Platonun İncisi, Tanrı'nın Gözyaşları, Gongga Dağı'nın Yansıtıcı Gölü, Gongbucuo_Travel Gezisi - Yolculuk
Dağlar yükselir ve durur, manzara durur. Kadimler şöyle dediler: Gelemeyecek olsam da, gerçekten çok özlüyorum. Neyse ki artık kısa sürede dağlara gidebilen sert çekirdekli arazi araçlarımız var. Dağlara bakarken sık sık insanların önemsizliğine iç çekiyorum. Shushan Kralı Gongga 7556 metre rakım, rakım açısından en yüksek olmasa da, gerçekten de dağın eteğinden göreceli irtifa farkı açısından dünyada ilk Dadu Nehri Vadiden dağın tepesine kadar nispi yükseklik farkı 6200 metredir. Öyleyse izin ver Gongga Yarısı gökyüzünde, yarısı insan dünyası anlamındadır.Hayvanların, bitkilerin, iklimin ve beşeri bilimlerin dağılımındaki çeşitlilik ve dikey değişimler dünyada farklı ve nadirdir. Gongga Karla kaplı dağlar bizi çok etkiledi. Zimei Geçidi, Yaha Geçidi, Dört Kişi Bir Arada, Kel Dağ, Jiaoding Dağı, Dawanggangping'de olduğum için şanslıydım. Hailuogou , Xinduqiao Farklı yerler bekleyin ve ona farklı mesafelerde ve açılardan haclar yapın.
Kampot Lisuohaizi olarak da bilinen Cuo, şu adrestedir: Kangding Kent Gongga Shanxiang'daki Shangmuju Köyü, deniz seviyesinden 4500 metre yüksekte, Gongga En yakın dağ ana zirvesi olan Gaoshan Haizi görülebilir Gongga Dağ yansımaları, oradaki yol da çok zorlu. Her zaman onun çekiciliğini görmek istemişimdir ve bunu iki yıldır düşünüyordum, ancak çeşitli nedenlerden dolayı yolculuğa çıkamadı. Bu yılın 21 Ekim günü nihayet birkaç kardeşle tanıştım ve bisikletle dağa çıkmaya hazırlandım ancak yol koşullarının hafife alınmasından dolayı çapraz akslı ufak bir eğim vardı. Waterloo , Halberd'i parçaladı ve isteksizce geri döndü.
10 Kasım'da Munan kardeşlerin çağrısı üzerine 4 araçlık grubumuz tekrar yola çıktı ve öğleden sonra 2'den sonra dağın eteğine ulaştı. Bu sefer bu eski yerdeydi ve Mercedes-Benz SUV patlak lastik nedeniyle karaya oturdu. Deniz seviyesinden 4000 metre yüksekte, herkes birlikte lastik değiştirip bir saat sonra dağa tırmanmaya çalıştı.
Yokuş yukarı yol çok dardır ve temelde yalnızca bir aracın geçmesine izin verir. Yol temelde çakıllıdır ve viraj çok keskin. Birçok virajda, dönebilmek için arabayı birkaç kez ters çevirmeniz gerekir. Dağ yolu virajlıydı, sayısız zikzak dönemeçten sonra nihayet 4: 30'da Lisuo Geçidi'ne ulaştı. Geçide yaklaşırken, arabanın mavi gökyüzüne doğru gittiğini hissettim. Geçidi geçer geçmez, sürekli ve muhteşem karla kaplı dağlar aniden önümde belirerek güçlü bir görsel etki oluşturdu. Yol arkadaşı Mitsubishi Pajero arazi aracının güzelliği yardım edemedi ama çığlık attı: ah ah Ah ... sakinleşemiyorum ...
Haizi'ye geçilirken yaklaşık iki kilometre uzaklıkta, her iki tarafta sürekli kar dağları var.Yol çok dar.Arabanın penceresinden dışarıya bakıldığında ortada bir uçurum var, dipsiz hissediyor, biraz dikkatsizseniz düşebilirsiniz. Bulunamadı.
Özellikle son kilometrede, yolun uçurumun dışına yaklaşık on ila yirmi derece eğimli olması ve zaman zaman üzerinden atlanacak küçük sırtlar veya taşlar vardır.Eski şoför bu eğimin teoride sorun olmayacağını bilmesine rağmen, arabadaki insanlar için sorun değildir. İnsanlar söz konusu olduğunda, kalbimdeki basınç o kadar büyük ki, her zaman arabanın devrilmek üzere olduğunu hissediyorum
Hedefe vardığımda iki yukarı ve aşağı deniz vardı. İlk denizden ikinciye kadar eğim biraz büyüktü ve deniz seviyesi zaten 4.500 metreydi. Düşük hızlı dört tekerlekten çekiş ve manuel ikinci vites kullandım. Son olarak, belliydi. Zayıf, hemen birinci vitese düştü ve motorun gürültüsü arasında tırmandı
Dinlenmek ve dinlenmek için bir oluşum oluşturun, Gongga Karlı dağ gerçek yüzünü tam olarak açığa çıkarmadı ve dağın tepesinde de bir bulut şapkası var.
Bugün hava güzel, göl kenarında gün batımını yavaşça bekliyorum
Şiddetli soğuğa göğüs gererek göl kenarında bir saatten fazla bekledim ve 6: 10'da görünmeye başladım. gunes isigi Jinshan , Gongga Ana zirve tam olarak sunulur ve renk yavaş yavaş değişir. İşlem sadece 20 dakika sürer, bu çok güzel! !
