Li Nehri üzerinde Tekne Gezintisi ile Kuzey Guangxi - Xingping Antik Kenti'ne (Huige) Yolculuk_Travel Notları - Yolculuk
Lijiang Nehri Raftingi Bambu salına sürüldükten sonra, kayıkçı bambu salını nehir kıyısından çoktan itmişti ve Da Da motorunun sesi Lijiang Nehri boyunca çaldı. Bambu sal, temelde aşağı akıntıya doğru sürüklenmeyi düşünerek başladı. Bu tür bir bambu salının artık hayal edildiği gibi geleneksel bambu salı olmadığı keşfedildi. Bambu salının tabanı, muhtemelen içi boş olan tüm beyaz plastik borulardan yapılmıştır. Kapaklar her iki tarafta da kapatılmıştır ve demir kablolarla sıkıca birbirine bağlanmıştır. Bir sıra plastik boru vardır. Bambu tüp ve bambu salın kuyruğu, sallanan motorlu pervane ile donatılmıştır. Tekne, reklamlarla dolu bir demir barakayla desteklenir. Raflar ve korkuluklar çoğunlukla metal gövdelerdir. Bambu salın kimliğini göstermek için birkaç bambu bağlanır. Kanepe, ziyaretçilerin oturup manzaranın tadını çıkarmak için kullanılır. Tanrı güçlü değil, gökyüzü kara bulutlarla dolu, güneş ışığı izi yok, Lijiang Nehri'nin her iki yanındaki zirveleri sisle örtülüyor, şüpheli bir peri diyarı gibi, nehirde çok sayıda dalga var, Lijiang Nehri'nin suyu çok berrak, nehir yatağındaki su bitkileri bile net bir şekilde görülebiliyor Açıkça Chu. Lijiang Nehri çok sessiz, rüzgarın sesi dışında sadece motorların sesi ve turistlerin konuşmaları sessiz havayı bozdu. Bambu sal sadece 15 dakika sürdü ve kayıkçı onu nehrin ortasında büyük bir vahaya park etti ve nedenini sordu. Bu sadece bizim rahatlığımız için. Kıyıya adım attığımızda bir bir kulübeyi işaret eden bir ok işareti bulduk. Hile yapan adam nihayet iskelede neden tuvalet bulunmadığını anlar. Turistlere para kazanmak için kasıtlı olarak kurulduğu ortaya çıktı.Arkadaki bambu sallara bakıldığında, küçük tuvaletler manzaralı alanda çok para kazanıyor. Acımasız.
Bambu salımız, Li Nehri üzerinde yüzen bir su mercimeği yaprağı gibidir, boğazın her iki tarafındaki muhteşem doğal manzaraların tadını çıkarır. Büyük gezi tekneleri geçerken, zayıf bambu salının sadece izin verebileceği Li Nehri boyunca bizi bize tanıtan kayıkçı dinleyerek Yol, büyük geminin yükselttiği girdapları atlayarak, her yerden gelen ziyaretçiler birbirini sallayabilse de, insanı mutlu ediyor ... Belki de büyük gemideki insanlar, liderin astlarını görür gibi bambu salın çağırmasıyla yüzleşiyorlar. Selamlamaya dönüp baktığımızda asil ve asil bir aura anlaşmazlık içindeydi. Geminin pruvasında duran, temiz havayı soluyan ülke pitoresktir ve güzel Çin manzarası sıçrama-mürekkep resmine adım atar.Dağların etrafındaki bulutlar ve sis, emdiği cennet ve dünyanın aurasıdır. Kürekleri ve bambu direkleri alın, bambu salın dengesini ayarlayın ve ileri yönünü kontrol edin. Guanyin'e tapan çocuğu, Shenbi Peak'i, elma dağını koruyan yaşlı adamı, kayaya tırmanan kaplumbağayı vb. Tanıtan kayıkçıyı dinleyerek, sessizce yeşil dağları ve yeşil suları izleyerek, buradaki güzelliği hissederek. Güzel manzara beni sarhoş etti, ama bambu sal kıyıda durdu. Yürümek sadece bir saat sürdü. Yelken kapalıydı. Tüm bambu sallar bu sahile demirlendi. Sahilde iki restoran olması o kadar tesadüf ki. Bunların hepsi Turizm Bürosu tarafından belirlenir.Uçuşun kapatılması turistleri yoğun bir yere götürmek içindir.Kolektif yerel turizm göstergelerinin gelişmesini teşvik etmek için kesildi. Bir saat mahsur kaldım, basit bir yemek yedim ve tekrar yola çıktım. 12: 50'de kayıkçının tanıttığı "Dokuz At Boyama Dağı" na geldim ve tıpkı çocuklukta yıldızları sayan çocuklar gibi saymaya başladık Görülebilen atlar, çakıl taşları ile oynayan sayısız dokuz gibi görünüyor. Eldiven dağı, yeryüzüne inen yedi peri, keşiş ve rahibelerin buluşması ve sarı kumaşın yansıması, bunlar gerçekten takdir edilmiyor.
