Lushun'dan Weihai'ye - Bir Kişi, Bir Film - Yolculuk

Bu yaz Pekin'e dönüş yolunda "Çin-Japon Savaşı"nı izledim.Sıkıcı zamanı arabada geçireceğimi düşünmüştüm ama tarihin beni derinden sarsacağını beklemiyordum. filmde sunulan hikayeler ve resimler.Bundan Lushun ve Weihai'ye gitme fikri ortaya çıktı. Bu şekilde Bohai Denizi'ne ağır bir geçmişi olan bu yolculuğa çıktım.

21 Temmuz 2012 sabah saat 07:05'te D5, Pekin'den yola çıktım ve ilk hedefim Shenyang'a koştum. Shenyang'a gitmemin asıl amacı uzun zamandır görmediğim lise arkadaşlarıma bir göz atmak.Ayrıca Dalian'a tren bileti almak kolay olmadığı için sadece bir uzlaşma planı seçtim. Shenyang'daki bu birkaç saat boyunca sınıf arkadaşlarımla iki öğün yemek yemek ve orta caddede dolaşmak dışında hiçbir şey yapmadım. Shenyang hala aynı.Bir değişiklik olduğunu hissetmiyorum.Tek his, taksi şoförlerinin çok iyi olduğu.Seni çekmek isterlerse seni çekerler.Seni çekmezlerse,bu olur. ağlamak gereksiz.

Shenyang Tren İstasyonu

Shenyang Tren İstasyonu 21 Temmuz 2012, 22:30, k7540 Dalian'a sabah 5'te geldim, daha şafaktı ve arabanın penceresinden güneşin doğuşunu izledim.Dalian'ın çok temiz bir şehir olduğunu hissettim ve Shenyang gibi bir tamircilik yoktu.Bunun üzücü olması üzücü. zaman hedefim Dalian değil, Lushun. .

Dalian Tren İstasyonu

Dalian Tren İstasyonu 22 Temmuz 201206:00 Tren 6331. Bu muhtemelen Çin'deki en yavaş tren.Yaklaşık bir buçuk saat sürdü ama en lezzetlisi.

monte edilmiş tanklar

Lushun İstasyonu

Lushun Sadece askeri limanı ve kaleyi görmek istiyorum. Ben geldikten sonra istasyonun yanında bir taksi şoförü buldum ve beni doğrudan konuya götürmesini istedim ama bana kalenin kapandığını ve askeri limana gitmem gerektiğini söyledi. Çok fazla rivayet var, sürat teknesi 150 yuan ve daha sonra gittiğim yer altı kalesinin 200 yuan'a mal olan Wanfu Mağarası olduğu ortaya çıktı, iki saatten az. Sonunda taksicinin bana anlattığı bir iz oldu.Baiyunding biletinden kaçtıktan sonra kalbim biraz daha rahatladı. Taksiciyi suçlamıyorum, o kolay biri değil ama tur rehberleri ve bilet gişeleri beni suskun bıraktı, bunlar artık ücretsiz ziyaret edilmesi gereken şeyler....... Lushun'daki birkaç saat beni gerçekten rahatsız etti, bu yüzden erken ayrılmaya karar verdim, bu yüzden Lushun'dan Penglai'ye feribot bileti aldım ve o öğleden sonra Lushun'dan ayrıldım. Lushun beni biraz utandırsa da yine geleceğim.Bir dahaki sefere birkaç gün daha geçireceğim, yavaş yürüyeceğim ve iniş çıkışları kaydeden tarihe yavaşça bakacağım.

22 Temmuz 2012 günü öğleden sonra saat üçte Penglai'ye giden tekneye bindim.

Yaklaşık altı saat denizde sürüklendikten sonra nihayet Penglai'ye ulaştım. Denizin manzarası çok güzel.Uzunluk otlak gibi değil.Çayır renkli, gerçek ve sessiz, deniz ise parlak, hayali ve hareketli. Bir teknede oturup denize bakarken, bu yer yüz yıldan fazla bir süre önce nasıl görünürdü, belki su hala bu sudur, ama insanların ve insanların seyahat ettiği gemiler değil, diye düşünüyordum. Bu tarihtir, göremezsiniz, anlatamazsınız ama hep çok düşünürsünüz. 23 Temmuz 2012 Sabah Penglai'de deniz kenarında güneşin doğuşunu izledim.Mükemmel olmasa da yeterliydi ve kalbim tatmin oldu.

23 Temmuz 2012'de sabah 8:30'da Weihai'ye giden otobüse bindim. Öğleden sonra saat on birden altıya kadar Liugong Adası'nda bir an bile dinlenmedim.

24 Temmuz 2012 sabahı erken saatlerde, tren geç kaldığı için trene çok geç bindim, Weihai'den Jinan k8264'e. Trende çok rahat uyudum, belki çok yoruldum ama tek pişmanlığım geçmişte Sarı Deniz'de barut dumanını ve savaşın hayalini kurmamış olmam. Tıpkı Shenyang'a gitmek gibi, yıllardır görmediğim sınıf arkadaşlarımı görmek, yemek yemek ve Baotu Spring'i görmek için Jinan'a gittim.

24 Temmuz 2012 öğleden sonra Jinan'dan Pekin G136'ya. Pekin'e döndüm ve tanıdık yüksek binalara baktım.Dört günlük bir çevreyi tek başıma bitirdim.Bu gezi sadece bir dileğimi yerine getirmek istedim, tıpkı Liugong Adası'nda tanıştığım birçok yaşlı insan gibi. Çin-Japon deniz muharebesi, böyle bir yolculuğa çıkmaya kararlı, tıpkı son zamanlardaki gençliğin yeniden seyahati gibi, Çinlilerin her birimizin tarihi yeniden gözden geçirmesi gerekiyor. Memnun ve mutluyum!

Sanırım bu iki gündür herkes Diaoyu Adaları için endişeleniyor.Bir Çinli olarak Japonya'dan nefret ediyorum ama bence Japonya geçmişteki hatalarını kabul edebiliyorsa aşırı duygusal olmamıza gerek yok ama durum bu değil, Japon hükümeti Köpekler bok yemeyi bırakamazlar, gerçekten onları ezerek öldürmek isterler. Liugong Adası'ndayken ulusal bayrağın bir sürü fotoğrafını çektim.Onları buraya koymak istiyorum.Gören herkese söylemek istiyorum, aşağılama tarihini hatırla, Diaoyu Adaları her zaman Çin'e ait olacak!

Pitoresk ülke, şarkı olarak gelişen çağ - Dördüncü Resim Sanatı Festivali'nin Büyük Açılışı Na Xianghai
önceki
Weihai kolay beş günlük ebeveyn-çocuk turu-aile mobilizasyonu_Travels
Sonraki
[Weihai Yantai] Langzan Shandong Yarımadası, Deniz Sesini Dinle
Lanzhou At Sakalı (Xiuchuan Eski Mağaza) _ Seyahat Notları
Jincheng izlenimi (20191218-1222)
Yolda tek başına bin millik 2_Travels
Yılda bir seyahat için buluşun. _ Seyahat Notları
Beihai Slim sisi
Xinjiang'a Büyük Amerika Gezisi_Travel Notları
İlkbahardan Kar Dou Feihua
1 Mayıs Ningbo Turu
En sevdiğiniz çocuk Ningbo'da olduğu için hepimiz garip bir şehre geliyoruz.
Ink_travel'in memleketi Yanyu Xitang
Kalplerinde "Xitang Geçmişi" yaşamış veya hiç yaşamamış kişiler
To Top