Daocheng Aden Seyahat Notları_Travel Notları - Yolculuk
[Kırmızı fenerler havada asılı Jinli'nin bir köşesi ~]
[Jinli'de yol kenarındaki bir dükkanda alınan nilüfer sahte olmalı, ancak Shuhan tarzı mimarisiyle hala çok lezzetli ~] Çaresizlik içinde Wuhou Tapınağı'nda kurulmuş olan Dream Journey Uluslararası Gençlik Yurduna geldim Bu dükkanın konumu iyi. Maalesef dördüncü katta bizim için iki oda ayarlandı, merkezi klimaya çok yakın değildi ve gürültülü idi. Çalışmıyor, yani pencere güveç restoranının havalandırma çıkışının üzerinde açılarak güveç kokusu ile uykuya dalmanıza izin veriyor, bu yüzden burayı ziyaret etmeyi planlıyorsanız, konaklama ayarlamadan önce odayı kontrol ettiğinizden emin olun. Ancak genel olarak, mükemmel konumu, ünlü Wuhou Tapınağı, Jinli, Kuanzhai Yolu ve Chengdu'daki diğer yerleri ziyaret etmeyi çok kolaylaştırır ve ulaşım da çok uygundur. Öğleden sonra ve akşam yapacak hiçbir şeyimiz olmadan Jinli'de dolaştık, atıştırmalıklar yedik, fotoğraflar çektik ve dolaşmak için doğruca Chunxi Yolu'na gittik ...
[Bence bu tür güveç hafiftir, birden fazla tadı vardır]
[Chunxi Yolu'nun gece görünümü]
[@ Gizlice fotoğraflanan Chengdu güzellikleri, o sırada iki güzellik yan duruyordu, tamamen fotoğraf için mi poz veriyorlardı ~] 2. GÜN: Sabah direkt olarak Xinnanmen Otogarı'na taksiye binin.Günlük yolculuk için bir gün önceden yemek hazırlayabilirsiniz.Otobüs yarısına kadar restorana park edilecek olsa da, gıda güvenliği ve fiyat faktörlerini göz önünde bulundurursanız kendi arabanızı getirmeniz daha iyi olacaktır. Chengdu'dan Ya'an'a giden uzun mesafe otobüsü Pingchuan'da bir otoyoldur, bu yüzden içiniz rahat olsun. Ondan sonra Horn Nehri'ni takip edip Erlang Dağı'na doğru ilerledik.Vadi içindeki dumanlı ortamdan dolayı hala çok manzara var. Araba tünel kadar uzun olan Erlang Dağı Tüneli'nden geçer geçmez bulutlar ve sisler kayboldu, size berrak ve açık bir gökyüzü ve muhteşem bir manzara gösteriyor ... Dolambaçlı dağ yolu ünlü bir devrimci şehir. Luding County, Luding Köprüsü'nün yakalandığı yerdir. Dadu Nehri de muhteşemdir. Ne yazık ki, hidroelektrik santrallerinin inşası nedeniyle, yol koşulları kötü ve hava çok tozlu. Luding'i geçtikten sonra hedef Kangding, ancak Wasigou'ya ulaşmak çok ilginç, Sichuan Milliyetler Enstitüsüne işaret eden bir levha olacak, hala 3 kilometre var, okula gitmek için uzun bir yol var.
