g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Twenty Thousand Miles West_Travel Notes - Yolculuk

Bazı insanlar ücretsiz seyahatin kalp tıkanıklığına çare olduğunu söylüyor, ancak ben sadece sıradan bir ofis çalışanıyım, küçük bir şehirde yaşayan sıradan bir genç avukatım ve geçici olarak istifa edip, işi askıya aldıktan ve fazla mesai yaptıktan sonra kendim için ödeme yapacağım. Saha, Sichuan, Tibet, Qinghai ve Gansu'nun dört vilayetini geçti. 2014 yılında 16 gün ve 10.000 kilometreden fazla bir kilometre sürdü. {yorum Yap} Kalkıştan önce hazırlık Bir 35L seyahat dış mekan sırt çantası (bir tür bel korumasına sahip olmalıdır, aksi takdirde omuz pek çok şeyle çökecektir), bir dizi kuş tüyü iç çamaşırı, birkaç iç çamaşırı ve çorap, bir güneş şapkası ve bir çift polarizör (önleme Kar körlüğü, ancak aslında kullanılmıyor), güneş kremi, birkaç atıştırmalık, bir bardak (gerekli, termos bardak daha iyidir), SLR, mobil güç, ruj (gerekli, batı kışı çok kurudur), bezoar detoks tabletleri , Soğuk ilaç (gerekli, yüksek rakımda batıda üşütürseniz kolayca akciğer ödemine neden olabilir), Amerikan ginseng tabletleri (Rhodiola ve Gaoyuan gibi anti-hiperreaktif ilaçları internette tavsiye etmedim. Bu ilaçlar hızlı etkili değildir. , Ve daha fazla psikolojik etki. Yorgunlukla savaşmak ve bağışıklığı iyileştirmek için sadece daha kaliteli Amerikan ginseng dilimleri getirdim. Gerçekler, deniz seviyesinden 500 metreden 5000 metre yüksekliğe kadar ciddi yüksek reaksiyonlar yaşamadığımı da kanıtladı. , Ancak fiziksel kondisyonu zayıf olan arkadaşların hala onlara sahip olması önerilir), 10.000 kibrit ve İsviçre ordu bıçakları (çoğunlukla vahşi doğada hapsolmuş hayatta kalmak için kullanılır), LED el fenerleri, fiş dönüştürücüler (bu yolculukta getirmeyi unuttuğum tek şey bu, ancak olacak Çok kullanışlı. Bir fiş USB ile birkaç tur çeviriyor. Tibet'in kenarındaki fiş konfigürasyonu çok kasvetli. Trenlerde de ender bulunan prizler var. Bununla birlikte birkaç şeyi aynı anda şarj edebilir), kramponlar (buzda kaymayı önlemek için) Onları Taobao'dan satın aldım ve onları manzaralı yerde kiraladım ayakkabılara), çamaşır takımlarına vb. Zarar verir. Tabii ki önemli olan sonbahar ceketleri ve pantolonları, ayrıca kadife dış mekan yürüyüş ayakkabıları ve iki cep telefonu. Biri 35 litrelik küçük bir çantaya bu kadar çok şeyin doldurulabileceğini sorabilir. Aslında çok basittir.Giysiler gibi büyük elastik parçalar bir iple sarılıp sıkıca bağlanabilir. Alan yeterlidir.Diğer şeyler ayrı ayrı kurulur. , Dış mekan sırt çantası da bazı şeyleri geçici olarak asabilir. {yorum Yap} 1.gün Chengdu, Kuanzhai Yolu, Jinli, Tianfu Meydanı 4 puan 6 Aralık 2014 Cumartesi günü saat 11: 05'te, Yiwu'dan CA4538 Air China uçuşuna zamanında binin ve Chengdu Shuangliu Havalimanı'na 14: 00'te varın. Havaalanı otobüsünü şehir merkezine götürün, check-in yapmak için Hanting Yanshikou Mağazasında (bu otel Xinnanmen Otobüs Terminali'nin yanında) durun ve ardından eski sınıf arkadaşlarınızla tanıştığınız Renmin Park'a gidin. Arkadaşların gelecekte Chengdu'ya uçmaları ve havaalanı otobüsünü inip metroya geçebilecekleri metro istasyonuna götürmeleri önerilir.Chengdu kalabalık bir şehir değildir, ancak şehir merkezindeki Tianfu Meydanı alanı tüm yıl boyunca yoğun bir şekilde kalabalıktır ve taksi ve otobüsler oradadır. Genellikle yarı felçli bir durumdadır (bu tek bir şehir merkezi için planlanan şehirler için geçerlidir) Bu yüzden zamanı da yanlış hesapladım ve sınıf arkadaşlarımla 20 dakika geç bir araya geldim. Peoples Park'ta, uzun süredir kayıp bir sınıf arkadaşı olan Jing'le tanıştım. Üniversiteden mezun olduktan sonra, dört yıldan fazla bir süredir düşük anahtarlı bir öğrenciydi. Lisans öğrencisiyken, kendini işine adamıştı. Daha sonra, yüksek lisans öğrencisi olarak okudu. Şimdi bir bankada çalışıyor ve Chengdu'da tekrar buluşuyor. Gözlerimin önünde gördüğüm şey daha önce kampüste sessizce yürüyen küçük kız değil, yakışıklı, ince, şık ve ağırbaşlı bir profesyonel beyaz yakalı işçi. Mezuniyet birçok insanı değiştirebilir, ancak uzun bir aradan sonra tanıdık ve samimi bir buluşma Gülümsemesi asla değişmeyecek. Jing ile birleştikten sonra, çok uzak olmayan Kuanzhai Sokağı'na doğru yavaşça yürümeye başladı. Kuanzhai Sokağı, birbirine paralel üç eski caddeden oluşuyor: Kuan Yolu, Dar Sokak ve Jing Yolu. Geç Qing Hanedanlığı ve erken Çin Cumhuriyeti tarzında birçok avlu ve batı tarzı binalar var. Şimdi bunlar temelde alışveriş otelleri ve birçok sokak yemeği var. Kuanzhai Alleys'deki atıştırmalıkların ne kadar lezzetli olduğunu beklemeyin, burası her zaman sadece gelip dolaşabileceğiniz bir yer, ama kesinlikle yemek cennetinin gerçek yeri değil. Chengdu'nun yemekleri çeşitli küçük yerlere veya ünlü sokak dükkanlarına dağılmış durumda ve aceleyle tadına bakamazsınız. Kuanzhai sokakları çok küçük ve rahat bir şekilde dolaşmak bir saatten az sürüyor. Gerçek otantik Chengdu mutfağı sadece eski arkadaşlarla yenebilir. Kuanzhai Alley'i bitirdikten sonra Jing beni Hongshun Ji İnce Tırmık yemeye götürdü. Tadı muhteşem. Gurme mutfağının baharatlı ve ağır yağının özü. Mezun olduktan sonra Kunming'den ayrıldım. Hiç bu kadar güzel kokulu acı biber ve baharatlı biberleri tatmadım, ana yemekler, tavuk ayağı ve taro da oldukça lezzetli. Jing'in Jinli'nin gece görüşünün çok güzel olduğunu söylediğini duydum, bu yüzden önce Kuanzhai Sokağı'na gittik ve Jinli ancak gece