g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

JS's Cycling One-Person Round the World Travel Travels 57 Eight Night-Ranwu_Travel - Yolculuk

20098 3 Basu-Ranwu (Anjula Dağı'na 4475 metre yükseklikte tırmanma) Basu-Ranwu 71 kilometre uzunluğundadır. Yokuş yukarı altmış dokuz kilometre. 22 kilometre yokuş aşağı. Yolda, deniz seviyesinden 4475 metre yükseklikte bulunan Angura Dağı'na tırmanmamız gerekiyor. Yol güzel. Sabah saat altıda kalkın, gerçekten erken. Hala karanlık. Yıkandıktan hemen sonra çok yağmur yağdı! Sadece elbiselerimin içinde yatarak tekrar uyuyabiliyorum. Yağmurun durmasını bekleyin Tekrar gidin. İki saat. Kahvaltı yap! Açlıktan ölüyorum! Toplam 19 yuan karşılığında iki kafes buharda pişmiş çörek, bir kase yulaf lapası, bir kase soya sütü ve bir kase erişte yedim. Gerçekten pahalı. Basu İlçesinden ayrıldıktan sonra yol her zaman iyi, yokuş çok dik değil, yol boyunca inişler ve çıkışlar var, çok zor değil. Hızlı sürdüm! Ressam hala ayakkabılarını ve kıyafetlerini değiştirmek için ileri geri hareket ediyor. sayısız kere! Yolda satıcı yok, yeterince su ve yiyecek getirmezseniz, aç bir şekilde yola çıkmak çok zor ve uzun olacaktır! Dersim. Sonunda Andjura Dağı'nın geçidine vardık, fotoğraf çektim, dağın tepesi gerçekten soğuk! Çabuk inin! 22 kilometre boyunca yokuş aşağı olmuştur ve yokuş dik değildir. Yol şartları iyiydi ve o dönem düz yollar vardı, hala acele ettim çünkü çok acıktım! Saat 9'a yaklaşıyor ve gökyüzü kararıyor, ressamın uyuşukluğuna dayanamıyorum, onu uzaklaştırmalıyım, diye düşündüm. Küçük etki! sadece Sadece artık çıkmıyor ve kıyafetlerini değiştirmiyor ve hızı hala yavaş. Karla kaplı dağlara yaklaştıkça, sıcaklık düşmeye başlar ve çok daha soğur! Ünlü Sichuan-Tibet Koridoru'na ulaşın: bir kilometrenin uzunluğu Çok fazla heyecan, çöküş var - taşlar zaman zaman düşüyor! Yere dağılmış taşların etrafında ileri geri gidip çok yavaş yavaşlamak zorunda kaldım. Aynı zamanda herkesin adını çağırmaya devam ettiler. Gökyüzü tamamen karanlık ve parmaklarınızı göremiyorsunuz! Herkesin mesafesini yoğunlaştırmak için sadece iki el fenerinin ışığına güveniyoruz. Sonunda Ranwu Kasabasına geldi. Tek sokağı olan kasaba, Ranwu Gölü ile ünlüdür. Ressamın hevesi vardı ve yol kenarına çadır kurmak zordu Üç kişilik bir konuk evi buldum, kişi başı 25 yuan, duş alabilir. Birkaç kişi beni soydu ama o geçici olarak fikrini değiştirdi. Bu yüzden neredeyse yaşayacak yerim yoktu, bu yüzden hayrete düştüm! Çaresiz, sonunda bir odayı bir yabancıyla paylaşabildim. Bu bir ipucu mu? Tek seyahat! Benim sözüm? Ranwu Yunnan Hotel'de bir gece hiç iyi uyuyamadım, o sürücünün talihsiz sahneleri defalarca aklımda tuttu. Seyahat ettiğim tehlikeleri kopyalıyorum ve yabancılarla odada iyi uyuyamıyorum. Gecenin ortasında Ranwu'da bir gün izin almaya karar verdim! Ranwu'da geçirdiğim gün boyunca uyumanın yanı sıra seyahat notları yazdım. Ressam ve Xiao Chen iki iyi insan.Birlikte oldukları günler bana çok mutluluk verdi, ama yolun arka tarafına tek başıma gitmeye karar verdim! Ressam az önce bana geldi ve çadırı kurma nedenini açıkladı: Paraları bitmiş! Hemen söyleme! Aklım biraz ekşi. Bende olsam da 70 yuan'dan az. Tasarruf edilen para yemeklere harcanmalıdır! Bomi'ye kadar sebat et. Sichuan-Tibet hattındaki birkaç büyük kasaba dışında, ATM bir yana, çok az banka var. Ancak Özbekistan'ın bir bankası yok, o kadar çok insanın başı belada Yukarı. Sichuan-Tibet soyu gerçekten de insanların iradesini yumuşattı ve insanların bedenlerini yok etti: 1 Mayıs'a başladıktan sonra bir aydan kısa bir süre içinde 20 jin'i kaybettim. 15 kilo daha kaybettim. Sichuan-Tibet serisini bitirdiğimde sanırım bir ressam kadar zayıfım. Tasmam iki kez delindi ve ince olanın köpek tasmasından hiçbir farkı yok. Sert gözler tek karakteristik oldu! Sırt çantaları, çadırlar, uyku tulumları, paspaslar, gidon çantaları, tamamı sıkıştırılmış ve geri gönderilmiş, 24 kilogram. Artı kaybedilen kilo, Kalkış zamanına göre toplam ağırlık 50 kilogram daha hafif!

Baxiu'nun hemen dışındaki yol böyle, çok normal. Yol boyunca pek yeşil şey yok. Eğer hava bulutlu ve yağmurluysa, bu tür bir yolda giderken, Yorgunlukla, kötü bir ruh hali içinde olmalısın.

Çok uzak olmayan yol yapım görevlileri ve askerleri için kurban edilmiş bir şehit mezarlığı var. Ressam, kederimizi göstermek için burada 3 dakika sessiz bir sessizlik gözlemlememizi önerdi.

Yolun bu bölümü Siçuan-Tibet hattında ender bir yer ve kabaran nehirlerin eşlik ettiği bir yolculuk yok.

Soldaki ressam ve sağdaki birinci sınıf öğrencisi Xiao Chen.

Xiao Chen 19 yaşında, çok tatlı bir çocuk, tek çocuk. İlk yola çıktığında ailesinden saklanıyordu. Neredeyse her gün evimi arıyorum ve üzgün görünüyorum.

Sanatçı tarafından tasarlanan bir model, kartal tavşanı yakalıyor.

Yol boyunca tüm hayırlı yer işaretleri, burayı ziyaret etmek veya kalın kelimeler gibi kelimelerle doldurulmalıdır. Bisikletlerin ve sırt çantalı gezginlerin daha fazlasını yaptığı tahmin ediliyor. Aynı şey 3838 işaretli bu anıt için de geçerlidir.

Günümüz manzarasının tek özelliği geniş açıklığı ve genel manzarasıdır. Ajura Dağı'nın bir sahnesini görmek üzereyiz.

Angula Dağı

Sonunda dağın tepesine ulaştı! Her seferinde böyle: yoruldum, kasıtlı olarak gururlu bir bakış at, Yorgunluğu şimdi unutmuş gibi görünüyor.

Angula Dağı

Dağdan iniş yolu, Ranwu'ya doğru 22 kilometre yokuş aşağı takip ediyor. Güzel!

Ranwu Kasabasındaki Ranwu Asker İstasyonu. Bu fotoğraf aslında çekilmek üzere tasarlanmamıştı, Daha sonra kendime hatırlatmak için daha ikonik şeyler almam gerektiğini kanıtladım.