Sonbaharda bir işlek cadde ----- 2014 Ulusal Günü arifesinde Chongli'de otlaklara giden yolda kısa bir not_Travel - Yolculuk
11. tatilde evde bir şeyim var ve seyahat etme planım yok. Tatilden önce yaya akışının geçici olarak yavaşlamasından yararlanarak, kısa bir yürüyüşe çıkmak için iki gün hafta sonunu kullanmak da iyi bir seçimdir. 20 Eylül Cumartesi sabah 5:10 civarı hareket. Jingtong hızla Beşinci Çevre Yolu'na ve Badaling ve Yanqing'den geçerek G6'ya (Pekin-Tibet) Beşinci Çevre Yolu'na gidiyor. Trafik sıkışıklığı yok, ancak Changping'den Badaling'e kadar olan bölümde çok sayıda araba var. Yanqing'den sonra trafik engellenmez ve Zhangjiakou Otoyolu, birkaç araba ve kalabalığın bulunduğu Zhangjiakou'nun doğusunda. Pekin'de gökyüzü kasvetliydi ve Zhangjiakou'nun ardından gökyüzü yavaş yavaş açıldı. Zhangcheng Otoyolu boyunca sonuna kadar ilerleyin (veya vaktinden bir çıkıştan çıkın), otobandan çıkın, S242 İl Otoyoluna girin, Chongli'ye doğru ilerleyin, işaretleri takip edin ve Caoyuantian Yolu'nun doğu girişine ulaşın ----- -Birch Ridge. Zhangcheng Otoyolu'na vardığımızda, tamamen açık ve sisliydi. Güneş parlıyordu. Düz otobanda görüş alanı çok azdı. Çok soğuktu. Maalesef, hız sınırı 80 ve aralıklı hız ölçümleri var, bu yüzden dikkatli olun. olağanüstü. Otoyoldan indiğimde yol kenarındaki güzel manzarayı gördüm, bu yüzden durup fotoğraf çekmeye gittim, Huapi Sırtı'na vardığımda saat 9:30 sularıydı. Çayır Tianlu'nun başlangıçta "Caoyantianlu" olarak adlandırıldığı söyleniyor, ancak bir hata nedeniyle "Çayır Tianlu" haline geldi. Daha sonra arkadaşlarımdan bunun çok az bilinen bir savaş hazırlık yolu olduğunu öğrendim.Son yıllarda şehir halkının doğal manzaraya karşı artan bir isteği var, bu yüzden bu yol bu yılın başından itibaren "ateş" haline geldi. Temiz hava, geniş görüş alanı ve virajlı yollar şüphesiz araba ile seyahat etmek için iyi bir yerdir. Doğal olarak pek çok insan var ... Gerçekler çok güzel bir zaman seçtiğimizi kanıtlasa da trafik sıkışıklığı seviyesinden uzak ama yol boyunca durup fotoğraf çeken çok insan var, bizler de şikayet ederken kaçınılmaz olarak onlardan biri oluyoruz. Yan Pianshan, Xiaozuo Panhuan'ın yanından geçerken, satılan "kırmızı patatesler" var ve merak ettiğimde biraz aldım. Önceden ödevimi yaptım ve internetteki bilgilere atıfta bulundum. Tianlu çayırının en iyi manzarası sadece Huapi Sırtı'nın yaklaşık elli veya altmış kilometre batısındaki bölüm. Esasen boş zamanız ve daha fazla güzergah ayarlamadık, bu yüzden gitmeyi planlıyoruz. Düzinelerce kilometre geri gidin ve aynı yoldan geri dönün. Saat 11:30 civarı 60 kilometreden fazla bir yere gittim, yol kenarındaki yokuşta bir orman gördüm, park edilmiş bir sürü araba vardı, dinlenmek için iyi bir yer olduğunu biliyordum. Bu yüzden ormanda durdum, çadırı kurdum, kuru yiyecekleri dağıttım ve yemeye ve içmeye başladım. Akşam