g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Daocheng Aden-hatırla, unutamazsın_Travels - Yolculuk

Karakterler hakkında: İki ikinci el genç "Niu Niu (solda) ve Deng Deng (sağda)"

Daocheng'in dışındaki Populus euphratica ormanı

Tarih hakkında: 3 Ağustos 2013 (bu gün Deng Deng MM'nin doğum günü) -10 Ağustos 2013, toplam 8 gün.

Seyahat planı hakkında: D1: Sabahın erken saatlerinde Chongqing'den Kangding'e hareket edin ve 9: 00'da Kangding'de kalın. D2: Kangding'den Litang'a ve ardından Litang'dan Daocheng'e akşam saat 9'da Daocheng'e varın Daocheng'de kalmak 16 saat sürüyor. D3: Daocheng'e günlük gezi, Daocheng'de kalın. D4: Seyahat kısıtlamaları nedeniyle Daocheng'den Aden'e hareket, 17:00 gibi hızlı bir şekilde Yading Köyü'ne varın ve Yading Köyü'nde kalın. D5: Luorong Sığır Çiftliği-Süt Sea-Wise Sea yürüyüş turu, Yading Köyü'nde kalın D6: Sabah Chonggu Tapınağı-Xiannairi-İnci Denizi'ni ziyaret edin, öğleden sonra Daocheng'e dönün ve seyahat kısıtlamaları nedeniyle akşam saat 9'dan sonra Daocheng'e varın. D7: Daocheng-Litang-Kangding, Su Kangding. D8: Kangding-Chengdu-Chongqing, kendi evinizde kalın.

Chongqing-Daocheng yol haritası

Ücretler hakkında:

Ulaşım: 1. Chongqing Kuzey Tren İstasyonu'na 40 yuan için bir taksiye binin 2. Chongqing Kuzey ~ Chengdu Doğu tren bileti 46,5 × 2 = 93 yuan 3. Chengdu East ~ Xinnanmen 4 × 2 = 8 yuan "Binicilik rotası: Metro Hattı 2-Chunxi Yolu (Çıkış C (6 durak), ardından Shamao Caddesi 237-Xinnanmen Otobüs Terminali (2 durak) Not: Chengdu-Daocheng Rezervasyon Tel: Xinnanmen: 028-85433609 Online Rezervasyon: www.cdcpw.com 4. Chengdu ~ Kangding otobüs bileti 147,5 × 2 = 295 yuan 5. Kangding ~ Litang carpool minibüsü 120 × 2 = 240 yuan (Not: Bu tür bir özel otomobille savaşmanın en iyi yolu, önceden iyi bir üne sahip bir sürücü bulmayı istemektir veya araba paylaşımına önceden aynı varış noktasına sahip bir yolcu bulabilirsiniz. Diğeri ise normal bir seyahat araç kiralama şirketi bulmak, şirket daha pahalı olmalı, ancak daha endişesiz ve emin olun. Nedeni ise daha sonra detaylı olarak açıklayacağım) 6. Litang ~ Daocheng minibüsünü paylaşan araba 80 × 2 = 160 yuan 7. Daocheng ~ Yading araba paylaşımı 80 × 2 = 160 yuan Dönüş ulaşımı: 8. Aden ~ Daocheng arazi aracı 50 × 2 = 100 yuan 9. Daocheng ~ Litang arazi aracı 100 × 2 = 200 yuan 10. Litang ~ Kangding sedan 155 × 2 = 310 yuan 11. Kangding ~ Chengdu otobüs bileti 147,5 × 2 = 295 yuan 12. Yeni Güney Kapısı ~ Chengdu Doğu 4 × 2 = 8 yuan 13. Chengdu Doğu ~ Chongqing Kuzey EMU 96,5 × 2 = 193 yuan 14. Chongqing Kuzey ~ Jia Hafif Raylı 4 × 2 = 8 yuan Toplam: 2110 yuan, kişi başına: 1055 yuan.

Konaklama ücreti: Kangding çift kişilik oda için D1, 110 yuan D2, Daocheng büyük yatak odası 100 yuan (St.Jero Inn: 18990476001 / Ba Sonbahar: 13990473345 Renqing Zhuoma: 18990476369 Adres: Xingfu Köprüsü, Dexi Caddesi, Daocheng İlçesi, Ganzi Tibet Özerk Bölgesi, Sichuan Eyaleti) D3, Daocheng büyük yatak odası 100 yuan D4, Aden'de çift kişilik oda için 50 yuan (Danzhu Inn Tel: 13795788820/13548407092, bu gün West Rao'dan teslim almanın ilk günü, bu yüzden indirim) D5, Aden çift kişilik oda 80 yuan D6, Daocheng büyük yatak odası 100 yuan D7, Kangding büyük yatak odası 100 yuan Toplam: 640 yuan, kişi başına: 320 yuan.

