Güney Fujian-Luoxing Kulesi Kıyı Turu, Zhaozhong Tapınağı, Çin Nakliye Müzesi_Travel Notları - Yolculuk
Wushan'dan Wuyi Meydanı'na dönün. Zaten öğleden sonra saat 2 idi. Luoxing Tower'a 1 yuan karşılığında Wuyi Meydanı'nın batı tarafındaki 73 numaralı otobüse binin. Mawei Bağlantı Noktası Mesafesi Fuzhou Kentsel alan yaklaşık 30 kilometre ve sürüş süresi bir saattir. Luoxing Kulesi'ni ziyaret edecek turistler, Sanfang Qixiang'daki (Lin Zexu'nun Ancestral Hall'un yanında) Sanfang Qixiang-Luoxingta Park Gezi Otobüsüne binebilir.Sanfang Qixiang'ın hareket saati 08:00, 09:00, 11:00, 123:00, 14:00, 15:00, Luoxingta Park'ın hareket saatleri 09:30, 10:30, 12:30, 13:30, 15:30, 16:30. Hat ücreti 10 yuan'dır ve gidiş-dönüş bileti, 15 yuan tercihli bir fiyattan yararlanmak için aynı anda satın alınabilir. Hattın belirli durakları: Sanfang Qixiang, Eyalet Opera Tiyatrosu (Shaoyuan No. 1) (aşağı doğru), Baima Nehri, Nanchan Dağı, Gençlik Kulübü, Taijiang Yaya Caddesi, Financial Street Wanda Plaza, Oriental City (Big Shoe City), New World Science and Technology Park, Mawei Tersanesi, Gangkou Yolu (Mawei Gemi Yönetim Müzesi), Luoxing Tower Park. Otobüsten indikten sonra görülen sokak tabelası.
Mawei Bağlantı Noktası Fuzhou Geçit, antik çağda denizden saldırıya uğradı Fuzhou Bundan sonra hepsi şehre ulaşmak için nehrin yukarısına çıktılar ve her zaman askerlerin savunması oldular. Çin Cumhuriyeti döneminde askeri liman olarak Mawei kullanılmış ve Minkou Kalesi kaleleri, torpido platformları, yerleşik gemiler ve deniz piyadelerinin yargı yetkisi altında sırasıyla Minkou Ana Liman Komutanlığı ve Mawei Ana Liman Komutanlığı kurulmuştur. Çin halkı Cumhuriyet Çin'in kuruluşundan sonra, eskort birimleriyle birlikte Fujian'da konuşlanmış donanma için ticari bir liman ve demirleme yeri olarak hizmet verdi. Fuzhou Shipping Bureau olarak da bilinir Fujian Shipping Bureau, Mawei Shipping Bureau (şimdi Fuzhou 1866 yılında Fujian ve Zhejiang Genel Valisi Zuo Zongtang tarafından kurulan Mawei Tersanesi) Çin Modern zamanların en önemli savaş gemisi üretim üssü olan Li Hongzhang, onu "dağın kurucusu" olarak övdü. Daha sonra, Denizcilik Bakanı Shen Baozhen'in özenli yönetimi altında, Denizcilik İdaresi, o zamanlar Uzak Doğu'nun en büyük tersanesi oldu. Fuzhou Luo Xing Kulenin altında , Site grubu Çin Nakliye Kültürü Müzesi, Zhongpo Kalesi, Zhaozhong Tapınağı dahil merkezdir. Birleşik Krallık Konsolosluk şubesi, deniz mühendisliği atölyesi, resim enstitüsü, çan kulesi, Shengjiao Hastanesi, Meiyuan Hapishanesi, Tianhou Sarayı, Kuzey Kıyısı Kalesi ve Nakliye Kilisesi benzersiz bir denizcilik kültürü oluşturmuştur. bu Çin Modern endüstrinin önemli doğum yeri, " Çin Modern donanmanın beşiği ". Luoxing Tower Park'ın kapısı.
Kapıya girin ve gemi inşa süresi ve uzay yolundan geçin.
Parkta birkaç grup heykel. Zaixun, Donanma Bakanı ve Donanma Bakanı olarak görev yaptı ve donanmayı araştırmak için Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti. Zaixun içinde Japonya Sipariş verildi Yongfeng Gelecek gemi Daimyo Dingdingler Zhongshan Gemi" Zaixun, Shipping Bureau ve Navy'yi teftiş etti.
Modern donanmanın ünlü generallerinden Sa Zhenbing (30 Mart 1859-10 Nisan 1952), Çin Cumhuriyeti amirali Beiyang Donanması'nın komutanıydı ve Beiyang Hükümeti'nin Başbakanı olarak görev yaptı. Sa Zhenbing, Nakliye Bürosu ve Donanmayı denetledi.
Yan Fu (1854.1.81921.10.27), Fujian Denizcilik Akademisi ve Birleşik Krallık Kraliyet Deniz Akademisi, Li Hongzhang tarafından kurulan Beiyang Deniz Harp Okulu'ndaki öğretmenliği sırasında Çin Modern zamanlarda ilk donanma yetenekleri grubu ve "Tian Yan Lun" tercüme, "Guo Wen Bao" yu kurdu. Yan Fu Çin Modern tarihte, "gelişmiş Çin İnsanlardan biri. Yan Fuchen okudu.
