g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

2010'da Hong Kong - Taiwan_Travels'e bir gezi - Yolculuk

Araştırma için Tayvan'a gitme fırsatım var. Pek ilgilenmiyorum, çünkü bir tur grubunda "ördek" olarak kovalanmaktan hoşlanmıyorum. Geçen yıl Yunnan'a bir seyahat acentesi tarafından ayarlanan güzel bir yere gittim ve denetimi takip ettim Yoldaki durum böyle, gündüz araba almak bir gün. Ama insanlar arenada, yardım edemez ama takip ederler. Ama sorun değil, bu sefer seyahat notları yazma pratiği yapıyorum. Etkisini bilmiyorum. Orada bir güç dönüştürücüsüne ihtiyaç olduğunu duydum, bu yüzden gece süpermarkete gittim. 31 Mart sabahı nihayet yolculuğa çıkabileceğim haberini aldım.Hiç mutlu değildim ama biraz hayal kırıklığına uğradım, çünkü kalbimin derinliklerinde bir grupla, özellikle tugayla seyahat etmeyi sevmiyordum, çok fazla kısıtlama vardı. Daha sonraki deneyimler, o zamanki endişelerimin abartılı olmadığını kanıtladı. Ama şimdi bittiğine göre, bu iç karartıcı yolculuğa başlayalım, aslını kim suçluyor kararlı olmayacak. Akşam saat 9'dan sonra çantalarımı toplamaya başladım.

Önceden derlenen listeye göre 1 saat sonra sıralama tamamlanır.

Ekipman listesi aşağıdaki gibidir: 1. Korsan çantası; 2. İnek çantası; 3. Kamera, şarj cihazı, kart okuyucu, yedek kart; 4. Cep telefonu, şarj cihazı; 5. MP3, şarj cihazı 6. Dönüştürme fişi; 7. Cep bıçağı, Hayatta kalma düdüğü; 8. El feneri; 9. Tayvan'a geçiş, kimlik kartı, fotoğraf; 10. Metre; 11. Tuvalet çantası; 12. Jilet, tırnak makası; 13. Ceket, rahat pantolon, uçan ayakkabı, çorap, yün Giysiler, iç çamaşırlar, çabuk kuruyan giysiler, T-shirtler, sihirli havlular; 14, mayo, bone, gözlük; 15, şemsiye; 16, çöl şapkaları; 17, güneş gözlüğü; 18, mendiller; 19, çikolatalar; 20, kalemler; 21. Sargılar, propolis, Yunnan Baiyao soğuk kompres merhem. Bütün gece konuşma yapılmadı ve telefon alarmı sabah 4: 30'a ayarlandı. 1 nisan Çalar saatle kalkın, yıkayın, yemek yiyin, tekrar toparlayın ve yola çıkın. Birime vardıktan sonra, aslında binen son otobüstür. ne Taoxian Havaalanına vardıktan sonra herkes güvenlik kontrolünden önce bekleme alanında ortalıkta dolanıp biniş kartını bekledi, bagajlarını kontrol etti ve fotoğraflarını çekti. Bu çoğunlukla ünite turunun başlamasından önceki durumdur. Güvenlik kontrolünden geçerken, güvenlik müfettişleri "Anakara Sakinleri Tayvan'a Seyahat İznine" bakacaklarını söylediler. Tayvan'a gideceğimizi nasıl bileceğimi merak ettim. Hepsi iç hat uçuşlarıydı, peki neden kimlik kartı çalışmadı? Belki de bizim için kontrol etmek isteyen biridir.Evden uzaktaysanız, kavga etmeyin, sadece verin. Kapıda beklerken yapağı çıkardım ve daha hafif hissettim. Air China CA1654 uçuşu, Boeing 737-800, 162 yolcu taşıyan, küçük bir uçak. 8: 30'da kalkış ve 9: 55'te varın Zamanında mı olduğunu unuttum Neyse acelem de yoktu. Güvenli olduğu zaman iyidir.

Pekin'deki havalimanından ayrılmadığım zaman, servis vagonuna T3 terminaline transfer oldum, çıkış formalitelerinden geçmek biraz yavaştı. 20 dakika bekledim, işlemi bitirdikten sonra herkes gitti. Ha, böyle örgütlenmemiş. Boş T3 terminal bekleme alanı, uzun bekleme alanı boştu ve çok temizdi. O zaman böyle büyük bir yeri kullanılmadan bırakmanın israf olup olmadığını merak ettim.

Kalabalıktan uzakta bir yer bulup uzandım, P3'ü taktım ve bir süre rahat uyudum.Kalktıktan sonra etrafta dolaştım ve bu ticari mağaza talimat haritasını buldum.Açıklaması çok detaylı. Seyahat ederken bu detaylı olanı beğendim. harita.

Hâlâ çok zaman olduğunu görünce bir duty-free mağazasına gittim ve etrafta dolaştım, pek çok şey vardı ve çoğu tütün, alkol ve çikolata olmak üzere sadece birkaç müşteri vardı. Bu dükkana bir fotoğraf vermek istedim, ancak satıcı kabul etmedi ve vazgeçmek zorunda kaldı. Mağazayı ziyaret ettikten sonra acıktım, enerjiyi tazelemek için yarım snickers yedim.Evden uzaktaysanız kendinize iyi bakın. 300'den fazla yolcu taşıyan Air China Flight CA109, Boeing 777-200, öğlen 13: 30'da saat 5'te Hong Kong'a vardı. Beklenenden yarım saat geç.

Hong Kongun Lantau Havaalanı denizden geri alındı. Pistin üç tarafı denizle kaplıydı. Uçak indiğinde sanki bir uçak gemisine iniyormuş gibi hissetti.

Hong Kong küçük bir yer ve her bir kara parçası çok pahalı. Nokta tarzı binalar normal. Orada 7,80 metrekarelik konutların çok büyük olduğunu bile duydum, bir düşünün, Hong Kong halkı çok zor durumda, ha.

Tsing Ma Köprüsü, Lantau Adası ile Hong Kong Adası'nı birbirine bağlar.

