15 Gün Tayvan Ada Turu (5) -Bahar Festivali 2019_Travel Notları - Yolculuk
D6 Chiayi Alişan
Bugünün güzergahı: Alişan ,dönüş Chiayi , için Tainan , Su Tainan Tayvan İmar, ada ve Penghu Takımadalar, doğrudan Merkezi Hükümete bağlı olarak iki eyalete ve 6 belediyeye ayrılmıştır. Tayvan İl ve Fujian İl (alt Kinmen , Lianjiang ) Bulanıklık anlamsız olmaktan başka bir şey değildir, Taipei , Yeni Taipei , Taoyuan , Taichung , Tainan , Kaohsiung 6 "doğrudan Merkezi Hükümete bağlı belediye" ve 3 şehir ve 13 ilçe (bunlardan ikisi Kinmen ile Lianjiang ), Chiayi 3 şehirden biri ve diğeri Keelung Şehir, Hsinchu Şehri. Chiayi İlçe Adı, Qianlong'un belirli bir yılı olan Qing Hanedanlığı İmparatoru Qianlong'dan alınmıştır. Tayvan Tiandihui'nin lideri Lin Shuangwen, Chen Jinnan tarafından Jin Yong'un [Geyik Tripodu] 'nda kurulan Tiandihui'dir. Chen Jinnan Tayvan Zheng başarı Alt askeri bölüm de Zheng başarı En büyük oğlu Zheng Jing'in kayınpederi Lin Shuangwen, astlarının astlarından biri olarak görülmeli ve Cennet ve Yeryüzü Derneği'nin bu daha sonraki lideri Lin Shuangwen isyan etti. Dövüşmek ve kavga etmek şiddetliydi. Daha sonra Qianlong, Jin Yong'un [Kılıçlar ve Düşmanlık Kayıtları Kitabı] nda Kangxi'nin gayri meşru oğlu Fu Kang'an'ı ve [Kitapta yer alan başka bir general, Hai Lancha'yı tekrar gönderdi. Ayrıca Kılıç Teşvik Kaydında, kendisi ve General Zhaohui'nin yüz binlerce askerin saldırısına öncülük ettiği yazıyor. Sincan Huo Qingtong, güzel Huo Qingtong'a yenildi.Er Yuehe'nin [İmparator Qianlong] adlı kitabında da ikisinin ilgili tanımları var. İki general geldi Tayvan , Lin Shuangwen'i mağlup etti ve yerel sakinleri mağlup edilen ve kaçan Lin Shuangwen'i teslim etmeye ikna etti, bu yüzden Qianlong Lao Er yerel sakinleri sadakatlerinden ötürü övdü ve ilçe adını olarak değiştirdi. Chiayi İlçe . Son yıllarda, bazı insanlar ilçe adını Shuang olarak değiştirmeyi teklif ettiler. Wen County , Başarısız. Kaldığımız hafif seyahat oteli kendine özgü imkanlara sahip ve lobideki mesaj panosunda çeşitli sıcak ipuçları var. Sabah kalktıktan sonra çarşaf ve yorganları yine kendim çıkarıp çamaşırhaneye koydum ve oda anahtarını belirlenen kutuya bıraktım. Saat sekizde sırt çantamızı gezdik ve yeni bir gün yolculuğuna başlamak için tekrar ayrıldık.
Otelden çeşitli sıcak ipuçları
Her günü bir gülümsemeyle geçir Alişan , Tayvan Çin'deki ünlü turistik manzara noktası da anakara halkımızın değer verdiği yerlerden biridir. Alişan geç saate kadar yatmak Chiayi İlçe Dağlık bölge, subtropikalden soğuk ormanlara kadar değişen ormanlar açısından zengindir.Bunların en ünlüsü, milenyum selvi grubunun bakir ormanlık alanıdır. Japon işgali çağında, Japonya İnsanlar öğrendi Alişan Ardıç bakir orman, bu nedenle bir demiryolu inşa edildi ve bu kıymetli ormanlar büyük ölçüde kesildi.Kırmızı selvi, ağaçta son derece değerli bir türdür. Japonya İnsanlar kesilen ahşabı imparatorluk saraylarında, tapınaklarda, savaş gemilerinde ve bazı önemli binalarda kullanılmak üzere Çin'e geri taşıdı. Japonya 2.Dünya Savaşı öncesi birçok bina o dönemde kullanıldı Tayvan Kesilen odun inşa edildi. sonra Japonya İnsanlar etnik azınlıkları bu keresteleri kesmeye ve taşımaya zorladı ve bu da Tayvan İki trajik olaydan biri, meydana gelen Wushe olayı, yukarıda bahsedilen Sediq'in direnişi ve "Sedek Bale" filminde anlatıldığı gibi Wushe olayının neredeyse yok edilmesiydi.
