Ming Şehir Surları Harabeleri Park_Travel Notlar - Yolculuk

Önsöz

Ziyaret etmek istediğiniz turistik şehre gitmek, dinlenmek için iyi bir yoldur. Güzergahı kendim yapmak istedim, ama eğlenmek istedim. Kendim yaparsam çok düşünceli olurdum. Sonuçta çukurlaştırılabilir ama profesyonellere teslim edilmesi gerekiyor, bu yüzden rehberlik edecek bir sütun bulduk. Tüm yolculuk alışverişsiz saf oyun, gerçekten iyi. İletişim yöntemi telefon: 17611535477 WeChat YST121520

Ming Şehir Surları Harabeleri Parkı şehir merkezinde, Chongwenmen Doğu Caddesi'nden Dongbianmen'e, doğuda şehrin güneydoğu köşesinden Dongbianmen'e ve batıda Chongwenmen'e kadar yer almaktadır.Toplam alan yaklaşık 15,5 hektar olup, bunun sur kalıntıları ve şehrin güneydoğu köşesi 3,3 hektar, yeşil alan 12,2'dir. Hektar. Tarihsel olarak 24 kilometre uzunluğundaki Ming şehir duvarı Ming Yongle'nin 17. yılında (MS 1419) inşa edilmiş ve 590 yılı aşkın bir geçmişe sahiptir. Chongwenmen Kapısı'ndan şehrin güneydoğu köşesine kadar olan mevcut sur kalıntıları 1.5 kilometre uzunluğunda olup, orijinal şehir surunun bir parçası, geriye kalan tek bölüm ve şehrin bir sembolüdür. Şehrin güneydoğu köşesi, ülkedeki sur duvarının kalan en büyük köşesidir.Ming Hanedanlığı Ortodoksluğunun ilk yılında (MS 1436) inşa edilmiştir ve ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimidir.