Diğer harcamalar: Yemekler: yaklaşık 600 yuan (Not: çoğu kendi kendine sağlanan kuru yemektir) Bisiklet kiralama ücreti: 25 × 2 = 50 yuan Biletler: 80 × 2 = 160 yuan (PS: Aden biletlerinin tam fiyatı 150 / kişi, öğrenci biletleri 80 / kişi) Gezi arabası: 120 × 2 = 240 yuan Akülü araba: 80 × 2 = 160 yuan Toplam: 1210, kişi başına: 605 yuan Kişi başına toplam: 1980 yuan Not: Gezi aracı şirketi, manzaralı spot biletin girişinden manzaralı noktadaki bitiş noktasına kadar sadece Aden manzaralı noktasının işletim rotasını işletiyor ve aynı zamanda Daocheng İlçesinde bir turist taşıma hattı olarak çalışıyor.İşletme süresi gezi arabası şirketinin resmi faaliyetinden itibaren 25 yıldır ve işletme süresi sona eriyor Sightseeing otomobil şirketlerinin, özel yeniden işletme hakkından yararlanma önceliği vardır. Gezi aracı firmasının Nisan 2010'da deneme operasyonuna başlayıp daha sonra resmi olarak faaliyet göstermesi beklenmektedir.Tahliye operasyonunun başlangıcından resmi operasyona kadar tüm turistik araçların ve resmi olmayan araçların manzara alanına girmesine izin verilmemektedir.Turistlerin, gezi aracı şirketi araçlarıyla manzara alanına girip çıkmak için bilet almaları gerekmektedir. Sürüş süresi aşağıdaki gibidir: Çalışan araç sayısı: 12 Shangri-La Township (Riva) -Longlong Barajı, Aden Manzara Alanı Bilet fiyatı: 120 yuan / kişi (gidiş-dönüş) Başlangıç saati: 7:00 Toplama zamanı: 5:00 Trenler arası: 30 dakika Aden Manzara Bölgesi'ndeki Longlong Barajı Shangri-La Kasabası (Riva) Hareket saati: 9:30 Toplama zamanı: 6:00 Trenler arası: 30 dakika Aden Scenic Area için biletler: 150 yuan / kişi Etkili günler: 3 gün Özel not: 1. Gezi biletinin kullanım sayısı tek kullanımla sınırlıdır ve ertesi gün gezi arabasına binmek yalnızca ayrıcalıklı hizmet sağlar: 80 yuan / kişi (gidiş-dönüş); 2. Tur otobüsü deneme işletiminde olduğundan, otobüs gönderme ve alma işlemlerinin gerçek zamanı ve sıklığı turist sayısına göre ayarlanacaktır.Ayrıntılar için lütfen 0836-5721659'u arayarak detaylı istişare için arayınız.