Uçak iniş yaptıktan sonra cep telefonunu açtım ve bir sinyal geldi Bir düşünün, bu Shenzhen'e çok yakın, iletim kulesinden gelen sinyal kesinlikle burayı kapsayacak, sadece mutlu, sinyal gitti. China Mobile'ın cep telefonunun Hong Kong'a ulaştığını tespit ettiği ve engelleme tedbirleri aldığı tahmin ediliyor. Aslında birkaç adım ötede olmasına rağmen, uluslararası aramalar için de ücret alınacak ki bu gelirin birkaç katı, anlayın. Yoğun Hong Kong Havaalanı

Hong Kong Havaalanında gümrüğe girmeden önce gümrüksüz satış mağazaları, Pekin Havaalanına benzer, ancak daha küçük bir ölçekte.

Gümrüksüz satış mağazasının karşısında giriş kapısı var, kapının önündeki "Yolcu Geliş Başvuru Formu" nu doldurabilirsiniz, ciddiye alınmayacağını bildiğim için uçakta yeni bir tane yazdım (haklı olduğumu kanıtladı. Evet, sınır müfettişleri gümrükten geçerken bakmadı bile). Ama burada herkes ciddi değişiklikler yapıyor, bu yüzden birini yeniden yazmam gerekiyor. Yazı masasının yanında, Hong Kong turistik haritaları ve ücretsiz olarak temin edilebilecek diğer bilgileri içeren bir bilgi rafı vardır. Uluslararası uygulamalara uygun olarak. Rafın arkasında gümrük işlemleri için yer var.

Gümrük formalitelerinden geçmek uzun zaman alıyor, çünkü sırada çok sayıda insan var. Daha sonra birkaç yeni kapı açıldı ve hız daha hızlıydı, ben de yeni kapı aralıklarında yaptım. Bariyeri geçtikten sonra resmen Hong Kong'a gireceksiniz. Uzun bagaj alım salonu, büyük bir uluslararası havalimanının durumunu gösterir.

Valizleri aldıktan sonra herkes birlikte dışarı çıktı ve havalimanındaki Hong Kong dolar değişim yerini geçti. Bu, günün kote edilen fiyatıdır.

Havaalanı kapısından çıkmak üzereyken durdum ve otobüsün bizi almasını bekledim Hong Kong küçük ve park yerleri dar, insanlar otobüsü bekliyor. Bizi alan otobüsün nerede sallandığını bilmiyorum. Bekleme yerinde bunu buldum, balonlarla süslenmiş küçük bir bahçe. Sadece çocuklar değil, bazı yetişkinler de bol bol fotoğraf çektik. Şimdi düşünmek tuhaf, ben de fotoğraf çektim. Çocuksu masumiyet hala kaybolmadı

Sağ dümen dışında, Hong Kong'daki otobüsün ana karadan bir farkı yok. Ertesi gün biraz daha zaman, bizi hep depresif bir şekilde taşıyacak.

Gerçekten depresyondayım Bugünün güzergahını yazmayı şimdi bitirdim.Oturum açmadığım için saklamadım bile. Tekrar yaz. Bir süre sonra Hong Kong'dan tur rehberi otobüse binmemizi ayarladı. Araç havalimanından çıktığında çevredeki binalarla ilgili özel bir şey yok.Sadece tüm araçlar soldan gidiyor, biraz garip görünüyor.Araçlar yolda hız yapıyor.Uçakta görülen Tsing Ma Köprüsü'nü geçtikten sonra burada bir bakış açısı var diyor. Bir kuş bakışı bakalım, ama bu takip ettiğim grubun güzergahında değil, bu yüzden vazgeçmek zorunda kaldım. Artık bu grubun% 100 alışveriş grubu olduğuna ve hala bayat olduğuna inanıyorum. Otobüs, Hong Kong Konteyner Terminali'nin önünden geçmekte ve bilindik konteynerler oraya düzgünce yerleştirilmektedir.Kargo avlusunun tamamı parlak bir şekilde aydınlatılmış ve meşguldür. 365 gün 24 saat böyle olduğu tahmin edilmektedir.

Kowloon'daki meyve ve sebze pazarının asırlık bir tarihe sahip olduğu söyleniyor, ancak harap ve düşük demirli dış cephe, çevredeki yüksek binalar ile gerçekten uyumsuz ... Hong Kong hükümetinin de bir yıkım planı olduğu, ancak mal sahipleriyle yapılan birkaç görüşmeden sonra bir anlaşmaya varılamadı. O sırada, iç kısımda olacağını düşündüm ve muhtemelen kazanıldı.

Restorana vardığımda saat neredeyse yedi olmuştu. Berbat bir akşam yemeği yedim. Aktif olarak Hong Kong yemeklerini tattığıma şaşırmıştım. Garson bir teyze seviyesindeydi, misafirlere domuzları yemeye selamlar gibi yemeklerin diline dikkat etmelerini hatırlatıyordu. Büyük, çok değil, ama şimdi geçmişe bakıldığında, Hong Kong'da şimdiye kadar yenen en zengin grup yemeği. Fark gözetmeden iki kase pirinç yedim ve bol bol çorba içtim, çünkü çorbanın lezzetli olması değil, susamış olmamdı. Yemekten sonra hava kararmıştı ve nefes almak için caddeye doğru yürüdüğümde yolun karşı tarafında küçük bir restoran buldum ve dışarıda asılı olan tabelalara ve ilanlara bakmak cazip geldi. O zamanlar açık büfe akşam yemeği yemenin daha iyi olacağını düşündüm.

Akşam yemeğinden sonra duty-free mağazasına geldim ve Hong Kong'un en iyisi olduğunu söyledim. Otobüs geldikten sonra, kapının önünde duran pek çok insan buldum, bu garipti, ancak sonraki tüm güzergahlarda, bir mağazaya her gittiğimde, temelde kapının önündeydim ve hatta yakınlarda dolaşmak zorunda kaldım, ha. Bu dükkanda LV'nin tam adını bilerek de çok şey kazandım. Dükkan çok parlak ve her şey sadece bir kelime - "pahalı". Bu gezinin ilk dükkanı bana bir fotoğraf ver.