yemeğinden sonra biraz kestirin, rüzgar yavaş yavaş yükseliyor ve biraz serin geliyor. Kamptan köye, Chongli İlçesine gidin. Dönüş yolculuğunda belli ki daha fazla araba vardı. Chongli Genting Oteli'nde rezervasyon yaptırdı, kayak yapmayı seven arkadaşlar bunu bilmeli. Otel dağlarda, ilçe merkezine yaklaşık 20 kilometre uzaklıkta, yol boyunca yapraklar altın sarısı, ormanlar boyanmış ve sonbahar dolu. Akşam iki kadeh içki içmeyi planladığım için ilçe merkezine gitmedim ve otelin restoranında akşam yemeği yedim. Restoran çok hissediyor, belki hava kanalında bir sorun var ve içeri girer girmez yağlı duman doluyor. Yemek yiyen çok insan var, garson biraz meşgul ama servis tutumu oldukça iyi. Kendi içkinizi getirmek kişi başı 20 yuan mantar ücreti gerektirir, memnuniyetsizliğini ifade ettikten sonra "yarım kat" verdi. Yemeklerin tadı ancak doyurucu ve tuzlu olarak kabul edilebilir. Oda daha rahat.Yemekten sonra hoş kokulu çay yapıp WeChat ve Weibo'yu kullanabilirsiniz, çok rahatsız edici. 21 Eylül sabahı kahvaltı yaptım (bahsetmiyorum bile), otelden başlayıp kuzeye dağları dolaşan bir orman parkı, yemyeşil ormanları, dolambaçlı yolları ve hava güneşli ve kendimi iyi hissediyorum. Bir sürü fotoğraf. Dağın kuzey tarafındaki yolu (101 İlçe Yolu) takip edin ve batıya doğru sürün, Zhangcheng Otoyolu'na ulaşabilirsiniz. Chongzhen servis bölgesinde, trafik sıkışıklığından kaçınmak için yakıt ikmali yapmak, öğle yemeğini terk etmeye karar verdi, sadece arabada bir şeyler yemek ve hemen Pekin'e geri dönmeye karar verdi. Yol pürüzsüz ve Kangzhuang kontrol noktasından geçmek nispeten pürüzsüz. Dağdan inip Changping'e yaklaştığımda G7 çıkışını gördüm ve geldim, gerçekler doğru olanı seçtiğimi kanıtladı sadece beşinci çevre yolunda bir süre durup 16: 00'dan önce eve döndüm. Evden eve bu yolculuk, toplam kilometre 800 kilometreden az. Hafta sonu seyahati ağırlıklı olarak dinlenmek ve rahatlamakla ilgilidir ve güzergah basittir İnternette Grassland ve Tianlu hakkında birçok yol kitabı ve tanıtım var, bu yüzden tekrar etmeyeceğim. Dikkat etmeniz gereken birkaç noktayı burada paylaşın: 1. Erken başlayın. İnternetteki bazı arkadaşlar Badaling'i 6: 00'dan önce geçmelerini sağlamaları gerektiğini söylediler ve ben de temelde katılıyorum. Erken başladığınız sürece, trafik sıkışıklığını önleyebilirsiniz. Erken ayrılın, manzaralı noktaya vardığınızda görece az turist var Tugay birbiri ardına geldiğinde, temelde Zhangbei'ye dönme veya Zhangbei'ye gitme yönündesiniz. 