Ekipman hakkında: sadece bir kart makinesi ve bir tripod

Herkese diğer seyahat notlarıma hoş geldiniz: 2012 · 10 · 1 · Bolluk Ülkesi-Xiling Fethi "Süper Ayrıntılı Strateji" www.mafengwo.cn/i/2842914.html Deng Deng aynı zamanda sadık bir Mafengwo hayranıdır, ancak ilk kez seyahat notları yayınlıyor ve yazma konusunda iyi değil.Sadece seyahat deneyimini ve deneyimini kaydetmek istiyor. Pek çok insanın seyahat etmeyi sevdiğine inanıyorum. Deng Deng bir istisna değil, özellikle dağları ve nehirleri seviyor. Çocukken dünyayı dolaşmak gibi büyük bir hayali vardı. Ancak geçmişte bunlar temelde grup turları ile sınırlıydı ve rotalar temelde kısa süreliydi. Grup turlarının avantajı, stratejiyi kendiniz planlamak ve incelemek için endişelenmenize gerek kalmaması ve daha az maliyetli olmasıdır. Seyahat etmek isteyen ve parası olmayan Deng için daha uygundur. Bu iyi bir seçim, ancak bu şekilde seyahat etmek, olay yerinde dolaşmak ve sonra buraya geldiğinizi kanıtlamak için fotoğraf çekmek gibidir. Grupla dileklerinize göre seyahat etme şeklini seçemezsiniz. En önemli nokta şu ki Sadece oynama deneyimi yok. Daha sonra Niuniu'yu bir seyahat arkadaşı olarak gördük ve sık sık yürüyüşe çıktık ve yavaş yavaş yürüyüş yapmayı sevmeye başladık ve sonra seyahati gerçekten anlamaya başladık. Bu gezi için hazırlık süresi çok uzun değildi. Bu yıl ikimiz için de nispeten yoğun bir yıldı. Deng'i süslemekle meşguldü ve Deng de derslere ve çeşitli sınavlara katılmakla meşguldü. Yılın büyük bölümünde hafta sonları yoktu. Yani seyahat etmek bizim için gerçekten abartılı. Niuniu Deng Deng'e plandan bahsettiğinde Deng Deng hiç umursamadı. "Mobilya alacak kadar param yok ve seyahat etmek istiyorum." Deng ve Deng, Niuniu kadar özgür ve kolay olmadığını kabul etti. Deng ve Deng, aşk ve akılla uğraşılırken, Deng ve Deng'in kalbi çoktan "cennete" gitmişti. Seyahate çıkmadan önce elbette stratejiye baktım ve planlar yaptım.Deng Deng, pek çok arkadaşın seyahat notlarını ve stratejilerini dikkatlice okudu (P kod kelimesi üzerindeki sıkı çalışmaları için Mafengwo'nun arkadaşlarına teşekkürler), diğer insanların deneyimlerinden ders al, bilet rezervasyonu yap, kalacak yer bul vs., Deng Deng detaylı bir plan yaptı. Seyahat süremiz kısıtlı olduğu için Deng Deng, zamanı çok detaylı ve kesin planladı. Bu nedenle Deng Dengin ilk hatası ortaya çıktı. Deng Deng, trenin ertelendiğini tahmin etti. Bir saat kaldım, ancak iki saat geç oldu Nihai sonuç, Chengdu'dan Daocheng'e tarifeli çevrimiçi servis otobüsüne binemememizdi. İlk gün, Deng Deng, Chongqing'den 5: 04'ten Chengdu'ya 8: 18'e bir tren bileti ve saat 10'da Chengdu'dan Daocheng'e bir otobüs bileti aldı. Asıl mesele şu ki Chengdu'dan Daocheng'e her gün sadece bir tren var ve bu birkaç gün önceydi. Rezervasyon yapıldı, bu yüzden bu treni kaçırdıysanız, direkt trene sahip olmak imkansız olurdu.Neden trene binmeyesiniz, çünkü ilk tren zamanında ayrılmadan önce saat 8'den fazla sürecek, öyleyse neden Chengdu'ya önceden gidip bekleyin, çünkü biraz para biriktirmek istiyorum. Konaklama ücreti ve Chengdu'ya yaptığım son yolculuğun tecrübesine göre oldukça pürüzsüzdü. Bindiğim tren geç kalmamış. Görünüşe göre Deng ve Deng trene binme deneyiminden hâlâ yoksundur.Haikou'dan Chengdu'ya giden trenin iki saat geç kalması normaldir. Evet, ama bunu düşünen Niuniu, dekorasyon işini bitirmekle meşguldü ve Deng Deng'in planını incelemedi. Mutlu ruh hali birdenbire donma noktasına geldi. Deng Deng acelesi vardı. Araba şu anda çok geç kalmıştı ve sonunda Chengdu'dan Daocheng'e olan bileti iade etmek zorunda kaldı. Trende Chengdu'dan Kangding'e kadar olan arabaları sorgulamaya başladık, tek tek rezerve edildiğini ve sinyalimizin her zaman ulaşamadığını görünce uzun bir süre sonra başarılı olamadık. Deng ve Deng öylece kaldı. Neyse ki sonuna kadar başardık. Kangding'e giden ikinci otobüs, yolda olduğu sürece iyi hissettiriyor. Saçma sapan konuşarak, şimdi Deng Deng ile yürüyeceğim. Chengdu-Kangding, Yaxi Otoyolu'ndan geçer (Yaxi Otoyolu, Sichuan Havzası'nın kenarından Hengduan Dağları'nın dağlık bölgelerine tırmanır ve Güney İpek Yolu boyunca jeolojik felaketlerin sıklıkla meydana geldiği güneybatı Çin'in derin dağları ve geçitlerinden geçer. Arazi koşulları son derece dik ve jeolojik yapı son derece karmaşıktır. İklim koşulları son derece değişkendir, ekolojik ortam son derece kırılgandır, inşaat koşulları son derece zor ve güvenli operasyon son derece zordur.Yurt içi ve yurtdışındaki uzmanlar ve akademisyenler tarafından en kötü doğal çevreye, en zor mühendisliğe ve Çin'deki ve hatta dünyadaki en yüksek teknolojik içeriğe sahip dağlık otoyollardan biri olarak kabul edilmektedir. Bir.)