düştüğünde geldi. Jinli Wuhou Tapınağı'nın bitişiğinde.Wuhou Tapınağı'nın yan sokağında birçok Tibet laması var.Aynı zamanda etrafa dağılmış çok sayıda polis ve polis arabası var. Kasvetli ve boğucu.Buraya gelmek istiyorsanız, Chengdu'da önemli bir kamu güvenliği koruma alanı olmalı. Bölge, caddenin sonundaki hareketli Jinli ile keskin bir tezat oluşturuyor. Kong Mingin kardeşinin bu konuda nasıl hissedeceğini bilemiyorum. Jinli'deki gece ışıkları Tianfu'nun sıcak ve sıcak bir izlenimine sahiptir ve aydınlatma düzeninin niyetini hissedebilirsiniz. Jinli, Dali'nin geniş ve parlak, Lijiang Dayan'ın kaos ve sıkılığından farklı ve Wuzhen'in su dalgalarından farklı olan gece görüşünden farklıdır. , Ama bir tür hoşgörülü ve uygun, titreyen karanlık ve parlak, yavaş yavaş, basit ve karmaşık Tianfu izlenimi var. Ama Jing ayrıca bana, Jinli'nin yenilenmeden önce oldukça dağınık olduğunu, Yiwu'daki Xingzhong'a benzediğini, Jinli'nin ünlü bir tarihi ve kültürel cadde haline geldiğini ve Xingzhong'un ülkedeki en pahalı eski, ıslah edilmiş ticari ve profesyonel caddelerden biri haline geldiğini söyledi. Bir. Jing'in eve gönderilmesi saat 10'a kadar değildi ve ben otele tek başıma döndüm ve birkaç gece sahnesi çekmek için Tianfu Meydanı'na gittim.Jing'le bir araya gelme süresi sadece 6 saatti, ama bu altı saat çok uzundu. Üniversiteden mezuniyete, işe, hayata, şehre, dolaşmaya ve kör randevularla ilgili ilginç hikayelere kadar konuştuk.Çengdu'ya Leshan'a dönersem gelecek hafta bir randevumuz vardı. Yemek için Leshan'a gitti. (Ama sonunda güzergah değişti. Bir hevesle Tibet'e gittim. Canımı yakmadı. Dünya büyük değil. Benim için yine buluşmak için birçok fırsat var.)

{yorum Yap} 2. gün Chengdu'dan Jiuzhaigou'ya 4 puan Sabah erkenden, Xinnanmen Otogarı'na gidin ve 7: 30'da kalkan Jiuzhaigou'ya giden ilk otobüse binin. Bilet, bir gün önce mobil istemci aracılığıyla satın alındı. Chengdu'da iki uzun mesafe otobüs durağı var, biri kentsel alanda daha rahat ulaşım sağlayan Xinnanmen İstasyonu'nda, diğeri ise banliyölerde Chadianzi Otobüs Terminali. Her iki istasyonda da Jiuzhaigou'ya servis otobüsleri var. Jiuzhaigoukou'yu seçmenin en iyisi olduğuna dikkat edin Bu değişimin son durağı, manzaralı noktanın girişine yakın. Chengdu Otobüs Terminalinde Sichuan Biletleme Web Sitesi adında resmi bir web sitesi var. Chengdu Xinnanmen İstasyonu > Jiuzhaigoukou Bilet maliyeti: 137 yuan (isteğe bağlı 3 yuan sigorta ücreti, 3 yuan çevrimiçi bilet satın alma hizmet ücreti hariç) Araba kilometresi: 475 kilometre Seyahat süresi: İnternette belirtilen sekiz saat değil, yaklaşık dokuz saat Bu, sürücünün kaç kez durduğuna, hava durumuna ve hıza bağlıdır.O kendi kendine giden bir araba ise, yaklaşık yedi saat yeterli olmalıdır. Yol boyunca yol koşulları: Chengdu'dan Wenchuan'a kadar olan bölüm tam yüksek hızda ve Wenchuan'dan Jiuzhaigou'ya kadar düşük bir hızda, ancak yol koşulları iyi ve özellikle heyecan verici bölümler yok. Manzaralı noktalardan geçiş: Dujiangyan, Songpan Antik Kenti, Chuanzhu Tapınağı, Damin Nehri Havzası, Çin'deki Maoxian Antik Qiang Şehri. Akşamdan önce Jiuzhaigoukou Otobüs Terminali'ne gelin. Jiuzhaigoukou İstasyonu olmasına rağmen, Jiuzhaigou Manzara Bölgesi'nin girişine ulaşmak için kilometre boyunca yaklaşık bir kilometre geri gitmeniz gerekiyor. İstasyona yakın tarafta bir inşaat bankası ve yan tarafta bir Jiuzhaigou var. Self servis bilet salonunda, günün ya da ertesi gün manzaralı nokta için bilet satın alabilir, manzaralı noktalar için çevre dostu biletler alabilirsiniz. (Manzaralı arabayı çevreye duyarlı biletleri satın almadan da alabilirsin. Bilete bakmadan otobüse binebilirsin. Sezon dışı olmasından dolayı olabilir.Tabii ki öpmek ya da etmemek tavsiye edilmez. Jingjiao otobüs bileti alın. Yoğun sezonda bilet kontrolü yapılması durumunda Jiuzhaigou çok büyüktür.Yaya yürüdükten sonra iki tam gün gerçekçi değildir ve şimdi geceleri temizlenir ve turistlerin geceyi içinde geçirmesine izin verilmemektedir.) Çok uygun. Jiuzhaigou Manzara Bölgesi'nin girişinde döndükten sonra gökyüzü tamamen karanlıktı.Sonra sabah otele gittim ve Qunar.com tarafından rezervasyon yaptırdım. Sezon dışında Jiuzhaigou'daki çoğu küçük dükkan ve küçük otel kapalı ve otelin fiyatı da Yoğun sezondan çok daha düşük. Yerel lüks otel Jiuyuan Hotel'de kalmak için yalnızca 158 yuan harcadım. Ancak, where.com'un yazılımında biraz hile vardı. Bu, otelin manzaralı noktanın girişine yalnızca iki ila üç yüz metre uzaklıkta olduğunu gösterdi. Sonuç aslında 2 oldu Kilometre. Jiuzhaigou için biletler: sezon dışı biletler için 80 yuan, toplam 160 yuan için 80 yuan; en yoğun sezon için biletler 220 yuan, toplam 300 yuan için 80 yuan. Özel hatırlatma: Jiuzhaigoukou istasyonuna geldikten sonra, dönüş biletini önceden satın almalısınız.Eğer satın almazsanız, yoğun sezonda sizi Jiuzhaigou'da tutmanız yeterli olacaktır. İstasyona vardıktan sonra yarından sonraki gün Jiuzhaigou'dan Dujiangyan'a bir otobüs bileti aldım (Jiuzhaigou'nun istasyondan Dujiangyan'a direkt otobüsü olduğunu öğrendim) Aslında Blok 1'i satın aldım ve bir anne ve oğul beni gördü ve Dujiangyan'a bir bilet aldım. Ayrıca Chengdu'ya geri dönme planımı iptal ettim. 2. ve 3. koltukları satın aldım. Birkaç kelime ile sohbet ettik ve sonra oğlumun WeChat hesabını ekledim. Annesini Yiwen adında bir seyahate götüren bu arkadaş ve şaka yaptık. Belki yarın doğal noktada akranlarımla buluşabilirim.

