30 Mart 2018, gezinin yedinci günü. Nefes nefese yürümek, kafamın arkası biraz karışık Deniz seviyesinden 3816 metre yükseklikte yürüyün Zogon İlçe koltuğunda, irtifa hastalığı kafa kafaya çarpıyor. Bu herhangi biri gelecek Tibet Yolcuların kabul etmesi gereken meydan okuma, Bu Tibet'te dördüncü kez olmasına rağmen, hala hiçbir istisna yok. Dün gece bütün gece uyumadım, midem ağrıyor, mide bulantısı, ishal, belki irtifa hastalığıdır. Kahvaltı yaptıktan sonra mide bulantısı yoğunlaştı ve yoldaki hareket hastalığı endişesi arttı. Hareket hastalığı ilacı çayı difenhidramin tableti yedim. Neyse ki yolda hareket hastalığı yoktu. Hareket hastalığı ilacının yüksek anti-antipatilerin tedavisinde de yararlı olduğunu buldum. Kahvaltıdan sonra 318 numaralı Ulusal Karayolu boyunca Ranwu Gölü'ne gittim. Yol koşulları bugün çok daha iyi ve yeni bir yolculuk başladı. Bu yolculuğun üç amacı vardır, biri Xinbingchacha'ya gitmek, diğeri gitmek. Lin Zhi Şeftali çiçeklerinin tadını çıkarmak için üçüncüsü gizli dünyaya yürümek Medog . Dün Bingcha'nın sol şeridini tutup geldim Zogon İlk hedefe temelde ulaşıldı, ile git Lin Zhi Göle gitmeden önce güzel Ranwu Gölü de planımızda yer alıyor. Bugün gideceğiz Çin En güzel peyzaj caddesi olan National Highway 318, Zogon Ama Urumçi'nin tüm mesafesi 288 kilometredir, asfalt yolda, üzerinden Zogon (Deniz seviyesinden 3816 metre yüksekte) - Bonda (Deniz seviyesinden 4120 metre yükseklik) -Yela Dağı (deniz seviyesinden 4658 metre yükseklik) - Basu (Deniz seviyesinden 3280 metre yükseklik) -Angula Dağı (deniz seviyesinden 4475 metre yükseklik) -Ranwu Gölü (deniz seviyesinden 3960 metre yükseklik). Yol boyunca manzara gittikçe güzelleşiyor, Yela Dağı, Tianlu'nun 72 dönüşü, Nujiang Büyük Kanyon, Ranwu Gölü, Bize sürprizler getirmeye devam edin, bu güzel bir gün.
Kahvaltıdan sonra yola çıkın ve Hengduan Dağları'nda yürümeye devam edin. Dışarı Zogon İlçe kasabası, nehir boyunca yürüyor, geçiyor Bonda Çayır, küçük var Hoh Xil Olarak bilinir Bonda Manzara önünüzde varmak Bonda kasaba. Bonda Evet Tibet Basu İlçenin trafik merkezi, Siçuan-Tibet Karayolu'nun kuzey-güney hattının kesişme noktasıdır. Qamdo Ve Ulusal Karayolu 317. çekip gitmek Zogon Daha sonra irtifa yavaş yavaş yükseldi Bonda Kasabanın rakımı 4120 metreye ulaştı.
Bonda BondaYol boyunca çıplak dağlar var ve tepeler kötü bir şekilde yıpranmış durumda.
Bonda318 yol kenarındaki umumi tuvalet Tibet mimarisi özelliklerini taşıyor, tuvalet bir seferde kişi başı bir yuan ve içi çok temiz.
BondaRanwu Gölü'ne batıya gitmek için Sichuan-Tibet Otoyolunu geçmelisiniz. Daimyo Dingdingin Yela Dağı ve Tianlu 72 dönüşü.
BondaNereden Bonda Kasabanın dışına çık ve tırmanmaya başla Daimyo Dingdingin Yela Dağı. Biri dışarı Bonda Yokuş yukarı, kesintisiz ve dağın tepesinde birkaç S-eğrisi başlıyor. Yela Dağı Geçidi, 4658 metre yükseklikte 318 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde yer almaktadır.
Yela Dağı Yela Dağı Yela DağıYela Dağ Geçidi çok esintili ve soğuktur ve zirveler beyaz iplik ve gümüşle kaplıdır.