Saat 9'da aldık Alişan Tren biletinin ücreti kişi başı 384 yuan'dır. Alişan Elbette bu bir dağcılık treni. Bu Alişan Doğal bölgenin harikalarından biri, tabii ki özel bir araba da sürebilir veya bir araba kiralayabilirsiniz.Yukarı çıktıktan sonra kiralık arabanın yaklaşık 500 yuan olduğunu duydum. Gezmek için seyahat ediyoruz.Tabii manzaranın tadını çıkarmak için küçük bir trene binmek daha iyi. Alişan Bu küçük tren demiryolu daha meşhurdur.Dağ boyunca kadar uzanan bir demiryoludur. Deniz seviyesinden 30 metre yükseklikten Alişan Tepesi deniz seviyesinden 2.200 metreden daha yüksekte ve itici güçle hareket ediyor. Tayvan Dünyanın en ünlü üç dağcılık demiryolundan biri olduğu ve on yıllardır bundan bahsettiği iddia edildi. Son yıllarda, bu ifadenin sadece Tayvan Olup olmadığı söylenir Tayvan Alişan Rail Plus Japonya ile İsviçre Diğer iki ifade hala Alişan artı Hindistan ile Arjantin Diğer iki ifade yalnızca Tayvan Tartışmada, ama Tayvan On yıllardır söyleniyor, bu yüzden şimdi yanlış olduğu kanıtlansa bile, yanlış gitmek hala yanlış. Tayvan Arazi ve küçük şeyler zengin değil ve tarih uzun değil, bu yüzden Wanwan'daki insanlar yaptıkları her şeyi yapıyorlar Dar bir vizyonları ve dar görüşlülükleri var.Güzellik söz konusu olduğunda Lin Chiling var mı? Mimarlık söz konusu olduğunda, tüm dünya gibi 101'dir. Önce onları al.
içinde Chiayi İstasyonun içinde, sağdaki tren yolu gitmek içindir Alişan Küçük tren için, çünkü Alişan Küçük trenin izi 762 mm ölçüsündedir. Japonya İnsanlar çeker Alişan Ahşaba adanmış küçük tren diğer trenlerden farklıdır. Şu anda Tayvan Demiryolları tarafından kullanılan demiryolu açıklığı 1435 mm olan uluslararası standart açıklıktan farklı olarak 1067 mm'dir.Anakaramız dahil Çin'deki demiryollarının standart açıklığı 1435 mm'dir. Peki bu 1435 mm genişliğin kaynağı ne olacak, çünkü demiryolu en eski Birleşik Krallık Demiryolu o dönemde kömür çekme kolaylığı için yapılmış, kömürü öne çekmek atlı bir arabaydı.Rayların ne kadar geniş, iki atın kalçalarının genişliği, bu nedenle takip edilmiş ve şu anda uluslararası alanda kullanılmaktadır. Tren vagonunun ray açıklığı iki atın kalçası tarafından belirlenir. ve Tayvan Demiryolu, Japon işgali çağında bir ilkti Japonya İnsanlar bunu temel alarak inşa ediyor Japonya Demiryolunun genişliği Japonya Demiryolu hattının genişliği 1067 mm'dir, bu nedenle Tayvan Tayvanın Tayvan Demiryolunun iz genişliği şu anda 1067, ancak daha sonra Yeni Yüksek hızlı ray ve MRT, 1435 mm genişliğe sahip daha geniş uluslararası raylar kullanır.
