Ağustos ayında tek başıma Tayvan'a gittim - Yolculuk
Tayvan Pasosu ve Anakara Sakinleri için Onay Başvurusu: Taiwan Pass, Hong Kong ve Macau Pass'a benzeyen küçük, mor bir defterdir. İkamet yerinde veya işyerinde işlenebilir. Her şehrin farklı gereksinimleri vardır. Guangzhou'da yaptığımdan farklıdır Sosyal güvenceniz ve oturma izniniz olduğu sürece yerel bir hesaba ihtiyacınız yok, online randevu aldıktan sonra oraya gidebilir ve yaklaşık iki hafta içinde alabilirsiniz. Onayım, kartla birlikte işleniyor. Bireysel bir tur ise, sadece belirtilen 47 şehirde (tüm il başkentleri + ilçe şehirleri veya ekonomik olarak gelişmiş şehirler) işlenebilir. Diğer şehirler sadece gruplar halinde olabilir. Geleceği dört gözle bekliyorum Yavaş yavaş açalım, ancak Xiao Cai'nin mevcut durumu iktidardayken söylemek zor. Bir grubu takip ediyorsanız, tüm konularda doğrudan seyahat acentesine danışın, bu basit ve rahattır. Büyük geçiş
Giriş İzni: Giriş izni nedir? Tayvan'a ve Tayvan'dan seyahat izni, anakaranın insanların dışarı çıkmasına izin vereceği anlamına geliyor, ancak Tayvan tarafı kabul etsin ya da etmesin, diğer tarafın Taobao'dan veya bir seyahat acentesinden alınabilecek ve yaklaşık iki yüz yuan'a mal olan başka bir izin belgesi vermesi gerekiyor. Seyahat acentesinin gereksinimlerine göre verilebilecek kimlik kartınızın bir kopyası, bir geçiş kartının bir kopyası, bir para kanıtı vb. Gibi işlenecek bazı bilgileri sağlamanız gerekir. Genel olarak konuşursak, nispeten basittir. Hatırlatılması gereken şey, fonların kanıtıdır: Genel olarak, gelişmiş ülkeler veya bölgeler, Çinlilerin geçmişte yasa dışı çalışacaklarından korkuyorlar, bu yüzden paramız olduğunu, yasadışı çalışmamamız ve tamamen seyahat etmemizi istiyoruz. 50.000 yuan depozito sertifikası sağlamak için Tayvan'a gitmeniz yeterli. Kredi kartımın (altın kart) yalnızca fotoğrafını çektim. Giriş izni sahibi şu şekildedir:
Uçak bileti satın almak: Yukarıdakiler hazır olduktan sonra uçak bileti rezervasyonu yapabilirsiniz.Makao'dan Taipei Taoyuan Havaalanı'na, Tigerair Tayvan'a düşük maliyetli havayolunu seçtim ve gidiş-dönüş yaklaşık 1500. Sadece bir hafta önceden yer ayırttım. Bir ay öncesinden yaklaşık 700 gidiş dönüş yapılacak. Hong Kong'dan Taipei'ye veya Kaohsiung'a da çok ucuz olan birçok uçuş var. Anakara bir uçuş için Hong Kong veya Makao'ya giderse, Hong Kong ve Makao kartına gerek yoktur, ona sadece onaylı bir geçiş ve engelsiz Tayvan giriş geçişi verin. Uçak biletini online olarak rezerve ettikten sonra, elektronik bir seyahat planı olacaktır. Kontrol etmeye dikkat edin Bazı havayollarının, giden yolculuk için biniş kartını yazdırmadan önce dönüş uçak bileti güzergahını göstermesi gerekir. D1 Yolculuk: Önce, Macau'da çalışan ve sarhoş Makao'da bir gün dolaşan bir sınıf arkadaşımı aldım. Neredeyse başım dönüyordu. Macau her zaman böyleydi. Her yerde kumarhaneler var. Daha önce defalarca bulundum. Anlamsız geliyor. Bunu tekrarlamayacağım. Fizik sınıf arkadaşlarıma beni gezdirdikleri için teşekkürler. Akşam, Macau Havaalanı'nda uçağa binerken, büyük kumarhanelerin havaalanına ücretsiz arabaları vardır. Bu tür küçük bir uçağa ilk kez bindim ve ilk kalktığımda o kadar üzüldüm ki çevremdeki tüm çocuklar ağladı. Uçakta bedava yemek yok, trenimize çok benziyor Hostes arabayı atıştırmalıklar ve duty free ürünler satmaya zorluyor.Ancak duty-free kozmetikler gerçekten ucuz. SK2 anakaradan çok daha ucuz. Makao Kulesi'ne Bakan
Grand Lisboa (li)
Grand Lisboa (dışarıda)
Kahraman Dağ Kilisesi
Makao Havalimanı'nın köşesi, Anakaradaki birinci sınıf şehirlerin havalimanlarıyla kıyaslanamayacak kadar küçüktür.
