Jiayuguan otonom, trafik sıkışıklığı, yoğun kar yağışı, karlı dağlar. . . unutulmaz deneyim. _ Seyahat Notları - Yolculuk

Aslında, her yolculuktan kasıtsız olarak bahsedilir. Bu sefer bir istisna değil. Asıl plan, arkadaşların boş zamanlarında iki günlüğüne Pekin'e gelmeleriydi, ancak iptal etmekten başka seçenekleri yoktu. Daha sonra grupla sohbet ederken etrafta dolaşmaya başladım, bu yüzden neredeyse varış noktasını ve rotayı seçmeye başladım. Birden fazla gösterimin ardından Jiayuguan nihayet ayarlandı. Güzergah için başlangıçtaki büyük çevre yolundan küçük çevre yoluna, sonunda 227 ulusal karayoluna. Zaman kısıtlaması nedeniyle sadece en yakın mesafeyi seçebiliyorum ancak bu rota seçiminden dolayı araç kullandığımdan beri görmediğim manzaralar gördüm. Güzergah: Beijing-Xining-Zhangye Doğrudan Pekin'den Xining'e uçmak daha uygun, ancak diğer iki arkadaşın uçuşlarını değiştirmesi gerekiyor. Arabayı havaalanından alın ve ertesi sabah erkenden yola çıkın. Xining, Zhangye'ye doğru yola çıktı, yüksek hızda gitmedi, yüksek hız çok yuvarlaktı ve 227 Ulusal Karayolu'na çıktı. Yolda aslında birden fazla rota var ... Yerel halk başka rotalar olduğunu söylüyor ama özellikle mevcut havada yürümek kolay değil. Gittiğimiz gün biraz kar vardı. Ulusal karayolunda yürümek kolay değil, çift yönlü tek sıra yol, daha büyük araçlar. Yolun yarısına geldiğimde bir trafik sıkışıklığı buldum, kendimi kötü hissettim, trafik sıkışıklığından uzak olmadığım için ne olduğunu görmek için arabadan indim.

Büyük bir araba dağdan aşağı inerken, kaygan yol nedeniyle büyük arabanın frenleri kontrolden çıktı ve yol boyunca koştu. Yol kapandı. Arabanın ön tarafı neredeyse düşüyordu. Bu kazayı gördüğümde kalbim soğuktu. . . . Ben ne zaman çıkabilirim?

Ama daha sonra olanlar dünyada hâlâ birçok iyi insanın olduğunu anlamamı sağladı. Herkes arabadan indi ve arabanın bir yolunu bulmasına yardım etti, çekme halatını aldı ve herkes arabanın önünü birlikte çekip şoförle işbirliği yaparak geri döndü, biraz hareket etse de arabayı beladan kurtarmaya yetmedi.

Bir süre sonra trafik polisi geldi, ancak trafik polisi onları izledikten sonra temelde çaresiz kaldı, ancak bir kurtarma aracını çağırabildiler ve kurtarma aracının yardımıyla nihayet arabayı çıkardılar.

Şimdiye kadar toplam 3 buçuk saat engellendi, neyse ki güneş dolu ve yoldaki kar eridi ... Yola çıkmaya devam ediyoruz ve ilk bölüm bitiyor. Dağlarda geçirilen uzun zaman nedeniyle oksijen de nispeten ince, biraz yüksek reaksiyon, semptom baş ağrısı. Dağın aşağısındaki yol nispeten düzgün ve hiç araba yok. Şarkıyı sonuna kadar dinlemek, Jing'e bakmak çok rahatsız ediciydi. Ama Qilian Dağı çayırına doğru yürüdüğümde kaz tüylerinden yoğun bir kar yağışı vardı, kuvvetli rüzgarla görüş mesafesi sadece 10 metre idi.

Neyse ki kar sadece sabit bir alandaydı, 20 kilometre sürdükten sonra kar durdu. . . Yardım edemez ama doğadaki havanın gerçekten tahmin edilemez olduğunu iç çeker. Ondan sonra sorunsuz bir şekilde Zhangye'ye ulaştı. İkinci gün varış noktası Jiayuguan ve navigasyon gayet iyi. 100 kilometreden fazla, yüksek hız. Sezon dışı olduğu için fazla kişi olmadığı için sezon dışında da biletler indirimli oluyor.Kapıdan içeri girdikten sonra elektrikli scooter kiralamak oldukça keyifli. Aslında Jiayuguan çok büyük değil, sadece haritayı takip edin.Ayrıca bir tur rehberine sorabilir ya da küçük bir makine kiralayabilirsiniz. Çok fazla insan yok, bu yüzden kuleye çıkabilirsiniz.

Bu Jiayuguan'ın ana kapısı

Yerel halkla sohbet ettim O sırada Jiayuguan'da yaklaşık 5.000 daimi asker vardı, öyleyse neden Batı Bölgeleri içeri giremedi. . . Çünkü. . .

