g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

20151012 Yiqing Shang Banquan-Beer Creek-Xiao Haituo-Beer Creek-920 Banquan İstasyonu'na giden yol tek başına keşif [rakım 1854m] _ Seyahat Notları - Yolculuk

Xiaohaituo hakkında

Haituo Dağı geç saate kadar yatmak Yanqing ilçe Kuzey Batı Bakanlık, askeri başkent dağ sistemine ait Yanqing İlçe merkezi yaklaşık 18 kilometre uzaklıktadır. Çin National Geographic Dergisi tarafından seçilen ilk on "ünlü olmayan" zirveden biri, birinci sınıf bir dağ kayak merkezi inşa etmek için doğuştan gelen koşullara sahiptir. Haituo Dağı Dağ güneydoğu Kuzey Batı Doğru üç büyük tepe vardır: Ana tepe kuzeyde, ana tepe 2241 metre yüksekliktedir. Pekin Şehrin ikinci en yüksek zirvesi olan Xiaohaituo, deniz seviyesinden 2199 metre yükseklikte Dahaituo'nun güney tarafında. 31 Temmuz 2015 Pekin Olimpiyatlar için teklif verin başarı ,küçük Haituo Dağı 2022 Kış Olimpiyatları için Alp disiplini kayak merkezi olacak. Haituo Dağı Dağ güneydoğu Kuzey Batı Doğru üç büyük tepe vardır: Ana tepe kuzeyde, ana tepe 2241 metre yüksekliktedir. Pekin Şehrin ikinci en yüksek zirvesi olan Xiaohaituo, 2199 metre yüksekliğiyle Dahaituo'nun güney tarafında, Sanhaituo ise 1,854 metre yükseklikteki Xiaohaituo'nun güney tarafında. Haituo Dağı Bölge yağış bakımından zengindir ve yağışlı mevsimde "Haituo Feiyu" gösterisi kolaylıkla oluşur. "Haituo Daixue" gösterisi Ekim ayı sonundan ertesi yılın Mayıs ayı başına kadar oluşur.Guiçuan'daki sekiz doğal noktadan biridir.

Bu yol bulucunun asıl amacı hakkında

Aslında dağcılık sporuyla tanıştıktan sonra birçok kez arkadaşlarımın konuşmalarından öğrendim. Haituo Dağı , Ama temasa geçme yeteneğim ve cesaretim yoktu. 2 Ekim'de bir sevgiliyle tatilde başarı Dağcılık Pekin Zirveden sonra kalbim buna ait Pekin İkinci zirve. Aslında bunun sadece iki nedeni var: İlk olarak, otobüsle biniş Pekin İkinci zirve Haituo Dağı Bu mümkün. İkincisi, sevgimi tahtaya getirmek istiyorum Haituo Dağı Daha önce tırmanma rotası ve çevresi ile aşıkların tırmanmasına uygun olup olmadığı ve diğer faktörler hakkında bir saha araştırması yapmalıyız. Üçüncüsü, Shangbanquan Köyü'nden zirveye çıkın Matsuyama ( Haituo Dağı İlk durak, buradaki kültürel atmosfer nedeniyle. Sakazumi Muharebesi büyük bir etkiye sahipti, aynı zamanda kişinin bilgisini genişletme ve öğrenme fırsatıydı. Aslında, bu ayrılmadan önce hep düşündüm Matsuyama Park, Deng Hai Tuo'ya giden bir rota arar. Ancak bu hattın takip edilmesi çok zor, çok dik ve tehlikeli olduğu söyleniyor. Ancak 2015 Pekin-Tianjin-Hebei yıllık biletinde Matsuyama Olasılığı keşfetmemi sağlayan doğal noktayı görmek istiyorum. Yol bulucumun geçişinin asıl amacı bu. Ben büyük yapmasam da Haituo Dağı , Ama bu geçiş ve tırmanma sürecinde, kendi eksikliklerimi ve bu rotanın potansiyel tehlikesini gördüm. başarı Büyük Tuo'ya tırmanmak son derece değerli bir deneyim bıraktı.

