Hazneler [Ebeveynler burada, birlikte seyahat ediyor] Yunnan 29. 7000 kilometre 6000 kişi başına araba ile _Travel Notes - Yolculuk
Wanxixi hakkında
Bu makalenin ana çekim ekipmanı: Nikon D610 (24-120 mm) Orijinal afiş, Chongqing Balık kız kardeşi. Lisans derecesi aslen bir İngiliz ana dalıydı ve yüksek lisans derecesi kendini klasik opera çalışmasına adadı, bu alanda ana dalını bitirmedi, aynı zamanda Çince ve Batı öğrenmeyi hayal etti. Seyahat etmeyi ve fotoğrafçılığı seven bir anne var, bu yüzden seyahat benim için küçüklüğümden beri hayatın bir parçası. İki yılda bir dünyayı gezen gezginlere hayranlık duysam da iş döneminde iki aylık kış ve yaz tatilinden de yararlanıyorum, bu yüzden kendimi rahat hissediyorum. Her yolculuktan sonra, bir sonraki varış yerimi bulmak için sabırsızlanıyorum. Dünya çok geniş ve birlikte yürüdük. Bir ömür boyu dünyayı dolaşarak geçirmek güzel.
Önüne yaz
31 Ağustos'ta vize geçtikten sonra, 1 Eylül'de istifamı verdim. Mango Kardeş de 1 Aralık için biletimi aldı. Sonra bir ay çok çalıştım ve 30 Eylül'de resmen ayrıldım. Mango eve dönmeden yaklaşık 40 gün önce, bu yüzden ailesiyle gitmeye karar verdi. Kendi kendine sürüş Yunnan İyi eğlenceler. Annem ve ben buradaydık Yunnan Buraya iki kez geldim, ilk defa ortaokuldaydım ve annemin öğretim ve araştırma bölümünde meslektaşlarımla bir araba kiraladım. Kendi kendine sürüş , Geldi Kunming , Lijiang , Dali . İkinci kez lise mezuniyetiydi ve sınıf arkadaşları ile mezuniyet gezisi sadece Dali ve Lijiang'a gitti. Yunnan'ın doğusunda, Yunnan'ın güneyinde ve Yunnan'ın batısındaki diğer yerlerde hiçbir fikrim yok. Bu yüzden annemle bu sefer nereye gideceğimi tartışırken, önce Yunnan'ı düşündüm. Babam aslen seyahate çıkmayı sevmeyen biriydi, ancak emekli olduktan sonra mizacı çok değişti ve bizi takip etmeye istekliydi. Kendi kendine sürüş Yukarı. Yaz aylarında araba kullanmak Sincan Gezinin ardından 42 gün boyunca annem ve ben babamın toplumla daha fazla ilgilenmeye ve "topluma uyum sağlamaya" daha istekli hale geldiğini kabul ettik.
Meitu fragmanı
Seyahat planı
ücret listesi
1. GÜN, Chongqing-Daguan Bölgesi, Yunnan
Kilometre: 450KM 6 Ekim'de başlamayı seçin. Öncelikle şehre dönen araç sayısı daha fazla olsa da şehir dışına çıkan araç sayısı çok azalacak. İkincisi, son iki gündür ücretsiz otoyolun tadını çıkarmaya devam edebilirsiniz. Sabah 10: 30'da ayrıldık ve saat 11: 50'de sorunsuz bir şekilde şehirden ayrıldık.Yolun bir bölümü biraz sıkışıktı, ancak genel olarak beklendiği gibi oldu. Otoyola çıktıktan sonra beklendiği gibi çok az araç var. Saat 13 Jiangjin ,giriş Siçuan Dünya. Uğramak Yibin Yoldan çıkarken araç sayısı önemli ölçüde arttı ve hepsinin şehre döndüğü tahmin ediliyor. Saat 16'da girin Yunnan Dünya.
17: 20'de varış Yunnan Yanjin İlçe Doushaguan. Annem burada antik bir Doushaguan kasabası olduğunu söyledi, o yüzden bir uğra. Babam arka sırada "Bu antik kentlerde ne görüyorsun? Ciqikou Diğer antik kentlerde hiçbir fark yoktur. Gelmek için zaman kaybı. Ben gitmiyorum, siz ikiniz gidin ve kendiniz görün. " Baidu, Doushaguan'ın eski adının Shimen Pass, eski zamanlarda Shu'dan Yunnan'a giden ilk tehlikeli geçişti. Mevcut Dousha Antik Kenti, 2006 depreminden sonra yeniden inşa edildi ve 2008'de turizme açıldı. Yeniden yapılanma olmasına rağmen eski çekiciliğini kaybetmez. Kurcalamadan yapılan restorasyon, bu yepyeni milenyum antik kentini hala güçlü tarihi ve kültürel çağrışımlarla dolu hale getiriyor. Annem ve ben antik kente bir göz atmaya gittik ve pek iyi görünmüyordu. Bununla birlikte, antik kent sakinlerinin hayatının diğer ünlü antik kentler kadar ticarileştirilmediğini ve nispeten güçlü olduğunu hissediyorum. Ancak, Dousha Geçidi'ndeki en önemli şey Guanhe'deki geçiştir. Doğanın büyülü çalışması Yunnan ve Shushu'yu kilitleyen Xiongguan Tianmo'yu böler ve karşı kıyıda bulunan binlerce taş kaya Guanhe tarafından ikiye bölünerek devasa bir Shimen , Antik Yunnan ve Sichuan ana yollarını kilitledi, bu yüzden "Shimenguan" olarak da adlandırıldı. Geçidin içinde Central Plains'in sınırı var ve geçidin dışında barbarların ülkesi var. Eski zamanlarda kapı 1,2 fit kalınlığında ahşap bir kapı idi. Kapıyı koruyan birinin yanı sıra üst katta ağır askerler de vardı. "Kapı bir adamdır ve kimse onu açamaz" denebilir. Bugün Shimenguan'a "risk kapısı" deniyor.
