Hulunbuir arabayla geri döndü! Pitoresk! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Büyük Khingan Dağları'ndan sonra manzara değişti! Orman yavaş yavaş kayboldu! Çayır!
Akşam, küçük bir sınır kasabası olan Manzhouli'ye vardım ~ Manzhouli'den bahsetmeliyim, herkesin gitmesini şiddetle tavsiye ediyorum. Pekin'den 2200 kilometre uzakta bir sınır liman kenti aslında kendini çok güzel inşa etti. Önce Wangfujing'e geldiğimi hissettim ve ikincisi Rusya'ya geldiğimi hissettim. Sokaklar Ruslarla doluydu, yolun neredeyse yarısı oradaydı ve birçok Rus doğrudan oraya gitti. Sokaklar tamamen Rusça ve burada İngilizce bir işe yaramıyor. Pek çok mağazada ne sattıklarını bilmiyorum. Aslında Hulunbuir Çayırının coğrafi olarak Rusya ve Moğolistan ile Kuzeydoğu Büyük Ovaları'na daha yakın olduğunu hissediyorum. Daxing'an Dağları'ndan ayrılarak Rus otlaklarına bağlanır.Tek işaret, otlak üzerine çekilen dikenli tel çit ve bir kilometre arayla dikmelerdir. Şu yüze bak, kaç tanesini tanıyabilirsin?
Oldukça güzel gece manzarası, tüm Rus mimarisi
Çin'in ulusal kapısı ve Çin-Rus Ulusötesi Demiryolu yeraltından geçmektedir.Bu açıdan iki ulusal kapıyı açıkça görebilirsiniz.Çin kapısı 5 kat yüksekliğinde ve Rus kapısı 2 kat yüksekliğindedir. Tarzı
Gönderide AK'li arkadaşlar olacak mı?
5. gün Mançurya'dan sadece kuzeydoğuya dönebiliriz Kahrolası ulusal sınırın üzerinden atlayamayız, her zaman dikenli telin her parçasına bakan askerlerin olmayacağını düşünmüşümdür. Bu yüzden efsanevi Moğol ana nehri - Ergun Nehri'ne tapınmak için sınır boyunca kuzeydoğuya dönmemiz gerekiyordu. Erguna Nehri aynı zamanda Çin ve Rusya arasındaki sınır nehri ... China National Geographic, manzarasını geniş otlaklarda, yumuşak dağlarda ve kuzeydeki Daxingan Dağları'nın ormanlarında akan bir peri ülkesi olarak tanımlıyor! Sadece nehrin bulunması çok zor! Yanlışlıkla üç kez sınıra gittik ve yolumuzu kaybettik. Ve iç karartıcı olan şey şudur: GPS burada hiç çalışmıyor, GPS haritaları çok eksik, aramamızın bir yolu yok! Son kez, 30 yıl önceki eski bir haritaya güvenip çılgınca yol tarifi sorarak, sonunda Ergun Nehri boyunca ilerleyen efsanevi sınır otoyolunu buldum! Yol boyunca güzel manzara
Sınır otoyolunda soldaki dikenli tel sınır çizgisinin üzerinden çevrilemez!