Haituo Dağı'ndan otobüs yolculuğu olasılığı hakkında

Geçmeden önce hakkında çok şey okuyun Haituo Dağı Seyahat notları arasında seyahat ederken, öğretmenin yazdığı bir seyahat notu bana motivasyon verdi: "O gün saf bir otobüs yolculuğu gerçekleştirmek mümkün. Haituo Dağı En iyi rota "920 Road Banquan İstasyonu Beer Creek Xiaohaituo Dahai Tuo Ecstasy Slope Xidazhuangke 920 Road Matsuyama "Kavşak İstasyonu", Xidazhuangke'ye indikten sonra, 10 km boyunca yürüyerek devam etmeyi veya zamana ve fiziksel güce göre bir araba kiralamayı seçebilirsiniz.İlk geçişte, özgüveniniz tam olmadığı sürece, seçeneklerin yetersizliğinden dolayı, ters yönden geçmeniz tavsiye edilmez! (1) "Shangbanquan Beer Creek Xiaohaituo Dahai Tuo Ecstasy Slope Xidazhuangke Matsuyama "Kavşak" rotası en güçlü güce sahiptir: tüm yolculuk yaklaşık 41,5 km, 2093 m tırmanıyor, yaklaşık 2134 m alçalıyor ve 9,5 saat içinde kontrol edilmelidir. Dağa 8: 30'dan önce çıkın ve 18: 00'dan önce Yol 920'ye inin Matsuyama Kavşak İstasyonu (Hat 920 Matsuyama Kavşak İstasyonundaki son otobüs 18:50) Temel olarak, 919 Ekspres'in son otobüsüne saat 7'de geri dönebilir. 919 numaralı son otobüse taksiyle binemezseniz, otobüsle S2 istasyonunun 400 m güneyindeki Dongxingyuan Köyü'ndeki çiftlik evine gitmeniz önerilir. Sabah S2'yi şehre geri götürün. (2) "Shangbanquan Beer Creek Xiaohaituo Daaltuo Xiaohaituo Beer Creek Shangbanquan" daha güçlü: gidiş-dönüş yaklaşık 38 km, tırmanma ve iniş yaklaşık 2.100 metre ve zaman 10 saat içinde kontrol ediliyor. 8: 30'dan önce dağa çıkın. 18: 20'den önce, Shangbanquan'daki 920 otobüsüne binin ve temelde 919 ekspres otobüsüne binin ve şehrin son otobüsüne geri dönün; 919 otobüsünün son otobüsüne yetişemiyorsanız, S2 istasyonunun 400m güneyindeki otobüse binmeniz önerilir. Dongxingyuan Köyü çiftlik avlusunda yaşıyor ve ertesi sabah S2'yi şehre geri götürüyor. (3) "Shangbanquan İstasyonu Beer Creek Xiaohaituo Daaltuo Ecstasy Slope Xidazhuangke" güzergah gücü daha iyidir: tüm yolculuk yaklaşık 31,5 km, 2100 m tırmanıyor, 1700 m alçalıyor ve zaman 9 saat içinde kontrol ediliyor. 8: 30'dan önce dağa çıkın, 17: 30'dan önce Xidazhuang Keke'de inin ve Songlin kavşağına bir araba kiralayın ve bir araba kiralamak için 18: 00'den önce Xidazhuang Keke'de inin Yanqing 919 Yol Sonu. Yine de 919 numaralı son otobüse binemiyorsanız, çiftlik avlusunda yaşamak için S2 istasyonunun 400 m güneyindeki Dongxingyuan Köyü'ne giden bir otobüse binmeniz ve ertesi sabah S2'yi şehre geri götürmeniz önerilir. (4) "Xidazhuangke Ecstasy Yokuşu Dahaituo Xiaohaituo Beer Creek Shangbanquan" rotası en az yoğunluğa sahip: tüm yolculuk yaklaşık 31,5 km, 1700 m tırmanıyor, yaklaşık 2100 m alçalıyor ve zaman 10 saat içinde kontrol ediliyor. 8: 30'dan önce dağa çıkın. 18: 20'den önce 919 ekspres otobüsüne binebilir ve 18: 20'den önce Shangbanquan'daki son otobüse dönebilirsiniz. 919'un son otobüsünü yakalayamazsanız, tren istasyonuna geri dönebilir ve S2 treniyle Xizhimen'e geri dönebilirsiniz! Bu hattın başlaması gerekiyor Yanqing Xidazhuangke'ye, dağın tepesinden Beer Creek'e Shangbanquan'a kiralık araba geri dönüşü olmayan bir yoldur, ortada seçenek yoktur, Shangbanquan'a yürümek için sadece bacaklarınıza güvenebilirsiniz! Ayrıca 5 Temmuz Şangay Tuo, rota bu seferki ile tamamen aynı, strateji yazmaya gerek yok! Trenle şehre geri dönme hissini yaşamak istedim ama saat 7: 50'de geldi. Yanqing S2 hattının zaman çizelgesi ancak tren istasyonundan sonra ayarlandı. En son kalkış 7: 30'du, ancak geri döndüğümde, 1 Temmuz'dan 30 Eylül 2014'e kadar S2 hattının yayınlanan programına uymadığını gördüm. En az Temmuz 20141 Ocak'tan 30 Eylül'e kadar olan dönemde, S2, şehre dönüş 919 yoluna yetişmek için öğleden sonra ek olarak kullanılamaz. Route 919'un son otobüsünü kaçırırsanız, şehre geri bir araba kiralamalısınız ( Yanqing Güney Çıkışına / Değişiyor Kiralanmış araç fiyatı 150-200 yuan), para yeterli değil veya kiralamak istemiyorsunuz: (1) Canlı Yanqing İlçe kasabasında konaklama iyi ve rahattır, ancak fiyatı da yüksektir. (2) Tren istasyonunun 400m güneyindeki Dongxingyuan Köyü'ndeki çiftlik avlusunda yaşamak için bir otobüse binin.Fiyat çoğunlukla 70-80 yuan / oda.Ertesi sabah kuzey tarafındaki S2 istasyonuna yürüyebilir ve trenle şehre geri dönebilirsiniz. Şehre geri dönen bir 919 otobüs durağı da olmalıdır (emin değilim, köylülere danışabilirsiniz). " Öğretmen, geçişi seyahat notlarında açıkça tanımladı Haituo Dağı Rotaların ve toplu taşıma araçlarının kaçınılmazlığı bu hedefe güvenle ulaşmamı sağladı.