Hanyuan İlçesi - Çin biberlerinin memleketi, çok güzel bir ilçe merkezi

Iasi Otoyolu

Kangding İlçesi Kangding'e vardığımızda akşam neredeyse saat ondu ve ertesi gün Daocheng'e giden servis otobüsü mevcut değildi (Kangding'den Daocheng'e günde sadece bir otobüs var). Kalacak yer ararken biri araba arıyordu. Arazi aracı olduğunu ve fiyatın nispeten iyi olduğunu gördük. Ucuz ve bu kadar geç bir araba bulmak kolay değil, bu yüzden arabasına binmeyi kabul ettik Bu Tibetli adam kötü bir adama benzemiyor. Ama Niuniu hala biraz endişeliydi ve hancıdan (sahibi Han teyzesi) Tibet Sekreteri'nin güvenilir olup olmadığını sordu. Patron şansa bağlı olduğunu söyledi. Bazı sürücüler yolcuları yola koyup ayrılmayı bırakabilir. Bunu sormak daha da tedirgin edici. Niuniu hala pes etmiyor ve restoran sahibine sormaya devam ediyor. Kangding'deki restoranların neredeyse tamamının Han halkı olduğunu ve çılgın araba kullananların (yasal olarak işletilmeyen) tümünün Tibetlilerden oluştuğunu gördük. Sonuç hala aynı. Zhang Gongzi hemen Tibetli şoförü aradı ve kapattı Niuniu kaygıyla bütün gece iyi uyumadı. Şoför ertesi gün saat beşte aradı ve ayrılmaya çağırdı, dün gece saat altıda ayrılacağını açıkça belirtti. Niuniu sürücüye hızlı bir şekilde Daocheng'e gideceğimizi açıkladı.Şoför doğrudan Daocheng'e gitmeseydi, yolculuğa çıkmayacağız, direkt olacağına ve tren değiştirmeyeceğine söz verdi. Toplanıp bizi alması için arabayı aradım Şaşkınlıktan şaşkına döndüm.Arazi aracının minibüse dönüştüğü belli oldu.Arazi aracının dün gece gidemeyeceğini söyledi ve daha önce tarifeli bir servis otobüsü olmadığı için gidip gitmeyeceğini veya başka bir araba bulup bulmayacağını merak etti. Araba paylaşımı pazarı nasıl anlaşılır? Zamanı geciktirmekten korkuyordum, bu yüzden arabaya bindim. Araba insanlarla doluydu. Arabaya bindiğimde hızla gidecekleri yeri sordum. Sorduğumda şok oldum. İkisi Yajiang'a, biri de Litang'a gitti. İkisi Batang'a gitti ve ikisi de farklı yerlere gitti, bu yüzden nasıl gitmeyi planladı, kalbi yeniden toparlanmaya başladı. Yajiang'a vardıktan sonra Niuniu şoföre tekrar sordu ve şoför sakin bir şekilde Batang'daki ikilinin Litang'da inip kendileri tarafından transfer edildiğini söyledi, bu yüzden ona çok nazikçe inandık. Çünkü Batı Sichuan ve Qinghai-Tibet Platosu için özlem duyduğum için, bu kadar kötü bir başlangıç yapsam bile, bu şekilde iyi ve heyecanlı yürüdüm.Yol boyunca tümsekler bile benim için zevkli olarak görülüyordu.Herkes arabanın çok sarsıldığından şikayet ediyordu. "Sarsmak ne kadar güzel" demek arabadaki amcayı eğlendirdi, Niuniu kalpsiz ve mutlu olduğumu söyleyip durdu. Trafik sıkışıklığında bile kendimi eğlendirebilir ve harika vakit geçirebilirim. Yayla gerçekten çok güzel.Ormanlar, otlaklar, çiçek denizi ve Tibet konutları çok baş döndürücü.Bir süre dağlarda gezindik, sonra bulutların arasında mekik dokuduk. 5.000 metre yükseklikte döndük ve 2.000 rakıma indik. Metrelik bir yer, öyleyse nasıl heyecanlanmayayım. Beni mutlu eden şey, her zaman endişe verici olan yüksek anti-reaksiyon probleminin ortaya çıkmaması OHYE, çok heyecanlıyım.

Xindu Köprüsü'nden çok uzak olmayan trafik sıkışıklığı başladı

318 manzara, bugünün havası o kadar güzel ki patlıyor, sadece gök mavisinde sessizce tadını çıkarmak istiyorum

Jianziwan Dağı, Tibet'teki adı Yangzi Dağı Geçidi anlamına gelen "Jamanazha" dır. Dağ geçidi, deniz seviyesinden 4.659 metre yüksekliktedir ve Kham bölgesindeki 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinden en yüksek dağ geçitlerinden biridir.

The Cry of Scissor Bay Dağı

Bu gezinin en büyük pişmanlığı, donanımlı olmamasıydı. Niuniu, kart makinesini Deng Deng'e fırlattı. Deng Deng, daha önce ancak "model" olabilirdi! 1