[Çok uzun Erlang Dağı Tüneli, sınır olarak, tünelin her iki ucunda iki farklı hava vardır, iki cennet Yin ve Yang] Kangding'e öğleden sonra 3 sularında vardık. Bu sırada hava Luding kadar açık değildi. Her iki taraftaki yüksek dağlar nedeniyle ilçe çok dar ve uzundu, solda ve sağda yeşil tepeler ve bulutlar başı örttü. Kısa süre sonra yağmur başladı ve kalmak için Kangding Laodengba Hanına geldim. Unutmayın ki eski ve yeni Dengba olmak üzere iki Dengba hanı vardır.Eski Dengba, yaklaşık 300 metre uzaklıktaki otobüs durağına daha yakındır, ancak konaklama koşulları nispeten ortalamadır. Sindamba şehir merkezine yakın, ancak otobüs durağına yürümek yaklaşık on dakika sürüyor. Eski Dengba Inn, Daocheng'e uzun mesafe otobüs bileti satın alabilir, ancak garson genellikle bu görevi kabul etmek istemez, bu nedenle patronla saat 20: 00'de oradayken patronla iletişim kurmak için önceden arayabilirsin. Yoğun sezonda Daocheng'e giden uzun süreli yolcuların genellikle 3 gün önceden satın almaları gerekir, bu nedenle ertesi gün Daocheng'e uzun süreli bilet almada ne yazık ki başarısız olduk. Çaresizlik içinde, otobüs durağının dışında kişi başı 200 fiyatına uzun mesafeli bir çöreği aldım, ancak daha sonra şoförden ve diğer seyahat arkadaşlarından fiyatın aslında 150'de görülebileceğini ve modelin off-road için de uygun olduğunu öğrendim. Ancak off-road sizi kalabalık yapabilir. Bu karar biraz tuhaf ve düşünmeden yoksun ... Bundan sonra ne olacağını bilirsek, bir gün Kangding'de kalmayı düşünebiliriz. Ancak boşa harcanan zamanı yakalamak için bu "çılgın yarış arabasını" almaya karar verdik ve Tibetli usta ile ertesi sabah saat 5'te yola çıkma konusunda anlaştık.
[Cannes'ın gece görünümü ve ayağını kaybetmiş bir adam figürü] Yarınki güzergahımı ayarlamıştım ve yemeğe ihtiyacım olduğunda otel kızının tavsiyesi üzerine Are Tibet Yemeği'ne gittim.Otelden on dakikalık bir yürüyüş mesafesinde bu mağaza oldukça büyük ama garson sayısı az. Dekor da oldukça iyi. Tibet yemeğinin büyük bir özelliği yok, yak eti aynı mı, taze değil mi, inatçı ve çiğneniyor mu bilmiyorum. Tereyağlı çayın tadını tarif etmek zordur, ancak çoğu insan bunu kabul edebilmelidir, tatlı değil, hafif tuzludur. Ayrıca yak sığırına benzeyen bir domates maşası, iki tabak ve 170'e kadar bir tencere tereyağlı kamelya sipariş ettim, ucuz değil ~ Ancak sonraki fiyat artışlarını göz önünde bulundurursak, bunun hiç de önemli olmadığını biliyorsunuz, ama hala küçük kasabada. Pek çok Tibet restoranı ve Siçuan mutfağı restoranı var ve herkes özgürce keşfedebilir. "Love Song Plaza" nın altında bir süpermarket var ve etrafta yarının en korkunç güzergahı için malzeme hazırlayabilecek birçok dükkan var.
[Tibet dana patlıcan kutusu]
Tereyağlı Sütlü Çay O gece Kangding'e çok yağmur yağdı, uzun pantolonlar giydi ve elektrikli battaniyeyi açtı. Eylül sonlarıydı.Ülkenin çoğu kısmı yazın son günlerini hâlâ keyifle geçiriyordu ve sonbahar yeni gelmişti. Bu nedenle, daha fazla giysi hazırladığınızdan emin olun, biri sıcak tutmak, diğeri soğuk algınlığı veya ateş yakmamaktır.Yüksek irtifada soğuk algınlığı ve ateş akut amfizeme neden olabilir, bu çok tehlikeli! Baştan Kangding'e kadar, her türlü burun akıntısı ve hapşırmaya direnmek için her gün soğuk algınlığı ilacı eşlik ediyordu, ancak neyse ki, bu semptomlar temelde yaylaya gitmeyi etkilemeyecek. 