[Acele etme, yolu hisset] -Haituo Dağını Keşfetmek

Zaman: 12 Ekim 2015 güneşli Personel: 1 kişi Güzergah: 920 Road Banquan İstasyonu (4,7 km) Beer Creek Rezervuar Barajı (4,2 km) Beer Creek Geçidi (4,1 km) Blue Sky Kurtarma Ağacı İşaretsiz Kampı (5,0 km) Blue Sky Kurtarma Ağacı Tabelalı Xiaohaituo Tepesi (2,4 km) Wuming Camp (5,0 km) Beer Creek Geçidi (4,1 km) Beer Creek Rezervuar Barajı (4,2 km) 920 Yolu üzerindeki Banquan İstasyonu (4,7 km) Süre: 7: 51-16: 55 (9 saat 04 dakika) Mesafe: 36,8km (yörünge 25,1km, çünkü 920 yolundaki Banquan İstasyonu'ndan yaklaşık 4,5km sürmeyi unuttum, gerçek mesafe (25,1km + 4,5km) *% 1,30 = 38,48km), kümülatif tırmanış yaklaşık 2051 m ve iniş 1801 milyon

Öğretmenin seyahat notlarına göre, sonunda Beer Creek'ten geçmeyi seçtim. Bu geçişten önce öğretmen bana söyledi Haituo Dağı Dağ Temmuz 2015'te kapatıldı, çok üzgünüm. Şans eseri, Deng'de Pekin Lingshan yürüyüş parkurunda bir çift dağcıyla tanıştım ve 1 Ekim'de Yanjiaping'den yeni çıktıklarını öğrendim. Haituo Dağı . Engeli kaldırılıp kaldırılmadığı soruldu ve cevabın hayır olduğu, sadece yerel halkın tahtayı yerel erişte ile götürmesi oldu. Haituo Dağı . Haberleri öğrendikten sonra kalbimde tuttum. Ve bu zamandaki yolculuğumun temel taşı oldu.