Alış veriş yapmak sıkıcıydı, erken çıktım, tam sağa, bir bar buldum, bazı yabancılar birkaç masada içki içiyorlardı, nezaket sorusuna gelince, hayır yoktu. Yol kenarında birkaç şey gördüm ama durdum. Yangın musluğu, kırmızı ile sarı arasındaki farkı bilmiyorum.

Sıralama kutuları, iç bölgelere göre daha rafine.

Hong Kong, küllüklü bir çöp tenekesi ile tüm şehirde sigarayı bıraktı. Ancak böyle bir yerde sigara içebilirim. Neyse ki sigara içmiyorum, bu yüzden buna katlanmak zorunda değilim.

Bir kez sağa dönün, küçük bir yola girin ve yol kenarındaki bu çubuğu görün. Bir öncekinden farklı olarak buradaki arazi daha açık ve atmosfer daha rahat. İçenlerin hepsi Çinli. Hong Kong'da hava güzel, sokaklar temiz, gece esintisi serin Böyle bir ortamda sessizce bir şeyler içmek yeterince keyifli.

Ama grupla çıktım ve uzun süre kalamadım, ilerlemeye devam ettim ve sağa döndükten sonra burayı buldum, adı yeterince büyük görünüyor. Daha önce filmlerde benzer yerler görmüştüm. Tek Hong Kong mu bilmiyorum, öyleyse sorun değil. Bu sefer Hong Kong'a geldim ve çok şey kazandım, yani Hung Hom, Yau Ma Tei, Hong Kong Adası, Repulse Körfezi gibi filmlerde veya radyoda öğrendiğim bazı yerlere yaklaştım.

Devam ederken, yol üzerindeki satış makinesinin zengin adamın yanına yerleştirildiği için çok pahalı olduğunu fark ettim. Yoksa Hong Konglu yurttaşların yüksek gelir düzeyinden mi kaynaklanıyor?

Devam edin ve sağa dönün, bir sinema var, bilet fiyatı iç bölgeye benziyor.

Gümrüksüz satış mağazasının kapısına döndüğümüzde herkes çoktan dışarı çıkıp otobüsü beklemişti ... Bir dağın kenarından geçerken tur rehberi araba bayisinin dağ yamacının sol yarısını işaret ederek buranın Hong Kong'un zengin bir bölgesi olan Repulse Koyu olarak adlandırıldığını söyledi. Girişimciler ve ünlüler burada yaşıyor ve duyacak pek bir şey yok Hong Kong'da, ne kadar büyük olursa olsun küçük bir villa. Otobüs dolambaçlı yol boyunca dolaşır, sürücü iyidir ve araba hızlı ve istikrarlı bir şekilde devam eder. Dağın dibindeki Repulse Bay plajına inmek uzun sürmedi. Tur rehberi Repulse Körfezi sahilinden gelen kumun Hainan'daki Yalong Körfezi'nden taşındığını söyledi.Yalong Körfezi'ne gittim ve oradaki kumun birinci sınıf olduğunu hissettim. O yıl sahilde uzun süre çıplak ayakla yürüdüm. Ama bu sefer kalmak için çok az zaman vardı ve plaj o kadar karanlıktı ki, insanlar çıplak ayakla kuma basma dürtüsüne sahip olamıyorlardı. Bununla birlikte, dağın denizdeki karşı tarafındaki ışık hala iyi hissettiriyor, loş bir şekilde yanıyor. O zamanlar buranın özellikle kamp yapmak, kanepede uzanmak, dalgaları dinlemek, deniz melteminde yıkanmak, ışıklara bakmak ve şarap içmek için uygun olduğunu düşünmüştüm. Plajın karşı tarafında bir Pizza Hut var, ancak çok az lokanta var, belki de çok geç olduğu için. Ancak, belki de yanındaki zengin bölgede yemek yeme ihtiyaçlarını karşılamak için kapının önüne park edilmiş birkaç teslimat arabası var.

Otobüse binmeden önce, tur rehberi iki kutu suyu nereden alacağını bilmiyordu, Watson, orta boy bir şişede, bu şey Anakara'da yeterince pahalıydı ve tur rehberinin ilginç olduğunu düşündüm, ancak daha sonra bunun Hong Kong'da iyi su olmadığını öğrendim. Otobüs Repulse Körfezi plajından ayrılarak Victoria Peak'e yöneldi.Gelmeden önce Victoria Peak'in Hong Kong'u görmezden gelmek için en iyi yer olduğu belirtiliyordu.O zamanlar, batan güneşin halesinde olmayı ve Doğu'nun İncisi'nin tadını çıkarmayı hayal ediyordum. Ama şimdi saate bakın, neredeyse gece yarısı oldu. Ve otobüs duraklarının bulunduğu yer dağın tepesinde değil, sadece yarı yol izleme platformu, yolu yok, sadece bir grup turu yapın. Ben her zaman Bank of China Tower'ın Hong Kong'da ikonik bir bina olduğunu düşünürüm. I.M. Pei tarafından tasarlandı ve Hong Kong'un dönmediği yıllar önce buna aşinayım. O dönemdeki bilgilere göre, doğrudan Vali Köşkü'nü işaret eden keskin bir kılıç gibiydi ... Feng shui'nin vurgulandığı bu yerde büyük önem taşıyordu.

Buradan ayrıldıktan sonra Altın Bauhinia Meydanı'na vardım, meydanda birkaç kişi görmedim, heykelin etrafını gezdikten sonra deniz kenarındaki taş yolda birkaç adım yürüdüm ve Victoria Limanı gecesini tekrar hissettim. Bu heykelin yanındaki bina, Hong Kong'un Çin'e döndüğünde resepsiyon töreninin yapıldığı yerdir Heykelin konumundan yukarı bakıldığında uçan bir martı gibi görünüyor.

Heykelin tabanında Çin Seddi'nin izleri olduğunu keşfettim, Çin unsurları eklemek için mi? Veya başka ne sebep? Ancak genel his, tabanın tasarımının yeterince basit olmamasıdır.