1. Pekin'in güneydoğu köşesi

Şehrin güneydoğu köşesi, ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimidir. Şehirdeki Dongcheng Tren İstasyonu'nun güneydoğusunda yer almaktadır. Ming Zhengtong'un dördüncü yılında (1439) inşa edilmiş, Ming ve Qing hanedanları döneminde birçok kez onarım görmüştür.Ming Hanedanlığı şehrinin güneydoğu köşesidir ve ulusal bir kilit kültürel kalıntıları koruma birimidir. Şehirdeki Dongcheng Tren İstasyonu'nun güneydoğusunda yer almaktadır. Ming Zhengtong'un (1439) dördüncü yılında inşa edilen, Ming ve Qing hanedanları döneminde birçok kez yenilenmiş, Ming Hanedanlığı döneminde korunan tek tarettir. Geliştirme Geçmişi Ming Zhengtong'un (1437) ikinci yılında inşa edilmiş ve dört yılda tamamlanmıştır. Ming Hanedanı "Yingzong Kayıtları" şunları içeriyordu: "(Ortodoks) İlk yılın ilk yılının Nisan ayında Bingwu'da başkentin kapı kuleleri, hendekleri ve köprü kapılarının inşaatı tamamlandı ... Şehrin dört köşesi dikildi. Kulenin tamamlanmasının ardından tüm hanedanlarda tamir edildi. 1935 yılında elden geçirildi ve içerideki büyük ahşap yapının üzerindeki resim kırmızı yağlı bezlere dönüştürüldü. Ming ve Qing Hanedanları döneminde iç şehrin güneydoğu köşesindeki şehir savunma binaları. Jianguomen Güney Tren İstasyonu'nun güneydoğusunda. Ming Hanedanı'nın ortodoks döneminde dört yıl (1439) inşa edilmiş ve Ming ve Qing hanedanları sırasında birçok kez onarılmıştır. 1935 yılında tamir edildiğinde bazı bileşenleri değiştirilmiş, ancak Ming Hanedanlığı yapısı temelde korunmuştur.Ming Hanedanlığı şehrinde bugüne kadar korunan tek kuledir.Mimari benzersizdir. 1982'de Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Konseyi, bunu ulusal bir anahtar kültürel kalıntı koruma birimi olarak ilan etti. Kule, şehir duvarının dış kenarından çıkıntı yapan kare bir kaide üzerine, Ming Hanedanlığı döneminde iç şehrin doğu ve güney duvarlarının kesişme noktasında inşa edildi. Platform 12 metre yüksekliğinde, altta 39,45 metre, üstte 15 metre uzunluğundadır. Bina, şehir platformunun dış kenarının köşesine inşa edilmiş, 17 metre yüksekliğinde ve planlı kavisli, doğudan batıya 35 metre, kuzeyden güneye 35 metre uzunluğunda ve 16 metre genişliğindedir.Yapı alanı 700 metrekareden fazladır. Her tarafta tuğla duvarlar, çift saçak ve dağın tepesinde yedi aşık, köşelerde iki büyük sırt kesişerek bir haç oluşturuyor, yeşil kesik kenarlı gri tüp karolar ve hayvan başlarıyla süslenmiş yeşil sırlı sırtlar. Binanın dış cephesinde perforasyon olarak da bilinen 4 katta 144 adet ok pencere bulunmaktadır. Binanın iç tarafı (arka tarafı), biri batıya diğeri kuzeye bakan 2 kapılı bir köşe odası oluşturacak şekilde bağlanan Baosha'dan çıkar. Katlı pencereler kapıya yerleştirilmiştir. Kulenin ana taşıyıcı omurgası olan binada iki sıra 20 altın sütun var. Altın sütunların tamamı, taban çapı 70 cm ve üst çapı 45-50 cm olan sekizgen ahşap çekirdeklerle sarılmış kama şeklindeki ahşaptan yapılmıştır. Altın sütun, üç katmanlı kirişleri destekler ve her kirişin batı ucunda, taretin ana çerçevesini oluşturmak için kirişler, tamponlar ve kirişler bulunur. Dış altın kolonun kenarı ok pencere boyunca taşıyıcı kemerlerle 3 kata bölünmüştür Taşıyıcı kemerler dört oluklu tahta ile yatay olarak birleştirilir ve döşeme levhası yere serilir.Yerde ayakta durarak ok penceresinden% u548c projeksiyon yapabilirsiniz. Taret tuğlaları aynı boyutta ve 43 × 24 × 12 cm boyutlarındadır. Bazı tuğlaların bir ucunda Jiajing, Longqing vb. Hükümdarlıklar veya fırın kayıtları, kişisel mühürler vb. Basılır. Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonra şehir surları bölüm bölüm yıkıldı. 1958'de şehrin güneydoğu köşesi de tren istasyonundan etkilendi. Sadece kule platformu ve yaklaşık 100 metre batıdaki şehir duvarının bir bölümü korundu. O sırada, kültürel kalıntılar yönetimi departmanı bazı basit koruma önlemleri aldı. Kuleler ve surlar hasar görmedi. Yıllarca süren bakımsızlıkla birlikte insan yapımı yıkıma uğradıkları "" dönemdi ve yenilgileri giderek daha ciddi hale geldi. 1981'de hükümet tarafından onarıldı ve 1983'te tamamlandı. Orijinal durumunu değiştirmeden tamir etme prensibine göre, Çin Cumhuriyeti'nde yapılan onarımlardan sonra eski görünüm restore edilmiştir. Ve sergiler hazırlamak için halka açık, güvenli bir depo kurun. 1958'de, kültürel kalıntılar yönetimi departmanı köşe kulede ve şehir duvarında bazı basit koruma önlemleri aldı. 1981'de devlet, taretin kapsamlı bir şekilde yenilenmesi için kaynak ayırdı, bu da 1983'te tamamlandı ve bir güvenlik tesisi kuruldu. Başlıca gezilecek yerler Jianguomen Güney Caddesi ile Chongwenmen Doğu Caddesi'nin kesişme noktasının iç tarafında, şehir duvarının tren istasyonunun güneydoğusundaki kalan bölümünde, görkemli bir bina, sembolizmin açık bir sembolü oluşturarak trenle giren ve çıkan yolcuları tepeden bakıyor. Ming ve Qing surlarının güneydoğu köşesindeki taret. Özgün şehir içi ve dış şehirde, şehir içi daha önce inşa edilmiştir.Ming Hanedanlığı'nın başlarında Yuanda Başkenti bazında yeniden inşa edilmiştir.Şehrin dört köşesi olan sur duvarının savunmasını güçlendirmek için kapı kulesi, urn şehri ve Jiumen'deki ok kulesinin inşasına ek olarak Sahneye bir ok kulesi inşa edildi ve adı, taret olarak anılan Chengjiao Ok Kulesi olmalı. Bu, şehrin güneydoğu köşesinde kalan tek taret ve aynı zamanda hayatta kalan en büyük taret. Bina, sur duvarının dış kenarından çıkıntı yapan kare bir kaide üzerine inşa edilmiştir. Platform 12 metre yüksekliğinde, altta 39,45 metre uzunluğunda, üstte 15 metre uzunluğunda, 17 metre yüksekliğinde, 29 metre yüksekliğinde ve inşaat alanı 700 metrekareden fazla. Düzlem kıvrımlıdır, her tarafı tuğla duvarlar ve çift saçaklı dağın tepesi. Yapının doğu ve güney geniş yanlarında ok pencereler (perforasyonlar), 4 katta 144 delik bulunmaktadır. Kulenin ana taşıyıcı yapısı olan binanın içinde 20 altın sütun bulunuyor. Kuleler, özel formlara sahip uzun ve uzundur ve Ming ve Qing Hanedanları'ndaki şehir savunmaları ve kulelerinin benzersiz bir örneğidir.

2. İskele

İki günlük Gubei Su Kasabası turu_Travel Notes
önceki
Pekin Bahar Festivali, beş gün dört gece, eski kemeri getirin
Sonraki
Kaydettiğim Kuş Koleksiyonu (Bölüm 3) _Travels
[Anma] 4 Nisan 2015 Cumartesi Cloudy Circle Gate-Tanzhe Tapınağı, paylaşımın mutluluğunu yaşamak için başarıyla geçti
Beijing World Park_Travel Notları
Ruixue Instant Scene-Zizhu Avlusu_Travel Notları
"Öğrenme Kayak" 6.11 Yüksek Yarı Yarı Turning
Ok tokası, kalbimin uzun zamandır bildiği Taibai dağının yerini alıyor
Yunnan_Travel Notes'ta 7 günlük bir gençlik turu
Bir mesafe yürüyün, bir şiir ve uzak hatıralar çizin
Lijiang'ın yerel halkı size Lijiang Mutfağı'nda neyin kaçırılmaması gerektiğini söylüyor
Shuhe Antik Kenti'nin sessizliğini Lijiang Antik Kenti'ne tercih ederim
Lijiang'da sun_travel altında yürümek
Hong Kong'da Central_Travels'de kaybedilen vahşet günü
To Top