalar saatinin zaten akıllı olduğunu, bunun bir tatil olduğunu bilerek, alarm saatinin çalmadığını ve bir gecede saat 7'den fazla uyuduğumun dolaylı olarak arkadaki yanlış sürüş rotasına neden olduğunu kim bilebilir. Her neyse, geç oldu, bu yüzden endişelenmedim, eşyalarımı topladım ve kahvaltıya çıktım, zaten saat 9:30 idi. Her seferinde Badaling'deki trafik sıkışıklığını düşünün, bu yüzden oraya yüksek hızda gitmek istiyorum Değişiyor Yan yola dönün ve Badaling'den geçin Yüksek git hız. Yan yol kötü ve düzgün değil. Haritaya bakın, Yingchengzi'den otobana girmelisiniz. Burada hata yapılmıştır.Yüksek hızlı giriş ETC3 şeritleri dahil doğu tarafındadır.Girişin dışında izole edilmiştir ve sadece en dıştaki şerit gidebilir Zhangjiakou Bu yönde, diğer iki şerit Pekin'e geri döndü. Geçmişte G6 yan yolunun dönülmesi gerekiyor, dönüm noktası girişe yakın olduğu için yol işaretleri dikkatlice okunmuyor. Aslında işaretler belli değil.Yolun kenarında büyük tabelalar var ama hiçbir değişiklik gösterilmiyor.Sadece giriş yaklaşırken küçük bir tabela var. Ve ETC'nin yalnızca Pekin Kentsel alanda, doğrudan ETC şeridine girdim. Şeridi geçtikten sonra sorunu buldum, ancak güney çıkışına kadar hiçbir çıkış yoktu. Sabırla geri yürümek, Badaling yan yolunda tekrar yürümek ve Yingcheng'e tekrar yürümek dışında çarem yoktu. Ücret gişesinde nihayet giriş talimatlarını gördüm ve sonunda doğru yola girdim.
Xi-Zhang Otoyolu'nun tüm hizmet alanları açık değil. Bunun nedeni büyük olasılıkla araba eksikliğidir. Keqi'ye en son gittiğimde Xilinhot Geri döndüğümde tuvaleti bulmak zordu. Bazı servis alanlarında otoyolun ikinci tarafında sadece bir tane var. Pekin ve Tibet'te dinlenirken, neşelendirmek istedim ve orada kaç kişi olduğunu görmek için beklemedim. Yakıt göstergesine bakın ve tahmin edin Zhang Bei Yakıt ikmali yapmakta sorun yok. Yehuling yakınlarındaki trafik sıkışıklığını beklemiyordum ve yine yokuş yukarı gidiyor. Hava sıcaktı ve klimanın açılması gerekiyordu, bu yüzden biraz gergindim, ama oradaydım. Zhang Bei . Ancak benzin istasyonunun açılmadığını görünce şok oldum ve önceki çıkıştan çıkmadığım için pişman oldum. Başımı çevirdim ve düşündüm, hadi diğer tarafa gidelim ve bulalım koridor Otobanı karşı tarafa geçin ve tabii ki karşı benzin istasyonu açık. Tehlikesiz yakıt dolduruldu ve sonra yola çıkıldı.
Baochang'a 13: 50'de vardı (işte Taipusi Banner Yer), geçen yıl arkadaşlarımla iyi bir izlenimim olduğu için burada yemek yemeyi seçtim. Dianping'i kontrol ettim ve pek çok demir kapta kızarmış erişte tavsiye ettim. Yorumda postanenin kuzey tarafında olduğu yazıyordu, bu yüzden kuzeyde bir postane buldum. 2 kişiye yetecek kadar küçük bir porsiyon sipariş ettim ve tadı güzeldi.
Yolda yemek yedikten sonra, birkaç postane olduğunu ve yakınlarda demirden pişmiş erişte olduğunu öğrendim. Hangisi olursa olsun tadı güzel!