Saat neredeyse 11 idi ve otele giriş için geldim.Kat çok yüksekti, 21. katta yaşıyor gibiydim. Dışarıdan geldik ama formaliteleri tamamlamak için aşağı inmek zorunda kaldık, yokuşta inşa edildiği tahmin ediliyor. Bu otel hakkında herhangi bir izlenimim yok, kapıdan girdiğimde restoran ilanı aldım, fiyatı düşük değil.

Otel odası çok küçük, önemli değil, terlik yok. Telefonla genel hizmet masasına sordum ve gerçekten böyle bir şey olmadığını söyledim. Aşağı inip şahsen istemek zorunda kaldım. Servis masasının arkasında nöbetçi iki kişi vardı, biri kadın biri erkek, iki kez usulca sordular, erkek garson sertçe hayır dedi. Sadece çok kesin bir şekilde söylemekle kalmadım, yine soruyorsun. Garson, odaya geri dönüp beklememe izin vereceğini ve aldığım zaman bana göndereceğini söyleyerek hala konuşabiliyordu.Önyargıyı görünce, kararlılıkla bir şey daha söyledim ve burada bekleyeceğim. Sonunda işe yaradı Garson kız içerideki ofise girdi ve sonra misafir odasını temizliyormuş gibi görünen bir personelden çıktı. Yanıma bir sandalyeye oturdum ve 3-5 dakika bekledim, bir deste tek kullanımlık terlik getirdim, iki çift sipariş ettim ve garsona çok kibarca teşekkür ettim. Yıkamak için geri dönün, duş odası çok küçük! Bununla idare edelim, yıkayalım ve uyuyalım, bütün gece suskun, bugün 1 Nisan Şakası, kimse şaka yapmıyor, boşuna. 2 Nisan Oteli sabah aramadan önce uyandım. Yıllardır buna alıştım. Her zaman sabah çok erken kalkarım. Kamp yapmaya gittiğimde de aynısı. Yıllardır benden ayrıldım. Perdeleri açıp dışarı bakan, uyuyan şehri soluk bir sis gibi hafif bir pus kapladı. Alt katta bir yamaçta bulunan büyük bir mezarlık aslında. Görünüşe göre Hong Kong'daki arazi gerçekten gergin. Uzakta küçük bir nehir var. Ara sıra birkaç küçük ve küçük tekne gelir, nehir çok berraktır ve sabah sisinde yeşil parlar, bu da insanları çok rahat gösterir. Yıkanmak, banyoyla temasa geçmek, düzgün giyinmek ve sırt çantamı toparlamak ... Aşağı indiğimde otelin kapısından kafam karıştı, asansöre bindim, başka bir merdiven yürüdüm ve sonunda sokağa geldim. Görünüşe göre Lao Jianghu'nun da daha fazla öğrenmesi ve uzun bir deneyime sahip olması gerekiyor. Sabah hava biraz nemli ve yapışkan.Otel küçük bir yolun kenarında yer alıyor.Hong Kong'luların güneşi görmek için çok az fırsatı var. Sokak oldukça temiz. Sola çıkın, yol kenarındaki küçük dükkan çoktan açıldı, bir atıştırmalık büfesi var, canlılık dolu bir market var. Birkaç adım sonra bir trafik direğine geldim, küçük bir yol olmasına rağmen trafik ana hattı gibi görünüyor, çeşitli halk otobüsleri servis ediliyor ve araçlar çok düzenli, hat boyunca ilerlediler ve arabaların kornalarını duymadılar.Aksi halde çok yüksek binalar var. Ne zaman bir flüt olsa yankı sonsuzdur. Uzun kırmızı bir ışık bekledikten sonra doğrudan kapalı bir köprüye gittim, köprünün altından geçen yol biraz daha genişti ama yolun geçtiği kadar araç yoktu ama hız çok hızlıydı. Hong Kong yağmurlu ve hükümetin vatandaşlara olan ilgisini yansıtan kapalı bir köprü var. Yağmurluysa bir süre burada kalabilirim, ayaklarımın altındaki hızlanan trafiği izleyebilir ve ara sıra kapalı köprünün dışından süzülen serinliği hissedebilirim. Bu kalabalık şehirde kısa bir süre. Birkaç dakika dinlenmek bir çeşit zevktir. Kapalı köprünün karşısında, sabahları otelin penceresinden gördüğüm nehrin aşağısı, nehrin karşı tarafında ise 30 veya 40 katlı birkaç uzun noktalı binaların bulunduğu küçük bir tepe var.

Balıkçı tekneleri kıyıya yanaştı, nehir berrak ve derindi.İnsanlara benzeyen dört turist bir tekne kiraladı ve kıyıdan uzaklaşıyorlardı.Bu tür serbest dolaşımı kıskanıyordum. Kıyıdaki çeşitli balıkçı teknelerine ve uzaktaki sisle örtülmüş nehir suyuna bakarak sağdaki kıyıyı takip edin. Ben baktığımda, uzaklarda bir büyükanne ile küçük bir tekne geldi. Tekne de yaşlı bir adamdı, yetenekliydi ve birkaç sallamadan sonra karaya çıktı. Büyükanne küçük kartvizit çantasından birkaç tane çıkardı. Hong Kong dolarını kayıkçıya verdikten sonra, sallanan tekneden kıyıya çıktım. Büyükannem neredeyse 70 yaşında olabilirdi. Hareketlerinin çevikliğine hayranım. Büyükannenin karaya çıktığı yerde, bazen birkaç yerde küçük balıklar toplanırdı. Su kalitesinin iyi olduğunu derinden hissedin. Ancak bu su kalitesiyle bile, kıyıda hala şu hatırlatma işareti duruyor.

Henüz erken değil, geri dönme zamanı biraz daha büyük bir balıkçı teknesinde birlikte havlayan iki köpek var. Tekrar üstü kapalı köprüye çıkmadan önce yol kenarında hendek açma yapıldığını fark ettim, çevresinde sadece sıkı bir demir çit değil, bu tür işaretler de vardı. Yönetim gerçekten yerinde!