Jianziwan Dağı'ndaki çiçek denizi o kadar güzel ki Deng Deng, çiçeklerin ve bitkilerin cazibesine dayanamıyor. Dünyanın en yüksek rakımlı ilçesine daha yakından bakmadan önce Licheng'e vardıktan sonra, Tibetli şoför bizi yalnız bırakmayı planladı. Batang'a giden iki kişi, onunla ilgilenmek istemeyebilir ve ödeme yapıp ayrılabilir çünkü defalarca yaptık Onunla Daocheng'e ulaşamayacağımızı ve bizi yarı yolda bıraktığımızı ve onunla ikna olmadığımızı doğruladım. Gerçekler bize böyle mantıksız bir kişiyle akıl yürütmenin ineğe piyano çalmaktan ibaret olduğunu söylüyor. Teorinin nihai sonucu, bize özgür vereceğidir. Kangding'e geri çekildik ve aynı zamanda, bu tür bir haydut için sahayı destekleyecek, unutacak pek çok Tibetli yurttaş bulduk ve bu tür bir haydut için aşina olmadığımız bu yerde, her birimiz geri adım attık ve başka bir yolculuk yaptık. Daocheng'e git. Niuniu özellikle dikkatli ve temkinli bir kişidir. Bu tatsız başlangıç dönemi, kendisine özellikle Tibetli yurttaşları hakkında kötü bir izlenim bıraktı. Bu şekilde, Tibetlilerin medeniyetsiz, mantıksız, aldatıcı ve sahtekâr olduklarına inanıyordu. Ancak tek atışla bir tekneyi deviremezsiniz ve daha sonra tanıştığım Tibet vatandaşları oldukça mutluydu. Seyahat merkeziliği çok önemlidir.Eğer mutsuz şeylere karıştıysanız, bir sonraki yolculuğun kalitesi büyük ölçüde etkilenecektir.Yolculuk sırasında bunu karşılayabilmek de çok önemlidir. Bundan bahsetmişken bana hayattaki birçok şeyi hatırlatıyor, o zamanlar kabul edilemez olan şeyleri bırakmak daha az zor hale geliyor. Sadece her sürecin tadını çıkarın.İlginç olması için bir hikaye yazmak için inişler ve çıkışlar olmalı, tıpkı yaşam gibi, iniş çıkışları deneyimlemek mükemmel. Özet: Bu tür bir özel araç kiralama için savaşmanın en iyi yolu, önceden daha iyi bir üne sahip bir sürücü bulmayı istemektir veya önceden aynı varış noktasına sahip bir yolcuyu arabayı paylaşmak için bulabilirsiniz. Ayrıca normal bir seyahat araba kiralama şirketi bulmaktır.Şirket daha pahalı olmalı, ancak daha endişesiz ve güvenlidir. Bizim gibi kötü seyahat edenler ... açıklama yok! Üstelik biz de özgürce düzenleme yapmak istedik, bu yüzden başlangıçta aracı kiralamayı planlamıyorduk. Servis otobüsünü kaçırdım ve başarısız bir araba paylaşımı ile karşılaştım, ancak bu şekilde birçok yabancıyla da tanıştım. Araba paylaşımı, otobüse binmekten farklıdır. Uzun mesafe nedeniyle, otobüs genellikle kendi insanlarınızla konuşuyor. Araç paylaşımı, yan yana oturuyor. Sosyalleşmekten hoşlanmıyorum, bu yüzden arabada bu kadar uzun süre oturduktan sonra birkaç söz söylemek zorundayım, seyahat halimi paylaşmak da çok mutlu. Bu yolculuk, toplam altı otobüse binmeyi, farklı kişiliklere sahip altı Tibetli sürücüyü tecrübe etti, gezintiye çıkan ve trekking yapan üniversite ve lise öğrencileriyle ve ayrıca istifa edip seyahat eden ve o uzak dağlık bölgedeki insanlar için onarım yapan ofis çalışanları ile tanıştı. Yollar, hastaneleri tamir eden göçmen işçiler, vb. Onların hikayelerini anlatmalarını dinler ve herkesin hikayelerini bir araya getirirseniz, hayatın harika olabileceğini göreceksiniz. Yolda iyi bir manzara gören bir grup, şoför kardeşe dur diye bağırdık, bu duruş şimdi düşündüğüm kadar heyecan verici. En büyük kardeşlerden biri çok komik, çünkü kötü yollar yüzünden arabanın etrafında fırlatıldık. Şoförün en büyük kardeşi bize "Neden hepimiz müzikle dans edip sallanmıyoruz" dedi, bu da bizim sallanan vücut ritmimize uygun. Tüm sahneler ecstasy yemek gibidir.

Deniz seviyesinden 4696 metre yükseklikte bulunan Tu'er Dağı, Yajiang'dan Litang'a giderken 5.200 metreden fazla bir dağın üzerinden tırmanıyor.Uzakta zirvenin tepesinde dik kulaklı bir tavşanı andıran bir kaya var.

Haizishan Doğa Koruma Alanı

Haizi Dağı ortalama 4.500 metre yüksekliğe sahiptir ve en yüksek zirve olan Guoyinri, deniz seviyesinden 5.020 metre yüksekliktedir.1145 irili ufaklı Haizi vardır. Ölçek yoğunluğu ülkemizde benzersizdir, dolayısıyla Haizishan adıdır. Haizi Dağı, Litang ve Daocheng ilçeleri arasında yer almaktadır.

Haizishan Doğa Koruma Alanı

Çiçek denizi

Haizishan Doğa Koruma Alanı

Çiçek denizi

Haizishan Doğa Koruma Alanı

Çiçek denizi 16 saatlik türbülanstan sonra nihayet akşam saat 9 sularında Daocheng'e vardım. Hancı bizi istasyondaki hana aldı. Bagajları bıraktıktan sonra yiyecek bir şeyler bulmak için dışarı çıkmak istedi ama hana vardıktan sonra hareket edemedim ve başım ağrıyordu. Hiçbir şey yemek istemediği için, açlığını gidermek için iki paket hazır erişte almak zorunda kaldı. Ertesi gün öğlene kadar direk uyudum. Daha önce yaptığım plana göre bu gün sabah erkenden Sangdui'ye gitmeliyim ama geldiğimde Litang'dan Daocheng'e giden yol Sangdui'yi geçti ve bu korkunç yol gerçekten istenmeyen bir durumdu. Ayrıldım, bu yüzden öğleden sonra Salata Çayırına gitme planımı geçici olarak değiştirdim. Ardından Daocheng'i gezmek için Deng Deng'i takip edin

Daocheng Sanjieluo Inn

Hanın mesaj duvarında bana yer yok woooo ...