Küçük tren saat 9'da zamanında kalkıyor, küçük istasyonun önünden geçerken personel el sallayıp trende yolcuları selamlayacak. Alişan Demiryolu, 100 yıldan daha uzun bir süre önce Japon işgali döneminde inşa edildi. Japonya Sevkiyat için Alişan Yaklaşık 70 kilometre uzunluğunda. Şu anki çizgi Chiayi İstasyon Alişan Kasabadaki Shizilu İstasyonu, ama herkes gidiyor Alişan Manzaralı bölgede olanlar için, yol üzerindeki Fenqihu İstasyonu'nda inin ve Shizilu İstasyonu'na gitmek yerine aktarma yapın. Başka bir dağ zirvesi Alişan Aynı zamanda, manzaralı alanda, o sırada kereste taşımak için kullanılan iki veya üç şube hattı vardır. Uzun süredir tayfun, deprem ve diğer nedenlerle demiryolunun orta kısmı tıkanmış durumda.Yeniden açılışla demiryolu tünellerinin onarımı devam edecek.İki ya da üç yıl içinde trafiğe açık olacağı söyleniyor. Alişan Yolda tren değiştirmeden küçük treni doğrudan dağın tepesine götürebilirsiniz.
Küçük tren, dağlarda saatte sadece 20-30 kilometre hızla yol aldı.Bireyler dağa saatte 10 kilometreden daha az bir hızla tırmandı.Tren, bir gündür çiftçilik yapan yaşlı bir inek gibi öfkeyle dağa tırmandı. Küçük tren köprüden bir süre geçecek, mağarayı delecek, dağ duvarının sol tarafına yaslanacak, sağdaki uçurumdan yürüyecek, sonra tünele girecek ve ardından mavi bir gökyüzü ve beyaz bulutlar olacak ve önünüzdeki manzara sürekli değişiyor. Göz yorgunluğu konusunda endişelenmeyin. Dağcılık yolunda çoğu gözetimsiz birkaç küçük istasyon var.İlgilenen yolcular arabadan inip oyun oynayabilirler ama bu dağda gerçekten oynayacak hiçbir şey yok.
Tren birkaç U-sırasından geçer, uçtan uca birbirinize bakabilirsiniz ve trende tur rehberi verecek personel vardır.
Bunların arasında yolun birkaç kilometresi daha ilginç, beş kilometre içinde 200 metre tırmanması gerekiyor.Tren dağlarda dönmeli.Resimde görüldüğü gibi Zhangnaoliao istasyonunu geçtikten sonra trenin üç kez dönmesi gerekiyor. O halde Independence Mountain'dan sekiz kişilik bir şekilde ayrılın. Dolayısıyla, aşağıdaki resimde Zhangnaoliao İstasyonu'ndan farklı mesafelerde üç istasyon görebilirsiniz.
Tren yaklaşık iki buçuk saat düştükten sonra saat 11: 20'de Fenqihu İstasyonu'na vardık, otobüsten inip dağa çıkmak için otobüse geçtik ve küçük tren devam edecekti. Alişan Bu tür siyah başlı tren, demiryolunun 1914'te inşa edildiği birkaç yaşında. Amerika Birleşik Devletleri Ben satın aldım, 2. Dünya Savaşı'ndan sonra üretimi durduruldu, bu yüzden elbette şu anda sürülebilecek olan son derece değerli Tarihe tanık olduk ha ha. Bu yüz yıllık lokomotiflerin çoğu artık kullanılmıyor ve uzun süredir kullanımdan kaldırılan bu makineleri tamir edebilen yaşlı işçiler de yaşlı. Artık sadece bir eski lokomotif çalışabilir.
Fenqihu İstasyonu Herkes bu istasyonda transfer oluyor, bu yüzden çok turist var, ayrıca çok sayıda lokanta ve küçük ticari eşya mağazası var. 7-11 ikmal istasyonuna bir kez daha su ve yiyecek ekledik ve sonra transfer için otogara gittik. Az sayıda otobüs olduğunu bulma vakti geldiğinde, sadece bir saat sonra, özel bir araba zamanında geldi ve araba kiralıyor muyuz diye sordu, iki yolcu daha vardı, 5 kişiydik, her biri 300 yuan ve ticari arabasına bindiler. . Otobüsün bir saat sonra gelmesini bekler ve ardından bir saat daha dağa çıkarsanız, iki saat geçecek, çok daha hızlı özel bir araba alıyoruz. Kırk dakikada dağın zirvesine ulaştım Alişan Manzaralı nokta.