Baochang'dan ayrıldıktan sonra bir daha otoyola girmedim. G207'yi alıp otoyola paralel gittim. Daha az araba ve 100'den fazla araba vardı. Çok az hız testi ve fotoğraf vardı, sadece birkaç büyük kasabada birkaç tane. Dışarı Hebei , Arazi açık ve ona baktığınızda son derece geniş. Gökyüzündeki bulutlar da farklı Pekin Bir eşin tanımında, tek tek pamuk şekeri gibidir ve ulaşılabilir hissettirir. Öğleden sonra bulutlar yine tüy gibi ve topaklaştı ve sık sık canlı hayvan ve insan görüntüleri bulundu. Değişiklikler de çok hızlıdır ve bir süre sonra tamamen farklı olacaktır. Anka kuşuna çok benzeyen bir arı arkadaşının fotoğrafını gördüm.
Şuna bak, süpürge sopası süren bir cadıya benziyor.
Sanggendalai yakınında, Hunshandake Kumlarının doğu bölümüdür. Manzara farklıdır, bazı inişler ve çıkışlar, daha uzun bitkiler ve ağaçlar ve daha fazla çıplak kum, bir başka sahne. Huitenghe otoyol istasyonundan ayrıldıktan sonra otlak moduna geri döndü.
Ulusal otoyolun yanında çok sayıda çatallı yol tabelası var, hızlı hızdan dolayı ne tür bir çatal yolun girdiğini bilmiyorum, bu yüzden hiç durmuyorum ya da çatal yola gitmiyorum. Habiriga'dan çok uzak olmayan bir mesafeden küçük köyün arkasındaki dağın tepesine çıkan bir yol gördüm, bu yüzden yavaşladım ve içeri girebilmek için köyün içinden geçtim. Bir çitle engellendiğimde arabadan inip fotoğraf çektim. Ön camı yıkayın, ilerlemeye devam etmek için geri dönün. Hunshandake kum alanında durmadım, aslında kumlu yolda yürümek istedim Araba, henüz kullanmadığım yeni satın aldığım portatif bir vinç getirdi. Huiteng Nehri'nden çok uzak olmayan bir mesafeden, küçük tepeleri olan birkaç otlak gördüm ve ayrıca tepenin tepesine giden bir yol vardı ve tepenin tepesine çıkan bir araba varmış gibi görünüyordu. Yavaşlayın ve yoldan inin Çit açık ve yol kenarında bir tabure var.Görevlinin orada olmadığı tahmin ediliyor. Dümdüz gidin ve fotoğraf çekmek için dağın aşağısında durun. Bu sırada, hostes kovalamak için bir motosiklet sürdü, 50 istedi ve 30 verdi. Kamp yapmak istediğimizi duydum ve bize yangının önlenmesine dikkat etmemizi söyledi, ancak endişelendiğimde tekrar vurgulamak için geri geldim.
Burası G207'ye 63 kilometre uzaklıkta.
Birkaç tepenin etrafından dolaşırken, ot toplayan bir meradır.Uzakta hasat yapan makineler var ve uzakta bir rüzgar çiftliği var Tepenin tepesinden manzara çok güzel ve manzara güzel. Bir kamp seçmek üzereydim ama hostesin uzaktan bağırdığını duydum ve beni selamladı.Burada kamp yapmamızı istemedim, sözleşmeyi imzalamak için bir sebep buldum, bunun bir bahane olduğunu biliyordum ama ateşten korkuyordum. Beni zorlamayın, dışarı çıkıyorum ve botanik bahçesine devam ediyorum. Hava kararmadan kampı bulmalıyım, Sadece 10 kilometre uzakta Bu büyük bir sorun değil.
Huiteng Hiller Doğal Botanik Bahçesi tabelası oldukça büyük ve açık, otoyolun doğu tarafında ve ulusal otoyolda yer alıyor. Bilet satıcılarını veya kapıda koşan insanları görmedim, bu yüzden doğruca içeri girdim.
Her iki tarafı meralar ve rüzgar gücü ile çevrili olan toprak yolun otları 1 metre uzunluğunda ve yarım metre genişliğinde dikdörtgenler halinde toplanıp istiflenmiş ve 10 metre aralıklarla sıra halinde istiflenmiş, uzaktan çok etkileyici. nın-nin. Yolda sağda bir çatal var. Çatalda Pekin marka bir araba park etmiş. Bir çift genç fotoğraf çekiyor. Ayrıca arabaya girip daha uzağa park edip samanlıkların ve rüzgar gücünün fotoğraflarını çekip havanın ne kadar erken olduğunu görün. Yoldaki çatalı takip etmeye devam edin. Git, kampı ara. Sürüldüğünde, iz yok Neyse ki, otlak nispeten düzdür ve çim biçilmiştir. Etkisi olmayan sadece yaklaşık 10 cm çim anız kalmıştır. Yürürken baktığımda, ana yoldan çok uzak olmayan hafif içbükey bir yer buldum ve göremedim. Park edin ve kamp yapın, ekipmanı arabanın dışına taşıyın, üzerini bir gölgelikle örtün ve arabayı nem geçirmez pedler ve uyku tulumlarıyla örtün. Toplanın ve dinlenmek için uzanın, ancak bir daha asla kalkmak istemeyin.