{yorum Yap} 3. gün Jiuzhaigou 5 puan/ 873 seyahat notunda bahsedildi Jiuzhaigou Sabahın erken saatlerinde Jiuzhaigou manzaralı noktasının girişine vardım. Manzaralı spot 8: 30'da açıldı ve ilk dalgayı izleyerek doğal noktaya geldim. Jingjiao otobüsüne bindim ve Shuzhenggou'dan geçerek Jingjiao'nun önerilen rotası boyunca Rizegou'nun derin kısmına geçtim. Deniz, daha derin kısımdaki bakir orman sezon dışında açık değildir. Her bir manzara noktası arasındaki yaya yolu, sezon dışı dönemde de açık değildir. Manzaralı bir noktayı gördükten sonra, bir sonraki durağa gitmek için Jingjiao otobüs durağına gitmelisiniz. Panda Denizi, Beş Çiçek Denizi, İnci Plajı ve Nuorilang Şelalesi'ni ziyaret ettikten sonra öğle saatlerinde Jiuzhaigou Sangou'nun kesiştiği noktada Nuorilang Turist Hizmet Merkezi'ne döndüm. Bir gün önce Chengdu'dan arabayla gelen birçok arkadaşla tanıştım. Jiuzhaigou'da, sadece Nuorilang Ziyaretçi Hizmet Merkezi'nde bir restoran var, ancak fiyatı oldukça pahalı ve sezon dışında pek fazla insan onu yemiyor. Yousang'dan hazır erişte daha güvenilir, ayrıca Chengdu süpermarketinden kurutulmuş dana eti satın alıyor. Atıştırmalık sipariş et, ha ha. Öğle yemeğinden sonra, Nuorilang'dan Jingjiao otobüsüne, Zezhawagou'nun en derin kısmı olan Changhai'ye transfer ve daha sonra yol boyunca Wucai Gölü'nü ziyaret etmek için geri dönün .. Geçen sezon, Zezhawazhai. Jiuzhaigou'nun son gezisi Shuzheng Vadisi'dir.Çoğu kişi Rize Vadisi ve Zhawa Vadisi gezisini bitirdikten sonra aceleyle yola çıkar.Ama aslında Shuzheng Vadisi, yavaş tatmak için üç hendekten en uygun olanıdır. Ve Yiwen anne ve oğlu ile bu yavaş tempoda tekrar tanıştım. Gergedan Denizi, Kaplan Denizi, Shuzheng Şelalesi, Wolong Denizi, Shuanglong Denizi ve Bonsai Denizi'ni birlikte yürüdük.Ssangyong Denizi'nin ortasındaki saz denizi ve Bonsai Denizi hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak için Bonsai Deniz İstasyonundan geri döndük. Shuanglonghai İstasyonu'na vardıktan sonra, manzaralı noktaya yakın olan manzaralı bir noktaydı. Yiwen'in annesi ve oğluyla yaptığım sohbette Pekinli olduklarını öğrendim.Anneleri emekli oldu ve Yiwen'in bir bankada çalıştığını öğrendim.Bu sefer Yiwen, yıllık tatil boyunca gezmeyi seven annesiyle seyahat etmeyi seven annesini davet etti. Anne ve oğul çok arkadaş canlısı ve coşkulu, yol boyunca konuştuk ve güldük, önceki otelin ortalama hizmet anlayışı nedeniyle Hanting'e geçtim, tesadüfen Hanting'de yaşadılar, bu yüzden ertesi gün istasyona gitmek için randevu aldılar. Hanting ve Jinjiang'ın her ikisinin de altın kart olduğunu söylemek garip, ancak iki otel arasındaki fiyat farkı oldukça büyük. Jinjiang, manzaralı noktanın girişinden daha uzakta, ancak fiyat Hanting'den 80 yuan'dan daha pahalı. Belki de iki otel olabilir. Sezon dışı fiyat ayarlama mekanizması farklıdır. Özel hatırlatma: Jiuzhaigou en ünlü renk havuzudur ve renk havuzunun özü, Zezhawagou'daki Wuhuachi ve Rizegou'daki beş çiçekli denizdir. Kamış denizindeki sazlıklar da benzersizdir. Kaçırmayın. Jiuzhaigou'da ulaşılabilen manzaralı noktanın rakımı 2000 metreden 3200 metreye kadar, daha zayıf fiziği olan arkadaşlar, yüksek kontra ataktan kaçınmak için lütfen kuvvetli egzersizlerden kaçının. Yoğun sezon önerisi: Huanglonggou ve Ruoergai, yaz ve sonbahar yoğun sezonlarında ve ayrıca Li County'deki Miyaluo'da görülmeye değer yerlerdir.