Tigerair Tayvan'ın küçük uçağı
İki saatte iniş, Taoyuan Havaalanı: Havaalanından çıktığınızda telefon kartı satın alabilirsiniz, 500 yuan, on gün, sınırsız trafik, 17 dakika ücretsiz konuşma süresi. Tayvan doları değişimi veya UnionPay ile para çekme işlemleri kabul edilebilir. İşlem ücreti banka kartınızın ücretlendirme standardına bağlıdır. Kredi kartları birçok yerde kullanılabilir ve hatta bazı gece pazarlarında Alipay'i seyahat kartlarına (otobüs kartları, Taipei, Kaohsiung) başvurmak için kullanabilirsiniz. Hazır olduğunuzda, Airport MRT (MRT = Metro) Taipei şehir merkezine gidecek, hosteli bulacak, yıkayacak ve uyuyacaktır. Hostelin fotoğraflarını unuttum. Tayvan'daki pansiyonlar daha olgundur. Bir odada çok sayıda yatak var. Her yatak mahremiyet sağlamak için kör köşeleri olmayan 360 perde ile örtülür. Hostelde dört gün kaldım ama aynı olduğumu bilmiyordum. Odada yaşayan, hiç tanışmayan, erkekler ve kadınlar var ve nereden geldiklerini bilmeyen uluslararası arkadaşlar var. D2 Ertesi gün emekli olduktan sonra Taipei kaçtı. İlk durak: Başkanlık Sarayı
O günün hafta sonu işe gitmedim ve ziyaret edemedim. Kapıda sadece askeri polisle sohbet ettim, anakaranın çok karlı olduğunu düşündüm, gelmesini önerdim, asker olduğunu ve gidemeyeceğini söyledi. İkinci gün ziyaret için sıraya tekrar geldim: Kuponu ziyaret et
Başkanlık sarayının içinde
Küçük bahçe içinde
Xiaoma veya Xiaobian'ın önündeki masa, soldaki bayrak ve sağdaki askeri bayrak
Emekli eski öğretmenler gönüllü olarak açıklama yapmaya geliyor
Xiao Ma ve Xiao Cai, Xiao Cai onlar tarafından Aung San Suu Kyi, Merkel ve Park Geun-hye'nin zirvelerine kadar anıldılar. Gaziye hor görüldü.
Genel olarak konuşursak, tıpkı bir müze gibi ... Ziyaret etmenin sembolik anlamı gerçek anlamından daha büyük, çünkü konuştuğumuz şey, herkesin duymak isteyeceği hassas bir bilgi yok ama neyse ki, en azından içeri girip ziyaret edebilirim. İkinci durak: Özgürlük Meydanı (Çan Kay-şek Anıt Salonu, Ulusal Büyük Tiyatro, Ulusal Konser Salonu vb. Dahil)
Birçok insan burada bir şeyler yapmayı sever. Örneğin, ne tür bir tekerlek çalışır, çeşitli partiler vb. Bilirsiniz. .
Ulusal Tiyatro
Başlangıçta Zhongzheng Meydanı olarak anılan A-bian, iktidara geldikten sonra adını değiştirdi.
Tayvan'ın küçük çiçekleri, Ulusal Konser Salonu'nun girişinde prova yapıyor
Çan Kay-şek Anıt Salonu-gazilerin yas salonu (dışarıda)
Gazinin yas salonu (içeride)
Nöbet töreninin saat başı değişmesi biraz komik, çok fazla aksiyon geliyor.
Ulusal Konser Salonu'nun altındaki restoran Chunshuitang'ın lezzetli olduğu söyleniyor, ama hiçbir şey hissetmiyorum ama daha pahalı. Burada Shenzhen'den bir anne ve kızla karşılaştım ve birlikte Saray Müzesi'ne gittiler.