1. 920 Road-Beer Creek-Xiaohaituo üzerindeki Banquan İstasyonu (18 km, 5 saat 40 dakika) 920 Road Banquan İstasyonu (5,5 km) Beer Creek Rezervuar Barajı (1,0 km) Beer Creek Kuzey Başı Su İkmal Noktası (3,2 km) Beer Creek Geçidi (4,1 km) Mavi Gökyüzü Kurtarma Ağacı İşareti Bilinmeyen Kamp (3,0 km) Songhai Platform (2.0 km) Xiaohaituoding] (7: 55-13: 35 = 5 saat 40 dakika) 1. Deshengmen'de 5: 55'te 919 numaralı ekspres trenine binin ve 919 numaralı ekspres treninden girin Yanqing Şehirde 920 numaralı otobüsün dur işaretini her durakta görebiliyorum. Uzun süredir kararlı olan iniş ve transfer hattını takip etmek istedim: Zhang Bei Lukou Kuzey İstasyonu'nda inin ve 920 numaralı otobüse binmek için 230 metre yürüyün. Ama 920 istasyonunda inmenin daha uygun olacağını düşünerek 230 metrenin yönü konusunda kararsızım. Farkına varmasam rahatsızlık vermekle kalmadı, aynı zamanda bir durak daha yürüdüm. Durakta 919 ekspres treni bitmeden indim, istasyonun önünde durup 920'nin plakalarına baktım. 920 durağının hiçbiri Shangbanquan'a gelmedi. Soğuk sabah çok endişeliydim, istasyonun önünde bekleyen insanlara sordum ve hiçbiri açıklayamadı. Baidu haritasını açmam gerekti ve sonunda 920 Nolu Guishui Kuzey Caddesi Güney-Xiaying istasyonunun bu platformun kuzey tarafında olduğunu belirledim. Yanqing Sabah çok soğuk. Acele edin ve eşyalarınızı toplayın, doğu yolundaki kavşaktan kuzeye dönün, kavşakla karşılaştığınızda batıya dönün ve uzakta bir istasyon görün. İki adım ileriye doğru koşun ve 920 numaralı dur levhasını arayın. Gerçekten 920 Road South Guishui Kuzey Caddesi-Xiaying var. Gerçekten, izlenme süresinin sabah 7:23 olduğuna bakın. İstasyonun yanında tuvalet var Az önce tuvaletin kapısına doğru yürüdüm ve yaklaşan 920 numaralı bir yol gördüm Hadi, dayan, acele et ve otobüse bin. Arabada o kadar çok yolcu vardı ki saat 7:26 idi. Ama manzaranın her şekilde iyi olmadığını söyleyerek oturduğum için gerçekten şanslıyım. Shangbanquan İstasyonuna saat 7: 51'de varış, ücret: 1.5 yuan, kondüktöre trenden inerken sorulacak son tren 18:50. 2. 920 Yolu üzerindeki Banquan İstasyonunda inin ve Shangbanquan'ın doğu tarafına biraz geri yürüyün.Reklam duvarı Shangbanquan Köyü'nün girişini ve Yanhuangbanquan savaşını gösterir; kuzeye giden asfalt yolu takip edin, Köyü 7: 56'da terk ettiğimizde beton yolun sol tarafında (batı tarafında) bir çöp imha istasyonu (kırmızı ve beyaz evler) olduğunu görebiliyoruz, kuzeye doğru devam edin ve sağ taraftan (güneydoğu tarafı) 8:05 dakika on dakika sonra görebiliyoruz. Çimento yolda kuzeye doğru devam edin ve beton yolun solunda (batı tarafında) altıgen beyaz bir köşk göreceksiniz.Yol boyunca yolun her iki tarafında alıç ağaçları ve çeşitli meyve ağaçlarını görebilirsiniz; doğu-batı asfalt yolda saat 8: 00'de (X020 İlçe) Tao); 3. X020 İlçe Yolu'nun kuzey tarafında, öğretmen stratejisinde belirtilen karayolu boyunca kesintisiz demir çit, çimento yol üzerinde yangın önleme levhası, doğu tarafında ise sarı ahşap ev ve demir çit vardır. Bugün öğretmen olacak kadar şanslı değilim Kapıyı koruyan, geçip geçemeyeceğimi soran ve cevaplayan görevli personel var: Hayır. Nereye gireceğimi sor Yamaguchi , Yaşlı adam çok iyi ve iki plan önerdi: Biri, X020 İlçe Yolu boyunca batıya yürürken, yalnız, uzun bir baca avlusu orijinal demir cevheri fabrikası. Zaten eğlence ve tatil için bir yer. Neyse ki, yaşlı adam Beer Creek'i biliyordu. Bize kuzeydeki dağ kirişinin sol tarafının orijinal demir madeni, sağ tarafının Beer Creek olduğunu söyledi. Dağa çıkmak yaklaşık 5 km sürüyor. Muhtemelen, Shangen'e yürümek güzel olurdu. İkincisi, X020 İlçe Yolu'nu 300 metre doğuya doğru takip edecek, kuzeye dönecek ve 500 metreden fazla kuzeye gidecek ve talihinizin girmek için bir yol bulup bulamayacağını görmek için biraz daha yakın bir yol. Eski kapıcıya veda ederek, X020 İlçe Yolu boyunca doğuya doğru yürüyün ve sonra kuzeye gidin. Tam yolun yarısında, bir araba arkadan geldi ve aniden durarak bana dağın kapandığını söyledi. Geçemiyorum. Arabanın uzaklaşmasına bakarken, dolanan kalp ideolojik mücadele yapıyor: ister kumar oynayın, ister istasyona çekilin Matsuyama Manzaralı noktayı ziyaret edin ve eve gidin. Sonunda yenilgiyi kabul etme isteksizliğim ortaya çıktı, kaybolan arabaya baktım, ilerlemeyi seçtim, geldiğimde geri çekilmesem bile istifa ettim. Daha kuzeye giderken, çok uzak olmayan küçük kırmızı çatılı bir evin önünde açık bir kapı gördüm. Kuzeye kadar giderken, kırmızı çatılı evin önündeki kapıya ulaştım ve evde görevli kimsenin olmadığını gördüm.Patikayı aramak için çok heyecanlandım, sıkı çalışma sonuç verdi ve küçük evin arkasındaki yolu bulduk; 4. Saat 8: 21'de tel örgüleri delip batıya belirsiz bir yoldan gitmeye çalıştım. 