{yorum Yap} 4. gün Jiuzhaigou'dan Dujiangyan'a 5 puan Şafaktan önce Jiuzhaigou pusluydu ve kar yağıyordu. Annem ve oğlum Yiwen ve ben zaten istasyona Dujiangyan'a giden servis otobüsünü bekliyorduk. Zaman zaman, dünkü güzel hava için minnettarım. Otobüse bindikten sonra, şoför dahil tüm arabanın sadece olduğunu öğrendim Altı kişi, bu kiralık arabaların ritmi, ha ha. Jiuzhaigou ağzı > Dujiangyan Bilet maliyeti: 128 yuan (isteğe bağlı sigorta primi 3 yuan hariç) Araba kilometresi: 382 kilometre Seyahat süresi: 7-8 saat Yol boyunca manzara geldiği zamandan çok farklı ... Yayla çayırları buz kristalleri ile dolu, kemiklerin arasından soğuk rüzgar esiyor, gökyüzü kara bulutlar ve donlarla dolu. Öğle vakti, şoförün kardeşinin tavsiyesi üzerine lezzetli bir yemek masası için bir araba insanımız vardı (kişi başı sadece 20 yuan, daha önce yolda olan tatsız büfenin fiyatı), sahibi çok hevesli, herkes birlikte sohbet ediyor, eğlenceli ve bir tane var Fransız güzeline, zaman zaman iyiliklerin itici gücüne kibarca bazı garip sorular sorulur. O zamanlar özel bir arkadaşım Can, kaşları arasında akıllı ve rahat bir nefes alan bir kız olduğunu fark ettim.Açıklanamaz bir aşinalık duygusu vardı.Aslında kalabalıktaki birçok deja vu önceki randevulardan değil hayatlarının ilk yarısından kaynaklanıyordu. Benzer arkadaşlarımız oldu veya kendimizle pek çok benzerliğimiz var. Ondan sonra, onunla birkaç kelime sohbet ettim ve WeChat'i eklemek için uygun bir zaman ayıramadım. Çünkü Yiwen anne ve oğlu sabahın erken saatlerinde taksi ücretini ödediler ve sonra nezaket değişiminin iyi sorununu yaptım ve özel olarak yemek için ödeme yaptım. (Daha sonra şeyler nezaket alışverişinin Çin ulusunun ortak sorunu olduğunu kanıtladı, haha). Dujiangyan'a vardığımda, ben, Yiwen, anne ve oğul ve Chandu arabadan inip ayrıldıklarını görünce çaresizlik içinde (iyi bir arkadaşı kaçırırsam utanç verici olurdu), umursamazca Chan'ın WeChat'ini ekledim. İndiğim yer biraz uzaktı. Aşırı fiyatlı bir hile yapan siyah araba şoförüyle tanıştığımda, o ve Yiwen'in annesi birlikteydiler, bu yüzden cep telefonumla otele gittim ve otele yürüdüm. Bu gece Jinjiang'ı ve Yiwen anne ve oğlu için rezervasyon yaptırdım. Aslında hayatımın en ucuz gecesi olan Jinjiang'da yaşadım ve Jinjiang standart odası haha'da yaşamak için 60 yuan harcadım. Dujiangyan'ın sokak köşelerinde yürüdük, yavaşça otele geldik ve akşam yemeğinde buluştuk. Ama otele varır varmaz soğuk daha da kötüleşti ve otelde dinlenmek zorunda kaldım. Yiwen'in annesiyle akşam yemeği için ilaç almak için dışarı çıktım. Otel Dujiangyan'a çok uzak değil ve ikimiz de Dujiangyan'a doğru yürüdük. Dujiangyanın nehir kenarındaki eşsiz gecesinde ışığın ve nehrin birbirine karıştığı bu şekilde tanıştık. , Üstü kapalı köprüler ustaca ve bu yolculuk sırasında Dujiangyan'da yaşanan beklenmedik sürpriz, insanları mutlu ediyor. Otele dönerken Yiwen'in annesi beni bir KFC yemeği yemeye davet etti (yolda lezzetli bir şey bulamadığım ve hiç baharatlı yemek yemediğim doğruydu. KFC'yi tercih ederim, bu yüzden akşam yemeğini geri getirmesine yardım etmeliyim). Ben ve Yiwen'in anne ve oğlunun ertesi gün için farklı planları vardı. Önce Qingcheng Dağı'na, sonra öğleden sonra Dujiangyan Manzara Noktası'na ve sonra Chengdu'ya gitmek istediler. Bütün gün Qingcheng Dağı'nda kalıp akşamdan önce Qingcheng Dağı İstasyonu'ndan Chengdu'ya trenle geri dönecektim. Ertesi gün ayrılmalıdır. Bu gece, nehrin gecesinde oturun, ginkgo dolu şehri hayal edin ve sonsuz su koruma bilgeliğini yaşayın, kardeş Li Bing, bu gece beni görmezden gelebilir misiniz?

Songpan Antik Kenti

Dayu Heykeli

Dujiangyan Şehir Duvarı

{yorum Yap} 5. Gün Qingcheng Dağı 4 puan / 351 seyahat notunda bahsedildi Bilet ¥ 3 Rezervasyon Otelden saat 7'de ayrıldım ve resepsiyona sordum. Yiwen'in annesiyle oğlunun mağazadan çoktan ayrıldığını biliyordum. Bana gelince, Qingcheng Dağı'na giden otobüse bindim. Yiwen'in annesi ve oğlu ile sihirli bir şekilde otobüste tanışmak istemedim. Kader o kadar inanılmaz ki, başlangıçta. İstasyondaki tüm otobüslerle buluşabilirsiniz. Qingcheng Dağı'na vardığımızda, otobüs sadece manzaralı noktadaki akülü araba istasyonuna gidebiliyordu. Akülü araba sezon dışında geç çalışmaya başladı. Annem ve ben, Qingcheng Dağı'nın kapısına kadar yarım saat yürümekle ilgileniyorduk. Sedir yaprakları bütün gece yoğun bir şekilde zemini kaplayarak yola düştü. , Seyrek kalabalık, bir şiir dokunuşuyla dolu. Qingcheng Dağı biletleri: Qianshan (Qingcheng Dağı'nın ana kültürel manzaraları Qianshan'dadır) biletleri 90 yuan, teleferik tek yön 35 yuan ve gidiş-dönüş 60 yuan; arka dağlar (çoğunlukla doğal manzara, çok gelişmemiş, yol yürümek zor, yolda arkadaşlar var Arka dağ öndeki dağ biletlerini önlemek için ön dağa gitmek için yerel halk tarafından yönetildikten sonra) biletler 20 yuan. Zaman alıcı tırmanma: Biraz daha hızlı yürüdüm ve Laojun Pavilion'un zirvesine, dağdaki tüm doğal noktaları kaçırmadan üç saatten fazla bir sürede ulaştım. Qingcheng Dağı Ulaşımı: Dujiangyan Şehrinden Qingcheng Dağı'na 101 veya 102 numaralı otobüse binebilirsiniz. Yolculuk bir ila iki saat sürer ve taksi ile yaklaşık yarım saat sürer. Chengdu'daki Qingcheng Dağı'na gidip gelmenin en hızlı yolu tren kullanmaktır. Qingcheng Dağı'na ulaşmak yaklaşık bir saat sürer. Üç kilometre uzakta. Teleferik istasyonundaki çatal Qingcheng Dağı'na girerken, Yiwen anne ve oğluyla ayrılma zamanım gelmişti, teleferiği dağa aceleyle çıkmak için seçtiler ve yürüyüş yapmak için bolca vaktim oldu. "Qingcheng, dünya tenha" aslında sahte bir isim değil. Kışın Yangtze Nehri'nin güneyinde güzel manzaralar da var.Dağlarda birçok Taocu tapınak var ve peri ruhu dolu. Ayrıca bir şiir yazdığım için şanslıyım: Sabah ışığı kar yağar ve Qingcheng'i yıkar, gökyüzü eski zamanlardan beri sessizdir, Peri meltemi ezici bir çoğunlukla muzafferdir ve berrak su dingdong çıkar; Dağlarda ölümlü yok Xiaosheng, kendini aydınlatan bir gecede gökyüzüne yürüyerek tırmanabilir. (Ne yazık ki, o sırada eksik, standart kafiyeli yedi karakterli şiiri dolduracak yetenek eksikliği) Hava kararmadan Chengdu'ya döndüm, Jinjiang Inn Wenshuyuan'da kaldım ve yakındaki gurme gece pazarında dolaştım, ancak maalesef tek başıma büyük bir yemek yiyemiyorum.

