"Altın Tang Çin Seddi" Yolculuğu: Onsekiz Deng, Gökyüzünün Yükseklere Doğru - Yolculuk
Pekin Yaygın olarak "Vahşi Çin Seddi" olarak bilinen gelişmemiş Çin Seddi, her zaman Pekin Ve çevredeki dağ arkadaşlarının yazı geçirmek için hafta sonları. Huanghua Şehri yakınlarındaki "Onsekiz Deng", dik arazisi nedeniyle de anılıyor. Pekin "Çin Seddi'nin Üç Riskinden" biri (diğer ikisi Simatai'nin tek taraflı duvarı ve Jiankou'da baş aşağı uçan kartal). Birkaç yıl önce, Crossroads ve Xishuiyu Çin Seddi'ndeki Çin Seddi'ne tırmanırken, uzaktaki dağın zirvesinde Çin Seddi'nin "yukarı doğru sallanan" gizemli bölümünü fark ettim. Daha sonra en dik ve en uzun kısmın ünlü Onsekiz Deng olduğunu öğrendim ve o zamandan beri yüreğime çimen ekildi. Yararlanın Pekin Nisan baharının sonundaki güzel hava, Çin Seddi'nin bu bölümündeki "ayıklamayı" nihayet tamamladı. Aşağıdaki resim, geçitte (sol üst köşe) Çin Seddi'nden uzakta yükselen Shiba Deng'i göstermektedir.
Manzaraya Shiba Deng'in tepesinden bakmak.
"Onsekiz Deng" isminin kökeni ile ilgili olarak: Yerel efsanelere göre, Çin Seddi buraya inşa edildiğinde, Süpervizör keskin zirveyi geçemediği için rahatsız olmuştu. Daha sonra göçmen bir işçi, merdivende göçmen bir kadının olduğunu görünce, şehir duvarının bir merdiven şeklinde inşa edilmesini önerdi. Şehir, gökten sarkan uzun bir asma merdiven gibi onarılarak "Onsekiz Deng" olarak adlandırıldı. On sekizinci basamak yaklaşık 30 metre uzunluğunda ve en dik noktası neredeyse 85 derecelik bir açı ile büyük bir dik merdiven, bir uçurumun üzerinde asılı bir gökyüzü merdiveni gibidir. Yukarıya baktığınızda, dik dağ kirişindeki Çin Seddi neredeyse dikeydir ve yalnızca gökyüzünü görebilirsiniz. Alt basamaklardaki duvarlar çöktü ve dağ çıplak, bu yüzden insanlar elleri ve ayaklarıyla zar zor tırmanabiliyor. Buradaki dağların dikliği ile ilgili olarak halk arasında "on sekiz pedal, yükseklikte, kartallar uçup gidiyor, tırmanması zor; kaç dağ yüksekte, üç gün kemik yuvarlanıyor" diye bir söz vardır.
Rota tanıtımı
Çin Seddi'nin bu bölümü bulunur Huairou Bölgedeki Jiudu Nehri alanı genellikle batı-doğu yönünde kesintisiz bir duvardır. Huanghuacheng Çin Seddi, olgun bir turistik cazibe merkezi haline gelen "Huanghuacheng Çin Seddi" nden farklıdır. İkincisinin asıl adı "Xishuiyu Çin Seddi" olarak adlandırılmalıdır çünkü Huanghuacheng Rezervuarı'na ve Çin Seddi'nin eşsiz manzarasına yakındır. Önde "Huanghuacheng Büyük Su Duvarı" başlığı var. Aslında, gerçek Huanghuacheng Çin Seddi, Huanghuacheng Rezervuarı Barajının doğu ve batı uçlarında yer alan Çin Seddi'nin "Jintang Çin Seddi" olarak da bilinen bölümü olmalıdır. "Altın Çorba" denmesinin sebebi, buradaki coğrafi konumun son derece önemli olması ve Ming Mezarlarını korumak için önemli bir tahkimat olmasıdır. Pekin Kuzey savunma sisteminin askeri dayanağı. Toudaoguan'ın batı tarafında kuzey tarafında bir "Jintang Moya Kaya Oymacılığı" olduğu söylenir Seddi'nin bu bölümü Kuzey Qi döneminde inşa edilmiş ve Sui ve Tang Hanedanları'ndan sonra defalarca onarılmıştır. Şimdi hepsi onarıldı.
Bu yürüyüşün rotası esas olarak aşağıdaki üç bölüme ayrılmıştır: 1. Huanghuacheng Rezervuarı'ndan Xiaochangyukou Bölümüne 2. Xiaochangyukou bölümünden on sekiz pedala 3. Fengtuo'ya on sekiz adım, dağdan Donggong Köyü'ne Aşağıdaki resim Huanghuacheng Rezervuarı - "Dajizi" Çin Seddi-Xiaochangyukou bölümünün güzergah haritasını göstermektedir. Huanghua Şehri "Dajizi" bölümünde çok sayıda onarım geçirdiğinden, Çin Seddi'nin bu bölümünde yürümek Mutianyu, Juyongguan ve diğer doğal seviyedeki Çin Seddi'ne tırmanmaktan farksızdır ve gelişmemiş Çin Seddi'nin çok güvenli bir bölümüdür.