Yela Dağı Yela Dağı Yela DağıBuraya getirdim Ronda , Geçidi serpelim Ronda Dua etmek. " Ronda "Tibetçe, iki inç kare bir kağıt parçası." Ronda "Barış için dua edenler Tibetliler Fu'an Kang'ın ritüeli.
Yela DağıNima ve bizim bir fotoğraf, genç adam uzun ve yakışıklı, çok güneşli.
Yela DağıYela Dağı Geçidi'ni geçtikten sonra, Daimyo Ding Ding Nujiang 99 tur olarak da bilinen 72 tur. Doğudan Sichuan-Tibet Karayolu Chengdu Batıdan Lhasa Yol boyunca Hengduan Dağları'ndan ve platonun hinterlandından geçen toplam uzunluğu 2.400 kilometreden fazladır. Sichuan-Tibet Karayolu üzerindeki ünlü Yela Dağı, dik virajları ve dik yamaçları ile tanınır. Siçuan-Tibet Karayolu üzerinde arabaları test etmek için hayalet bir kapıdır. Hiç kimse bu dağ yolunda kaç dönüş olduğunu sayamaz, bu dönüşler keskin ve dik, çoğunlukla U şeklindedir. Yanlışlıkla, Nujiang Hemen aşağıda sizi bekliyorum. Ürkütücü Çin Yolda bir mucize.
Yetmiş iki dönüşSichuan-Tibet Güney Hattı Tek yol," Nujiang Deniz seviyesinden 1450 metre yüksekte, yaklaşık 12 kilometre uzunluğunda 72 dönüş ". Bizim için Bingcha'yı soldan geçtikten sonra 72 dönüş sorunsuz bir yolculuk olarak kabul edilir. Bingchazuo ile karşılaştırıldığında, Nujiang 72, daha yüksek güvenlik faktörüne sahip ulusal bir otoyoldur. Belki şu anki Bingchazuo ve geçmiş Nujiang 72 yatak açma bundan daha fazlasıdır. Bir dağın bin diski vardır, ama bir yol düz olamaz. Çalkantılı kayalar var, yollar yok, zorluklar ve tehlikeler var.
Yetmiş iki dönüşManzarada çember çizmek bir manzara haline geldi. National Highway 318 sadece manzaralar için bir toplanma yeri değil, Hengduan Dağları'nı geçerken, 318 Ulusal Otoyolunun kendisi bir dünya harikası oluşturur. "Zikzak" şeklinde dönmeye devam eden otoyol alabora oluyor Lancang Nehri karşı Nujiang Yela Dağı arasında. Geçtiğim geçit hem doğal bir tehlike hem de muhteşem bir manzara.
Yetmiş iki dönüş Yetmiş iki dönüşNujiang 72 Dönüşlü Seyir Terası, yüksekliğin belli olmadığı deniz seviyesinden 4000 metre yüksektedir.
Yetmiş iki dönüşSeyir platformundan çıkarak alçalmaya başladı. 72.Yolda giderken, sadece 72.Yolun ihtişamını hissetmiyoruz, Sichuan-Tibet hattı inşa edildiğinde HKO askerlerinin zorluklarını ve zorluklarını hissedebiliyorum!
Yetmiş iki dönüşNujiang Qinghai-Tibet Platosu'nda yeşil bir halının üzerindeki mavi bir kurdele gibi akıyor. Güney Tibet'e girin Basu Önce ve sonra, akıl almaz dağ vadisine girdi. Deniz seviyesinden 3.000 metreden fazla yükseklikte, deniz seviyesinden 700 metreden daha yüksek derin bir çukura indi.
Yela Dağı72'ye dönün Nujiang yan.
Yela DağıDoğanın bir başka enfes şaheseri, güzel yapraklı kumsal.
Yela DağıUçurumun üzerinde, dağların arka planında tartışmasız, her yerde gizlenmiş köyler var.
Yela Dağı Yela DağıTakip et Nujiang Akıntıya varın Nujiang Köprü. Arkadaki yol nispeten düzdür ve yükselti yavaş yavaş Nujiang Köprü 2650 metreye düştü. Nujiang Köprü, bir seferde yalnızca bir aracı geçebilen dar bir güverte ile çelik çerçeveli bir köprüdür. Geçmek Nujiang Köprüyü geçerken nehrin ortasındaki kayayı geçmeniz gerekiyor, kale olan tüneller var.
Yela Dağı Yela Dağı