Batı yolunda, Sichuan -Tibet Güney Hattı, Qinghai -Tibet Hattı - Yolculuk
Başlangıç
Hatırlamak Tibet TAMAM Cheng Kangba Zuo Bolin Lanian Wuxi Batı Yarım -gece gündüz Sichuan -Tibetan Qingda Crossing Başlangıçta Kangding erkek kardeşi Batang Zuo Gong Tehlike Lhasa Lhasa Dindarlık Yang Zhuoyong'dan Yan Yan Yan Yan Namuwu Derinlik Sili Gece Kuzey Tibet Platosu'nun Ruhu Qinghai Xining Veda Erkekkardeşler ve kızkardeşler Yenilemeyi umuyoruz Tibet uzun süre özlem duyuyor Ben de bakacak kalbim var Şükran seyahati Minnettarlık Her Şey PS: Guan Guan'ın şiirlerini açılış olarak ödünç almak
Güzergah hakkında
12 kişi, 9.23 sabahı üç araba resmen takip etti Chengdu Doğu Tren İstasyonu'ndan ayrılırken, bu 12 kişinin karmaşık ilişkisi daha fazlasını söylemek değil. Üç otomobil onu tanıtmak için basın. Aynı Kappac modelidir. Şasi biraz düşüktür. İkinci güzergah açıkça yansıtılmıştır. Xiaobai arabası, sadece bir siyah araba kaldı.
Konaklama
318 Sichuan -tibet hattındaki konaklama koşulları temel olarak talebi karşılayabilir. Bu gezi önceden rezerve edilmez, ancak temelde sokak kalması yoktur, ancak Qinghai -tibet hattı Otel koşulları gerçekten biraz kötü İpuçları, bir uyku tulumu getirmek en iyisidir
Gün1 Chengdu-Luding-Kangding
canlı Kangding Tüm yolculuk yaklaşık 270km ve 318 hala biraz engellendi. Lun - Kangding Neredeyse 3 saat 30km Lun Köprü 103 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğindedir. 13 demir zincir çaprazlama köprüsü düşmelerinde sabitlenmiştir. Dokuz alt zincir olarak kullanılır. Dört taraf korkuluklara ayrılmıştır. 12.164 demir halkası vardır. Lun Köprünün her iki tarafındaki antik kale, geleneksel ahşap yapıların eski bir binasıdır. Çin Benzersiz, o yıl Kızıl Ordunun uzun sembolünü ve düşmanın silah sesleri yağmurlarını düşünün ve "Uçan Kazanma Lun Köprünün mucizesi, iç çekerek ve hayranlıkla köprüde yürürken, ama yürümeye cesaret edemedi, bu sefer tekrar danışmanlık yaptım
Day2 Kangding-Batang
canlı Batang Kangding -Phuduo Mountain- Xindu köprüsü - Yajiang -Dağın gemisi- Kara Zishan- Gölet - Batang Öğleniz Yajiang Nedeniyle öğle yemeği ayarı Gölet Yükseklik 4.700'e yakındır ve arkadaşlar ilk kez bu kadar yüksek bir yüksekliğe ulaşmışlardır. İkisi iyi değil. Bu nedenle, kaptan gelmesi gereken fiziksel duruma gelmiş olmalı. Batang kalmak
Day3 Batang-Manrang-Zuo Gong
canlı Zuo Gong Batang - Mango - Zuo Gong Yol koşulları özellikle iyi değil. Birçok bölüm mahvoldu ve birçok çamur yol var. 260 kilometre, su çukurları, çamur yolları, uçurumlar, trafik sıkışıklığı, bazı yerlerde yapay iletken araçlar var, üç otomobilden biri ve diğer lastiklerin küçük bir sorunu var. Mango İlçe dinlenmesi ve ayarlaması, aracı hemen kontrol edin, Mango Sichuan -tibet Yunnan -tibet hattı Kavşakta aynı yol saklanmaya geldi
4. Gün Zuo Gong-Badu-Ranwu-Bomi
canlı Dalga Yoğun Zuo Gong - Sekiz Yer -Rangwu- Dalga Yoğun 72., pirinç kazık buzullarını geçerek, takım arkadaşlarının doğum günüyle karşılaşarak beklemiyordum Dalga Yoğun Bir doğum günü pastası rezervasyonu yapmak da büyülü bir şey.
