Tayvan Geliştirme 1970'lerde başladı, ilk indiğimiz zaman dahil Taipei Taoyuan Bugün kullanılacak havalimanı ve otoyol, buradaki arazi özel mülkiyette olduğu için genişletilmesi ve geliştirilmesi zor. Otel çok yeni görünmüyor, ancak içindeki tesisler çok eksiksiz, çok rahat ve çocuklar küçük tahta atlarla oynuyor. Tayvan Otobüsümüz oturmak için çok rahattı. Grubumuzda sadece 19 kişi vardı ama arabanın 39 koltuğu vardı ve ön ve arka arasındaki mesafe çok uzundu, bu da otururken kendimi garip hissetmeme neden oldu. DPP'den Tsai Ing-wen yüzünden, bu yıl Tayvan Çin anakarasına seyahat edenlerin sayısı geçen yılın aynı dönemine göre% 60 düştü, oteller, oteller, hayatın her kesiminden büyük ölçüde etkilendi. Her yerde tanıştığımız resepsiyon geçen seneki ile aynıydı Üç Geçit Uluslararası yolcu gemilerinde görülen nazik muamele. En çok hayran olduğum şey Tayvan Böylesine dar bir yolun sürücüsü, böylesine büyük bir araba, aslında geri gelebiliyor, nasıl toplum içinde araba kullanıp ötekileri geride bırakabilen bir insan olabilirim.