3 GÜN: Saat 4'te kalkıp ustayla zamanında tanıştım, dün bu kişinin 28 yıldır araba kullandığını öğrendim. İzlenmesi gereken bir sonraki yolun en kötü, en tehlikeli vb. Denebilecek olan Ulusal Otoyol 318 veya Sichuan-Tibet Hattı olduğunu bildiğinizde, bu faktörler gerçekten dikkate alınmaya değerdir. Ve çok sıradan bir Changan ekmeğine biniyor olacaksınız ve bu usta aslında 318'de çeşitli off-road hız markaları ile yarışabilir, sizi uzun mesafeli bir ralli gibi hissettirecek kadar sollayabilir. Ancak, bu tamamen aceleyle yapılan bir seçimdir Öncelikle, halka açık uzun mesafe otobüsleri daha güvenli ve daha düzenli, vardiyalarda iki usta var, ücret yaklaşık 133 yuan ve yolculuk yaklaşık 15 saat. İkinci olarak, bu tür çöreğin ücreti çok nemlidir ve yolcuları diğer sürücülere giderken terk etme olasılığı ve sürücü yorgunluğu gibi güvensiz faktörler gibi güvensiz faktörler olabilir. Durun ve fotoğraf çekin. Bunların hepsi şahsen sürücü kaptanı tarafından belirtildi ve o gün hiç dinlenmeden tek başına 15 saat sürdü. Yanında otururken, her an uykuya dalabileceğini hissedebilirsiniz. Öyleyse bir kez daha aceleniz yoksa normal uzun mesafeli yolcuları beklemelisiniz.Kangding'de bir gün kalmak da yaylaya uyum sağlayabilir ve irtifa hastalığından kaçınabilir. (Dönüş yolculuğundan sonra, yine Daocheng'e giden başka bir seyahat arkadaşının otobüsünün araç arızası nedeniyle şoförle sorun yaşadığını öğrendim. Sabah saat 4'te Daocheng'e varmak yaklaşık 20 saat sürdü.)
[Kangding'den Daocheng'e giden yol boyunca manzara]
Bulutlarda yürümek ~ Gece şoför duasını bitirdi ve bir kutu kırmızı boğayla günlük geziye başladı. İlk dağ "Zheduoshan" dır.Bu Tibet isminden bu dağın anlamını öğrenebilirsiniz. Özellikle karanlıkta, şiddetli yağmur sonrası ıslak zeminde ve ardından görüş mesafesi kesinlikle bir metre olan bir sis var ki bu da sizi soğuk bir terle korkutmaya yeter. Bu yüzden bu amcayı ayık kılmak için görevim onunla sohbet etmek oldu. Bir gevezelik sırasında gökyüzü daha da parlıyordu ve şoförün Litang'da yaşadığını öğrendim. Bu sefer komşunun çocuğunu tıbbi tedavi için ilçeye gönderdiği için malları çekmek için çıktı. Çocuk aileyle çatışma yaşadı ve parmağını bıçakla kesti. Parmaklar, duymak biraz tuhaf geliyor. Bu gün, Kangding'den Xindu Köprüsü, Yajiang, Litang'dan geçip sonunda Daocheng'e ulaşacağız. Kangding-Xindu Köprüsü yolu temelde çok iyi Xindu Köprüsü aslında "Fotoğrafçılar Cenneti" olarak adlandırılıyor.Yolda yürseniz bile güzel manzaralar görebilirsiniz.Maalesef çok fazla durak yok. Xinduqiao-Yajiang-Litang, 318'in yenilenmesi nedeniyle yalnızca daha kötü ve daha kirli olarak tanımlanabilir ve Gaoersi Dağı, Jianziwan Dağı ve Kazila Dağı gibi birçok dağ boyunca. Ancak bu günün, yağmurun ardından bulutların ve sisin eşlik ettiği ender güneşli bir güne yetişmesi çok iyi, gerçekten bulutlarda yürümek gibi hissettiriyor ve çok daha az toz var. Daha önce 318'i geçmediyseniz, o zaman her bir geçidi geçmek kesinlikle heyecan verici bir andır çünkü her geçişin arkasında aynı manzara olacaktır, belki de manzaranın anlamı budur.