{yorum Yap} 6. gün Chengdu'dan Hailuogou'ya 3 puan Saat 9: 30'da yine Xinnanmen Otogarı'nda.Luding Hailuogou'ya servis otobüsüne binin.Ya'an'dan Luding'e giden 318 numaralı Ulusal Otoyol bakım nedeniyle kapalı olduğundan, Chengdu'dan Luding'e ve Kangding'e giden servis otobüslerinin tamamı Jingkun Otoyolu üzerinden Shimian'a gidiyor. İlçeden sonra, Gongga Dağı'nın batı eteğinde ve yeşil mangrov Dadu Nehri boyunca kalın buz ve karı geçerek Luding'e gidin. Bulutlu gökyüzü asbeste ulaştıktan sonra yavaş yavaş maviye döner ve bulutlarda da beyaz pamuk şeker olur. damak zevki. Chengdu > Hailuogou Bilet maliyeti: 132 yuan (isteğe bağlı sigorta primi 3 yuan hariç) Araba kilometresi: 345 kilometre Yolculuk süresi: 6-7 saat, arabayla 5-6 saat Yol boyunca manzara: Ya'an, Gongga Dağı'nın batı eteği, Dadu Nehri Hailuogou'nun bulunduğu Moxi Kasabasına vardığımda gökyüzünde hafif kar vardı ve Moxi Antik Caddesi'ne hafifçe düştü Kısa bir yürüyüşten sonra Dunzhu International Youth Hostel'in standart odasına girdim. Bir arkadaş, iki erkek ve kadından biriyle bir süre yürüdü ve yeni evlendiklerini biliyorlardı.Nanjing'den, 1982'de çalışan kız kardeşi Ting ve 1978'de kocası olan kız kardeşi Ting'di (onu WeChat'e eklemeyi unuttuğum için beni affedin) , İsim unutuldu). Genç olmadıkları halde bakımlı değiller.İkisinin otuzlu yaşlarının başında olduğunu hissediyor Belki de "şakacılık insanları genç olmaya çağırıyor", ha ha. Duyuruları görmek için manzaralı yerin bilet gişesine gitmek istemem ve bu kadar ayrılmış olmam çok uzun sürmedi. Otele geri dönerken, Dunzhu International Youth Hostel ile yaşayan Pan Heyao ile tanıştım (ikisi üniversite öğrencisi. Ailem Hailuogou'ya geldi), bana kız kardeş Ting ve kocasının birlikte akşam yemeği yememizi söylediğini söylediler, bu yüzden gece için harika bir yemek yedik, kuzu budu, tavşanı rosto, kuzu haşlanmış turp, pırasa, patates . Rahibe Ting, Fan Heyao düşük alkollü meyve şarabı içtik ve Rahibe Tingin kocası ve ben yüksek arpa şarabı içtik. Rahibe Ting ve karısı açık sözlü, açık sözlü ve hevesliydi, ancak bilgeliklerini kaybetmeden. Yemekten sonra herkesin mesafesi hemen yakındı. Çok. Yedikten ve içtikten sonra, Rahibe Ting'in kocası, Fan Yao'nun AA talebini şiddetle reddetti ve ağabey gibi davranarak faturayı satın almak için acele etti. Otele döndüğümde, bir sonraki güzergahta büyük bir değişiklik yapmak, hava tahminlerini izlemek, Emei'deki kardan sonra açık gökyüzünü ve Three Gorges'in berrak gökyüzünü sabırsızlıkla bekliyordum. Emei, Leshan, Chongqing, Three Gorges'ten ayrılmayın, planı bozun, batıya kadar gidin, en Amerikan yolu 318 Tibet'e giriyor mu? Ama Dunzhu'nun patron arkadaşıyla bu fikir hakkında konuştuğumda kıkırdayarak cevap verdi, "Şu anda Tibet'e sadece yıkamak için gidiyorsun", "Şimdi çok soğuk, Sichuan-Tibet hattı çok ıssız, hiçbir şey. Şuna bakın. "Ancak, biraz ısrar var. Tüm dünya sizi vazgeçmeye ikna etse bile, yalnızca siz kendinize yeterince ısrar edebilirsiniz.