Yine aynı şekilde, çörek almak için bir atıştırmalık büfesinin önünden geçerken, biraz Changle çöreği gibi, o anda bir tane almadığım için pişmanım. Otobüs bizi kahvaltıya götürdü. Dün gece aynı lokantaymış gibi görünüyordu.Kahvaltı çok basitti.Neyse ki, yeterince yulaf lapası içtim ve birkaç kase içtim. Kahvaltıdan sonra caddeye yürüdüm ve otobüsü bekledim, yanımda küçük bir süpermarket vardı, bazı anakara turistleri kaos içinde toplandı. Kahvaltıdan sonraki cazibe, Wong Tai Sin Tapınağı.İçeride kısa bir daire çizdikten sonra dışarı çıktım ve otoparkın yanındaki meydanda dolaştım. Bir atıştırmalık büfesi veya başka bir şey için sabırsızlanıyorum. Ben bulamadım. Meydanın önündeki yol yeterince genişti, ana trafik hattıydı ve yolun diğer tarafı hareketli değildi, bu yüzden caddeyi geçme fikrinden vazgeçtim, sola döndüm ve çok fazla insan olup olmadığını görmek için bir metro istasyonu buldum ve yeraltında yürüyün. Zirve noktasından kaynaklanıyor olabilir Metro istasyonu çok meşgul değil ama yayalar acele ediyor. Pekin'deki metro istasyonlarını hatırlatan trafik işaretleri çok net.

İçeride küçük bir fırın ve küçük bir süpermarket var. Süpermarkette iki küçük paket kağıt mendil aldım (görünüşe göre 2,8 Hong Kong doları / paket) ve bunları getirdiklerimle karşılaştırmak istiyorum. Karşılaştırma sonucu getirdiğim "Qingfeng Çay Kokusu" kadar iyi değil. Metro istasyonundan gelip meydanda dolaşmaya devam ederken bunu buldum. Açık havada sigara içmenize izin verilmediği ortaya çıktı.

Otobüs, Wong Tai Sin Tapınağı'ndan ayrılarak mücevher satıyor gibi görünen bir alışveriş mağazasına gitti. Önce kapalı bir odaya yönlendirildim. Biraz açıklamadan sonra, giriş kapısından mağazaya gitmeyi planlıyordum ama garson Başka bir duvardan bir kapı geliştirildi ve kapı aniden açıldı ve koşuşturma doluydu (şimdi düşünün, tüm süreç temelde bu moddur). Olaysız dolaştıktan, çıkış aradıktan sonra, demir bir kapının arkasında başka bir demir kapı buldum, açtıktan sonra normal çıkışın o kadar karmaşık olmadığını hissettim, arkamı döndüm ve geri çekildim. Duvarda bir parmak izi delme makinesi buldum ve rasgele bastırdım. "Lütfen parmağınızı tekrar bastırın", ses üniteninki ile aynı, bu bir standart, ha. Sonunda normal bir çıkış buldum, çok sevinmek üzereydim.Yaşlı bir adam kapıda yolunu durdurdu ve içeri girer girmez nasıl gideceğimi söyledi. Bunu görmezden geldim ve reddetmek için bir sebep buldum. Birkaç adım sonra sokağa çıktım ve temiz havayı hissettim. Caddenin kenarında durdum ve aşağıdaki zamanın nasıl geçirileceğini planlayarak bir süre durdum.Yolun karşısında iki dükkan var, biri Japon şekerci, diğeri çikolata dükkanı, içeri girdim ve dolaştım ve hiçbir şeyle ilgilenmedim. Turistik bir alışveriş mağazasının yanına kurulursa satılamaz bile. Yol boyunca sağa dönün ve hayatın nefesi güçlenir. Hepsi küçük dükkanlar ve sebze fiyatları ucuz değil.

Bu sebzeciden çok uzak değil, sonunda bu favori yeri buldum Kapıda kısa bir tereddüt ettikten sonra doğruca içeri girdim.

Küçük dükkan büyük değil.Girişte koridorun yanında iki adet ikili masa var.İçindeki küçük kare salonda ayrıca iki adet çift kişilik masa ve dört kişilik 3 veya 4 masa var.Kadın patron çok hevesli.Karadan olduğum tahmin ediliyor. Evet, soruşturmam altında mağazanın özelliklerini tanıttım ve RMB'nin ücretlendirilebileceğini söyledim, ancak döviz kuru 1: 1, önemli değil, parayı alabilirseniz sorun değil. Dükkanın imzasına bakın, Fish Ball King, sadece İçinde altı balık köftesi olan bir kase balık köftesi sipariş ettim. Birkaç ısırıktan sonra tadın iyi olduğunu hissettim, ama pek hissetmedim. Ayağa kalkıp, bakmak için kapının yanındaki mutfağa gittim. Yine altı olan bir karidesli wonton sipariş ettim. Çabuk servis ettim ve bir ısırık aldım.İçinde bütün karides ve az miktarda et var. Kendine özgü çiğneme hissi veriyor ve tadı çok lezzetli.Saf deniz mahsulü tadı, kokuyla üretilmiyor ve sabah nehir kenarında olmayı anımsatıyor. Gördüğüm uyarı işareti Hong Kong yemeklerine olan ilgimi artırdı.

Yemek yerken, takılmanın doğru yolunu düşünürken, kase bir süre boştu. Birden "Aşçılık Tanrısı" ndaki "İşeyen İnek Balosu" nu hatırladım, çorbalı köftenin iyi hissetmesi gerektiğini hissettim, bu yüzden böyle dana köftesi var mı diye sordum ve "Aşçılık Tanrısı" ndan da bahsettim.Kadın patron ne dediğimi anlamadı mı acaba? Hala bu filmi izlemedim, her neyse, cevap bilmek istediğim şey değil. Onu unutmak ve tatmaya devam etmek istiyorum. Denemek için birkaç tane daha sığır eti sipariş ettim ve bayan patron da çok işbirlikçiydi Sanırım nadiren böyle bir yemek sipariş ediyorum. Sığır köftelerinin tadı çok saf, "çiş" olmasa da, ama çok güçlü ve lezzetli!