Luoxingta Park bulunur Fuzhou Aşağı Minjiang Nehri Sanshui Kavşakta Luoxing Dağı, Luoxing Kulesi, Güney Song Hanedanlığı'nda inşa edildi. Geniş nehri uzaktan görüntüleyebilirsiniz. Efsaneye göre, Luoxing Pagodası, Song Hanedanlığı'nda Liu Qiniang tarafından yaptırılmış, aslen ahşap bir pagodaydı ve Ming Hanedanlığı'nın Wanli döneminde yıkılmıştı. Yarın dört yıl sonra yerinde yeniden inşa edilecek ve yedi katlı sekizgen kuleli taştan inşa edilecek kule 8,6 metre çapında ve 31,5 metre yüksekliğindedir. Luoxing Kulesi, dünya deniz haritasındaki ünlü bir liman ve nakliye sembolüdür. Çin "Kule", çünkü geçtiğimiz birkaç yüz yılda dolaşıp Çin Mektuplar, sadece yaz " Çin Tower ", buraya sorunsuz bir şekilde teslim edilecek. Yabancı gemilerin gelmesi nedeniyle Fuzhou Hepsi Luoxing'de Kulenin altında Çapa, Luoxing Kulesi denen yabancı denizciler Çin Kule, gitmemiş olsan bile Fuzhou Denizciler de bu eski pagodayı biliyorlar.
Luoxingta Parkı, Mawei'de bir dönüm noktasıdır ve mutlaka ziyaret edilmelidir. Luoxing Pagodası son yıllarda kapatıldı ve turistlerin Mawei Limanı'nın tamamını görmek için kulenin tepesine çıkmasına izin verilmiyor. Haikou . .
Liu Qiniang heykeli
Luoxing Kulesi'nin önündeki meydan.
Aşağı Minjiang Nehri Sanshui Confluence Fuzhou Mawei Limanı
Minjiang Nehri'ne bakan
Luoxing Tower Park, Shipbuilding Cultural Theme Park'ın ayrılmaz bir parçasıdır. Luoxing Dağı, Mawei'de 2.33 hektarlık bir alana sahip. Dağın eteği, Minjiang Nehri boyunca, parmaklıklar, istiflenmiş kayalıklar ve geniş bitki örtüsü ekimiyle inşa edilmiştir.
Dağın yamacında " Çin Tarong " Fuzhou On eski banyan ağacından biri olan Yu Yu ve Cang Cang, denizcilik idaresinin yükseliş ve düşüşüne ve Majiang deniz savaşının tüm sürecine tanık oldu.
Çin-Fransız Majiang savaşında, Qingshui Tümeni subayları ve askerleri düşmana karşı kahramanca bir mücadele başlattı.
Luoxingta Park kapısının önünde emekli bir savaş gemisi demirledi.
Yalan Ficus
Anlamayı öğrenin Çin Modern tarih her zaman Mawei Limanı, Mawei Tersanesi, Mawei Gemi İnşa Bürosu ve Mawei Deniz Savaşı kelimelerini görmüştür.Şimdi Mawei Limanı'nı görünce biraz heyecanlanıyorum.
Mawei olarak da bilinen Majiang, aşağı Minjiang Nehri'nin donanması için doğal bir limandır. Qing Hanedanlığı'nda Guangxu'nun onuncu yılında (1884), Çin ve Fransa arasında Luo Xing Kulenin altında Denizde "Çin-Fransa Majiang Deniz Savaşı" denen bir savaş vardı. Ne yazık ki, Qing hükümetinin 800'den fazla donanma subayı ve askeri kahramanca öldü. 1920'de, Majiang "Zhaozhong Tapınağı", Donanma ve Denizcilik Okulu mezunlarından fon toplanarak kuruldu. Majiang Deniz Savaş Anıtı 1983'te kuruldu.
Zhaozhong Tapınağı olarak da bilinen Majiang Deniz Savaşı Anıt Salonu, Mawei, Maqian'da yer almaktadır. Shandong Lu, 24.300 metrekarelik bir alanı kaplayan Qing hanedanı mimari tarzı bir türbedir.Jiashen'deki Çin-Fransız Majiang Savaşı'nda ölen şehitleri anmak için Aralık 1886'da tamamlanmıştır. 1920'de yeniden inşa edildi ve 1984'te "Majiang Deniz Savaş Anıtı" olarak yeniden inşa edildi. Anıtın batı tarafındaki Şehitler Mezarlığı'nda, ülke için şehit olan 796 demir kanlı adam huzur içinde yatıyor. Maqian Dağı'nın tepesindeki antik kale, Çin-Fransız Majiang Savaşı sırasında tarihi bir kalıntıdır.
Qing Hanedanı'nın sonlarında Batılılaşma Hareketi Çin Yükselişte, Fujian ve Zhejiang valisi Zuo Zongtang, Mawei'de bir nakliye yönetimi kurmayı kabul etti. Jiangxi Vali Shen Baozhen, ilk Denizcilik Bakanıydı. Çin İlk bin tonluk gemi (Wannianqing), Çin İlk çelik savaş gemisi ( Pingyuan numara), Çin İlk Suda uçak Çin Modern zamanların ilk savaş filosunun hepsi bundan çıktı. Nakliye Okulu Çin Modern zamanların en eski askeri okulu. Denizcilik Akademisi, Yan Fu, Deng Shichang, Zhan Tianyou gibi çok sayıda yeteneği geliştirdi. Çin Modern donanmanın subaylarının beşte üçü Mawei'den geldi.
23 Ağustos 1884, Fransa İstilacı Filo Baskını Fujian Donanma, Çin-Fransız Majiang deniz savaşını kışkırttı. Qing hükümeti uzlaşıp barışı ararken direnmeye cesaret edemedi, bu yüzden Fujian Donanma savaşmak için acele etti ve 796 subay ve asker öldürüldü. Fujian Donanma silindi. Fedakarlık Fujian Donanma subayları ve askerler, Maqian Dağı'nın eteklerine gömüldü.