Daocheng Sanjieluo Inn

Daocheng'lerin çoğu Tibet tarzı hanlardır.Tibet bölgelerine geldiğinizde yerel özelliklere sahip Tibet evlerinde yaşamak zorundasınız. Güzeller mi?

"Daocheng İlçesi" Deng ve Deng'e bu kadar yumuşak bakma. Kısa sürede birkaç kez düştüğünde ısrar etti. Chongqing MM bisiklete binmede pek iyi değil. Bu, birkaç yıl önce sıkıldığında öğrenildi.

"Yoldaki Manzara (Daocheng'den Salata'ya giderken)" Tibet evi

"Manzara Yolda (Daocheng-Sala)" Sevimli küçük Tibet kızlarının hepsi turistler tarafından başka yerlerden götürüldü. Deng ve Deng'den tatlılar istemeye geldi. Hey, eskiden ne kadar basit bir klan vardı

"Manzara yolda (Daocheng-Salata yolda)" Tibet tütsü domuzları, bir grup sevimli domuz

"Manzara yolda (Daocheng-Salad yolda)" Harika lezzete sahip bulvar, altın olan sonbaharda çok güzel olmalı. Böyle bir bulvar Deng Deng'i kampüs aşkından bahsetmeye sevk ediyor!

"Yoldaki Manzara (yolda Daocheng-Salata)" açılmaya başladı

"Manzara yolda (Daocheng-Salad yolda)" Duvardaki küçük taşlar çok şirin

"Manzara yolda (Daocheng-Salad yolda)" Akşam döndüğümde güzel Gesang çiçekleri ve ayçiçekleri tek başıma ayçiçeklerinin fotoğrafını çekmek istedim, sadece hepsinin tomurcuklu olduğunu bulmak için. Hancı Deng Deng'e güneşe sahip olduklarını söyledi. Açılacak ve sonra buna Ayçiçeği dendiğini biliyorum

"Yolda manzara (yolda Daocheng-Salata)" Gökyüzüne bakarken gökyüzüne sarılmak istiyorum

Manzara yolda (Daocheng-Sala yolda)

"Yoldaki manzara (yolda Daocheng-Sala)" Bulutları böyle seviyorum ve burada şaşkınlık yaşamak güzel

"Manzara yolda (Daocheng-Salad yolda)" Bu yavaş hayatı seviyorum

"Manzara yolda (yolda Daocheng-Salata)"

"Manzara yolda (Daocheng-Salad yolda)" Arabanın yanından geçer geçmez tozluydu ve kız kardeşim için kolay olmadı

"Yoldaki Manzara (Yolda Daocheng-Salata)" Muhteşem Manidui

"Manzara yolda (Daocheng-Salad yolda)" Dere o kadar açıktı ki, yardım edemedim ama suda oynamak istedim. Sonuç bir trajediydi ve yayla kırmızısı ağırlaştı. Öğleden sonra bir saat temizlendikten sonra Deng, Deng ve Niuniu'nun kolları güneşte yandı Kızarın.

"Manzara yolda (Daocheng-Sala yolda)" Yemyeşil arpa

"Salata Otlak" Peki, arkasındaki kişi nedir (o)?

"Salad Prairie" nin arkasındaki inekler neden benden bu kadar korkuyor? İnsanlar sadece yakından bakmak istiyor

"Salata Çayırı" nın her tepede bu Tibetçe yazısı vardır ve ardından Tibetlilerden bunun bir kutsal yazı olduğunu bulmalarını istedim, hepsi taşlardan yapılmıştır.

"Salata Çayırı" Uh, uh, dik dur ve uzağı gör

"Salata Prairie" sadece alçak tepelere bakıyor ve platoya tırmanmak çok çaba gerektiriyor kardeşim, iyi iş

"Salad Prairie" bir eşe benziyor mu?

"Salata Çayırı" yolculuğu tek bir adımla başlıyor, bu yüzden ayaklarınıza yeterince statü vermelisiniz ~~~

Güzelce uyumak için "Salata Prairie"

"Salata Prairie" Fırtınadan önce yaylada hava tahmin edilemezdi, oraya gittiğimizde güneş hala parlıyordu ve bir süre sonra şimşek ve gök gürültüsüyle bulutlandı.

"Salad Prairie" de yaylada rüzgar korkunç derecede rüzgarlıydı ... Tırmandığım anda kulaklarım ağrıyor ve ağzım çarpık bir şekilde şişti, bu yüzden acele et giysilerim ve şapkalarımla.