8: 26'dan önce çakıllı bir yol belirdi, sağa dönüp kuzeye doğru ilerleyin, 8: 37'de üçüncü kata geldi. Yol ayrımı. Sola git ve batıya git isteğe bağlı değil, düz git Kuzey Batı Bu olumlu bir çözüm; daha kuzeyde değil, solda beyaz bir duvar göreceksiniz ve ardından sağda mavi kurdeleyi göreceksiniz. Bu aynı zamanda bu gezide gördüğüm ilk gösterge şeridi; 5. Düz git Kuzey Batı Saat 8: 38'de gözlerimin önünde büyük bir hendek belirdi ve ilerlemeye devam etmek için hendeği geçti, sağ alt taraftan rezervuarı hafifçe görebilirsiniz; kuzeye devam ederek Beer Creek'ten güneydoğuya ve kısa süre sonra dikenli tel çitlere kadar kavak ormanını görebilirsiniz. Altını delin ve sol taraftan (batı tarafı) geçin; 6. Dikenli telleri geçip kuzeye doğru saat 8: 41'de dağı kapatmak ve ağaçlandırmak için sağ tarafa tahta bir tabela dikildi Bu sırada uzaktan kazıcı sesini duydum, ne yaptığımı bilmeden önümde kazı yapan birini buldum. Makine üç yönlü bir kavşakta çalışıyordu ve ekskavatörün şoförüne ileri sordum. Şoför el hareketi yaptı ve soruyu duyamadı, bu yüzden vazgeçmek zorunda kaldım. Bu sırada üç yollu kavşakta tereddüt ettim. Mevcut durum bozuldu. Bölümde anlatılan rota; sağ yöne kısa bir mesafe yürürken, yanlış hissediyor, sol yöne çekiliyor ve ekskavatörün açtığı hat üzerinde adım atarak ilerlemeye devam edin; Önümde 7 ve 8: 44'te ikinci bir ekskavatör belirdi; rezervuar barajı daha önce görüldü, ancak ekskavatör barajın sağ tarafında bir metreden daha derin bir hendek kazarak dağın girişini kapattı; bu Kaybolmuşken yol neresi? Yüksek höyüğün altında durup ekskavatördeki usta şoföre bakarken, kalbimde son kararı veriyordum. Ekskavatörün sesinin gittiğini kim düşünürdü ve şoför ustası bana gülümsedi ve sordu: "Dağa çıkın mı?" Şoför ustasına güzel bir gülümsemeyle baktığımda soğuk kalbim aniden çok ısındı. Şoförün sorusuna cevap verdim ve önü kapatan höyüğü ve büyük hendeği işaret ettim; şoförün efendisi gülümsedi ve şöyle dedi: Sadece aşağıdan tümseğe, hendeğe indikten sonra, kuzeye doğru hendeği takip et ve çıkmanın bir yolunu bul. Dağa doğru hendek at. Şoförün sözlerini duyunca katılaşan kalbim yeniden yaşamaya başladı; büyük höyüğün üzerine çıkmaya çalıştım ve höyüğün dibi ile hendeğin dibi arasındaki mesafeye baktığımda yine tereddüt etmeye başladım.Bu sırada şoför ekskavatöre başladı ve şaşırdım. Ekskavatörün küreğinin gözlerimin önünde durduğunu gördükten sonra anladım. Ekskavatörün küreğini destekledim ve cesurca hendeğin dibine atladım ve arkasındaki yol kendimi geçip geçmediğimi görmekti. 8. 8: 46'da hendeğin dibine inin, nazik güler yüzlü efendiye veda edin ve hendek boyunca kuzeye doğru gidin; hendek yürümek o kadar zor ki, biri derin biri sığ biri sonunda rezervuarın kuzeyine yürüdü ve hendeğin önünde bir dere vardı, bu yüzden dışarı çıkmadım. Hendek akmak üzere; nihayet, sürekli denemelerle rezervuarın kuzey tarafındaki ve hendeğin sol tarafındaki düz araziye tırmandım; kuzeye baktığımda hendeğin sağ tarafından kuzeye uzanan dağ yolunu net bir şekilde görebiliyorum; 8:49 Yangından korunma döneminde dağcılık ve piknik kamplarını yasaklayan mavi bir işarete kadar hendeğin sol tarafını takip edin; tabelayı geçtikten sonra öndeki yol derin bir hendekle kapatıldı, bu yüzden hendeğe dönüp hendeğin sağ tarafını aramalı ve hendeğe çıkmalıyım; Gerçekten çok zordu, sonuçlarını biraz daha düşünseydim, o zaman aynı yoldan giderdim. Ancak hendeğin sağ tarafındaki höyüğün üzerine gerçekten zor bir şekilde tırmandım ve hendeğin sağ tarafındaki çakıl yığını boyunca derin ve sığ yürüdüm. Yamaguchi , Burası Beer Creek Rezervuarı'nın güneyinde Yamaguchi . Yamaçtaki yumuşak çakıl neredeyse ayaklarımı yolda tutuyordu, gerçekten sarkıyordu. İkinci kez olursa, önce geri çekilip risk almamayı seçeceğim. 