Bu yemek üç kez ödendi ve toplamda 25 RMB'ye mal oldu ki buna değer! Dükkandan çıktığımda mutfağa tekrar göz attım, büyük dilim pişmiş et ve işkembe çok cezbediciydi ama yiyemedim. Kapıya doğru yürüdüğümde, dışarıda bir şeyler boşaldığını gördüm. Bu mağazanın bir zincir olduğu ve tüm "hapların" ana mağaza tarafından dağıtıldığı ortaya çıktı. Mağaza sadece ısıttı ve yemeğin daha iyi olduğunu hissettim. Mağazadan çıktıktan sonra sola dönün ve aynı yola geri dönün Sonuçta grupla çıktım Kolektif bir konsept olmalıyım.Bir marketten geçtim Elimde Hong Kong doları olduğu için 5 Hong Kong doları harcayarak bir şişe Watsons saf su satın aldım. Bir düşünün, maden suyu satın almak için birkaç Hong Kong doları eklemek daha iyidir. Hong Kong'da arıtılmış su düşük derecelidir ve besleyici değildir. Dükkanın kapısına döndüğümde büyük takımı görmedim, sadece biraz sonra uyanan birkaç kişi yakınlarda takılıyordu, mutlu olmalarına engel olamadılar, bu sefer başka bir yöne gittiler ve geri dönmeye devam ettiler. Kavşağı görünce sola dönün ve çok az yaya var Bir yerleşim bölgesinde küçük bir yolu geçtikten sonra sola dönün ve tekrar hareketli. Yol kenarında bir sürü dükkan vardı ve pek ilgilenmedim, aniden bunu gördüm.

Birkaç adım ileride, yol boyunca bir meyve dükkanı var, bir şeyler satıyor

Bir atıştırmalık büfesi bulmak cazip geldi. Artık midemi tutamıyorum.

Yolda bire iki dolarlık bir mağaza gördüm. Hong Kong'da böyle bir yer olmasını beklemiyordum. Belki anakara hala Hong Kong'dan öğrenmiş. İçeri girdim ve dolaştım. Yeterince şey var, yeterince çeşitli ve dağınık şeyler var. Devam edin ve sola dönün.Yakınlarda birkaç banka var.Yolun diğer tarafında Çin İnşaat Bankası (Asya) da var.Yolun kenarında büyük bir köpek beliriyor.Aktif olarak yerde kokuyor, bu köpeği merak ediyor. Neden sahibi onu tutmadı ve aniden köpeği ağzında ağ benzeri bir şeyle gördü, muhtemelen insanları incitmekten korktuğu için, kamerayı çıkarmak üzereydim, yanıma gelip kamyonu sürmek üzereydim, köpeği korkuttum, üzüldüm . Yol boyunca şu anda balık topu dükkanı ile aynı tabelayı taşıyan bir snack bar buldum gerçekten zincirleme bir operasyon gibi görünüyor. Yine mutluyum ve ilerlemeye devam ediyorum. Şimdi balık topu dükkanından geçtikten sonra 2, 3 dakika içinde döneceğim. Alışveriş mağazasına geldiğimde yakındaki bir alışveriş mağazasına gittim. Öğle yemeğine geç yedim ve yemekler yeterince kötüydü. Öğleden sonra alışverişe devam edin, büyük bir etki değil, kaotik. Mağazanın kalitesi yüksek değil, içeride temelde hiç insan yok, tamamen anakara turistlerini kandırıyor. ZS3 fotoğraf makinesinin bir dijital ürün mağazasındaki fiyatı aslında Sanhao Sokağındakinden daha pahalı! Öğleden sonra zaman tamamen boşa harcanır ve başka alternatif yoktur. Tur rehberi de tüm yol boyunca depresyondaydı ve bu turu satın almak için para harcadı, ancak geri dönüş olmadı. Öğleden sonra arabada kendimizi de boğulmuş hissettik, boğulmuş hissettik. Bu tur rehberinin de hatırlaması gereken bir şey var: Sabahları birinin sahte mücevher aldığını söylediğinde, klasik bir söz vardı, "Gerçekten bunun gerçek olduğunu düşünüyordu", şimdiye kadar unutulmaz. Sonunda havalimanına gitme vakti gelmişti ve tur rehberinin veda ettiğini görmedim ya da bakmaya zahmet etmedim. Havaalanında otobüsten indiğimde şoför aptalca görünüyordu, ona "teşekkür ederim" dedim ama yanıt gelmedi. Hong Kong'daki seyahat acentelerinin iyi bir izlenimi yok. Hong Kong'un havaalanı hala çok büyük, her yerde parlak ışıklar ve girişte hafif bir eğim var. Pekin'in T3 terminalinin de bu şekilde tasarlandığını hissediyorum. Bu şey, diğer havaalanlarından farklı olduğunu gösteren girişte asılı duruyor.

Bir süre havalimanında karışıklık içindeydim, yemek için organize oldum ve birinci kattaki restorana indim ve öğlen yediğim kaseye göre çok daha düşük tadı olan taze karidesli wonton erişte yedim. Fiyat da 30 veya 40 Hong Kong doları gibi yüksek.

Yemekten sonra hiçbir şey olmadı, bankoda oturup Tayvanlı tarafın orijinal kayıt kartı bildirimini vermesini bekliyor. Görevli bayan çok ciddi ve verimli. Bir yandan biniş kartımızı işleme aldık, diğer yandan Tayvan'ı beklemeliyiz. Biniş kartı, ancak tarafın verdiği bildirimden sonra bize teslim edilebilir. Bitirmek neredeyse yarım saat sürdü. O zamanlar, eğer yapılamazsa ilginç olur muydu diye düşündüm. Kalkış formalitelerini tamamladıktan sonra karantina alanına girin Aşağıdaki resim Hong Kong Havalimanı'nın büyüklüğünü gösterebilir. 5 harfinin başındaki kapıda ters trene bineceğiniz anlaşılıyor.