Üçüncü durak: Saray Müzesi Saray Müzesi nispeten uzak, Çan Kay-şek Anıt Salonu'ndan taksiye bindim ve yarım saat metroya bindim. Bunun bir bilete ihtiyacı var, 250, açıklamak için bir kulaklık kiralamayı unutmayın, yoksa Chiang Kai-shek'in o zamanlar Pekin'deki Yasak Şehir'in tüm hazinelerini taşıdığını söyleyerek içindeki nadir hazineleri anlayamazsınız. Tarihle ilgilenenler gitmeli.
Belediye binasının hazinesi, Çin lahanası, hayır, Çin lahanası. Gerçekten küçük.
Dördüncü durak: Ningxia Gece Pazarı Gece pazarına giderken, Taipei sokaklarındaki evlerin tıpkı anakaradaki üçüncü ve dördüncü kademe şehirler gibi aslında kısa olduğunu ancak çok düzenli ve temiz olduklarını görebilirsiniz. Gece pazarlarının fotoğraflarını çekmeyi unuttum. Aslında, Tayvan'ın gece pazarları neredeyse aynı, bu yüzden Raohe Gece Pazarı resimlerini daha sonra yayınlayalım.
Sokağın bir köşesi, bir yerleşim bölgesi. Anakaradaki topluluklar Taipei'deki villalar gibidir. Taipei'nin yerleşim bölgeleri bize şehirdeki köyler gibi görünüyor. Ama şehirdeki köyden daha temiz ve düzenli.
D3 İlk durak: Başkanlık Sarayı Daha önce içeri girmediğim için ertesi gün tekrar geldim. Söyleyecek fazla bir şey yok Boğazlar arası ilişkilerle ve siyasetle ilgilenenler gidip bakabilirler, hassas sorular sorabilirler, demokrasi ve özgürlüğü vurgularlar, her türlü soruyu sorabilir ve cevaplayabilirler. Hala Tayvan liderine yazabildiğimi duydum ama bu bağlantıyı görmedim sanırım herkes bunu çok sıkıcı buluyor ve lider okumuyor, ben de iptal ettim. İkinci durak: Ximending, burası nispeten modaya uygun bir yer ve Taipei'de çok ünlü bir ticaret caddesi ... Muhtemelen Guangzhou ve Teemall'daki Beijing Road'un füzyonuna benziyor. Tadı tamam.
Ximending Caddesi
Üçüncü durak: Sun Yat-sen Anıt Salonu Çan Kay-şek Anıt Salonu gibi bronz bir heykel ve bir devir teslim töreni de var. Yeşil Kamp iktidara geldiğinde, ünlü Ulusal Parti'nin anma salonlarının neden yıkılmadığını anlamıyorum Sun Yat-sen Anıt Salonu, kesinlikle Çan Kay-şek Anıt Salonu kadar canlı değil. Ama bir şey var, o da siyaset içeren bu anma salonlarının girişinde tekerlekli kung fu propagandası, şarkı söyleme ve dans etme, o kadar hareketli ki, saldırmak ve büyümek istiyorlar. Ana karadan iseniz eğlenceye katılmayın. Aksi takdirde, bu insanlar size sonsuza dek söylerler. MLM gibi insanları cezbetmeseler de seyahat zamanını boşa harcarlar.
Gökyüzü mavidir, gökyüzü kırmızıdır, Kuomintang parti bayrağı aynı zamanda Çin Cumhuriyeti bayrağıdır.
Dördüncü durak: Taipei 101 Sun Yat-sen Anıt Salonundan çıktığımda bilet almak için 101.600 yuan'a yürüyebildim, gündüz bekledim ve gece gece manzarasını izledim. 88. kattaki gözlem binası her yönden Taipei'ye bakmaktadır ve diğer alt katlar tıpkı Guangzhou'nun Tianhe Şehri gibi ticari bölgelerdir. Sun Yat-sen Anıt Salonu'ndan 101'e giderken belediye binasını geçtim, içeri girmedim. Kırıldığı ve kahve sattığı söylendi. Hükümet çok fakirdi ve başkalarına kahve satmak için arazi kiraladı.
Uzak Görüşlü 101
Taipei'nin panoramik manzarası, şehirdeki köylerin bir araya gelmesidir.
Kasaba ve köylerin büyük bir toplantısı gibi
Taipei gece görünümü
Beşinci durak: Raohe Gece Pazarı 101. Raohe Gece Pazarı'na sadece birkaç otobüs durağı sürmektedir Taipei'nin şehir merkezi çok küçüktür. Banliyölerin hepsi Yeni Taipei'ye bölündü ve Keelung gitti. Taipei otobüslerinde genellikle kimse yoktur. Planlamanın daha iyi olması ve trafik sıkışıklığının olmaması ya da herhangi bir nedeni mi var? Metro da aynı, çoğu zaman koltuklar var.
