Bashang otlak gezisi - yeni enerji araçlarının kendi kendine sürüş yolculuğu - Yolculuk
Uzun zamandır otlaklara gitmeyi planlıyordum ama gezi yapamadım, bir yandan işle meşgulüm ve dinlenme zamanlarında gelinimle görüşemiyorum. Yoğun bir güne döndüğümde, bir seyahat notu oluşturmak için gecenin sessizliğinin avantajını kullandım.
1. Şarj istasyonu ve şarj yeri hakkında
Yeni bir enerji otomobili sahibi olarak, batarya ömrü ve kilometre konusunda her zaman endişe olmuştur. Arabam, 400 batarya ömrü ile 2016 BYD E6'dır. Toplam 15,000+ kilometre yol kat etmiştir. Mevcut batarya yaklaşık% 2 zayıflama oranına sahiptir. Bu yolculuktan önce de bir çok hazırlık çalışması yapılmıştı.En önemli olan, şarj yerini ve şarj süresini makul bir şekilde belirlemek, mümkün olduğu kadar bozulmamak ve şarj nedeniyle normal oyunu etkilememek. Ön hazırlıklarda, otlak yolunda buldum, Pekin Segment şarjı, bir kez çıktığında nispeten uygundur Pekin Dünyada şarj istasyonları, özellikle çayırlarda kıt ve pahalı hale geldi. Otlaklara giden bazı yeni enerji otomobil sahiplerinin önceki deneyimlerine dayanarak, Pekin Dünyada mümkün olduğunca şarj edin ve aynı zamanda hattı çekmek için otlaktaki otelle iletişime geçin. Yolculuktan iki gün önce gelinim bir otel rezervasyonu yapacaktı ve ben orada ücret almaya çalıştım. Paranın değerini uzun bir süre karşılaştırdıktan sonra, aşağıdaki resimde gösterildiği gibi Ctrip'te iyi bir üne ve paranın karşılığına sahip bir oteli onayladı ve bu restoran da bize hoş bir sürpriz yaptı. bağlantı
Kilometre 280'e yakın. Bence E6'nın bir kerede ulaşması gerekiyor, ancak önceki otlak deneyimlerine bakıldığında, otlak tırmanışı çok elektrik tüketiyor. Planlanan hat boyunca üç şarj noktası var, yani Devlet Şebekesinin Huaibei Qihu Çiftliği , Changshaoying İlçe Hükümeti ve Fengning İlçe istasyonunda şarj yığını, mesafe Pekin Başlangıç mesafesi yaklaşık 64KM, 122KM ve 180KM'dir Hızlı şarj ile karakterize edilir.Birinci ve üçüncüsü yakınlarda yemek yiyebilir, ikincisi tuvalete gidebilir.
Sona ulaşan, şarj edilebilen bir kır çiftliği
Ardından, gerçek yoldaki belirli güzergahı, zamanı ve enerji tüketimini tanıtın. Çayırlara giderken: Pekin Beş yüzük Fengning , Mesafe 180 kilometre, güç tüketimi% 68, dayanıklılık 272 kilometre azalmış ve 2,5 saat sürüyor; Fengning Mengge'i ısıtmak için mesafe 96 kilometre, güç tüketimi% 35, pil ömrü 140 kilometre azaldı ve 1 saat 20 dakika sürüyor; Dönüşte: Coşku Fengning , Mesafe 96 kilometre, güç tüketimi% 22, pil ömrü 88 kilometre azaltılmış ve 1 saat 20 dakika sürüyor; Fengning İçin Pekin Sıfır halka, mesafe 183 kilometre, güç tüketimi% 51, dayanıklılık 204 kilometre azaldı ve 3 saat sürüyor. Muhtemelen şarj sürecini kaydedin: ilk defa Fengning İlçe kasabalarındaki hızlı şarj istasyonlarının elektriği% 32'den% 85'e, 1 saat 40 dakika, kilovat saat başına 2,7 yuan; Prairie Hotel'i% 55'ten% 100'e şarj etmek için ikinci kez 5 saat sürüyor (kayınvalidenin getirdiği sürpriz, şanslı yıldız övüyor ve övüyor, otelin 20A'ya ulaşması için yavaş bir şarj akımı var), kWh başına 1,4 yuan; Grassland Hotel'in üçüncü ücreti% 65 ila% 100, 4 saat, kilovat-saat başına 1,4 yuan; dördüncü kez Fengning İlçe kasabalarındaki hızlı şarj istasyonlarının elektriği% 78 ila% 94. 20 dakika sürer ve kilovat-saat başına 2,7 yuan maliyeti; Sabah yola çıktık, yoldaki enerji tüketimi görece yüksek, tam güçle yola çıktık ve direkt ilk durağa gittik. Fengning İlçe koltuğu Huairou Kuzeydeki dağa girip girmek üzereyken Fengning Bölgede uzun bir tırmanış var. Fengning İlçe kasabasında kalan elektriğin yalnızca% 32'si kalmıştır ve pil ömrü 120 km'dir ve ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede yaklaşık 30 KWH'dir. Çayıra bir an önce ulaşmak ve daha hızlı sürmek istiyor olabilirim. içinde Fengning Şarj istasyonunu bulmak oldukça pürüzsüz, navigasyon daha doğru, şarj akımı ve Pekin Hızlı şarj neredeyse aynıdır, 90A'ya ulaşır Şarj yığını kimse tarafından kullanılmaz, ancak birçok benzinli araba ve motosiklet park halindedir.