Sabah 8'de Dujiangyan'dan yola çıktık. Bu yaz batı Sichuan'da çok yağmur yağdı ve yollar ve köprüler ciddi şekilde hasar gördü. Aba'ya giden 317 numaralı Ulusal Otoyol kesintiye uğradı.Duwen Otoyolu da farklı zamanlarda ve yönlerde tek yönden açılacak, bu yüzden önce Yingxiu'ya, sonra Yingxiu'dan Wenchuan'a giden eski yolu kullanacağız. Xuankou Kasabasından çok uzak olmayan bir yol köprüsü yıkıldı. Oraya vardığımızda motosikletli bir arkadaşımız bize geri dönüp başka bir yoldan gitmemizi hatırlattı Neyse ki biz bisikletiz ve arabayı taşıyıp itebiliriz. Araba bu bölümü geçti ve patikada iyi kalpli yerel bir adamı takip etti ve otoyola tekrar girdi.
Bu Yingxiu'nun Wenchuan ve Wolong'a giden çatalı. Soldaki Wolong daha çok arzu edilen yön Batı Sichuan Küçük Çevre Yolu Yeterli zamanım ve doğru fırsatım olduğunda bu rotayı kesinlikle tamamlayacağım. Sağ üstteki Duwen Otoyolu'ndayız.
İlk kez yüksek hıza bindiğimde kendimi oldukça havalı hissettim ve gelecekte yüksek hıza binmek için böyle yasal bir fırsata sahip olmanın zor olacağı tahmin ediliyor. Yingxiu'dan Wenchuan'a giden 50 kilometrelik otoyolun yarısı tüneldir ve 5 kilometreden fazla 3 tünel vardır.Eski yolun kırılmasından sonra karayolu üzerindeki büyük kamyonların sayısı artmaktadır Tünelden geçerken hala belirli bir tehlike var. Çok özenli. Bu pozisyonda, Wenchuan'da arabayla çalışacak bir biniciye rastladım. Bizi selamlamak için arabadan indi, ancak çevrimiçi adı yabancı bir fizikçinin İngilizce adı. Nasıl adlandıracağımı gerçekten bilmiyorum, bu yüzden onu aramaya cesaret edemedim. İsim, gerçekten üzgünüm.
Bir itfaiyeci olarak, 119 bu mesafeyi ilk kez kat etti, ancak yine de çok güçlüydü ve havuç köyüne gitmekte ısrar etti.
Wenchuan Şehrindeki Dayu'nun memleketinin doğal noktasına gelin.
Wenchuan'a ne kadar çok gidersek, gökyüzü o kadar mavi olur ve saat 12'den sonra Wenchuan'a varırız Bu sırada gruptan Dujiangyan'da yağmur yağdığını öğrendim ve mutlu hissettim haha. Bu, Wenchuan Şehrindeki ikonik Yu heykeli.
Xiqiang Hotel'in yanındaki "China Qiang City" binası.
Mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altında Qiang tarzı mimari
Bir de lezzetli zizi ızgara balıklar var.
Öğlen iki gün Wenchuan'daki Xiqiang Restaurant'ta yemek yedim. Sahibi, üç boyutlu yüz profili ve güçlü etnik gelenekleri ile güzel bir Qiang güzelliği. Cildi diğer Sichuan halkı kadar koyu değil. İki çocuk Ayrıca çok iyi. Yemeğin fiyatı Dujiangyan ile hemen hemen aynı ve tadı oldukça iyi.Yemek, iki kez pişirilmiş domuz eti, patates parçaları ve domatesli omlet çorbası gibi bir bisikletten hala en iyi üçüncü sırada.
Wenchuan Şehrinden kuzeye, Maoxian'a doğru 5 kilometre yürüyün ve Luoshan Dağı'nın altındaki Yanmen Kasabasına varacaksınız. Burası aslında bir dükkan olan Luoshan Dağı'nın altındaki turist kabul merkezidir. Arı kovanını çeken bir kamyon geçti ve bu bölgede çok sayıda arı kaldı. Dinlenirken bir arı sürüsü beni kovaladı ve sonunda boynum bıçaklandı. Neyse ki, zehirli olmayan bir ev arısıydı. Büyüktü, şiş değildi, ama biraz ağrılıydı. Kabul merkezindeki görevli beni nazikçe sabun ve suyla dezenfekte etti. Buradan çıkıp sağa doğru Şalgam Köyü dağına tırmanmaya başlayacaksınız.