Xingping Antik Kenti Boğazın her iki yanındaki yeşil tepeler birbirine bakıyor, duman hala iki yanı kaplıyor, su akıyor ve güzel manzara insanları zamanı unutturuyor ... Saat 13:30 Bambu sal Chaobanshan tarafına demirlendi. Çapraz olarak tersi RMB 20'nin arka plan resmidir. Turistler her zaman 20 okyanusu çıkaracak ve arka planla fotoğraf çekecektir. Bir süre heyecana sarıldıktan sonra Xingping Antik Kenti'ne gitmeye karar verdim, çok uzak değildi.Gökyüzünde güneşin bir izi vardı ve hava ısınmaya başladı, ceket bile yavaş yavaş çantaya tıkıştırılıyordu. , Yolda RMB arkaplanıyla en iyi fotoğrafçılık noktası olduğunu iddia eden birkaç yer gördüm. En iyisi hangisi? Xingping antik kenti bana derin bir his vermedi.Araziden içeri girdim ve genel his ticari bir caddeydi.Her türlü hediyelik eşya vardı.Antik şehirdeki tezgâhlarda güzel renk ve stillere sahip şallara baktığımda, satın almak için biraz dürtülüydüm ama Kime vereceğimi bilmiyordum, bu yüzden asırlık yerel bir marka olarak bilinen Yao'nun Songhua Bisküvisini aldım. Saat 14:40 civarında, Xingping İstasyonu'nda Guilin'e giden otobüse çoktan binmiştim. Şoföre sorduğumda, otobüs en erken 15: 30'da kalkacak. Yakışıklı Zhejiang'ın tren saatinin nispeten dar olduğunu düşünürsek, otobüse geç kalmaktan korkuyorum. Az önce bir parça erişte hazırladım. Çok uzak olmayan Guilin'e giden harita kasabası yolunu takip edeceğimi düşündüm Şoför yol koşullarının iyi olmadığını söyledi ve Yangshuo'dan uzun bir yoldan geçtikten sonra Guilin Tren İstasyonu'na geri döndü. 16: 10'da hala yoldaydık, gökyüzü açıldı ve gökyüzü çok mavi ... Guangzhou'dan ayrıldığımızdan beri güneşi 7 gündür görmedik ve biraz sıcak hissediyoruz. 16:50 civarında, Zhejiang'daki yakışıklı adamdan ayrıldık. Şimdi, tek başına dönen trene bindi ve yakınlarda yiyecek ve giyecek sorununu çözmek için bir yemek tezgahı bulduk ve biraz kuru yiyecek ve hediyelik eşyalar, Guilin tatlı kokulu osmanthus keki, "True Dragon" ve "Jia Tianxia" satın aldık. Guilin'in izlenimi sadece bu ve istasyonun yakınında beton binalar var. 18: 29'da K38 / K35'te Lidan ile bilet alışverişinde bulundum ve diğer insanlarla birlikte olmasına izin verdim. 6 numaralı arabada yalnız kaldım ve karşı okuldan bir grup insan için yer değiştirdim. Garip bir sesle bir yazılım canavarının üzerinde oturan kız arkadaşı da en iyisi olarak görülüyor ve bu gerçekten rahatsız edici.Yolda onlara bakmak için Araba 2'ye gittim.Tren, soyulmaktan korkan büyük bir grup insanı izleyerek Dong'an İstasyonuna geldi. , Geri döndü ve sıkıcı bir gece kaldı. Sabah saat 5: 50'de Guangzhou İstasyonuna geldim ve Bingfensan Yolu'ndan ayrıldım. Jiang Jiang ve kardeşi işe geri döndü. Li Dan ve kardeşi metroya binip gitti. Yalnız kalacak yerim olmadığı için çaresizce akademiye gittim. Ve Xiao bir günlüğüne içeri alındı ve aşırı derecede etkilendi. 1'inci gün öğleden sonra 8'inci sabahına kadar tüm yolculuk başarılı bir şekilde sona erdi.Yolculuk sırasında sevinç ve üzüntüler yaşadık, birlikte gezme fırsatı bulmayı umarak binlerce dağ ve nehirden geçtik.