2. Kamp ve piknikler. Yaz aylarında Tianlu otlaklarının daha eğlenceli olabileceğini hissediyorum. Sonbaharda, Chongli ve Zhangbei'deki sıcaklık zaten nispeten düşüktür, bu nedenle vahşi doğada bir gecelik konaklamalar için uygun değildir. Önceden ateşe izin verilip verilmediğini bilmediğim için alkollü soba getirmedim ve başkalarının onu kullandığını gördüm. Kısacası ateş kullanırsanız lütfen dikkatli olun. 3. Sürüş. İnternette ilgili birçok yorum var, daha fazlasını söylemek istemedim. Ancak bir tur sürdükten sonra, Tianlu'nun yumuşak tepelik bir alanda olduğunu gerçekten hissediyorum, ancak çok dik yokuşlar ve keskin virajlar var.Bu tür bir yolun hız kontrolüne belirli bir ilgisi vardır ve çok hızlı veya çok yavaş olmamalıdır. Ortalama sürüş becerisine sahip arkadaşlar en iyisidir. Denemeyin. Buna ek olarak, park ederken ve görüntülerken, aracı arkaya doğru yönlendirmek için dönüş sinyalini kullandığınızdan ve aracı diğer araçların normal sürüşünü etkilemeyecek bir yere park ettiğinizden emin olun Sonuçta, sözde "gökyüzü yolu" sadece yukarı ve aşağı iki şeritten oluşur. Bu yolda park etme ve fotoğraf çekme nedeniyle çok sayıda küçük trafik sıkışıklığı ile karşılaştım, ne etik ne de güvenli ... İşte küçük bir hatırlatma olarak kabul edilebilecek birkaç kelime. 4. Yemek ve konaklama. Genting Hotel, yıldızların yerleştirildiği yerlerde genellikle iyidir. Tüm ailenin tüm dostları için çok uygun olan özel ranzalı ve çift banyolu odalar bulunmaktadır. Şahsen, daha lezzetli bir şeyler yemek istersem, yine de Chongzhen İlçesine gitmek zorunda kalabileceğimi hissediyorum. 5. Yol programı. Gezimiz bir "saf dinlenme gezisiydi", çevredeki manzarayı dikkate almadan sadece otlaklara ve Tianlu'ya gittik. Yaklaşık iki gün artı bir gece gibi basit bir güzergah daha sakindir. Huapi Sırtı'na gidin, 50 veya 60 kilometre sürün ve aynı yoldan geri dönün.Yol boyunca veya döndüğünüzde manzaralı noktalarda durmayı seçebilirsiniz. Daha sonra otobana yakın ve gelip gitmek için uygun olan Chongli İlçesine yerleşeceğiz. Başka bir dedikodu: Otelde kahvaltı ederken eşimle pencerenin yanında dört kişilik bir masa seçtim. Yemek yerken dört kişilik bir aile geldi ve yaşlı kadın çocuğa sarıldı ve yanıma oturdu, muhtemelen pencerenin dışındaki manzaraya bakmak uygun olduğu için. Genç çiftin yemek yediklerinde yaşlı adamla çocuğun başka bir masaya gitmesine izin vereceğini düşündüm.Restoran çok boştu ve pencerenin yanında çok sayıda boş koltuk vardı. İkisinin yemek tabağını alıp oturmak için başka bir masa seçtiğini sanmıyorum. Anne gelip küçük çocuğa biraz yemek koyduğunda, belki sadece yaşlı adam çocuğu götürmek istediği için kendi yemeklerini yemeye gittiler. Sakin bir yemek yiyorlar mı? Bu ikisi de çok nazik görünüyorlar, "vasıfsız" insanların aksine, yaşlı adamın kaba davranışına göz yumdular. Kabul edilmiş gibi görünüyor. Karım saldırmak istedi ama ben durdurdum. Neyse ki yarısından fazlasını zaten yedik. Küçük olamayacak kadar küçük bir bölüm, ancak sözde "yurtdışındaki Çin tur gruplarının kötü işlerini" anımsatması gerekir.Dürüst olmak gerekirse, kalite sorunu temelde bencil olabilir, değil mi? Başkalarının duygularını ne zaman düşünebilirim, durum bu olmayacak. İşte sonbaharda ana yol hakkında kısa bir not.