Ergün Nehri'ni arama sürecinde Hulunbuir otlaklarının iç kesimlerinin derinliklerine indik ... Uzaklarda dağlar, uzakta otlaklar, kabarcıklar, sığır ve koyun sürüleri var! Arabadan inip dinlendiğimde kabarcıklara koştum ve manzarayı izledim, sudan on metre uzaktayken, binlerce kuşun aniden önümden uçmasını beklemiyordum! Gökyüzünü bir parça karanlık kapladı ve kuş sesleri etrafa yayıldı, sığır ve koyun sürüleri etrafa baktı - hepsi bana taze bir yaratık olarak bakıyor, hayvanat bahçesinde izlenen bir hayvan gibiydim! Çoban nereye gideceğini bilmiyor, sadece ufuktaki yurt
Kuşun havaya uçtuğu an:
Aslında, bazen sınır otoyolunun ortasına park etmiş çok sayıda kuş vardır ve yol boyunca N fakir kuşu öldürür. Bir buzağı merak etti ve beni görmek için koştu
Mavi gökyüzü, uzak dağlar, otlak, su, sığırlar ve koyunlar
Bu arada, gerçek Moğolları da gördüm, her zaman şuna inandım: Turistik bölgelerdeki Moğollar her zaman biraz sahtedir.Birkaç Moğollu, manzaralı alanda misafirleri cezbediyormuş gibi yapmak için Moğol cüppeleri giysin ve at başlı piyanolar çeksin. Ama şimdi reform ve açılımın bahar esintisi her köşeye nüfuz etti. Yurt değişmedi ama donanımı gelişmiş ve motosikletler var.Koyunları koyunları beslemek için götürmek çok daha rahat ve daha hızlı görünüyor, çobanlar çok sık göç etmiyor (en azından benim ziyaret ettiğim) ve otlak yükselmeye devam ediyor Çitler otlakları parça parça yırtıyor - ev sözleşmesi sorumluluk sistemi. Hehe, aşırı otlatmayı önlemek için
Koyun gütme aracı-motosiklet, arkasında bir lele arabası var, ancak zamana ayak uyduran demirden yapılmış
Yurt içinde
Sınır otoyolu sürekli yaklaşıyor ve Ergun Nehri'nden çok uzakta ve iğrenç hükümet aslında dikenli teli Ergun Nehri'nden sadece bir kilometre öteye çekti. Dikenli telden nehir kıyısına kadar Çin Halk Cumhuriyeti topraklarının büyük bir kısmı yasal bir vatandaş olarak girmeme ve görmeme izin vermiyor olabilir mi? . Nehrin diğer tarafında hâlâ bir sıra eski Maozi keskin nişancısı var mı? Ufukta Erguna Nehri'ni otoyoldaki bir mesafeden görebiliyorum, birbiri ardına dönüp dönüyor, çayırdaki nehir dümdüz gidemiyor mu gerçekten merak ediyorum, sorun nedir? Onu bu kadar karıştırmak mı? Nehrin gerçek yüzünü görmek için, uzaktaki dağ çantasına koşmak için çok çaba sarf ettim! Ufukta olduğunu görünce çok yakın olduğunu düşündüm ama yarım saat koştum ve dağa çıkmak için çok yorgundum, manzara gerçekten güzeldi! Ergün Nehri'ni tam olarak görün! Güneşin yönüne bakıyor!
Uzakta kaç dönüş yaptı
Ergün Nehri'nin son fotoğrafı ~ Dikenli tel ulusal sınırdır
Dibinde hudut otobanı ve yanında dikenli tel örgü var. Bakmakta sorun yok ama cesaretim yok
Sınırda çiçeklerle dolu otlaklar! Gerçekten çok güzel, ancak otlak bozulmasının bir işareti olduğu söyleniyor
Bugünün planı, sınır karayolu-Heishantou Limanı-Ergun Şehri'nden Hailar Şehri'ne gitmek ve ardından çayırın ilk şarkısı olan Molgele Nehri'ni ziyaret etmek için Altın Orda'ya gitmek Eğriliğinin bundan çok daha fazla olduğu söyleniyor. Erguna Nehri genellikle çayırlarda dairesel dönüşler yapar! Ergün o kadar güzel ki, Morgele gerçekten dört gözle beklemeye değer! Heishantou'ya vardığımda il otoyoluna geldim (numarayı unuttum) Yolun daha iyi olacağını düşündüm Haritadaki kalın çizginin burada toprak yola dönüştüğünü ve yanına yol