{yorum Yap} 7. Gün Hailuogou Manzara Alanı 5 puan/ 106 seyahat notunda bahsedildi Bilet ¥ 167 Rezervasyon Sabah erkenden Hailuogou bilet gişesine vardım ve Jingjiao'nun ilk otobüsüne bindim.Maalesef sezon dışıydı ve dolana kadar yarım saat bekledim. Hailuogou, Gongga Dağı Ulusal Manzara Bölgesi'nin en önemli doğal noktasıdır. Esasen alçak rakımlı buzullarıyla ünlüdür. Çeşitli ekolojiye, zengin bitki örtüsüne ve buzulların, ormanların ve kaplıcaların bir arada varoluşuna sahiptir. Dünyanın akciğer yıkama merkezi olarak bilinir. Hailuogou biletleri: sezon dışı biletler 62 yuan (gerçekten çok ucuz), Jingjiao 70 yuan (yolculuk çok uzun, daha uygun maliyetli); yoğun sezon biletleri 92 yuan, Jingjiao 70 yuan ve teleferik 160 yuan (sadece gidiş dönüş , Ortada aşağı yukarı yürüyemiyorum). Konaklama önerisi: Moxi Kasabasında birçok otel var ve fiyatı nispeten ucuz.Eğer yeterli bütçeniz varsa ve büyük açık kaplıcaya dalmak istiyorsanız, 1. Kamptaki Gongga Shentang Oteli (700 geceden fazla) iyi bir seçimdir. Rahibe Ting'in genç çifti bu evde yaşıyor. Elbette başka otellerde de kalabilir ve bir kaplıcada ıslanmak için biraz para harcayabilirsiniz.Diğer normal kaplıcalar 20-30 yuan'dır. (Yolda tanışan ve yerelde çalışan arkadaşlar bana onlara yerel olarak çalıştığınızı söylemeniz gerektiğini söyledi. Evet, seni öldürmeyecekler). Çevrimiçi olarak tavsiye edilen Kamp No. 2'deki Hailuogou Glacier Kaplıcası Oteli çamur kaymaları tarafından tahrip edildi ve yeniden inşa edilmesinin uzun zaman alacağı tahmin ediliyor. Rakım hatırlatıcısı: Hailuogounun 1 numaralı kampı deniz seviyesinden 1940 metre yüksekte, 4 numaralı kamp deniz seviyesinden 3.600 metre yükseklikte ve Gongga'nın ana zirvesi deniz seviyesinden 7655 metre yüksekte. Trafik ipuçları: Sezon dışında her sabah Hailuogou'dan Chengdu'ya sadece bir otobüs vardır.Kangding veya Luding'e otobüs yoktur. Kiralık araba daha pahalıdır, ancak Chengdu'dan Kangding'e yaklaşık 10 kilometre geri giden bir otobüse binip İl Karayolu 211'in kavşağına kadar gidebilirsiniz. Öğleden sonra çok fazla vardiya var ve kavşak Kangding'den yaklaşık 90 kilometre uzakta. Jingjiao arabasında, Wuhan'da mütevelli olarak çalışan Ağabey Mei ve karısıyla tanıştım.Büyük Kardeş Mei, deneyimli ve yetenekli bir lider gibi görünüyordu.Bu yolculukta bir araba kiraladı ve karısını Chengdu'da bir iş gezisine Hailuogou'ya getirdi. Wuhan'a giden uçağı yakalamak için Chengdu'ya geri dönmek zorunda kaldı.Heyecanla, yıllar önce, henüz genç ve kuvvetliyken, Zhangjiajie'nin derin dağlarında ve eski ormanlarında birkaç sınıf arkadaşıyla birlikte yürüdüğünü ve neredeyse kaybolduğunu söylediğini duydu. Birkaç günlüğüne, ama en güzel ve gerçek Zhangjiajie'yi hissettim. Sezon dışı dönemde, araba ancak 2 numaralı kamptan sonra Caohaizi'ye gidecek.Şoför, arabadan indikten sonra yarım saat teleferik girişine gidebileceğini söyledi (aslında bu beni çıldırtıyor, yarım saat Hailuo Tapınağı'na yürüyeceğini belirtmeli İstasyondan teleferik girişine bir araba var). Dağa çıkarken yoğun bir sis vardı, ama Caohaizi'ye vardığında sis yavaş yavaş dağıldı.Mavi gökyüzü, güneş ışığı ve karlı dağlar vardı. Kışın Hailuogou'nun berrak ve muhteşem güzelliği tüm araç şok etti. Otobüsten indikten sonra, Hailuogou'nun güzelliğine hayret ederek, Kardeş Mei ve karısıyla sohbet etmek için gittim.Hailuo Tapınağı yakınlarındaki banyoda kazara beni yalnız bırakarak kaybolduk.Yolda bir çatalla karşılaştığımızda, bir tarafta Hailuo Tapınağı ve diğer tarafta buzul vardı. Yağmur ormanı yolu Biraz tereddüt ettikten sonra buzul yağmur ormanı yolunu seçtim. Ancak bu kupanın başlangıcı. Tam da bu yanlış karar yüzünden Shanghai Luosi'yi teleferik istasyonuna (ganheba) götürmedim. Buz ve karda doğan Jingjiaoche, sekiz kilometre yürüdü. Ancak Hailuogou'nun diğer yerlerinde sekiz kilometrelik manzara mevcut değil.Kanyonun üzerinde ayak izi olmayan ahşap tahta yolda yürümek, kanyonun üst ucundaki Gongga Dağı'na bakmak tarif edilemez bir memnuniyet duygusu var. Benim için bir Gongga Dağı parçası var. Yolda, birkaç manzaralı spot personeli ile tanıştım, yüzümün her yerine gülümsedim ve genç adamımın fiziksel gücünü ve hızlı ayaklarını övdüm. Kuru nehir barajı öğlen yaklaştığında, durmadan dağın yukarısına çıktım ve büyük buzula taşındım, buzul çardağına öğle yemeği koydum ve sonra büyük buzula indim. Buzuldan yukarı, teleferik istasyonunun tepesindeki 4. Kampa gidebileceğimi düşündüm ama Yerel satıcılara sordum ve hayır dedim ve hala yolda tehlikeden korkan arkadaşlar var (esas olarak buzulda kar olduğu için, kar altında buz eridikten sonra delik olup olmadığı belli değil, düşerse bitecek). . Geri dönüp teleferiğe binmekten hayal kırıklığına uğradığımda, Bay ve Bayan Ma ve Bay Wang ile tanıştım. Kardeş Ma daha önce bir kez Hailuogou'ya gelmişti. Bu, ikinci seferdi. Buzulun derinliklerine gitmek için rotayı biliyordu. Neredeyse, buzulun sonuna doğru birlikte yürüdük. Kardeş Ma kesinlikle kıdemli bir "gezgin" olarak kabul ediliyor. Bulunduğu yerler hakkında bana çok şey anlattı ve Heixiong Ditch gibi keşfedilmemiş pek çok turistik yer var ve hangi mevsimlerde çiçeklerin olması