Kızarmış karides
Günün sonunda bir pansiyonda kalacak yer buldum. D4 Kaohsiung'a 711, 843 yuan, sıradan tren, 5 saat Kaohsiung, Tayvan Demiryolları, Tayvan Demiryolları ve yüksek hızlı tren olmak üzere 5 saatte bir tren bileti aldım, Tayvan Demiryolları sıradan trenlerdir, ancak içindeki ortam anakara yüksek hızlı treniyle aynıdır. Sadece hız, ana karadaki K-başlı treninki ile aynı. Yüksek hızlı tren, yalnızca batıda yüksek hızlı tren olup doğudaki dağlık bölgede yüksek hızlı tren yoktur.
Platform
Platform
Yenmesi gereken Tayvanlı bento'nun lezzetli olmadığı söyleniyor, sadece sıradan bir bento. 80 yuan çok pahalı değil.
Kaohsiung'a vardığımda metroyla hostele gittim ve pansiyonun trende geçici olarak rezervasyonu yapıldı. Kaohsiung Metro'da daha az insan var
Youth Hostel'de çekilmiş Kaohsiung'un bir köşesi
İlk durak: Taipei'den çok canlı bir adam tarafından önerilen Ruifeng Gece Pazarı, Liuhe Gece Pazarı'na turist çekmeye gitmememi söyledi. Daha sonra Liuhe Gece Pazarı'na da gittim. Hile olduğunu düşünmedim, belki anakaradaydım Çok mu çukurlu?
İkinci durak: Formosa Boulevard MRT İstasyonu Konukların Formosa Bulvarı yakınında kalmaları tavsiye edilir Formosa Boulevard MRT İstasyonu, Kaohsiung'daki iki metro istasyonunun uygun olan kesişme noktasıdır. Metro istasyonunda bu, gökyüzünün tepesinde
Üçüncü durak: Liuhe Gece Pazarı Liuhe Gece Pazarı nispeten iyi bilinir, Formosa Metro İstasyonu'ndan çıkmanız yeterlidir. Tayvan'daki gece pazarlarının neredeyse aynı olduğunu hissediyorum, bir yemek uzmanı değilseniz bir veya ikiye gidin. Akşam Gençlik Yurdu'na döndüm ve Gençlik Yurdundan Tayvan ve Malezya'dan yaz işleri yapan birkaç öğrenciyle tanıştım ve gece yarısına kadar saçmalıktı.
D5 İlk durak: Xiziwan Manzara Alanı Bisiklet kiraladım ve dolaştım
Bu okul dağların ve denizin kıyısındaki vatana bakıyor. Dağın eteğinde bir içecek dükkanı buldum. Sahibi yaşlı bir kadındı. Yaşlı kadın nereden geldiğimi sordu. Guangdong dedim. Yaşlı kadın Guangdong zengin mi dedi. Birkaç yıl önce Kaohsiung işleme bölgesinde açtı. Fabrikada çalıştı. Bana orada ne kadar maaş çalıştığımı da sordum.Yaşlı kadın, oğlunun üniversiteden mezun olduktan sonra karakolda çalıştığını, ayda sadece 34.000 ile çalıştığını ve Kaohsiung'daki evin fiyatı da 200.000 olduğunu söyledi. Yaşlı bayanlar için üniversiteyi aramak işe yaramaz ve para kaybıdır. (Tayvan memurlarının akademik niteliklere ihtiyacı yoktur, sınava herkes girebilir.)
Akşam yemeğinden sonra tesadüfen bir tatlıcı bulun. Tatsız. Birçok dükkan yemekten sonra satış yapmayı bırakıyor.