yapıldığını kim bilebilirdi. . Toprak yol! Çukurlar düzensizdir ve hepsi büyük arabanın çok derin çukurlarıdır ve dikkatli olmazsanız araba dibi sürükleyecektir. Bu bölümü sürmek beni ölüme attırmadı, beni yönlendirmek ve çukurdan kaçınmak için sık sık arabadan inmek zorunda kalıyordum. Sonuç olarak, saatte 10 kilometre hızla yürürken, güneş bu sırada bilmeden dağdan aşağı indi ve ileride hala 50 kilometre toprak yol vardı! Hulunbuir bozkırının hinterlandında mahsur kaldık! Çevredeki otlaklar görünmez ve neredeyse karanlık ve sıcaklık keskin bir şekilde düşmeye başladı. Karanlıkta yarım saat yürüdükten sonra ufukta bir sıra yurt gördüm ve hiç tereddüt etmeden çimlerin üzerinden geçtim, yarı terk edilmiş bir tatil yeri olduğu ortaya çıktı! Kırklı yaşlarında görevli bir kişi vardı, yolun tamir edilmediğini, bir yıl kapalı kaldığını ve hala odalar olduğunu söylüyordu. Hepsi yurt, ilk başta çok heyecanlandım, daha önce hiç yurtta yatmadım. Ancak uyuduktan sonra buranın gerçekten hayalet bir yer olduğunu fark ettim, soğuktan titriyor, giysilerim ve kalın bir yorganım var! Şu anda Pekin'de gündüz sıcaklığı 35 derecenin üzerinde. Ve sivrisinek, sanki hayatımda hiç kimseyi görmemişim gibi. Geceleri dışarıdaki rüzgar uluyan hayaletler gibidir. Çobanların hayatı gerçekten zor Gece dışarı çıkıyor, yukarı bakıyor, şok olmuş. . Bir galaksi! Kamerayı almamış olmam üzücü, çok soğuk, ama bir tripod kurmayı umursamadım Bir fotoğraf çek! Yaşadığımız yurt gerçekten mavi!
6. gün Ertesi gün kalktığımda, yurt dışında başka bir eğri nehir buldum. Ne dendiğini bilmiyorum. Manzara oldukça güzel. Yüzlerce ineğin hepsi nehir kenarında tembel tembel uzanmış güneşin tadını çıkarıyor.
Korkunç yurtlara veda ettikten sonra yola çıktık ve 4 saatten fazla sürdük ve sonunda Erguna Şehri'ne vardık.Kuzeye doğru devam etmek yerine güneye Hailar'a yöneldik ve yol boyunca Hulunbuir'deki en meşhur Altın Orda Manzara Alanı'na gittik. Çok güzel! Ancak turistik bir bölge ve biraz kısa geliyor her şeyden önce çok fazla insan var Turist arabalarında çok insan var, nasıl fotoğraf çekilirse çekilsin, dünün vahşi doğası gibi değil, insanları görmek zor; 2. İş ortamı biraz güçlü. Ama manzara hala oldukça iyi! Bu Molgele'nin mizacı daha tuhaf ve yere daireler çizmeyi seviyor.
Yine Hailar Xishan Orman Parkı'na gittim, çok sıradan, Kokulu Dağ kadar güzel değildi, tur rehberinin sözleri inandırıcı değildi (bir tur rehberi buldum ve eğlenceli olup olmadığını sordum) bu yüzden fotoğraf koymadım Akşam Hailar'a vardım, Hulunbuir Birliği'nin başkenti olmasına rağmen inşaatın Manzhouli'den çok daha az güzel olduğunu düşünüyorum. Akşam otlakların en meşhur yemeği gibi görünen elde tutulan eti yedim, çok lezzetli, çok kötü. 7. gün Sabah erkenden Hailar şehir dışına çıktı, Hailar Nehri'ni geçti ve Yimin Nehri boyunca güneye yöneldi. Her iki taraf da otlaklara dönüştü ve Hulunbuir-Bayan Hushuo otlakındaki üçüncü en meşhur otlağa gittiler. Chen Barhuqi ~ Diğer ikisi Altın Orda ve Huhonuoer (bu garip isimlerin gerçekten sinir bozucu olduğunu hatırlamak) Huhonuoer pek bir şey ifade etmiyor ama Altın Orda oldukça iyi. Bayan Hushuo otlak, manzara tamam, sadece otlaklardan dolanan Yimin Nehri hala çok güzel! "Obao Buluşması" nın çekildiği yer. Fotoğraf koymayın ~ "Meşhur" bir Honghuaerji Orman