[Burası askeri bir tesis, özel adres açıklanmayacak] Bu sefer yürüdükten sonra Maserati ve Lamborghini'nin zayıf olduğunu öğrendim.Dik yokuşlarda ve yanlarındaki dar yollarda 40 basamak tutabilirler, aynı zamanda iyi yük ve arazi performansına sahip olmaları gerekir. Sadece küçük bir ekmek var, bu çılgınların bu yolda bu tür bir arabayı ve her türlü Mercedes-Benz'i kullanabilmeleri çılgınca! Ancak bu gün de biraz tatsızlık yaşandı, dün yola çıkmadan önce varış noktasına vardıktan sonra geçiş ücretinin ödenmesi kararlaştırıldı. Yolda şoförle yaptığı sohbet sırasında Tibetlilerin doğru olduğunu iddia etti. Ancak, mallar Litang'a geldi ve önce geçiş ücretini ödemeyi talep etti, ancak kesin olarak reddedildi. Daha sonra Daocheng'e giderken, Han halkının çok fazla gözleri olduğunu ve oldukça mutsuz olduğunu söyleyerek hala cıvıldıyorlardı. Söylediklerime inanmak zorunda olduğum için geçici olarak fikrimi değiştirmek çok rahatsız edici. Mallar Yajiang'a ulaştığında, herkesi AA restoranında yemek için organize ettiklerini ve iki yemek yediklerini söylediler.Yemekler orta boydu, bu ürün kesinlikle geri ödeme alacaktı. Şimdiye kadar ulusal kalite sorusu ile karşılaştım, gerçekten ne diyeceğimi bilmiyorum.
[İçinde bindiğimiz küçük Chang'an erişteleri değiştirildi. Bu kapının toz tutucu bir tasarıma sahip olduğunu görünce, bu yolun ne kadar kirli olduğunu tahmin edebiliyorum] Günbatımında Daocheng'e gitmek abartı değil, gökyüzünün ateşli kırmızı rengi nedeniyle yansıyan yol yüzeyi kırmızıya döndü. Kırmızı tavşan dağını da gördüm, hedefe ulaşma arzusundan dolayı dağın güzel bir tavşana benzemediğini hissettim, bu yüzden fotoğraf planından vazgeçtim ve varış noktasına sadece bir dakika önce varmayı umdum. Karanlıkta, sonunda Daocheng Mama Uluslararası Gençlik Yurdu'na ulaştı.
Xiaguang
[Yol yüzeyi, kırmızı gökyüzü tarafından yansıtıldığında da kırmızıdır] Daocheng Mama, Daocheng'deki tek pansiyon değildir, ancak ağdaki popülerliği nedeniyle, oda olanaklarının bu şekilde en iyisi olduğu ve paraya değer olduğu doğrudur.Tabi Daocheng'deki konaklama endüstrisi de oldukça gelişmiştir. Başka bir konaklama yeri seçmeyi düşünün. Sürücünün bir endüstriyel zinciri olduğu, Daocheng'e gideceğimizi bilerek ve bizim için hevesle konaklama tavsiye ettiği, yaşayacak bir yer ayırttığımızı bilerek ve hizmet seviyesini düşürmeye çalıştığı söyleniyor. Görünüşe göre sadece onun sürüş becerilerine katılıyorum, diğerleri için olduğu gibi, sadece çekince alabilirim. Daocheng annesinin sahibi Pekinli bir adamdır. Mağazanın ön bürosu çok karakteristiktir. Daocheng'den Yading Köyü'ne araba paylaşımı hizmeti sağlayabilir. Kişi başı 100'dür ve paket gidiş-dönüşdür, ancak minibüste de olabilir, kişi başı 80'dir, ancak gidiş-dönüş süresi ayarlanmalıdır. Yading Köyü de Daocheng İlçesine 35 kilometre uzaklıkta ... Tabii ki Daocheng annesi burada kalmasa da arabasını burada paylaşabilir. Daocheng'de bir gün kalmanız tavsiye edilir. Buradaki rakım yaklaşık 3700'dür. Sonraki 4000'den fazla rakıma uyum sağlayabilirsiniz. Daocheng County'de dağ bisikleti kiralamak da iyi bir seçimdir. Yazık ki yok Daocheng County çevresindeki manzarayı görünce, sadece Aden'e koşabilirim. DAY4: Kalkış için 8: 30'da toplandı. Maalesef, Rukawa Fan dün inişli çıkışlıydı ve irtifa hastalığı ağırdı. Ancak, ayarlamadan sonra Aden'e devam etmeye karar verdim. Otelin düzenlediği pastanede beş kişiyle daha tanıştım, bu beş kişi de gezi sırasında tanışan arkadaşlardı, aynı amacı vardı ve birlikte hareket etmeye karar verdiler.