Bu Jiayuguan'ın tam tersi. Gobi'den başka bir şey yok. Yiyecek yok, su yok, erzak yok. Jiayuguan'dan önce bitti. Şimdi burası Sincan. Jiayuguan'dan ayrıldıktan sonra Çin Seddi'nin ilk iskelesine gittim, çok az insan vardı. Eski bir kışla ve bir asma köprü var, ama yine de Jiayuguan'ın şok olmadığını ve fotoğrafların çok güzel olmadığını hissediyorum. Yani resim gösterilmiyor. Bugünün ana güzergahı bitti. Akşam Zhangye'ye geri dönün ve ertesi gün Xining'e geri dönmeyi planlayın. Ancak mücadelenin hala ertesi gün olacağını beklemiyorduk. Dönüş yolculuğuna hazırlanmak için uyandıktan sonra, ayrıca Qinghai Gölü'ne bir gezi var.Sabah kalkış nispeten erken. Geri dönmek için hala 227 Ulusal Karayolu. Sadece bu yol en yakın olanı. Ama yürürken yoğun kar yağınca aşağı inip yerlilere sordum, iki seçenek daha vardı. Bu yüzden yöre halkının önerisine göre başka bir yola geçtim. 227 Ulusal Otoyoluna girin ve ardından Büyük Otoyol'a, ardından Chamo Otoyoluna girin. 227'de normaldi ama Pan Da'ya vardığımda dağa tırmanmaya başladım.Dağ nispeten yüksek olduğu için dağdaki karların çoğu erimemiş. Yol karla kaplı ve dağ da dolu. Manzara sıradan değil ama yol da Çok kaygan, temelde tüm süreç boyunca en fazla 40 tane. Her seferinde arabadan inmem gerekiyor. Yokuşa vardığımda trafik sıkışıklığı olduğunu düşünerek sıraya girmeye başladım ve sonuçta öndeki arabaya binemedim. Yerli şoförler arabadan indi ve onları birer birer yukarı itmeye yardım ettiler. Araba temelde yol kenarında durdu ve oraya hiç ulaşamadı.

Buraya gelmeden önce rotayı incelerken, Qilian Dağları'nı görmek istedim ama onu geçebileceğimizi beklemiyordum, gerçekten şok ediciydi. Dışarı çıktıktan sonra biraz korktum, yolda karşılaştığımız arabaların hepsinde kar zinciri vardı ya da arabada kürek vardı, temelde hiçbir şeyimiz yoktu. Yemek bile yok. Yani bu güzergahı almakla ilgileniyorsanız, daha fazla hazırlık yapmalısınız. Bu yol çok zaman harcıyor, Qinghai Gölü'nün gece olması gerektiğini anladığımızda kararlılıkla pes ettik. Qinghai Gölü'ne giden yolda ve Xining'e dönüş yolunda dağ yolları da var. Geceleri dağ yollarını açın, bugünün deneyimini düşünün, unutalım. Xining için çoktan gece Bir şeyler yedikten sonra, bu yolculuk tamamen bitti. Ertesi gün Pekin'e vardıktan sonra, tıpkı rüya gibi, son birkaç günün güzergahını hatırladım. Bu tür bir deneyim her zaman mevcut değildir, unutulmazdır. Ama böyle bir ruh haliniz var mı bilmiyorum, yani yaşadığınız şehre döndüğünüzde, birkaç günlüğüne rüya gibi dışarıdaymışsınız gibi hissediyorsunuz. . . Özel trans. . .

Bir köpeğe donmuş _Travels
önceki
Jieyuguan
Sonraki
Gerçekten geliyor! Fantawild Mutlu Çin Yılı Tema Fener Festivali! İlk bakış harika! _ Seyahat Notları
2016 Tibet ve Sincan otonom sürüş yolculuğu bölüm 30
Hexi Koridorunda Yürüyüş (2) _Travels
11 Temmuz (bir) Jieyuguan
Qaidam Basin Ailesi Seyahat Notları D133 Ağustos (2018-7-23 - 8-6) _Seyahat Notları
Jiayuguan Yolculuğu 1: Biraz hayal kırıklığına uğramış Jiayuguan Çin Seddi'ne gidin, copy_Travels için pek çok doğal nokta var
West_Travel Notlarına Yolculuk
Hunan Seyahat Notları_Travel Notları
Zhangjiajie, Hunan-Changsha-Four Days Tour_Travel Notes
Konuşma, Gaoshu Ridge vs Xiao Dongjiang'a git
Bu Dongguan çocuğu da yolda göründüyse, 28 günlük Güneybatı Çin'e bir geziyi geçtiniz.
Git, git ve Sevgililer Günü'nü kız arkadaşlarınla geçir-Nanyue Hengshan_Travels
To Top