98: 55 Aralıksız çabalardan sonra nihayet vardık Yamaguchi . Shangbanquan İstasyonu'ndan Yamaguchi Bütün bir saatimi harcadım. Beer Creek Rezervuarı'ndan kuzeye doğru ilerlerken, dere açıkça büyümüştür, ancak sağdaki (doğu) ağaçta Haotian HT-PLX01 sivil savunma izi yok; saat 9: 04'te ikinci kırmızı şeride bakın; kuzeye devam edin Yolun en yoğun dikenleriyle geçip tek kullanımlık pançoyu atın, saat 9: 23'te Sivil Savunma Haotian HT-E02 tabelasının küçük kampına, yani "Beerxi Geçidi 2 Kampı" na gelin; Saat 10, 9: 35'te Beer Creek'in dibinden çıktım ve tırmanmaya başladım, ancak gezi notlarında belirtilen patikanın sağ üst tarafında Sivil Savunma Haotian HT-EPJX tabelasını görmedim. Yeşim İmparator Tapınağı'na giden güneydoğuya giden bir yol var. 9: 56'da Beer Creek Yudu Dağı Haituo'ya üç çatal gitmeniz üzücü. Çatalın güneybatı tarafında iki yol işareti var. Metinle dolu demir işaret, geçiş sırasında gördüğünüz en ayrıntılı yol işaretidir. Unutmayın. Tadını çıkar! (Beer Creek Yudu Dağı Haituo üç çatal, Yudu Dağı'na giden yol doğrudan Beer Creek'in karşısındadır, güneydoğu sırtındaki yol değil!) 11. Beer Creek Yudu Dağı Haituo Sanchakou Kuzey Batı Yan ormanda, Sivil Savunma Haotian HT-E02 için "Beer Creek No. 1 Kampı" etiketli bir yol tabelası var (bu numara su ikmal noktasının kuzey tarafında da görülüyordu, ancak fark etmedim); kampı geçtikten sonra patika hızla büyük yolu geçti Taş zikzak bir şekilde tırmandı ve artık Beer Creek, Yudu Dağı ve Haituo'nun üç çatalını göremiyordum; bugün Pazartesi ve yolda terk edilmiş plastik şişeler dışında kimseyi göremiyorum. Şu anda sessiz dağ yolunda kuşlar var. Çağrı yok 9. Beer Creek Yudu Dağı Haituo Sanchakou'yu on dakika bırakın ve 10: 08'de geniş manzaralı bir yerde durun. kuzeydoğu Dashangou'daki Yudushan Rezervuarı'nın Bira Deresi Geçidine 10: 11'de ulaşacağı görülebilmektedir. Asıl özelliği her iki tarafta 2-3 yüksek kaya bulunmasıdır ki bu da önden geçen büyük kayalardan en büyük farkıdır; (başlangıç noktasına uzaklık 2 Saat 16 dakika) 10. Beer Creek Geçidi'ni geçtikten sonra hemen bir huş ağacı ormanı belirir ve en az 6-7 km geride bir huş ağacı ormanı vardır. 3 dakika boyunca geçişi geçtikten ve 10: 13'te, Beer Creek Geçidi'nin kuzey platformuna varacaksınız (yani Haotian Sivil Savunma HT-E işaretiyle işaretlenmiş "Beer Creek İkinci Kampı" ve Blue Sky Kurtarma işaretiyle işaretlenmiş "1140 Kampı"). Rehberde bahsedilen birkaç büyük karınca yuvası gördüm; 11. Öğretmenin stratejisinden, Beer Creek Geçidi'nin kuzey platformundan ağaçta asılı mavi gökyüzü kurtarma ile bir sonraki bilinmeyen kampa olan mesafenin 4 km'ye yakın olduğunu biliyorum.Çalılığın ortasında uzun bir süre olacak ve belirgin bir işaret yok. Yürümek çok sıkıcı, gerçekten sabrınızı test ediyor! Şu anda maden de zihinsel olarak hazırlanıyor, 4 km'lik sıkıcı rotayı karşılamak için; 12, 10:14 Bu sıkıcı 4 km'den başlarken birden kendimi çok çaresiz hissediyorum. Bana bir umut ışığı veren çeşitli renkteki kurdelelerin sürekli görünmesi dışında rotanın hiçbir belirtisi yok, her şey irademi sınıyor; 10: 35'te izdeki bir kayanın kırmızı oku da beni çok mutlu ediyor; 10:55 Fenshan Yolu'nun sağ tarafındaki kırmızı bir akçaağaç ağacı ve gökyüzündeki beyaz bir bulut da bana çok fazla enerji verdi; 12. 10: 14'te başlayın ve 46 dakika ve saat 11'de soldaki ağaca mavi gökyüzü kurtarma kartının asılı olduğu isimsiz kampa hızlı bir şekilde yürüyün.Şu anda 1393m rakımda bir sonraki hedef rehberde belirtilen dik tırmanış yolunu geçmek. Birinci platformdan ve ikinci platformdan Songhai platformuna geçen yolun bu bölümü dikey olarak yaklaşık 500 m tırmanıyor; 13. Bu dik tırmanış 500m dikey tırmanış, direkt bir his yok, bu yüzden burada biraz su içtim ve doğrudan bu bölüme başladım; yolun bu kısmına yürümek gerçekten kolay değil, sarp kayalar insanı suçlu hissettiriyor; kameranın zarar görmesinden endişe ediyorum. Sırt çantasında; isimsiz kamptan saat 11: 45'te başlayıp saat 11: 45'te ilk platforma (1648 kampı) ulaşan bu platformun en büyük özelliği, bir ağaç üzerinde üç sokak tabelasının (ikisi Red Bull'dan ve biri Sivil Savunma Haotian'dan) olmasıdır. ); ilk platformdan çıkın ve hemen görüş alanını açın, geriye bakın Shannan Yakın Yanqing İlçe merkezinin tepeleri ve uzaktaki Badaling çok açık, ancak yukarı doğru olan yol da daha dik; 14. Önceki dönem nedeniyle Pekin Kuvvetli rüzgarlar nedeniyle çakıl yolu yapraklarla ve kırık dallarla kaplanmış, yaprakların altındaki çakıllar ayakları rahatsız etmiş, ayakların kuvvetini test etmek için de kıymetli bir yer olmuş; 15. İkinci platformdan çıkan yol kenarı yok Büyük ağaç Fiziksel güç de güneşin altına çok düştü. 