[Tapınaklar Tibet bölgelerinde her yerde görülebilir]
[Aden Köyü ~ Sol üst köşede yaşıyor] Güzel havayı yakalamak için Aden yolunda fotoğraf molaları da var. Orijinal Riva Kasabası olan Shangri-La Kasabası'ndan sonra, sadece manzaralı alana girmektir. Biletlerin tam fiyatı 150 ve öğrenci kimliği sadece 80'dir. Muayene özellikle katı değildir. Sahte sertifika başvurusunda bulunmayı düşünebilirsiniz. Karayolu boyunca dağı sararak, bir dağı geçerken, Xian Nairi'yi yeşil dağlarla çevrili görebilirsiniz, çünkü bulutlar kalın, bu yüzden beliren bir bulut tacı var. Dağın eteğinde Yading Köyü vardır.Küçük köyler temelde çeşitli pansiyonlara dönüştürülmüştür.İki hasır hasırdan oluşan "Yading" kelimesinin toprak gibi olduğu söylenebilir ve orijinal doğal manzaraya bazı yapay eserler eklenmiştir. . Doğrudan Tianya Hostel'in kapısında bulunan bu otel, bağımsız tuvaletler ile daha iyi imkanlara sahip bir dizi standart oda olan üç iki katlı binaya bölünmüştür. Biri ana bina, patronun resepsiyonu ve ikinci kattaki ahşap ev, oldukça farklı. Üçüncü bina yeni yapıldı ama ne yazık ki tesisler tamamlanmadı, pencereler takılmadı, yatak tahtası ahşap levhalardan yapıldı ve ses yalıtımı son derece zayıf ... Üzücü hatırlatma dinlenmek için sessiz bir yer seçmemiz, bu yüzden bu binadaki odayı seçtik. Sonunda patron pencereyi ahşap tahtalarla kapattı. En pahalı öğle yemeğini yedikten sonra, doğrudan Daocheng'de hazır erişte satın alıp Aden'e gelmeyi düşünebilirsiniz, çünkü temelde buradaki yemekler çok pahalı ve pahalıdır, hatta hazır erişte bile tam kaynar su olmayabilir. Kendi yemeğinizi getirin, yürüyüş sırasında çok fazla kaloriye ihtiyacınız olduğunu da unutmayın. Öğleden sonra Longtong Barajı'ndan başlayıp Chonggu Tapınağı'na ulaşan ve ardından Xiannairi Dağı'nın eteğindeki İnci Denizi'ne kadar kısa bir rota düzenlendi.Yolculuk yaklaşık 1.5 kilometre sürüyor ve yaklaşık 3.500 metreden 3.900 metreye, yaklaşık 30 derecelik bir eğimle tırmanması gerekiyor. Longtongba'dan Chonggu Tapınağı'na seçim yapabileceğiniz bir at karavanı var, yaklaşık 30 yuan'a mal oluyor ama yaklaşık 1 saat sürüyor. Bu yolda, ertesi gün yapılacak geziye hazırlanmak için uygun bir trekking direği bulmak en iyisidir. Chonggu Tapınağı küçük bir tapınaktır Tapınağa girmek için şapkanızı ve güneş gözlüğünüzü çıkarmanız gerekir ve eşiğe adım atamazsınız Buda'nın omuzlarına bastığınız söylenir. Chonggu Tapınağı'nda yaklaşık 40 dakika yürürken, Xiannairi'nin eteklerine varacaksınız ve ardından bulutlardan gelen güneş ışığı ve arka planda karla kaplı dağların eşlik ettiği yeşil göl olan İnci Denizi'ne varacaksınız, gerçekten biraz rüya gibi. 7 kişilik bir grup burada bir grup fotoğrafı çektirdi ki bu gezinin anısına kabul edildi ama maalesef ertesi gün için plan buydu.Sonuçta sadece üç kişi geziyi yapabildi.
