"Eski sürücü çok konuşur" seri alıntı - Yolculuk
Bu rahat ve rahat şehirde - Chengdu Çok fazla eski sürücü var, evet onlar gerçekten eski sürücüler. Bugün onlarla yolculuğumun hikayesini anlatmaya başlayacağım ... Ben Kardeş Cha ve birçok insan bana soruyor, neden bu isim deniyor? Aslında bir hikaye var. 2004'te başvurdum Chengdu Bir otomobil 4S mağazası, reklam ve mağaza tanıtım faaliyetlerinin planlanmasından ve yürütülmesinden sorumlu olan pazarlama planlamasıyla uğraşmaktadır. Patronun sözleriyle, bağırmak için para harcayan departmandır, bu yüzden satıştan daha az popüler, bu, bu, bu ... Eve daha yakın, Kardeş Cha'nın karakteri "Cha" Chengdu Lehçede "Cha Ba" kelimesinden alınmıştır, Cha Ba bence aşağılayıcı, dedikodu ve konuşkan anlamına gelen bir terimdir. Planlama departmanının görevi küçük bir indirimi artırmak ve konuyu kalabalık bir yere yaymak, departmanın sorumlusu benim, dolayısıyla "Brother Fork" adı. Tabii bana Exe ve korna taşıyıcısı diyenler de var ... Başlangıçta biraz rahatsız oldum, ama şimdi bana Kardeş Cha demeye alışkın değilim. Kardeş Cha daha samimi ve aynı isme sahip olmak kolay değil. 2004 yılında ehliyetimi aldım. Ehliyetimi aldıktan sonraki gün bir Alto araba kiraladım ve tatlı bir ördek almak için 200 km koştum. Arabaya binemeyen 2 arkadaşım olduğunu açıkça hatırlıyorum. Biraz dikkatsiz, sanırım patladığında lastiği nasıl değiştireceğimi bilmiyordum! Doğdum ve büyüdüm Chengdu Sichuan-Tibet hattının ana tedarik noktasında bulunan insanlar, bu aynı zamanda mevcut işim için doğal bir avantaj sağlıyor. Buradan girin Ganzi ile Aba Hepsi çok uygun ve çarpıcı manzara burada gizli ... Eyalete ilk girdiğim 2005 yılında hayatımın ilk arabasını ikinci el sürdüğümde Xi'an Alto, evet, Changan Suzuki Alto değil (bunu karşılayamaz, Changan Suzuki en pahalı ortak girişim Suzuki'dir).
[Hayatımın ilk arabası FOTOĞRAF: Kardeş Cha Chengdu O sırada katılımcılar Chengdu Yerel bir Alto Che You Club "Olimpiyat Oyunları", güzergah Chengdu - Kangding - Xinduqiao - Bami - Danba Wolong Chengdu , Bir döngü hattı. O zamanlar gerçekten çok fazla araba yoktu ve yol koşulları hala fena değildi. Alto'nun dingil mesafesi kısaydı ve kötü yol geçememe konusunda gerçekten endişeli değildi, bu yüzden ilk hayatımı tamamladım Kendi kendine sürüş yolculuğu. Erlang Dağı Tüneli'ni ilk geçtiğimde çok uzun ve uzun olduğunu düşünmüştüm. En şaşırtıcı tünel bulutlarla kaplı ve tünel açık.
[Erlang Dağı Tüneli'nin girişi, silahlı polis tarafından korunduğu ortaya çıktı. FOTOĞRAF: Brother Cha Chengdu Deniz seviyesinden 4000'den fazla dağa ilk tırmanışımdı - Zheduo Dağı Heyecanla gömleğimi çıkardım ve kara büyük bir karakter koydum.
[Henüz düzeltilmedi Panshan Otoban FOTOĞRAF: Brother Cha, Zeduoshan İlk defa, "Fotoğrafçının Cenneti" adında doğal bir nokta gördüm Xinduqiao Sadece o zamanki manzaranın gerçekten çok güzel olduğunu söyleyebilirim. İlk kez otlakta kamp kurdum. Çadır kurmak 1 saat sürdü. Birkaç bisküvi yedikten sonra acıkmadım. Gece yarısı ulaşılabilen yıldızları izledim. O anda zamanın durduğunu hissettim. Şimdi, sessizce şaşkınlık içinde. Tabii ki, o gece planlandığı gibi gelen yüksek geri dönüş markamızı çevirdi. Gizemli Lama Tapınağını, muhteşem beyaz pagodayı, renkli dua bayraklarını, görkemli yakı ilk gördüğümde görkemli karla kaplı dağları, geniş otlakları ve sargıyı ilk gördüğümde Sarı Nehir Su, çoğu zaman ilk kez ...
[Güzel, büyük ve muhteşem beyaz kule FOTOĞRAF: Brother Cha Aba Maiwa Tapınağı] O zamandan beri bu güzel yere aşık oldum ve o zamandan beri kontrolden çıktım ... Önümüzdeki N yılda sayısız kez Kendi kendine sürüş Bu gizemli ve güzel yere bir tur grubu, yürüyüş ve motosiklet gezisi ile giriyorum, her seferinde tüm hayatım boyunca işgal etmek istiyorum ama çok büyük. Ne kadar uzun zaman, yolda o kadar çok şey oldu ... Bugün sonunda anladım ki, benimle hissedip hatırlayabilmen ve beni dinleyebilmen için bunları sizinle paylaşmamız gerekiyor ve bu eski sürücüler hikayeler anlatıyor. Ben Kardeş Cha ve hikaye burada başlıyor.
Tek tek çok fazla hikaye var