11: 43'te, Sivil Savunma Haotian HTS-EPJX yol tabelası ile işaretlenmiş "1786 Kampı" olan ikinci platforma zorlukla tırmandım.Yanında mavi gök kurtarma yol levhası da var. Keskin bir şekilde yükselmeye devam edin; 16. Songhai platformuna 12: 08'de tırmanın. Yolun batı tarafındaki tahta kazığın üzerinde mavi bir gökyüzü işareti var. Bu üç yönlü bir kavşaktır. Kuzeye Xiaohaituo'ya gidip güneydoğu Beer Creek'e inen bariz patikaya ek olarak, güneybatıya da bir patika vardır. Aşağı in Matsuyama Manzaralı nokta, küçük yollarda belirgin değildir; 17. Songhai Platformu Yolundan Ayrılmak Kuzey Batı Yoğun dikenli küçük dağ çantasından geçerken, saat 12: 23'te dağ çantasında durun, tahta bir kazığın sol tarafında beyaz bir işaret var ve el yazısı net değil; düz yolun önünde görebilirsiniz. Kuzey Batı Yan tarafta dikenli tellerle çevrili uzun bir dağ çantası var Rehber onun Xiaohaituo olmadığını söylüyor! Yol, dağ çantasının sol tarafından eteğinden kesilir ve hafifçe alçalır, burada dikenli telin "T" şeklini oluşturduğunu görebilirsiniz: kuzey-güney yönündeki dikenli tel burada biter ve doğu-batı yönü küçük bir platformun her iki yanına uzanmaya devam eder; 18, 12: 52'de düşmüş "T" şeklindeki dikenli telleri geçtim ve yol sırt boyunca dikenli tellere tırmandı.Yolun bu kesiminde yürümekte zorlandım ve fiziksel gücüm önemli ölçüde düştü. Zaman geçmeye devam ediyor, kalbim çok endişeli. Saat 2'den önce inmezseniz, dönüş otobüsüne yetişemeyeceksiniz. Dağın tepesindeki meteorolojik tesislerin bariz işaretlerinin yaklaşıp yaklaştığını görünce dişlerimi gıcırdattım ve ısrar ettim; 13: 11'de bu bilinmeyen dağın tepesine tırmandım ve gördüm Pekin Yanqing Meteoroloji Bürosu'ndan bir işaret; dağın tepesinde görebilirsiniz Kuzey Batı Yüksek Xiao Hai Tuo; 19. Tırmanmaya devam edin; 13: 16'da, uzaktaki dağa bakarken, Xiaohaituo'ya bugün tırmanıp tırmanamayacağıma dair şüphem oldu. Vücudumda tırmanıştan bu yana hiç görülmemiş bir aşırı yük fenomeni var Büyük dağlar arasında tek yalnız tırmanıcı benim. Sonunda, kendime son uyarıyı verdim: Xiaohaituo'ya 13: 30'dan önce binmeyi dene ve 14: 00'dan önce çekilme emri; 20, 13:23 kürsüye: Dağlarda yangını yasaklayan kırmızı tabelanın önündeki orman kaynaklarını koruyun; 13:26 önündeki dağın sağ tarafı manyak yığını gibi görünüyor; ruh hali açık Siheung Kalk, bu umut! Belirlediğim zaman tükeniyor, tüm düşüncelerimi bırak ve çaresizce tırman; 13: 27'de sonunda Manidui'yi ve stratejide gördüklerimi görebiliyorum Matsuyama ( Haituo Dağı ) Stelin; 21, 13:27 Xiaohaituo'ya binmek için, şu anda çok heyecanlıydım, sebat zaferdir. Öğretmenin Xiaohaituo'ya binmesinden 1 saat 12 dakika geç olmasına rağmen, uçağa binmek imkansızdı Pekin İkinci en yüksek zirve Haituo Dağı , Ama şu anda tatmin oldum. Korkaklığımın üstesinden geldim ve herhangi bir yabancı yardım almadan tek başıma istediğimi yaptım. 22. Rehber, canlı küçük Haituo Dağı Üst, büyük manyak yığını hariç, Matsuyama ( Haituo Dağı ) Taş steli ve stelin önündeki zemindeki beton kaideyi net olarak görmek zor, burası benim tek başıma, bu zor kazanılan sonucu sonsuza kadar takdir ediyorum Deniz seviyesinden 2199 metre yükseklikte küçük bir denizde dururken rüzgar şiddetli. Beni yanağıma okşadı, kuzey tarafındaki Büyük Tuo'ya baktı, kalbimde her zaman biraz isteksizdi. Belki de bir tür güzellik olması üzücü! Fotoğraf çekmek için acele edin çünkü başka dağcı yok, bu yüzden Xiao Haituo ile fotoğraf çekmek için gölgemi kullanmak zorunda kaldım; 23, 13: 35 puan ihmal etmeye cesaret edemiyor ve hızla dağdan aşağı inmeye hazırlanıyor, arkadaki yol daha zor, deyim yerindeyse: dağa çıkmak dağdan aşağı inmek kolaydır. Bu dik yamaçlar fethetmemi bekliyor; dağdan aşağı indiğimde dağa girdiğimde büyük hendeğe ne olacak? Nasıl çıktığım benim için de sorun oldu. Geldiğimde usta bir ekskavatör yardımıyla geri döndüğümde ne yapmalıyım? Bu silinmez sorularla, Xiaohaituo'dan 13: 35'te çekildi. Şu anda, beklenenden yaklaşık bir saat daha yavaş olan başlangıç noktasından bu yana 5 saat 40 dakika geçti).

