D1 Weifang-Chifeng Kalaqin Banner, Chengde'den İç Moğolistan'a giden karayolu henüz geçmedi, dolambaçlı yol, yol koşulları ortalama ve gecikme bir buçuk saat. İç Moğolistan'a girer girmez, Chifeng'e giden otoyolun açıldığını ve geçiş ücretlerinin henüz başlamadığını fark ettim, fena değildi, uzun sürmemiş olmasına rağmen bu tutum oldukça tatmin ediciydi. D2 Harqin Banner-Tuquan İlçesi, ekili alan yavaş yavaş azalmakta ve otlak görülmektedir. D3 Tuquan-Zhalantun, otlaktan orman alanına D4 Zhalantun - Yakeshi, ormanlık alan D5 Yakeshi - Tuli Nehri veya orman alanı D6 Tuli Nehri-Hailar, ormanlık alandan otlaklara D14 Hailar - Harbin D16 Harbin - Shenyang D18 Shenyang - Xingcheng - Changli D19 Changli - Weifang
Sanatsal tarzı olan gençler
İç Moğolistan'daki geniş iller arası geçişin yol koşulları iyi, ancak hız sınırı düşük. Sonra 50 kilometre bir gişe var, bir seferde 15 ve onu toplamak canımı acıtıyor. Ne de olsa yol için 600'den fazla para almak zorunda kalacağım. Bu para haksız. Ruh hali anında gökyüzü ile aynı
Tuquan ilçesine yaklaşırken yol kenarındaki küçük bir tepe beni cezbetti, turizm sezonu geçti ve çimen soldu ama dağa çıkıp bakmaya karar verdim.
Tuquan İlçesinde küçük bir restoran, bir tencereye 90 yuan koyun eti haşladı, servis için çok uyguntu ve Fuji Dağı şeklini yediğimde doluydu.Patronla sohbet ettiğimde Shandong'dan olduğumuzu biliyordum ve deniz mahsullerimizin performansını ifade ettim. anlayış
Xingan Ligi Daxinganling orman alanına girdikten sonra, iller arası koridor tamamlanmadığı ve trafiğe açılmadığı için yol koşulları bozulmaya başladı, ancak geçiş ücreti istasyonu hala güçlü, ancak 10 hızlı oluyor ve öğleden sonra saat 3'te Zhalantun'a varıyor. Suspension Bridge Park'ta takılmaya gittim ve ardından Sonbahar Ortası Festivali akşam yemeğimize başlamak için uygun bir restoran aradım
Oğlum yol boyunca kendi mutluluğunu bulmakta her zaman çok iyidir
Ben şimdi senden daha uzunum
Terkedilmiş Uzak Doğu Demiryolu
Ergün'den Hailar İlçesi'ne giden yolda Caohai, rüzgarın estiğinde deniz gibidir, gökyüzü engin ve vahşi, rüzgar otları eserek sığır ve koyun görür.
Gökyüzü her zaman o kadar mavi ki sürmek için direksiyona ihtiyacın yok
Karaçam
1 Ekim dönüş yolculuğunun olduğu gün, İç Moğolistan'daki otoyolun hala çok iyi olduğu söylenmelidir, özellikle birisinin Weifang'dan Jinan'a beş saatten fazla 200 kilometre yürüdüğünü öğrendikten sonra, ülkenin ucuzluğundan faydalanmanın bu kadar kolay olduğunu düşünüyor musunuz?
. Bu güzel manzarayı daha iyi hatırlayabilmemiz için hız sınırı 100 kilometre mi? ? ?
Harbin Sophia Katedrali
Festival kostümleriyle Central Street
"Tavşan çok büyük, korkar" tavşan depresyonda
Madiel dondurma yapalım
Changchun'da kalmayı planlıyordum ama şehre girdiğimde navigasyonun gösterdiği yolun henüz yapım aşamasında olduğunu fark ettim. Uzun süre dolaştıktan sonra bir yer bulamadım. Hadi gidelim. Shenyang'a 20: 00'de geldim.
Çin Sanayi Müzesi
Tüm mermi mermilerinden yapılmış bir tank modeli Bu gerçekten zor bir iş.
Xingcheng, Liaoning, bu antik kentin donanım koşullarının çok iyi olduğunu düşünüyor, Pingyao antik kentine benzemesi gerekiyor, ancak iyi bir izlenim bırakmıyor. Tıpkı büyük bir çiftçi pazarı gibi Sokakta yürürken, zaman zaman arkadan kornalar çalmaya devam ediyor ve sonra bir toz patlaması oluyor.
Xingcheng Antik Kenti
Xingcheng Antik Kenti
Xingcheng Antik Kenti
2013 İl Turizmi için bizi izlemeye devam edin (2. Bölüm) ·······