Saat 18'de Dousha Geçidi'nden çıkın, Yukun Otoyolu'na dönün, devam edin Zhaotong Kent işaret İlçe yürüyüşü. 19: 40'da geldi işaret ilçe koltuğu. Arabamı Daguan ilçesinde kalacak bir otel bulmak için sürdüm ve ilçenin büyük olmadığını gördüm, ancak bebeği gerçekten şok eden en az 5 veya 6 hastane var. Anneme, buradaki insanların sık sık hastalanması nedeniyle olması gerektiği konusunda şaka yaptım.
2. GÜN, Daguan İlçesi-Dongchuan
Kilometre: 411KM Sabah uyanın ve kahvaltı için sokağın karşısındaki küçük restorana gidin. Restoran, toplamda bir yuvarlak masa ile gerçekten küçük. Yuvarlak masada yemek yiyen üç genç adam yemek yiyeceğimizi görünce bize yer açmak için sandalyeleri hareket ettirdiler. Yemek sırasında onlarla ve bu ilçedeki pek çok hastaneden bahseden genç adam gülümsedi ve şöyle dedi: işaret İlçe merkezi küçük olmasına rağmen yaklaşık 300.000 nüfusa sahiptir. Genellikle hasta ve yataksız hastaneye kaldırılmış, sadece hastane koridorunda uyuyabiliyorum. Daha sonra babam yediğimiz koca kase etin sadece 6 yuan olduğunu söyledi, bu yüzden buradaki yaşam standardının ne kadar düşük olduğunu tahmin edebilirsiniz.
Dashanbao'ya saat 9'da hareket. Dashanbao yer almaktadır Zhaotong Batıda, 3100-3140 metre rakım ve yıllık ortalama 6,2 sıcaklık ile şehre 79 kilometre uzaklıktadır. Ulusal birinci sınıf bir koruma hayvanı olan kara boyunlu vincin kışlama habitatı olarak, yurtiçi ve yurtdışındaki bilimsel ve teknolojik işçiler ve fotoğrafçılar tarafından iyi bilinmektedir. Bu dönemde yoğun yağmur yağıyor. Babam Dashanbao ile ilgili bir gezi blogu okuduğunu söyledi, blogcu Dashanbao'da iki gün kaldığını, ancak yoğun sis nedeniyle Dashanbao'nun ne olduğunu bile görmeden dağa indiğini söyledi ve bu dönemde sadece fotoğraf çekti. Alp çayırlarındaki kır çiçekleri, çiftlik evinde yetiştirilen siyah boyunlu bir turna. Annem ve ben bunu duyduğumuzda yüksek sesle güldük, ancak manzaradan 11 kilometre uzakta olduğumuzda görüş mesafemiz sadece 20-30 metre idi. Genişlik gösterge ışıkları, sis farları, uzun farlar ve çift flaşların hepsi savaşa girdi, ancak hepsi birlikte gitti. Dağ yolunun dışında korkuluksuz bir uçurum vardır, bu nedenle mümkün olan en düşük hızda ancak yavaşça sürünebilirsiniz. Yol boyunca, yolun her iki yanındaki "Dar yollar, dik yokuşlar, keskin virajlar, yoğun sis, yüksek dağlar ve derin vadiler" yazan tabelalara bakarken en uzak mesafenin 11 kilometre olduğunu derinden hissettim.
Saat 12 sularında nihayet manzaralı noktanın girişine vardım, park yerinin ne olduğunu bile göremedim, görüş mesafesi daha düşük olamazdı. Arabanın dışındaki sıcaklık 8 ° C ve rakım yaklaşık 2800 m.Yağmur yağıyordu ve sadece birkaç kır çiçeği alabildik. Dongchuan Kızıl kara yürüyüşü.
Dağın aşağısındaki yolda yürümek kolay değildir, ancak altı korkutucu kelime "dar yol, dik yokuş, keskin viraj, sisli, yüksek dağ, derin vadi" dir. Köşeler çok keskin ve sis çok büyük, bu yüzden asla hareket hastalığı yaşamıyorum ve kendimi biraz hasta hissediyorum.