Alişan Manzaralı giriş manzarası
Alişan Tam bilet 300, ki bu bizim bir ya da iki yüz RMB biletlerimizden çok daha ucuz.Daha sonra indirim var, yani toplu taşımayı yarı fiyatına alabilirsin.Küçük tren biletini çıkardık ve çevre korumayı teşvik eden 150'nin yarısına bilet aldık. koruma Alişan Manzaralı nokta egzoz kirliliğini en aza indirir. Bu manzaralı noktanın girişi temiz ve sade, dükkanlar, küçük dükkanlar, atıştırmalık tezgahları yok, temiz ev yok, sadece bir 7-11 market var ve sonra dağa çıkıp 7-11 ile dolu bir otobüs var. Turistler, herkes burada öğle yemeği yiyor, başka seçenek yok, hazır erişte veya bento kutuları gibi başka seçenek yok. 7-11 de bilet satıyor. Başlangıçta planladık Alişan Bir gün yaşarsam duruma bakarım, başka ne yaşarım? Manzara bölgesinde bir otel var ama başka bir şey yok, manzara haritasına baktım ve iki ya da üç saat içinde yapılabilir, bu yüzden alışverişten sonra geri dönmeye karar verdim. Yaşamak için bir sonraki gezi noktasına acele edin. Dağdan aşağı inmek için bilet çok sıkı, şimdi satın almalısın, en geç öğleden sonra 5: 10'da otobüs, direk geri dön Chiayi Kentsel alanda, bir transit kart kullanıyoruz, bu nedenle 7-11 katipten bilet almamız gerekmiyor, sadece kayıt olmamıza ve üç koltuk ayırmamıza yardımcı oluyoruz.
Manzaralı harita Girişten manzaralı alana kadar küçük bir trene veya manzaralı bir akülü arabaya binebilir veya yürüyebilirsiniz. Numahira İstasyonuna önceki mesafeden manzara yoktu. Bataryalı bir arabayı aldık ve Numahira İstasyonu'nda kişi başı 50 ile oraya gittik. Adı Japonya İnsanlar geride kaldı, bunların hepsi Japonya İnsanlar inşa etti. Numaping İstasyonu'ndan iz boyunca bir daire yürüyebilir ve bir sonraki istasyona arabayla veya yürüyerek dönebilirsiniz.
Demiryolu hattı, küçük tren
Alişan Pavilion Otel
Ormana girmeye başlayın Sadece Kuzey Amerika'da var olan selvi, Japonya ve Tayvan Alişan Bölgede, dünyanın en eski ginkgo hazinesidir. Odun ince ve sağlamdır, kokusu vardır, bozulmaz ve şu adla bilinir: Shenmu . sonra Japonya meşgul Tayvan Daha sonra bulundu Alişan Selvi kesilip anakaraya nakledildikten sonra, çok sayıda selvi hasat edildi ve imparatorluk sarayları ve türbeleri inşa etmek için anakaraya gönderildi. Özellikle II.Dünya Savaşı arifesinde, silahlar aşırı derecede genişletildi ve savaşa hazırlandı. Savaş gemileri ve uçak gemilerinin güvertesi, II.Dünya Savaşı sırasında Japon selvi ağaçlarından yapıldı. Orman patikasına girdikten sonra, bu tür antik ağaç kütüklerini her yerde görebilirsiniz, sanki yüzbinlercesine sanki trajik tarihi sessizce anlatan, yaşlı rüzgâr mumu yaşlı insanlar yetiştirmek istemeyen ama istemeyenler gibi. Düşen milenyum selvi ruhu itiraz ediyor.
Kardeş havuzu
100 yıl önce kesildikten sonra kalan ağaç kütükleri her yerde görülebiliyor ... Doğal yavruları ve yeniden dikilen torunları o kadar büyümüştür.Yukarıdaki resim dört kız kardeşi ve aşağıdaki resimde hepsi yaşlı ağacın torunları olan üç erkek kardeşi göstermektedir. Neden onlara üç kız ve dört erkek kardeş demeyelim, çünkü birisi arandığında aynı soruyu sorardı.
Eski çıplak ağaç kütükleri tarihin tanıklarıdır