(Xiaying'deki istasyona 920 numaralı hat)

(Shangbanquan'a 7: 55'te varış)

(Köyün önündeki propaganda duvarı)

(Yanhuangbanquan Savaşı'na Giriş)

(Shangbanquan Köyü Kuzey Atık Zararsız Arıtma İstasyonu)

(Yol yanındaki alıç ağacından gelir)

(Kuzeye doğru 8:05 dakika on dakika sonra devam edin, sağ taraftan (güneydoğu tarafı) görebilir ve çimento yolun üzerinden geçebilir, kuzeye doğru devam edebilir ve çimento yolun sol tarafında (batı tarafı) altıgen beyaz bir köşk görebilirsiniz)

(Plantasyondaki usta muhafız, buradan içeri girin ve Kuzey Batı , Uzakta Yamaguchi son)

(X020 İlçe Yolu boyunca batıya doğru yürürken, orijinal demir cevheri fabrikası olan ıssız, uzun bir baca avlusu var. Şimdi burası eğlence ve tatil için bir yer. Neyse ki, yaşlı adam Beer Creek'i biliyordu ve bize kuzeydeki dağ kirişini anlattı Solda orijinal demir madeni, sağda ise Beer Creek var.Dağa ulaşmak yaklaşık 5 km sürüyor. Buradan dağa çıkmanın imkansız olduğu da söyleniyor. Köklere yürümek güzel olur.)

(Yani, X020 İlçe Yolu boyunca 300 metre doğuya yürüyün, kuzeye dönün ve 500 metreden fazla kuzeye gidin ve talihinizin girmek için bir yol bulup bulamayacağına bakın.)