Parkı'na gittim ve şöhrete tekrar kandırıldım. Aershan'ı geceleri öldürün, eve gitmeye hazır olun! Aershan'da bir otelde kalın, herhangi bir otel bulun, hepsi dolu ve ardından fiyata bakın, doğrudan 2000+. . . Fiyatlar New York'a acele ediyor.Hailar 700 veya 800 oda başına çok fazla. Nedeni şu: Hulunbuir toplam 3 ay turist alabiliyor, Mayıs sonunda kar ve buz azaldı, Eylül ayında dağ yoğun karla kaplandı! Buradaki insanlar buradaki hayvanlar ve bitkiler gibidir, bu üç ay gibi kısa bir sürede çılgın besinleri emmek zorundadırlar! Mantıklı, yol boyunca çimen sararmaya başladı! Daxinganling orman alanına tekrar girin
O gece misafir evinde 400 Okyanus kaldı. 8. gün Çok yorgun olduğum için Alshan'da fazla kalmadım ki bu üzücü. Ancak otoyolun her iki tarafında da Daxinganling'in gerçek orman denizini gördüm (Hulunbuir, Daxinganling'in doğu tarafında, Pekin'e döndüğünüzde Daxinganling'in batısına geri dönmelisiniz. Aslında, Moğolistan'dan geçerseniz, dağlara hiç tırmanmanız gerekmez ve mümkün olduğunca hızlı bir şekilde Pekin'e gidebilirsiniz. ) Buradaki dağlar çok tehlikeli ve diktir. Her iki taraftaki ağaçlar temelde sedir veya selvi ve beyaz huş ağacıdır! Daxinganling, ulusal kereste üssü
Yol iyi ama hala araba kazaları var. . .
Yol boyunca yoğun bir sis vardı ve dağın tepesi görünmüyordu. Ama bulutlar ve sis gerçekten güzel
tahmin et bu nedir? bilmemek? Buz Devri'ni görmedin mi?
Aslında ağacın altında yaban mersini var haha Dağa tırmandım ve İç Moğolistan'da birinci sınıf otobanı yürüdüm (ilde geniş bir geçit) Yolda yürümek oldukça kolay, hiç araba yok ve 150+ 'ye kadar gidebilir! Kamera yok ve ücret oldukça ucuz 50 kilometrelik bir gişe sadece 15 ücret alıyor. İç Moğolistan halkı nazik. O gece Chifeng Şehri'ni öldürdü. 9. gün Chifeng Şehri'nden Pekin'e kadar toplam mesafe sadece 500 kilometre, ancak barajın önünden geçen tüm dağ yolları. Tamamen görmezden gelinmiş otlakların olduğu birçok turistik bölge var. Hulunbuir'den yeni döndüm. O otlak çöl olarak adlandırılmalı.Çimler ayakkabı tabanım kadar yüksek değil. Öğleden sonra saat 3'te Pekin Miyun ile eve döndüm.Tüm yolculuk 4,600 kilometre oldu, evde yorgundum, sağ ayağım ağrıyordu ve sol ayağım uyuşmuştu ve sonra uykuya daldı. sonuç olarak: Bu sefer tur gruplarının gideceği tüm sözde çok ünlü yerlere ve online forumlarda bahsedilen tur gruplarının gidemediği güzel yerlere gittim.Birçok turistik alanın gerçekten çok genel olduğunu hissediyorum ve genellikle bu sefer onlardan bahsetmedim. Huh Nuoer vb. Yol kenarı manzarası, doğal manzaradan daha iyidir Kimsenin gitmediği bir yer, büyük bir tur grubundan daha iyidir Gerçekten, gerçek bu! Not: Bu sefer geri dönüş: Toplam 1.700 kilometre, hepsi çok kolay yürünebilir. Mor bölüm adı geçen ildeki büyük geçittir, geçiş ücreti düşük ve yol koşulları çok iyi.Temelde yüksek hızlıdır.Ulanhot'tan Chifeng'e 600 kilometre. Zhalantun, Ulanhot'tan Hailar'a da götürülebilir ve yol koşulları da çok iyi. Chifeng'den Pekin'e kadar pek çok otoyol, Pekin'den Chengde'ye giden otoban henüz tamir edilmiş olmalıydı ~
Aershan'dan Dongwuzhumuqin Banner'dan Xilinhot'a da transfer yapıp Pekin'e dönebilirsiniz, manzaranın çok güzel olduğu ve gişelerin olmadığı söyleniyor. Ancak arabadan inmeyi düşünmelisiniz, dört tekerlekten çekişin en iyisi olduğu söyleniyor. .