Aşağıdaki resim Xiaochangyukou-Shiba Deng-dağdan Donggong Köyü'ne giden yolu göstermektedir. Belli ki bu bölüm tamir edilmemiş, pek çok düşman binası ve duvarı yıkılmış durumda.Birçok düşman binasının sadece üsleri bile var.Ayrıca dağ, nispeten sert bir bölüm olan ve dikkatli bir yürüyüş gerektiren havadar tepenin tepesine kadar uzanıyor. , Bu bölümün ikinci yarısının ortasında onsekiz vuruş var.
Haritadan rüzgar sarsıntısından sonra en az üç iniş yolu var.Zaman kazanmak için en dik ve en kısa iniş yolunu seçtik, bu iniş yolu toplamda yaklaşık 1,5 saat sürüyor. Huanghuacheng Rezervuarından yokuş yukarı yokuş aşağı park yerine kadar tüm rota toplam 7 saat sürdü ve zorluk orta ila yüksek düzeydeydi.
İlk paragraf: Huanghuacheng'den Xiaochangyukou'ya
Sabah saat 9'da arabayı 213 numaralı İl Karayolu'nun yanındaki açık alana park ettim ve 213 numaralı İl Karayolu boyunca Huanghuacheng Rezervuarı yönüne doğru yaklaşık 10 dakika yürüyerek Çin Seddi'nin eteğine ulaştım. Rezervuardan ve barajdan Çin Seddi'ne tırmanmak imkansızdır Toplamda iki uygun yol vardır.Birincisi, yolun sağ tarafındaki avludan Çin Seddi'ne giden dağ yolunu bulabilirsiniz.Çiftlik avlusu kişi başı 10 yuan ücret gerektirir. Meyve bahçesi de kişi başı 5 yuan ücret alıyor; ikinci yol, rezervuar barajının sonundan baraj gölü boyunca dağ yolunu bulmak ve nihayet bir yerel tarafından dikilen bir merdivenden Çin Seddi'ne tırmanmak. Bu yolu yürümedim. Kişi başı da 10 yuan. Çin Seddi'ne bindikten sonra, Huanghuacheng Çin Seddi'nin batı bölümünü görebilir ve Zhuangdaokou Çin Seddi'ne ve Huanghuacheng Suyu Çin Seddi manzaralı noktasına yürüyebilirsiniz.
Çin Seddi boyunca kuzeye kadar tırmandıktan sonra, Çin Seddi'nin bu bölümünün ilk önemli dönüm noktasını görebilirsiniz: Dajizi
Haritadan, "Dajizi" Çin Seddi "ji" şeklinde bir dağ yoludur.Aşağıdaki haritadan, yarı dağlık bahçeden Xiaochangyukou'ya giden hafif bir dağ yolunu da görebilirsiniz.
Birkaç kelimelik yokuş aşağı yol çok kaygan ve yaklaşık 3 metrelik birkaç uçurum var.Ayrıca deniz seviyesinden 18 basamak ve 972 metre yukarı çıkmak için pek çok kişi doğrudan geçmek için zikzak dağ yolunu seçecek. Dağın eteğindeki Xiaochangyukou'ya. Yolculuğu tamamlamak için yine de birkaç kelimeden dağa inmeyi seçtik.
Aşağıda, bu rotanın ilk risk noktası olan Xiaochangyukou'ya inen birkaç uçurum var.
Çimenler ve ağaçlar arasındaki yıkık duvarlar tarihin ıssızlığını ve ağırlığını anlatıyor.
Xiaochangyukou'dan tersine tırmanmak da denenecek bir rota.
"Büyük birkaç karakter" i tamamladıktan sonra dibe ulaştık. Vadinin dibindeki Xiaochangyukou dinlenmek için iyi bir yer çünkü 18. dang'ın nihai mücadelesi olduğu için burada öğle yemeği için biraz atıştırmalık yedik ve buradan uzaktaki yükselen 18. dang'ı görebiliyoruz. Aşağıdaki resimdeki en alçak nokta Xiaochangyukou'dur.Yanındaki yol İl Otoyolu 213'ün otoyoluna kadar çıkabilir. Birkaç insan ekibinin buraya doğrudan yürüdüğünü gördük.
Aşağıdaki resimdeki en yüksek nokta, bu gezinin de en yüksek noktası olan 972 metrelik saç tutamıdır.
İkinci bölüm: Xiaochangyukou'dan Shiba Deng'e
Xiaochangyukou'dan sonra, ilki, ortada bitki örtüsü olan ve ciddi şekilde hasar görmüş Çin Seddi kalıntılarının bir bölümü ve aşınmaya dayanıklı bir ceket şart.
Kesintisiz dağ yolunu geçtikten sonra, on sekizinci basamağın eteğine ulaştık; yoldaş buraya yanımdan sürüklendi ve birkaç kez dağdan aşağı inmek istedi.
Huanghua Şehri'nin biraz önce geçtiğim bölümüne ve dağın ortasında uzanan Çin Seddi'ne bakıyorum.
On sekizinci adımdan önce, bazı düşman binaları ciddi şekilde hasar görmüştü, bu yüzden yolda dikkatli olun.
Aşağıdakiler bugünün "öne çıkan özelliği": 18 pedalın ücretsiz solosu!
Bu kaya duvarı dik olmasına rağmen hala kavranabilen ve desteklenebilen çok sayıda kaya vardır.Yavaş tırmandığınız sürece güvenle geçebilirsiniz. Seyahat notlarında koruyucu önlem olarak emniyet halatlarını kullanan bir ekip görmüştüm Tecrübeli bir rehber emniyet halatlarını ona sabitleyecek ve aşağıdaki takım arkadaşlarının tırmanmasına yardımcı olacak ki bu da iyi bir yoldur.