GOOGLE'da buldum, bu koordinat noktası daha doğru.
Ayağa kalkmak istemedim çünkü öğlen demir tencere haşlanmış erişte çok dolu, aç değildik ve biraz yorgun değildik, yere düştüğümüzde hareket etmek istemiyorduk. Ayrıca telefonu şarj etme, kamp fenerini bulma ve pili takma konusunda ısrar ettim. Eşyaları toplarken, Botanik Bahçesinden bir araba geldi ve iki personel bunu sordu ve yangının önlenmesine dikkat etmelerini söyledikten sonra oradan ayrıldı. Yakınlarda, yere yığılmış çim küplerini toplayan bir kamyon da vardı ve kısa süre sonra oradan ayrıldı. Hava hızla kararıyordu ve bir süre sonra gökyüzü yıldızlarla doldu ve Samanyolu giderek daha netleşti. Arabada uzanıp bir süre arıyorum Beidou Star, araba yol boyunca durdu Beidou Yıldız yan tarafta. Farkında olmadan yavaş yavaş uykuya daldı. Ne zaman uyandığımı bilmiyorum, ay ışığı dışarıda yıkanmak gibiydi, dolunay olmasa da, aynı zamanda son derece parlaktı. Ancak o zaman bu vahşi doğada ayın doğuşuna bakmanın da güzel olduğunu anladım. Rüzgar gece yarısı başladı, çok büyük değildi ve arabanın yanındaki gökyüzü perdesi hışırdıyordu, neyse ki arabada ses çok büyük gelmedi ve uykuyu fazla etkilemedi.
Ayın 4'ünde erken kalktım ve ilk önce güneşin doğuşunu izlemek için tepeye tırmandım.Tepedeki çimen hasat edilmedi.Dik yokuşun hasat edilmesi kolay olmadığı tahmin ediliyor.Yavaş hala diğer tarafta ve gün doğumu o kadar güzel değil.
Sabahki ay, gökyüzündeki uçak kadar küçüktür.
Arabaya döndüğümde eşyalarımı topladım ve arabayı yükledim, kahvaltı hazırladım, karım için sobalar hazırladım ve karım erişte pişirirken bir süre çift hatlı uçurtma uçurmaya gittim. İlk birkaç gezim küçük rüzgar yüzünden oldu, bu yüzden hoşuma gitmedi. Bu sefer rüzgar oldukça kuvvetliydi ama zaman uzun değildi. Erişte bir süre pişti ve uçurtma yaklaşık 10 kez sallandı ve birkaç tur sonra toplandı.
Akşam yemeğinden sonra yola çıkın ve gelen ana yol boyunca yürüyün. Botanik Bahçesi'nin girişindeki girişte pek çok güzel manzara yazıyordu, ancak yol üzerindeki yol işaretlerinde sadece Güvercin Dağı'nın isimleri ve beyin torbası (ve bir unutulmuş) vardı. Güvercin Dağı'nı seçtim ve sonuna kadar gittim. Bazı çatal yolların talimatları var. Belirsiz kavşakta yanlış yönü seçtim ve çobanların çitine yürüdüm, arabadan inip çobanlara sorduğumda yanlış yönde olduğumu fark ettim. Dağ tam önünde, ama dağa çıkan yol, dağın diğer tarafının eteğindedir.Arkanı dön ve çok uzak olmayan doğru yoldan Güvercin Dağı'nın eteğine geri dön. Neredeyse 20 kilometre yürüdüm.
Volkanik bir koni olduğu ortaya çıktı. Baidu'dan volkanik koniler hakkında bilgi almasını istemek için zamanın var.