Tayvan Çin Havayolları'nın CI3616 sefer sayılı uçuşu olan 21:40 uçuşu biraz gecikti. Geçmişte yakıt ikmali yapmanın biraz zaman alacağını sordum. Uçağa binmeden önce 20 dakika sırada bekledim. 300'den fazla kişinin bulunduğu kabin koltuklarla dolu. Oturma fikri ortadan kalkar. Bu uçağa vermek için çok karanlık. Uçakta bir yemek daha yedim, Tayvanlı uçuş görevlisi güzelce gülümsedi, özenle servis yaptı ve hatta bir kutu biranın tadına baktı. Daha sonraki süpermarketlerde bu markayı hiç görmedim.

Uçak alçaldığında biraz inişli çıkışlıydı.Bu yolculuk sırasında uçak hava akımından daha sık etkilendi, birkaç kez arkada kabin yan yana sallandı, o zamanlar kaderdi. Uçak, Taipeinin Taoyuan Zhongzheng Havaalanına zamanında indi. Dolu olduğu için arkada oturdum ve kapalı köprüye yürümeden önce uzun süre bekledim. Terminal binasına girer girmez bunu gördüm.

Tayvan, meyve ve et ürünlerinin girişini yasaklamaktadır. Geçiş kartının yeri çok açık, pasajın ortasına yerleştirilmiş, ona bakamıyorsunuz bile.

Havaalanı da uzun bir bagaj salonuyla çok büyük. Hong Kong'dan biraz daha küçük. Sabahın erken saatleri ve havalimanında fazla kişi yok. Sonuçta, hub tipi bir uluslararası havaalanı değil. A-Gump'ın oynadığı "Airport Love" da havalimanının günün 24 saati küçük bir şehir gibi olduğunu hatırlıyorum.

İşte bir olay ... Uçaktan inerken, aynı uçakta bulunan bir meslektaşım uçaktan tuttu ve eski hastalık nüksetti ve vücudu oldukça rahatsızdı.Uçaktaki hostes hemen havalimanındaki sağlık görevlileri ile temasa geçti ve tekerlekli sandalye hazırladı. Pit şeridinde sandalyeye kadar eşlik ederken, uçuştaki hostes yan tarafa eşlik edilerek defalarca havalimanı ile iletişime geçildi.Bir süre sonra üç sağlık personeli durumu ve hastaneye gitmeleri gerekip gerekmediğini sormak için geldi. Bu meslektaş yemek yemeli Yanımda aldığım ilacı aldıktan sonra, hastaneye gitmeme gerek olmadığını söyleyerek iyileştim. Üç sağlık personeli arasında, havaalanından ayrılıncaya kadar tekerlekli sandalyede itilen bir kişi geride kaldı. Süreç boyunca, Tayvanlı servis personelinin vicdanlı ve sorumlu ruhu çok dokunaklı ve hayranlık uyandırdı. Havaalanının kapısında uçağı almaya gelen Tayvanlı bir rehberle tanıştım, kısa bir kargaşa döneminden sonra dışarı çıkıp kapıda bekledi. Saat gece 12: 30'du ama burası hala meşguldü ve geçen araçlar sessizce geçiyordu, korna sesi gelmiyordu.Hava hafif nemli ve biraz serindi.Böyle sessiz ve gürültülü bir gece yarısında ona ayak bastım. Tayvan ülkesi. Kapıda bulunan araçlar arasında çok sayıda turist otobüsü bulunuyor ve bunlar da göz alıcı. Bu kapıda gördüğüm ilk şey.

Takdir ederken otobüsümüz geldi ve hızlı bir şekilde otobüse binen, beğendiğim bir yer bulan, uzun süredir yakın temasta olan sırt çantasını indiren ve bu güzel karavanı hayranlıkla izleyen biz olduk. Tayvan'ın turist otobüsleri oldukça farklıdır. Üst ve alt katlara ayrılmıştır. Aşağıda kabin ve bagaj bölmesi bulunmaktadır. Bagaj bölmesi çok büyüktür. Arabadan bagaj bölmesine girebilirsiniz, bu da konukların yolda eşyaları aramasını kolaylaştırır. Anakaradaki otobüslerin aksine, bagajlar dışarıdan alınmalıdır. Yukarıda koltuk bölmesi var, ona ulaşmak için 5 basamak çıkmanız gerekiyor. Koltuk, anakaradaki Golden Dragon'dan biraz daha geniştir. Araçta eksiksiz bir karaoke ses seti ve TV var. Ön camda 30 inç LCD TV ve arka tarafın her iki yanında iki 14 inç LCD TV, Önde ve arkada iki mikrofon. Tüm vücut parlak ve renkli. Lamba nazik ve naziktir. Otobüs bizi hava alanından karanlık geceye götürdü. Muhtemelen varoşlarda yolun her iki tarafında çok fazla ışık yok. Şoför yola aşina değildi, biraz yoldan saptı ve akşam saat 1'den hemen sonra gecenin oteli olan Orchard Park Hotel'e geldi. Otel çok yenidir ve oda bu gezinin en büyüğüdür.

Odaya girdiğimde ilk yaptığım şey, ana istasyondan bir güç dönüştürücüsü ödünç almak oldu, arama bildirildikten sonra garson hemen 100 yuan depozitoyla teslim etti. Konvertörün sol tarafı 110V soket ve sağ tarafı 220V sokettir. Elektrik soldan sağa doğru gidiyor. O sırada yön değiştirirseniz bu şey 220V'dan 110V'a değiştirilebilir mi diye düşündüm.

Yatak o kadar yumuşak ki, o kadar uzanmıyor, içine sıkışıp kalmak gibi değil. Bugün olanları tekrar düşünerek, yarının güzergahını dört gözle bekliyorum, bir rüyaya girdim. O sırada Jingjing çoktan yatmıştı. Seyahat bir süreçtir, başlangıç ve bitiş noktası önemli değildir, ihtiyacınız olan şey deneyim ve zevktir. İhtiyaç duyulan şey rahat bir ruh halidir. 3 Nisan Hala sabah zilinden önce uyanıp pencerenin dışında biraz hüzünlü hissederek perdeleri hafifçe çekti, puslu pencere manzarayı kapattı.