Salata Çayırı

"Salata Prairie" dua bayrakları ~~~ İnançları anlamıyorum, üzgün Dördüncü gün erken kalktım ama planlanan araba gidemedi.Bugün büyük denetim sırasında çalıştırılması gereken araç Aden'e gidebilir.Başka bir araba almak zorunda kaldım.Genellikle sadece 50 yuan / kişi idi ama bugün 80 yuan / kişiye yükseldi.

Ayrılmam uzun sürmedi, maalesef kısıtlıydım.Ayrıca Aden'e daha erken gidebileceğimi ve öğleden sonra Xiannairi'ye saygı göstermek için İnci Denizi'ni ziyaret edebileceğimi düşündüm, ancak şimdi saat 11'de kısıtlamanın kaldırılmasını beklemem gerekiyor.

Niuniu endişeli!

Çiçek gökyüzü

Gelirsen rahat edeceksin Deng ve Deng çok kalpsizler, çiçeklerimin fotoğraflarını çekmeye devam et

Powa Dağı'nın eteğindeki tapınak, adı bilinmeyen

Daoyal Yolu'nun çoğu o kadar toprak bir yoldur ki belki de ülkenin en kötü taşra yolu Gözlerin cennette, ayakların cehennemde olduğu bir yeri tarif etmek abartı olmaz.

Powa Dağı Gözlem Güvertesi, Powa Dağı (4695 Rakım)

Powa Dağı

Powa Shanhaizi

Xian Nai Ri, "Avalokitesvara Bodhisattva" (6032 metre) anlamına gelir. Karla kaplı dağları görme anında, arabanın tamamında sadece hayranlık ve deklanşör sesi duyulabilir.

Zorluklardan ve engellerden sonra nihayet uzun zamandır beklenen son Shangri-La-Aden'e geldim, ne kadar heyecanlı

Kar dağı Tibetlilerin gözünde kutsal dağdır Kutsal dağın bakışları altında yaşamak ne kadar mutludur. Kutsal dağa duyduğum şaşkınlığı ve saygımı hiçbir kelime ifade edemez.

Buda ile bir ilişkiniz var

Dağın karşısında bir dilek tut

Birader Xi Rao coşkuyla bizi aile buluşmalarına katılmaya davet etti ve tereyağlı çay ile güzel bir sohbet ettik. Daocheng'imin yak yoğurdu olduğunu ve lezzetli olduğunu söyledim, bu yüzden ağabeyim yoğurtlarını çıkarıp tatmaya gitti. Tatmak için büyük bir parça aldım, neredeyse bayılmadım, O (_) O haha ~ Daocheng'de yediğimden farklı! İnançlarından, kutsal dağlardan bahsederken, her yıl dağlara gideceklerini, on günden fazla gidebileceklerini, ibadet etmede çok dindar olduklarını, sadece çiçeklere bakıp gitmemiz gibi bir şey değil. Çok utanmak. Kayınbiraderi vakti olduğu sürece ağzından sözler söylerdi.Kitapları zikrettiği ortaya çıktı. Gerçekten şok oldum. Onları bu şekilde inandıran ne güç. Bu gece şanslıydım, güzel Samanyolu'nu ilk kez görmüştüm, ama Samanyolu'nun fotoğrafının çekilmemesi üzücü!

Üç büyük dağın dağılım haritası

Sinai Ri

Neyse ki sabah uyandığımda hala kara bulutlar vardı. Yola çıktığım anda hava açılmaya başladı. Tanrı bizi korusun, oh!

Chong Gu Çimen

Chong Antik Çayır

Shanodoji

Luorong Sığır Çiftliği

Yang Maiyong

Kutsal Yang Mai Yong

Kutsama

Shanodoji

Luorongniuchangın merceği güzelliğini hiç yorumlayamaz, bu yüzden seni uzaklaştırmak için kalbimi kullanmalıyım

Yayla iklimi değişir değişmez değişir. Dağa tırmanmaya yeni başlıyor. Bu açık gün artık kara bulutlarla kaplı. Karla kaplı dağlar yeniden saklanan gizemli bir kız gibi. Sizi görmek kolay değil.

Yang Maiyong Dağı'nın eteklerinde, kar dağı gittikçe yaklaşıyor. Yürümeye ilk başladığımda hala biraz nefessiz kaldım, bu yüzden alıştım.