Şarj ücreti daha pahalıdır ve servis ücreti 1,6 yuan'dır. Pekin İki kat daha kötü. Şarj istasyonunun yakınında yemek yiyecek bir yer bulmak zaman kaybı değildir. Nereden Fengning Barajın iki yolu var, biri il karayolu S244, diğeri Zhangcheng karayolunu kullanmak. İl karayolunun manzarasının daha güzel olacağını duydum, ancak il karayolunda kömür taşıyan daha çok araba var. , Herkes dikkatli olmalı. Daha önce otel sahibiyle iletişime geçtim ve evinin şarj etmesi gereken bir şarj istasyonu olduğunu ve sürüşün daha keyfi olduğunu, spor modunun açık olduğunu ve dağa çıkan yolda bir tür Qiu Ming dağ arabası tanrısı olduğunu öğrendim, hahaha! Elektrikli otomobilin hızlanma ve sollama anındaki gücü hala yeterli. Otele vardıktan sonra gece Büyük Han Sarayı'na gittim ve çevredeki diğer turistik yerlere de gittim, masanın arkasındayız. Dönüş yolculuğuna şiddetli yağmur, bulutlar ve sis eşlik etti, tıpkı bir peri ülkesi gibi, çok güzel! Döndüğümde bu kadar rahat ve rahat bir zihniyete sahip olmamın nedeni, yaklaşık 2.000 metre rakımdaki otlaktan on metreden daha yüksek olanlara dönmüş olmam. Pekin , Daha önce yükseltilmiş yerçekimi potansiyel enerjisi kinetik enerjiye dönüştürüldü.Dağdan aşağı inerken, 100 kilometrede enerji tüketimi bir kez 12KWh'ye düşürüldü. İki günlük gezi mutlu ve sorunsuz sona erdi ve elektrikli araçlara olan güveni pekiştirdi.
İki, beklenmedik sevinç tutkulu kardeş Meng
Elektrikli araç sahiplerinin ilgilendiği güzergahlar ve şarjlardan bahsettikten sonra, sürücüsüz turların genel olarak ilgilendiği yemek, konaklama ve rekreasyondan bahsedelim. Şarj yığını nedeniyle başka açılardan da biraz düşünebiliriz ama Mengge Tatil Köşkü'nde kalma heyecanı en ufak bir hayal kırıklığı yaşamamıza izin vermedi. Fiyat kesinlikle paranın karşılığını veren kahvaltı dahil olmak üzere hafta sonları 128 yuan değil.Odalar temiz, yaşam alanı geniş, sıcak su, saç kurutma makineleri mevcut, çayırlık ekonomik otel en iyisi ve çevrimiçi derecelendirmeye layık. Yemek servisi de iyi, kişi başına öğle yemeği 50'den fazla, akşam yemeği ızgara kuzu pirzola 80 yuan, kuzu pirzola 200'den fazla, sahibinin gizli sosu lezzetli, avludaki sebzeler, marul ve yeşil soğan en iyisidir. Besin, tadı son derece taze. Patron, coşku, cesaret, insanları ve şeyleri kabul etmek doğal geliyor ... Bizi yerel geleneklerle tanıştırdı, tarihi gelişim ve sohbet kültür gezisi sayılabilir haha. Tek tek değil, resimlere bakın ve konuşun!
Meng Gemen yüzü, görünüşü etkiler, zaten patrona haha önerdi.
Avluda gün batımı.
Köyün önündeki doğal otlak.
Patates çiçekleri, bir torba olgun patates sipariş edildi.
Odanın köşesi
Meng Genin bilet servisi VIP biletlerle 100 yuan tasarruf etti. Liushugou Orman Parkını seçtik. Aşağıda bir resim var.
Yeşil soğanlı, kokulu ve yumuşak kuzu kızartması.
Kıyılmış Dana Eti
Gürültülü dış mekana kıyasla Mengge'nin evinde gece aktiviteleri, gökyüzü fenerleri ve havai fişekler Kara Tamam, ışığı yakıp ufka uçmak daha güzel olmaz mıydı?
3. Çayırları deneyimleyin - doğaya yaklaşın
Çayırdayken, küçük köylerin arka dağları dışında bazı yerlere gitmek için düzenleme yaptım, diğer yerler araba ile sürülüyordu. Patrona danıştıktan sonra, son zamanlarda geliştirilen bir cazibe merkezi olan Caoshu Park adında, aynı zamanda yenilikçi olan Liushugou'ya gittim. Ama burası hala çok iyi, bu doğal, Yanshan Dağları'nda ve İç Moğolistan Yaylanın birleştiği yerlerin manzarası çok çeşitlidir.İç Moğolistan'ın uçsuz bucaksız otlakları ile karşılaştırıldığında çayır, dağ yamaçları ve huş ormanları birbirine karşı kurulmuş, daha çeşitli ve güzeldir.
Wanton kır çiçekleri ve meralar
Büyük yel değirmeni ve gelincikler
Mavi Papağan (botanik öğrenmediğim için beni affet ama ona resimli bir isim ver)
Araba penceresi Buda
Tecavüz çiçekleri denizi Liushugou yolunda!
Sessiz huş ağacı ormanı