gerektiğini görmek için Yer, hiç duymadım. Kardeş Ma ve Kardeş Wang uzun yıllardır iyi arkadaştılar. Biri Handan'da ve diğeri Tangshan'da olmasına rağmen, sık sık birbirleriyle iletişim halindeydiler.Bu sefer, Kardeş Ma takımı yönetti. İki aile Chengdu'daki bir arkadaşından bir araba ödünç aldı. seyahat. Dağdan aşağı indikten sonra, Kardeş Ma beni bir gezintiye çıkardı ve beni 211 İl Yolu'nun kenarına götürdü, böylece servis otobüsünü Kangding'e erkenden yakalayabilecektim (araç çağırma planı, Kardeş Ma tarafından da hatırlatıldı). Yolda üç saat boyunca trafik sıkışıklığı vardı. Kangding Otobüs Terminali saat dokuzda geldi. İstasyona Kangding'den Lhasa'ya giden servis otobüsünü sordum. Kangding'in sadece iki ilin sınırından Batang'a servis otobüsü olduğunu ve sabah 6'da kalktığını biliyordum. Bir sınıf, bu yüzden istasyona çok yakın olan Gongga International Youth Hostel'e giriş yaptım.Yurttaki birçok harika insan var.Bazıları seyahat arkadaşları için seyahat destinasyonlarının gelişiminden bahsediyor, bazıları Gongga Dağı'na gidip Niubei Dağı'na gidiyor. Kangding'de geceleri yıldızlı gökyüzü, sanki ay ışığını ve yıldız ışığını kalbe alabilecekmiş gibi özellikle güzeldir. Özel öneriler: Yeterli zamanınız varsa ve hava güzelse Hailuogou'ya gittiğinizde de Niubei Dağı'na gidebilirsiniz. İki yer çok yakın. "Niubei Dağı, deniz seviyesinden yaklaşık 3.660 metre yükseklikte. Ortada dağlarla çevrili eşsiz coğrafi konumu onu 360 derecelik bir manzara haline getiriyor. Azimut, "Çin'in en büyük görüntüleme platformu" ve mükemmel bir fotoğraf mekânının ünüdür. Önde Niba Dağı, Wawu Dağı, Emei Dağı, Jiajin Dağı, Siguniang Dağı ve Erlang Dağı, yan tarafta Gongga Kar Dağı ve arkada Dadu Nehri Büyük Kanyonu bulunmaktadır. Bolluk diyarındaki neredeyse tüm ünlü dağlar ve sırtlar bu zamanda nefis bir bonsai'ye dönüştü. (Baidu Ansiklopedisi'nin orijinal metninden alıntı yapmama izin verin) Sadece manzaralı nokta gelişmemiş ve yol koşulları çok kötü. Dağın tepesine ulaşmak bir gün sürüyor ve tepedeki konaklama koşulları da aynı şekilde. Çok basit, bu sefer yukarı çıkmadım çünkü hava durumu konusunda endişeliydim ve hayal kırıklığından korkuyordum. Kangding'deki Mugecuo da yaz ve sonbaharda görülmeye değer bir yer ... Tibet'e girmeye karar verdiğim için görebiliyorum.

{yorum Yap} 8. Gün Batang'dan Mangkang'a Kangding 5 puan Sabah saat altıda hava hala karanlıktı ama Kangding Otogarı çoktan meşguldü, çok uzağa gitmek üzere olan yolcularla doluydu. Bir arabada platodaki berrak şafağı ilk kez gördüm ve ışık huzmeleri anında tüm gökyüzünü boyadı.Işık sadece gökyüzünü aydınlatmakla kalmadı, aynı zamanda insanların kalbini de aydınlattı. Kangding > Batang Bilet maliyeti: 143 yuan (isteğe bağlı sigorta primi 3 yuan hariç) Araba kilometresi: 486 kilometre Seyahat süresi: yaklaşık 12 saat Yol boyunca manzara: Xindu Köprüsü, Kazila Dağı, Litang, Haizi Dağı, Genie Dağı Yol boyunca yol koşulları: Mağaranın onarıldığı yolun üç bölümü dışında, orijinal yol terk edilmiş ve bakımsızdır, bu temelde toprak bir yoldur.Diğer yol koşulları daha iyidir.Tüneller tamir edildikten sonra tüm yolculuk boyunca üç saatten fazla zaman kazanmalıdır. Özel tavsiye: Yaz ve sonbaharda Litang'dan geçerseniz, görkemli Daocheng Aden'i kaçırmamalısınız. Chengdu'dan Daocheng'e direkt uçuşlar var. Aden, yabancılar tarafından "mavi su gezegenindeki son saf toprak parçası" olarak selamlanıyor. Son Shangri-La. Daocheng ile en güzel mevsimde tanışamayacağın için, sonra uzaklaş, en güzel karşılaşmayı geleceğe bırak ve gelecekteki benliğine tam bir sürpriz ayır. Batang, Sichuan > Mangkang, Tibet Bilet ücreti: 60-100 yuan (bu tek bir kişinin bir minibüsü paylaşması için fiyattır, genellikle 80 yuan, Batang'dan Mangkang'a sadece minibüs alabilir, servis yoktur) Araba kilometresi: 100 kilometreden fazla Yolculuk süresi: yaklaşık 2 saat (araba paylaşımının genellikle insanları beklemesi gerekir, gerçek varış zamanı bundan çok daha geç olacaktır) Akşam Batang'a geldi.Otobüsten indikten sonra iyi bir sürücünün minibüsüne bindim ama yine de uzun süre bekledim ama arabadaki diğer adama göre daha mutlu olmalıyım. Şimdiye kadar öğle vakti bekliyorum, sezon dışında Tibet'e daha az insanın gelmesine kim izin verecek? Bu arkadaşın adı Xiaojie ve aynı zamanda büyülü bir insan.Bu sezon, kopuk bir ilişki nedeniyle bir dağ bisikleti satın almak için Jinan'dan Chengdu'ya uçtu ve Sichuan ve Tibet'te bisiklete binmeye başladı. Daha önce hiç binicilik deneyimi yoktu. Yol boyunca her türlü hile yaptı, yolda Tibet soygunu ile karşılaştı ve bundan korkmadı, çantayı hissetti ve kontrol bıçaklarını kazmaya hazırlandı ve aslında soyulmuş Tibetlilere blöf yaptı. Aynı zamanda garip bir şey: Küçük arkadaşı, Sichuan-Tibet hattına gideceğini biliyordu ve yolda nefsi müdafaa için Chengdu'ya her türden şiddet içeren cihaz yolladı.Annesi, teması kaybettiğinden korktuğunu ve iki bin telefon faturasını kurtardığını biliyordu. , Ama sonraki sohbetlerde artık bunu garip bulmuyorum. O ve arkadaşları çok fazla siyahçılık deneyimi yaşadılar. (Elbette yasadışı ya da suç değil. Sadece bazı gerçek suçlularla doğru yapmak için bazı uygun yöntemler kullandı. Yarışma, kendinizi kurtarın). Yolda şoförün ağabeyiyle sohbet ettik. Bu sırada nezaketin anlamı ortaya çıkmaya başladı. Şoförün kardeşi çok sıcak ve arkadaş canlısıydı ve tipik samimi ve basit bir Tibetliydi. Bize birçok Tibet geleneğini ve Tibet bölgelerinin manzarasını anlattı. Ayrıca özellikle tavsiye ettim Önümüzdeki yıl Meili Kar Dağı'na gideceğiz. 