"Luorong Sığır Çiftliği - Sütlü Deniz Yolunda" yükselen ağaçlar

"Luorong Sığır Çiftliği - Sütlü Deniz Yolunda" Yakışıklı Prens en büyüğü, hızlı bir şekilde yol vereceğim, kişi başına 300 yuan karşılığında gidiş-dönüş yolculuğa çıkacağım

"Luorong Niuchang - Sütlü denize giderken" Niu Niu yolda enerjiyi yeniler ve otururken hareket edemez

"Luorong Niuchang-Süt Denizi Yolunda" Çiftler birbirlerini destekliyor! Yaylada yürüyüş yapmak gerçekten yorucudur.Bir süre yürüdükten sonra mola vermelisiniz.Hava bazen bulutlu, bazen bulutlu, bazen yağmurlu. Çamurlu patikalarda yürümek daha da zor.Yolun bu bölümü bir yanda uçurum, diğer yanda ise çakıllı bir uçurum. , Ve zaman zaman gelen atlardan kaçınmalısınız, peki, sadece güvende olmak için, sadece iki elinizi ve ayağınızı kullanın

"Luorong Niuchang-Süt denizine giderken" kız kardeş tamam

"Luorong Sığır Çiftliği - Süt Denizi Yolunda" Mountain Creek

"Luorong Sığır Çiftliği - Süt Denizi Yolunda" nın karşı tarafındaki Shanuo Duoji, kara bulutlarla örtülmüştü

"Luorong Sığır Çiftliği - Samanyolu Yolunda" Samanyolu'ndan uzak değil

"Luorong Sığır Çiftliği - Süt Denizi Yolunda" Mountain Creek

"Luorongniuchang-Süt denizine giderken" Yolda tanıştığım güzel MM, yol boyunca turistlerle karşılaştıklarında birbirlerini cesaretlendirecek. Mesafeyi sorarsanız, herkes size umut verecek, "Yakında orada olacağım, haydi" Yol boyunca en çok duyulan şey bu. Teşvik yolu.

Süt denizi

Süt denizi masmavi ve yanında dururken ruh vaftiz ediliyor, bu denizin güzelliğini hissetmek için gerçekten şahsen gitmesi gerekiyor ve kelimelerle ifade edilemez.

Yang Mai Yong Buzulu

Her zamanki yolu kullanmayın, Yangmaiyong Buzulu'ndan doğrudan dağa dönün

Güneşin en güzel Haizi'sini görmek için dağda dört saatten fazla bekledik.Bir noktada Wusehai'de Samanyolu'nun tepesinden güneşin parlamasını izledik ve nefes nefese bekleyerek 100 metre aşağı koştuk. Acele ettiğimde, bulut da geçti, çok bunalımdaydı! Sonra oraya oturdum ve bulutların karla kaplı dağların etrafında döndüğünü izledim.Sonunda bulutlar karla kaplı dağlardan çıkmadı, ne büyülü bir bulut! Dağdaki rüzgar o kadar güçlü ki şapkayla bile başım ağrıyor

Tanlu, Lu kız kardeşi tarafından böyle dışarı atıldı.

Hey, karşı taraftaki yakışıklı adam aşk şarkısına geldi

Shanodokie'ye bakmak

Shanuo Duoji (bazen mavi gökyüzü ve bazen kapalı)

Beş Renkli Denizden Sütlü Deniz manzarası

Beş renk deniz

Shanodoji

Civciv geliyor

Bir yüz göster

Kendi kendine ısınan öğle yemeği, kutsal dağın kutsal suyuna bakan sıcak ve hoş kokulu pirinci yiyebilirsiniz, bu çok eğlencelidir

Tek kelime "xiang"

Beş renk deniz

Xiannairi'deki değişikliklere tanık olun, sadece tüm resminizi görmek için birkaç saat bekleyin

Unutma ki mavi dokunuş unutulamaz

Luorong Sığır Çiftliği

Dağdan aşağı inerken, Luorong sığır çiftliğinde çimlerde yavaşça otlayan sığır, koyun ve at sürülerini gördüm.

Kadife çiftliğindeki güzel kız

Chonggu Tapınağı

Ertesi gün, gerçekten istikrarlı bir şekilde yağmur yağdı ve Chonggu Tapınağı'na bir gizem ekledi.

Chonggu Tapınağı

Dindar mümin

İlk ayrıldığımda, Xian Nairi bulutlarda saklanan utangaç bir kız gibiydi

Bir saat bekledikten sonra sonunda bir an yüzünü gördük Öğleden sonra Daocheng'e döndüm, çünkü Riwa'dan ilk ayrıldığımda kısıtlanmıştı, saat 6'da serbest bırakılması gerekiyordu, ancak saat neredeyse 7'ye kadar ertelendi. Akşam saat dokuzdan sonra hana döndüm. Buradaki Daocheng Yolcu İstasyonu hakkında şikayette bulunmalıyım. İlçe koltuğu olarak herkes yolcu istasyonunun çok kötü olmaması gerektiğini düşünebilir. Yanılıyorsun. Burada sadece üç otobüs var, biri Chengdu'ya, biri Shangri-La, Yunnan'a, biri Kangding'e göre ve günde sadece bir tren var, satın almak temelde zor. Konaklama için önceden rezervasyon yapan hancıya Chengdu'ya dönüş yolculuğu için otobüs bileti almamıza yardım etmesini söyledim, ancak o zaman gerçekten yapıldı mı yoksa patron bize güvenmedi mi bilmiyorum, bu yüzden geri döndüğümde otobüse binmedim ve sonunda araba paylaşımı yapmak zorunda kaldım.