Xiziwan'dan çıkarken, zaman yetersizliğinden dolayı Teresa Teng Anıt Salonu gibi birçok Kaohsiung cazibe merkezini kaçırdım. Sonra doğruca tren istasyonuna gittim ve Kenting'e giden bir arabayı durdurdum. Denizde arabayla gitmek 2 saat sürdü. Ücret 350 yuan'dı. Aynı arabada olan Koreli amca bana Kuzey Kore'den değil Güney Kore'den geldiğini vurguladı. Bilmiyorum. Niyeti nedir? Sonra her zaman Guangzhou'nun ne kadar iyi olduğunu, özellikle de üniversite kentinin güzel manzarasını övdüm. Haha. Üniversite kasabasında bulunmuş biri olarak kulağa gerçekten güzel geliyor. Şoförün en büyük kardeşi beni yolda bir aile yanında konaklama ile tanıştırdı. Kenting'de gecede 800 oldukça ucuz. Şoför sayesinde pansiyonda yaşamama gerek kalmadı. Bagajınızı boşaltın ve Kenting Main Street'te dolaşın, yemek yiyin ve sonra geri dönün. D6 Ertesi gün bir günlük Ctrip turuna kaydoldum Şoför bizi bir günlüğüne Kenting sahilinde götürdü. Araçtaki yedi kişinin hepsi anakaradan. Kenting deniz manzarasıyla dolu.Elektrikli araba kiralayıp etrafta dolaşabilirsiniz.Hava çok güneşli, bu yüzden araba paylaşımını seçtim. Dalışı kaçırdım, denizin çok güzel olduğu söyleniyor, bu yüzden bir dahaki sefere tekrar gideceğim.
deniz feneri
Eluanbi Parkı
Öğle yemeği, köpek balığı eti, lezzetli değil. Kasada patron üç bin yuan dedi ki bu beni şok etti Patron ona baktı ve yanıldı. Yanındaki masada üç bin ve sen iki yüz. Sonra benden özür dilemeye devam etti, hahaha
Hengchun Old Street, bazı atıştırmalıklar, bazı dükkanlar her gün değil, belirli tatillere sahiptir.
Bunun gibi
Tadı tamam, sürücü tarafından tavsiye edilir
Cape No. 7 Çekim Noktası
Akşam Kenting Caddesi'ne döndüm ve bir gece kaldım.
D7 Kenting-Hualien (Huadong Rift Vadisi Hattı, Dağ Hattı olarak da bilinir) Daha önce beni Kenting'deki otelle tanıştıran şoför, Kenting'den Hualien'e bir minibüsle benimle iletişime geçti, ücret 900. Hualien'e kadar oynamak bir gün sürüyor. Resim çekmek için arabadan inip uyumak için arabaya binmenin tipik bir türü. Yol boyunca bazı doğal noktalar var. Terk edilmiş bir tren istasyonu olan Daliang Tren İstasyonu, güzel bir deniz manzarasına sahiptir.
Chishang pilav paketi fast food gibi hissettiriyor, ancak aynı zamanda turistik bir cazibe olarak kabul ediliyor ve pirinç pahalı değil ... Görünüşe göre Tayvanlıların misafirleri katletme konseptine sahip değiller ve manzaralı alandaki yiyecek ve konaklama kentsel alandan daha pahalı olmayacak.
Chihshang pirincinin burada yetiştirildiği ve yerli halkın çok sevdiği söyleniyor. Bisiklet kiraladım ve etrafta dolaştım
Bu, doğal bir nokta olarak kabul edilen kırsal alanda pirinç yetiştiriciliğidir.
Alışveriş yapmaktan bıktım, yol kenarında bir dükkan buldum ve çubuklu dondurmayı yedim. Şirket sahibi, burada çiftçilik yaptıklarını, çünkü burada yetiştirdikleri suyun farklı olduğunu, yetiştirdikleri pirince Chishang pirinci denildiğini ve fiyatın nispeten yüksek olduğunu, böylece tarımdan geçimini sağlayabileceklerini söyledi.
Bu Guangzhou Conghua'da da aynı enlemde var gibi görünüyor.
Yolda bir çiftlik, adını unutmuş.
Yol boyunca dolaşırken otobüse bindim ve otobüsten indim. Gece sonunda Hualien'e vardık. Özel bir araba bizi kendim rezerve ettiğim aileye götürdü. Aile yanında konaklama rezervasyonu yapmadığım için Douban, Zhejiang Eyaletinden bir kızla karşılaştı. Erkek arkadaşı Hualien'den ve burada Aile yanında kalmaya gittim, bu yüzden doğruca ailenin yanına gittim ve patron ve mal sahibi beni her yerde yemek yemeye götürdü. Kırk yıllık bu mağazanın numarasız girilmesine izin verilmiyor, sadece kapıda sıralanabiliyor. Anakara'da bu tarz bir mağazanın çok uzun zaman önce yıkıldığı tahmin ediliyor, basit bir pansiyon.
kızarttı
Mango + dondurma, buz dükkânının sahibi tarafından şiddetle tavsiye ediliyor. Aksanımı duyar duymaz anakaradan olduğumu bildiğimi, yemeseydim pişman olacağımı söyledi. Bu arada, yolda anakaradan birçok insanla tanıştım ve bir Tayvan aksanı vardı, yön sormaya gittim ve sonra bana anakaradan olduğumu ve Tayvan aksanı öğrendiğimi söylediler. Ne oluyor be. . . Hiç şüphe yok ki S & P'den bir ısırık aldım Tayvanlılar aksanımı tuhaf buldular ve yayın barındırma eğitimi alıp almadığımı sordular. Onlara gençliğimizden beri her zaman böyle standart bir telaffuzumuz olduğunu söyledim. .