2015, Tibet Tahta Keçi Yılı. Meili Kar Dağı'nda Kawagebo'nun doğum günü. Dünyanın her yerinden birçok hacı ve turist ibadet ve gezi için Meili Kar Dağında toplanacak. Ertesi gün Lhasa veya Linzhi'ye gideceğimi duyunca çok hevesliydi ve telefon numaramı tuttu ve ertesi gün duruma bağlı olarak otomobille iletişime geçmeme yardımcı oldu (esas olarak sezon dışında Lhasa'ya giden çok az araba olduğu ve araba bulmanın zor olduğu için. ). 13 Aralık 2014 saat 19: 45'te nihayet birçok insanın zihninde Tibet'in gizemli durumuna girdim ve sürücü Da Gothic arabayı park etti ve sınır tabelasının önünde fotoğraf çekmemize izin verdi. Jiepai, üzüntülerini dile getirmek için Sichuan-Tibet hattında inişler ve çıkışlar yaşayanların olduğunu düşünerek çok utanmıştı. Mangkang, Siçuan-Tibet hattının ve Yunnan-Tibet hattının kesişme noktası olmasına rağmen, platoda sadece küçük bir ilçe. Geceleri ilçede bir kase Sichuan eriştesi yiyebilirim. (Siçuan tarzı erişte, bana asla izin vermeyen tek Sichuan-Tibet hattıdır. Hayal kırıklığına uğramış yiyecek) zaten çok mutlu. Mangkang'daki Xiaojie ile check-in yaptıktan sonra, Mangkang otobüs durağına aceleyle geldim ve ertesi gün Lhasa'ya bilet olup olmadığını sordum. Maalesef çoktan tükenmişti. Biletlerin neden zor olduğu konusunda şoför de bana söyledi Ancak, sadece sormaya çalıştım. Otele döndüğümde mağaza, mağazada Bangda Kasabasına (Qamdo'dan Lhasa'ya ve Mangkang'ın Lhasa'ya kesişme noktası ve Lhasa'ya daha çok araba var) giden yerliler olduğunu söyledi Beni Bangda'ya götürebilirsiniz. Başka bir arabaya Nyingchi veya Lhasa'ya transfer, ancak saat 8'e kadar ayrılmayacaklar Tekrar tekrar kelime sorduktan sonra, önceden saat 7'ye geçtim.Tibetliler, benim gibi bir yabancının tekrarlanan sözlerine gerçekten dayanamazlar. istek. Üç günlüğüne Mangkang'dan Lhasa'ya varamayacağım endişesiyle Xiaojie ve ben birlikte akşam yemeğine çıktık ya da sevgili Sichuan eriştelerim, iyi kalpli Tibet dükkanı bana bir kez daha dokundu. Lhasa'ya gitmek istediğimi biliyordu. Yarın Lhasa'ya gidecek yerli bir şoför olduğunu söyleyip durdum, beni yakalayabilsin.Otele şoförün kardeşini aramama yardım etmek için gitti. Şoförün adı Baima. Fiyat konusunda Baima ile pazarlık yaptım ve özellikle iki günlüğüne Lhasa'da olmamı talep ettim. Depozitoyu ödedi, telefonu tuttu, güvenli bir şekilde otele döndü ve Bangda'ya binmek için anlaşmayı iptal etti, teşekkür etti ve özür diledi. Mangkangın gecesinde daha çok oda arkadaşı Xiaojie, daha az yalnızlık ve daha fazla sıcaklık vardı.

{yorum Yap} 9. Gün Mangkang'dan Linzhi'ye 5 puan Tüm gün binmek zorunda kalan Xiaojie'yi uyandırmaktan korktuğum için saat beşte kalktım ve sessizce yıkandım. Mangkang-- > Lin Zhi > Lhasa Bilet ücreti: Tüm yolculuk için 500-600 yuan (tek kişilik bir araç paylaşımı minibüsünün fiyatı, ertesi gün Mangkang'dan Lhasa'ya servis otobüsü var ve servis otobüsü fiyatı yaklaşık 350 yuan. Mangkang'ın Linzhi'ye ayrı bir servis otobüsü yok ve otobüs 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde bir kaza geçirdi. , Servis otobüslerinin hepsi 17 kişilik minibüslerle değiştirildi, bilet satın almak çok zor), Mangkang'dan Linzhi'ye minibüs 300-400 yuan kiraladı, Linzhi'den Lhasa'ya birçok otobüs var, fiyat 100'den fazla olmalı. Araba kilometresi: tüm yolculuk boyunca 1.200 kilometreden fazla, Mangkang'dan Linzhi'ye 800 kilometre ve Linzhi'den Lhasa'ya 400 kilometre. Zaman alan yolculuk: Mangkang'dan Linzhi'ye yaklaşık 21 saat (yol gerçekten kötü, ortalama hız genellikle saatte 20 yarda ile 30 yarda arasında ve Tibet genelinde en ilkel hız sınırı yöntemi kullanılıyor. Her kasabada doldurmak için kartlar ayarlayın) Hız sınırı kartı, bir sonraki durağa varmak için en erken zamanı tanımlar. Çok ilkel olmasına rağmen sizi hızdan korkutmalıdır). Linzhi'den Lhasa'ya 7-9 saat sürer ve tüm yolculuk genellikle 2-3 gün sürer. Geceyi acele etmezseniz, Basu'da bir gece kalırsanız üç gün sürer, Linzhi'ye gece gelirseniz iki gün içinde varabilirsiniz. Yol boyunca manzara: Güzel manzara, Lancang Nehri Kanyonu, 101. Dönüş, Nujiang Büyük Kanyonu, Ranwu Gölü, Midui Buzulu, Nanga Bawa Zirvesi, Tongmai Tianxian, Sejila Dağı dahil Bangda'dan Nyingchi'ye kadar olan bölümde yoğunlaşmıştır. Lulang, Linzhi Bayi Kasabası; Linzhi'den Lhasa'ya, kişisel olarak sadece Mira Dağ Geçidi ve Lhasa Nehri'nin güzel kabul edilebileceğini hissediyorum. Yol boyunca yol koşulları: "Tibet'e giden yolu bulmak zor, batıya gitmek zor." Mangkang'dan Linzhi'ye, özellikle de Tongmai Tianxian'dan ortalama hızın saatte 10 metre olmadığı bölüm hakkında daha fazla bir şey söylemeyeceğim. Lhasa'da yol koşulları oldukça iyi ve iki yer arasındaki otoyol yapım aşamasında, onarım tamamlandıktan sonra iki yer arasındaki yol 4-5 saate kısaltılmalıdır. 46182700