[Chonggu Tapınağı'nın Mimarisi] Dağdan aşağıya, yaklaşık saat beşte pansiyona döndüm. Açlığın ve soğuğun ortasında, kaynatılamayan suyla hazır erişte yedim, yarın programını tartıştım ve dinlenmeye hazırlandım. Aynı şirketteki bir arkadaşın aniden ateşi çıkmaya başladı, ama burada 3700 yüksek, ateş gitmezse, gerçekten tehlikeli. Başlangıçta onu dağdan aşağı göndermeyi planladı, ancak durumu daha sonra düzeltildi. Rukawa pirincinde de şiddetli bir tepki vardı.Bütün gece başım ağrıyordu.Geceyi geçirmek için biraz beklentim ve acım vardı çünkü omurgam bütün gece tahta bir tahta tarafından tutulmuştu. Yaylanın kuruluğu Pekin'de kışı geride bıraktı ve burun boşluğu biraz kanamaya başladı ve çok fazla hidrasyona ihtiyacı var. Şafağı dört gözle bekliyorum ~
[Xian Nai Ri ve İnci Denizi ~] GÜN5: Sabahın erken saatlerinde uyanan başka bir arkadaşın ateşi çıkmaya başladı ve bugünkü yolculuğundan vazgeçmek zorunda kaldı, bir kız kalmaya ve ateşli arkadaşa bakmaya karar verdi. Ruchuan Fan'ın hala baş ağrısı var ve başaramıyor, yazık. Sonunda, sadece ben, Pekin'den tuzlu bir balık ve Guangdong'dan bir kız bugünün uzun çizgisine devam etmek için kaldı. Hedef, 4500 metre yükseklikte bulunan beş renkli denizdir. Longtong Barajı'na 7: 30'da ulaştı. Guangdong'dan gelen kız Chonggu Tapınağı'na gitmeyi seçti. Tuzlu balık ve ben 1,5 kilometre yürümeyi seçtim, bu da yaklaşık 40 dakika sürdü. Chonggu Caoping'den Luorong Niuchang'a sonraki 7 kilometre, yol koşulları iyi, manzaralı noktada bir akülü araba var, tek yön 50 yuan, gidiş-dönüş 80, bir gidiş-dönüş satın almanız şiddetle tavsiye edilir, çünkü daha sonra bileceksiniz, dağdan dönün Bundan sonra, çok fazla fiziksel güç tüketecek, bu yedi kilometrenin vadideki çim dışında pek manzaraya sahip olmadığından bahsetmeye gerek yok, sadece Yang Maiyong uzaktan görülebiliyor. Akülü araba yolculuğu yaklaşık 20 dakika sürüyor ve Luorong sığır çiftliğine vardığında saat 9 civarında olacak. Şu anda, güneş çoktan dağa tırmandı ve güneş Yang Maiyong'da parlıyor.Güçlü rüzgar, kar dağının tepesindeki karı uçuruyor ve oluşan saç bulutu gerçekten muhteşem. Ve Shanuo Duoji'ye, güneş ışığından dolayı ortaya çıkan çevreleyen altın bulutlar eşlik ediyor.