Aile yanında kalmanın sahibi iyi biri, bu yüzden bu odada düşük bir fiyata yaşıyorum. Ertesi gün balina izlemek için bilet (aslında yunuslar, balinaları görmek zor) ve Taipei'ye dönüş için bir tren bileti aldım.
Denize açılmaya hazırlanırken, Taipei'den orta yaşlı çiftlerden oluşan iki ekiple karşılaştım. Birlikte seyahat eden içlerinden biri siyaset hakkında konuşmayı ve tarihi görmeyi seviyor, Tayvan'ın artık bir demokrasi değil, popülist olduğunu, her Çin'in ona karşı döneceğini ve sonunda Tayvanlıları öldüreceğini söyledi. Sanırım söyledikleri çok makul ve mantıklı. Marksizmi ilkokuldan üniversiteye, hatta yüksek lisans ve doktora derecesine götüreceğimizi söylediğimde toplu olarak şaşkınlıklarını dile getirdiler. Haha
Yunus
Balina izledikten sonra Hualien şehir merkezine döndüm. Taipei'den iki çift arkadaşım beni yassı yemek yemeye davet etti. Çekim yapmak için 40 dakika dizildiler. Aslında güveç kazandı. Tadı güzeldi, ama şaşırtıcı değildi.
Yemekten sonra Taipei'deki arkadaşlarımdan ayrıldım ve tek başıma eski bir kitapçıya gittim Kitapçıya giderken, Hualien'in köşesindeki Tayvan'a anaokulu değil, anaokulu da deniyor.
Kitapçı girişi
Liseye dönmüş gibi hissediyorum, liseden mezun olduktan sonra ikinci el kitapçıya gitmedim ve anakaradaki eğitim atmosferi o kadar güçlü değil, hepsi e-kitap.
Kitapçıdan çıktım ve evime geri döndüm Evin sahibi Jun beni arabayla Hualien Tren İstasyonu'na ve Taipei'ye geri götürdü. Jun Kardeş, çok sayıda misafir ağırladığını ve hepsinin çok savunmacı olduğunu söyledi, benim savunmam yok, gittiği yere götürür ve hiçbir şeyden korkmadığını hisseder. Hahaha
Taipei Caddesi
3,000 yuan kaldı, hepsini harca
Havaalanı, geri.
Bu gezinin amacı esas olarak başka bir Çin görmek, pek çok yer daha insancıl ve ben de birçok yerel insanla tanıştım. Tayvan bana her şeyin küçük olduğu hissini veriyor. Övdükleri ilgi çekici yerler aslında sadece bir bakışta. Ulusal orman parkları Guangzhou Yuexiu Parkı kadar büyük. İşin ve yaşamın temposu çok yavaş.Herkes yavaş yapıyor. Araba sokakta sürerken asla kornayı çalıyor. Birkaç kez araba benden yarım metreden daha az uzaklıkta, ancak sürücü arabayı durdurup bekler Ben uzaklaştım ve o yine sürdü. Tayvanlı yaşlı bir bayan, Guangdong'daki memleketine döndüğünde bana şikayet etti, motosiklet sürerken neden hep kornaya bastığını anlayamadı. Bu onların bir motosikleti olduğunu göstermek için mi? Orada daha az turist var.Bunun sebebi çukur konseptinin bizimkinden farklı olması olabilir.Piyasa fiyatından fazlaysa çukur olduğunu düşünüyorlar ve biz de piyasa fiyatının iki katından fazlaysa çukur olduğunu düşünüyoruz. Tayvanın sosyal gelişme hızının anakaradan biraz daha yavaş olmadığı hissedilebilir .. Tayvanın anakara algısı da iki seviyeye ayrılmıştır. Ekonomi söz konusu olduğunda, bazı insanlar anakaranın zengin olduğunu düşünürken bazıları anakaranın çok fakir olduğunu düşünüyor. Aslında Tayvan dağları ve nehirleri seyretmek için uygun değil, yavaş yavaş tadılması gereken bir yer.