Pencerenin dışında bir yağmur çiseledi, odadaki ılık ve nemli camın üzerinde soluk bir sis oluşturdu ve ince su damlaları düzensiz bir şekilde dağıldı. Sisin dışında gri bulutlar birbirine bağlıdır ve puslu sokak sahnesi görünürde. Bu sırada aklıma Meng Tingwei'nin "Kışın Taipei'de Yağmuru İzlemeye Gel" şarkısını düşündüm. Kahvaltı çok zengindi ve bu gezi sırasında yediğim en iyisiydi. Hong Kong turistik yemekleriyle karşılaştırıldığında bu bir cennettir. Önce çeşitli yemekleri dikkatlice dolaştım, hayran kaldım ve sonra biraz yeşil salata, sebze, omlet, makarna vb. Hong Kong'da kayıp göbeği doldurmak için patronluk taslayan böylesine lezzetli bir şey, beklenmedik bir şekilde fotoğraf çekmeyi unuttu, üzgünüm. Akşam yemeğinden sonra dışarı çıkıp lokantada dolaştım ve otelin arka tarafında küçük bir bahçe buldum.İçerideki havuzda rengarenk balıklar yüzüyordu. Sarı ve beyaz olan Mantang'daki en büyüğüdür. Hafif yağmur gökyüzünde süzülüyor, havada yağlı bir dalga var ve ara sıra gelen esinti insanları rahat hissettiriyor.

Otelin kapısına geldiğimde etrafta çok fazla bina yoktu, önümde yol vardı ve ara sıra geçen araçlar oluyordu. Yolun karşı tarafında bir süpermarket zinciri var, otelin sol tarafında geniş bir açık alan var ve tüm manzara biraz ıssız. Rüzgar şiddetlendi ve yağmur hızla yükselmeye başladı. Rüzgarı ve çiseleyen yağmuru hissederek ve Taipei'nin nazik serinliğini hissederek, çiy çiçeği şapkasını taktım. Xiao Sha'nın manzarası ilgimi en ufak bir etkilemedi, kapının önündeki küçük meydanda uzun süre yürüdüm. Bu bir otel, yeterince yeni mi?

Güzel otobüs uzun zaman önce kapıda durdu.

İçine bakın, yeterince geniş ve rahat Yukarı ve aşağı merdivenler oldukça farklıdır ve bagaj bölmesine giriş onun yanındadır ve bagaj almayı kolaylaştırır.

Rezidans hala Taipei Şehri'ne biraz uzak ve otobüs bir saatten fazla sürdü. Sabah ilk cazibe merkezi Sun Yat-sen Anıt Salonu. Meydandan, Tayvan'ın bir dönüm noktası olan 101 binasını net bir şekilde görebilirsiniz. Meydana ilk geldiğimde, bina tamamen bulutlar ve sisle kaplıydı ve tepesi görünmüyordu.Yaklaşık 10 dakika sonra, kalın duvak silindi, uzun ve düz bir figür ortaya çıktı. Bulutların zemininde çok yüksek görünüyor.

Bunun karşısında Sun Yat-sen Anıt Salonu var.

Giriş salonunun ortasında Sun Yat-sen'in bir heykeli var.

Saat dokuzda içeride şeref töreni yapılacak

Beş askerden dördü tüfekle silahlanmış ve sıraya girdikten sonra bir süre düzgünce dans etmiş, uzun süredir eğitim almış gibi görünüyordu. Töreni izledikten sonra içeride dolaştım, pek bir izlenim bırakmadım. Bu dolabın sadece bir fotoğrafını çektim.

Dışarı çıktıktan sonra kapının dışında birkaç sokak dansçısı grubu buldum, yersiz olduğunu düşünmedim, içeride olsaydı, böyle bir yerde olsaydı kesinlikle var olmazdı. Yavaşça merdivenlerden aşağı yürüdü ve meydanda dolaştı. İstediğimi gördükten sonra, köpek utangaç bir şekilde kaçtı.

Uzaktaki bayrak direğindeki Kuomintang bayrağı daha önce filmlerde görülmüştü.

Yol kenarındaki çiçekler

Otobüse binmem istendi, bu yüzden bir sonraki cazibe merkezi olan Saray Müzesi'ne gitmek zorunda kaldım. Saray Müzesi'ne bir mesafe var ve bir köprü gerekiyor. Taipei sokaklarının yeşillenmesi oldukça iyi, caddenin ortasında küçük bir meydan burası. Sun Yat-sen Anıt Salonu'na giderken ve anma salonundan Saray Müzesi'ne giderken, burayı iki kez geçtim. Bir bar, restoran ve diğer eğlence mekanları gibi görünüyor. Dış dekorasyon oldukça karakteristik, biraz da beşinci ortaokul-Dujinshan yakınlarındaki orijinal otel gibi .

Taipei'deki Ulusal Saray Müzesi, klasik bir görünüme ve modern bir iç mekana sahiptir.İçinde birçok kültürel kalıntı vardır.Kültürel kalıntılar her üç ayda bir değiştirilir. Tüm kültürel kalıntıları görmenin 26 yıl süreceği söyleniyor. Pekin'deki Yasak Şehir'de hiçbir şeyin kalmamasına şaşmamalı, Yasak Şehir'de bu kadar çok hazine kalırsa, bir düşünün. Bir sebze pazarı gibi içeriyi gürültülü ziyaret eden çok insan var.

Pek çok insan nispeten kapalı bir ortamda kalabalık olduğu için, açıklamayı duymak için bu şeyi kullanmak gerekir. Tur rehberi ile aynı gruba alışmam gerekiyor, aksi takdirde başkalarını dinlerim. Açıklama sırasında tur rehberinin mikrofonu kırıldı, bu yüzden başka bir kanala alıştım. Gerçekten diğer tur rehberlerinin açıklamalarını duydum ve birkaç farklı kanala geçtim. Deneyin, tüm diller geliyor. Sarayın hazinelerinden biri, kızarmış domuz eti gibi