Yang Maiyong
Shanoduoji Önümüzdeki 3,5 km'lik yolculuk, çamurlu ve biraz dik bir dağ yolunda gerçekleştirilecek ve manzaralı noktada 300 gidiş-dönüş için özel bir karavan yer alıyor. En iyi atlar bile yolun bir bölümüne inmek zorunda ... Unutmayın ki kervan turistleri süt denizinin altında fazla beklemeyecek. Neyse ki güneşli bir günü yakalamak için yol çok çamurlu değil ama yolun kesimi iniş çıkışlar ne olursa olsun son derece zor yürümek, dikkatli olmalısınız çünkü yol dar, yanında uçurumlar var ve aşağı akan dağ pınarları var. Desteklemedim ve burada iki kez kaydım Şimdi düşünmekten biraz korkuyorum. At gübresini çeşitli yiyecek ve suyla destekleyerek sonuna kadar takip ettim. 2 saat süründükten sonra nihayet saat 12.00 civarında Yangmaiyong'a geldim ve deniz seviyesinden 4300 metre yükseklikte Samanyolu Denizini gördüm. Kar Dağ Gölü çok yakın, burada yürüyen herkes kontrolsüzce kollarını açacak, güzelliği kucaklamak isteyecek. Bir fotoğraf çektim, karla kaplı dağların altında iki Buda'nın kenar taşını seçtim ve nihai hedef olan 4,500 beş renkli denizi vurmayı planladım. Olay yerindeki diğer gezginlere danıştıktan ve belli belirsiz okuduğumuz stratejilere güvenerek Yang Maiyong'un yanındaki bu dağ yolunu seçmemiz üzücü. Aslında beş renkli deniz, sağda Sütlü Deniz'e bakan yamaç olan özel at durağının yanındaki yamaçta. Böyle bir kararla olay yerinde o dağa saldırmaya hazır yedi kişilik küçük bir ekip oluşturduk Maalesef, ortaya çıkıp bunun başka bir geçiş olduğunu gördüğünüzde, buradaki yükseklikten bahsetmiyorum bile, duygu gerçekten çok üzücü. 4300 metre, ama aynı zamanda yürüyüş. Ama bu başlangıç, çünkü iki geçişi geçtikten sonra dağın altında sadece 500 metre düşüşle bir deniz parçası gördük, sonradan bunun beş renkli bir deniz olmadığı ispatlansa da, o gün hava çok hızlı değişmezse ve hala güneş varsa, Bir de güzel bir manzara olmalı. Kantonlu kızın dağın tepesine yürüdüğünü ve beş renkli deniz olmayan bu beş renkli denizin ifadesini gördüğünü hala hatırlıyorum. Umuttan hayal kırıklığına uğradı. Daha sonra Kangding'deki uzun yol konuğunun yanına döndüğünde herkes bu Haizi'ye "Kral Dahai" adını vermeye karar verdi. Buradaki kilit nokta, bu sürecin gerçekten keyifli olması, ulaştığım yer değil, süreci nasıl geçirdim ve sonunda başkalarının göremediği manzarayı görebiliyorum. Bir grup insan kurumuş inek gübresi yığınının yanında yüksek irtifada öğle yemeği yedikten sonra geri inmeye karar verdiler. Söylendiği gibi, dağa çıkmak kolay ama dağdan aşağı inmek zor, özellikle de fiziksel olarak aşırı gergin olduğunuzda. Bu çok tehlikeli. Bunu uyguladım ve vücudumu kontrol etmek zor olmaya başladı. Anahtar, nerede adımların çok yavaş olduğuna karar vermektir. Fiziksel gücünüzü dağıtın ve güvenle alçalın. Luorong sığır çiftliğine geri atılan aşırıya kaçan vücut artık Longtong Barajı'na tuzlu balıkla yaya olarak dönmek için orijinal planını tamamlayamıyor ki bu hala üzücü. Akülü arabayı Chonggu Tapınağı'na götürdü, sonra dağdan aşağı yürüdü, 17:00 civarında otele döndü, bagajını topladı ve aynı gün Daocheng İlçesine döndü. Arabada Hubei'li bir teyzeyle sohbet ederken, 4300 Samanyolu'na da tırmandı ve yaklaşık bir saat kimseyi göremediğini söyleyerek Samanyolu'nu görmekten çok heyecanlandığını söyledi. Bu teyzeler de çok iyi, bir çok yeri kendi başlarına gezmişler, bu sefer bir aydan fazla süredir dışarıdaymışlar. Yol boyunca Tibetli şoförlerin çaldığı çeşitli müzikler eşlik etmesine rağmen çok konuştuk ve yorulduk. Ama özetlemek gerekirse, hepimiz bu süreçten zevk alıyoruz, neyin sadece bir hedef olduğunu görmüyoruz.
