15 yıl Tayvan Adanın etrafını dolaştığımızda, küçük pedallar ve ikinci el Spring Breeze 650 motosikletle hala acemiydik. 17 yılda birlikte sürenler KTM sürücüleri.
Bir gün izin al Pekin Efsaneye gitmek için Otlak Tianlu ~ Bisiklete bin!
İmparatorluk başkentinin binicilik ortamı bana 10.000 eleştiri almamı sağlamalı, polis amcalarının dostça gülümsemeleri ve iç açıcı sözleri Benzin istasyonu artık silahlı ve yakıt ikmalli ikinci sınıf bir vatandaş değil.Yüksek hızda kart ve araba almak normal. Arabayla tanıştığınızda dostça selamlar
En profesyonel olanı, motosiklet yıkamada uzmanlaşmış bir dükkanın olması, en pahalısı ise yaklaşık 200 yuan. Yardım edemem ama iç çekiyorum ki çok zenginler var.
Otlak Tianlu mesafe Pekin Tek yön 350 kilometrede, yüksek hız hızla geçti ama Badaling Seddi'nde bir süre engellendi ve neredeyse girişte yemek yedim, kısa bir dinlenmenin ardından öğleden sonra ata binmeye başladım. Otlak Tianlu
Resimde de görülebileceği gibi, Tianlu olarak adlandırılmasının nedeni esas olarak yolun dalgalı olmasıdır. Yokuşa tırmanırken, mavi gökyüzüne koşmak gibidir. Yokuşun tepesine ulaştığında, büyük bir yokuş aşağı bana tanıdık ifadeyi hatırlatır ~ (siz Bak, ne mavi bir tanrı! Zhaocang aşağı atladı, Tangta da aşağı atladı, şimdi sıra bende) Söylemeye gerek yok, Tianlu'nun güzelliği, beyaz bulutlar, sığırlar ve koyunlar, yel değirmenleri, yeşil çimen, aslında ülkede sayısız pitoresk yer var, ama kalabalıklar manzarayı eziyor.
Bu yolculuğun kahramanı: Harley Street 750, şimdiye kadar kullandığım en büyük deplasmana sahip otomobil.Hız oldukça etkileyici ve kontrolü kolay. Sadece çok sıcak ... çok sıcak ... çok sıcak, V-tipi çift silindirli motor Sadece uyluğun yanında, kırmızı ışıklı park fanı soğuk bir şekilde açıldı! On kilometreden fazla sürmeye çalıştığım ilk gün, iç uyluk sıcak rüzgârla kırmızıydı. Bu rüzgarla soğutulmuş Harley'lerin şehirde nasıl gittiğini gerçekten bilmiyorum.
İlk gün toplam iki gün sürüş Otlak Tianlu , Bir gecede Chongli İlçe, Kış Olimpiyatları nedeniyle her türlü gayrimenkulün yapılacağı bir yer! Akşam Zhu Zong'un elini tahta bir diken ve tahta bir diken deldi. Diğer Mo arkadaşım ve ben uzun süre onu seçemedik. Gecenin sonunda ilçe hastanesindeki doktordan 5 dakika içinde çözmesini istedik! Bir çocuk çocukken, babasının bir iğne ile bıçaklanma deneyimini yaşadı.İnsanlar gittikçe daha fazla aşağılanıyor.Her türlü kolaylık hayatımızın bilgeliğini köreltiyor
Seyahatten bahsetmişken, Otlak Tianlu Bisiklete binmek için gerçekten uygun. Ünlü "WYH WE RIDE" belgeselinde dünyanın dört bir yanına giden bir büyükbabanın, araba kullanan insanların Bubble'da olduğunu söylediğini hatırlıyorum. Düşündüğümde, bu gerçekten oldukça canlı. Bubble'da Rüzgarı ve güneşi nasıl hissediyorsunuz, bu yüzden yol boyunca çatıdaki açılır tavandan başlarını uzatan insanlar olacak. Sürerken neden çevreyi daha gerçekçi hissediyoruz? Rüzgarın çarpması muhtemelen çok önemli bir sebep
Tianlu manzarasında, motosikletlerin çeşitli içbükey şekillerini eşleştirmek gerekir.
Nasıl Otlak Tianlu Biniciliği gerçekten sadece içten olarak tanımlanabilir Büyük bir yokuş aşağı ile karşılaştığımızda, hepimiz 160 kilo çocuklar gibi mutlu bir şekilde ayağa kalkıp aşağı koştuk!
Dönüş yolunda güzel manzara da beni şaşırttı Yanjiao topraklarının aslında şehrin dışında olmasını beklemiyordum. Jiangnan , Büyük yeşil gözlerimi mutlu ediyor! Baili Galerisi'nden geçerek, dağlar ve nehirler arasında dolaşan manzara var.
Kısa bir seyahat notu, motosiklet gezisi değilse kaydetmek için gerçekten çok tembeldir.Motosikletlerle iletişim kurduğumdan beri hayat çok değişti.Hafta sonları asla yeterli olmadı. Sadece kıyafet, kask almak istiyorum. Eldivenler, botlar, vs. zaman zaman kendim için her zaman açgözlülük yapar.Gopro ile bisikletimi tek başıma sürüyorum, dolaşıyorum, manzarayı kaydediyorum, dağlarda ve virajlarda koşuyorum, bu her zaman ruh halimi rahatlatmak için iyi bir yoldur. Motosikletler gençlik, şiir ve resim, bulanık şarap ve kalbimde dünyanın sonu Bir araba ve bir kişi dur ve git, basit ve sıcak, nazik ve cesur.