Arabam ve çantam
Dağın eteğinden Luoshan Köyü'ne 10 km'lik bir dağ yolu var.Deniz seviyesinden 600 metreden fazla tırmanıyor.Dujiangyan'daki Puhong Karayolu'ndan biraz daha zor olan eğimi biraz daha büyük.
Ne kadar çok yukarı çıkarsanız, manzara, özellikle uçurum kenarındaki otoyollar, yanında uçurumlar ve önünün üstünde ve sonunda mavi gökyüzü ile daha iyi ... Gökyüzünde bisiklete binmek gibi hissettiriyor ki bu çok havalı.
Burada tırmanan laktik asit birikmeye başladı, laktik asitle mücadele ediyor ve dinlenme sayısı da artmaya başladı.
Dağdaki şarampole yavaş yavaş yaklaşıyor
Bu tür yollarda sürüş yapmak hem bir sınav hem de bir zevktir.
Şalgam Köyü ulaşılabilir gibi görünüyor. Mavi tabelada "Bulutların Üstündeki Pazar" yazıyor ve arkasında Minjiang Büyük Kanyon Gözlem Güvertesi var.
Nihayet 10 km'lik tırmanışın sonunu işaret eden eski Luohua Köyü'nün kapısına ulaştık ve çok heyecanlandık. Kapıda meyve satan amca bize önce Jiuzhai'ye bakmamızı tavsiye etti.Jiuzhai'nin Qiang Köyü'nün gerçek tadı olduğu doğru.
Son zamanlarda batı Siçuan'da trafik engellendiği için köye gelen çok fazla turist yok.Sarı çamurtaşlarıyla dolu eski köyün şeritleri boyunca yürüyüş yapmak sakin ve huzurlu, güçlü yabancı atmosferi ile insanları mutlu ediyor.
İkonik Minjiang Büyük Kanyon Gözlem Güvertesi burada çok güzel bir manzaraya sahip ve tüm Minjiang Boğazı panoramik bir manzaraya sahip.Bu gözlem güvertesinin ağaç tabelasında ziyaretin başarısızlığını yazmış turistlerin olması üzücü.
Minjiang Nehri buradan Dujiangyan'a akar, Chengdu Ovasını sular, Leshan'daki Qingyi Nehri ve Dadu Nehri'ni alır ve sonunda Yibin'deki Yangtze Nehri'nin ana akımıyla birleşir.
İşte arabamın önden bir fotoğrafı ve benimle birçok yere yürüdüm.
Buradan dağ yolundan geldik.
Turp Köyü Xinzhai'nin kapısı.
Bu amca çok iyi, çiftlik evinin sahibi bizi karşıladığında amca bizim için fiyatı hesaplamak için inisiyatif aldı ve sahibinin bir yaşlı olarak çok pahalı olduğunu öğretti.Bu basit amca için çok teşekkür ederim.
Xinzhai'den eski köye bakıldığında, gerçekten de bulutların üzerinde bir pazar gibi.
Jiuzhai'den izleme platformuna giden yol, bu eski evler depremde yıkıldı ve deprem bölgelerine inşa edildi.
119'un arkasındaki domuzun görünüş oranı yüksek, dün seyir platformunda yatarken resminin yalnız olduğunu söyledi, sizinle birlikte bir domuz olduğunu söylemek istediğim için neredeyse kendimi azarlıyordum haha.
Pazar sabahı yağmur başladı ve dağdaki sis ağırlaştı
Bu dağdan aşağı iniş yolunda Yolun bu bölümünde birçok viraj var ve çoğu uçurumun kenarında, bu yüzden çok dikkatli olun ve hızınızı kontrol edin.
Geri döndüğümüz gün tüm yolu yağmurda sürdük.Yüksek hızda sıralanan araçlar yağmurda bizi izledi. Bazıları baş parmağımızı kaldırdı, bazıları şaşırdı, bazıları korna çalarak bizi teşvik etti. Aklımızdaki inanç, mecbur olduğumuzdur. Dujiangyan'a geri dönmek için, bu 100 kilometrelik yağmur yolculuğu normal bir sürüşten daha zevkli. İki günlük yolculuk kişi başı ortalama 130 yuan'a mal oluyor ve bu oldukça uygun maliyetli. Bir sonraki kısa ve orta yol için sabırsızlanıyoruz.