Süt Denizi Hostele geri döndüğümde, ertesi gün pansiyon tarafından satın alınan otobüs biletini Kangding'e götürdüm, kalmak için Kangding ile iletişime geçtim ve Kangding, Eski Dengba'daki hostel sahibinden dinlenmeye hazır bir şekilde Chengdu'ya otobüs biletini almasını istedim. Daochengin annesinin patronundan bir gün önce bir kızın dağa tek başına gittiği ortaya çıktı. Dağda bir günden fazla kayıp kaldı. Yerel görevliler, şu anda arayıp bulmaları için 500'den fazla polis memuru gönderdi. Çok heyecan verici. Yolculuk sırasında güvenlik gerçekten önemli. , Biraz hayatım kaldı ve oynayacak yerim olmamasından korkmuyorum. DAY6: Sabah saat 6: 00'da Kangding'e dönen uzun mesafe otobüse bindim.Yol 318 Ulusal Karayolu üzerinde 14 saat daha uzundu, ancak bu sefer dolu vardı.Uzun mesafe otobüsü Xindu Köprüsü'ne ulaşmadan önce bir arka tekerleği patlattı. Heyecan verici bir yolculuk. Kangding'e vardığınızda, otobüsten indiğinizde şoföre teşekkür etmeyi unutmayın. Lao Dengba'da, hanın sahibi ve iki kızın morali çok yüksekti ve Liu Chuan Fan'la oynamaya başladılar. Haha ~ İçerik ayrıntılı değil, Tibetli kız çok cesur. Love Song Plaza yakınlarında şişleri yedikten sonra ara verin ~~
Tamamen çamurlu
[Yol boyunca çeşitli kazalar] DAY7: Uzun mesafeli yolcuyla Chengdu'ya döndüğümde, hala "Rüya Yolculuğu" diye cevap verdim. Bu sefer "güveç odası" na atandım. Alt kattaki güveç restoranının kokusu tüm odayı doldurdu.Her neyse, onu başka bir odaya değiştirdim. iyi uykular. Wuhou Tapınağı'na çok uzak olmayan Huangchengba atıştırmalıklarına gittiğimde kırmızı yağlı atıştırmalıklar yedim. Tadı gerçekten güzeldi. Ayrıca beş veya altı çeşit taze meyve buzu tozu, Dandan eriştesi vb. Son birkaç gündeki en iyi öğündü. İşte bu ~ Ertesi gün Pekin'e dön ~
[Yapacak ve yetişkinler için alışverişe çıkacak hiçbir şeyim yok]
[Yoğun tat, yeterince baharatlı olduğu anlamına gelir] postscript: Strateji ancak bu şekilde yazılabilir ve ana noktalar ele alınmalıdır. Plan yaparken, bir keresinde bir şeyin ilerleyişini güçlü bir şekilde kontrol edebileceğimi hissettim ve güçle dolu olduğunu hissettim. Ancak plan değişime ayak uyduramadığında, duruma ayak uydurabilmek başka bir ruh halidir. Süblimasyonun ne olduğunu söylemek, daha önce düşünmediğiniz birçok şeyi açıklığa kavuşturur. Seyahat etmek bazen çok kaçmanıza neden olabilir, çünkü bu hangi işi tamamlamadığınız değil, bugün ne yediğiniz ve yaşadığınızla ilgilidir. Hangi, nereye gideceğimiz sorusu. Ancak amaç netleştiğinde en acı veren süreç bile bir zevk haline gelir. Başkalarının göremediği manzarayı yalnızca azim görebilirsiniz ~~ Yolculuk sırasında bu insanlarla tanışmak yolculuğun özüdür ve onlardan farklı yaşamlar ve değerler hakkında daha fazla şey öğrenebiliriz. İşte bu, tükürük kaydı ~ gözler en iyi kamera, doğanın gücünü bizzat hissedin ~
