Geçmişi ve Bugünü Taşıyan Dalian Tramvayı - Yolculuk
Dalian tramvayının üç doğu vilayetindeki diğer şehirlerden daha erken olmasının nedeni, Qing hükümetinin bir tazminat ürünü olan Liaodong Yarımadası'nın 1894'ten 1905'e kadar çeşitli dönemeçler geçirmesi ve sonunda Japonya'nın Rus-Japon Savaşı'ndaki zaferiyle sona ermesidir. Bir Japonya kolonisi olun. Savaş dumanı dağıldıkça, Japonlar Dalian topraklarında sözde "çiftlik evleri" inşa etmeye başladılar. 25 Eylül 1909'da Japonya'nın Güney Mançurya Demiryolu Şirketi, Çin'in kuzeydoğusundaki ilk şehir tramvayı olan Dalian'ın kentsel bölgesinde trafiğe açılmış, o zamanlar elektrikli demiryolu olarak adlandırılmış ve yolcu taşımacılığı ile uğraşmış ve toplam 9,8 kilometre hat döşemiştir. Aynı zamanda bir otopark ve tramvay tamir atölyesi de inşa edildi.
Şehrin gelişmesiyle birlikte tramvay hatları Dalian'ın ana caddelerinin neredeyse tamamına yayılmış durumda.O zamanlar tramvay gövdeleri ağırlıklı olarak ahşaptan yapılmış, muhteşem tasarımlara sahip, gövdeleri beyaz ve kırmızı renklerde mevcuttu. Yaşlılardan, o zamanki beyaz araçların sadece yabancılar için olduğunu, Çinlilerin ise sadece kırmızı araçlara bindiğini duydum. Kırmızı bir araç olsa bile, o zamanlar tramvaya binmek bir statü simgesiydi, sadece üst düzey yetkililer ve soylular onu kullanabilecek niteliklere sahipti ve sıradan insanlar arasında popüler değildi. Bu nedenle, o geri çağda, sokağın her yerinde koşabilen uzun örgülü ve çıngıraklı bu tür "küçük tren", bir süredir hala garip ve gizemlidir.
Zamanın geçişi tarihin izlerine gömülüdür.Dalian'ın yüz yıl önceki aşağılaması çoktan sona ermiştir, geriye kalanlar geçmişin bir anısına dönüşür Sokakta gitgide daha az eski ev vardır ve hala eski yolu takip etmektedir. Hareket eden tramvay sessizce Dalian'da eski ile yeninin değişmesine tanık oldu.
Toplumun sürekli ilerlemesi ve ulaşımın sürekli gelişmesiyle birlikte, tramvaylar, sabit hatların rahatsızlığı, dönüş ve yol vermenin sıkıntısı ve erken tramvayların nispeten yüksek gürültüsü nedeniyle bir zamanlar tramvayların önemli görevini üstlenen toplu taşıma rolünden yavaş yavaş yok oldu. Bu, büyük şehirlerde araba karoseri gölgelerini görmenin zor olmasının önemli bir nedeni olabilir.
Tramvayların korunması açısından Dalian şanslı. Bütün dünya büyük bir tantanayla tramvayları sökerken, Dalian bunu bir turist projesi olarak sakince korudu. Bu üçü, tramvayın klasik güzelliğinin bütünlüğünü büyük ölçüde korumak için korunmuştur. Tarihte tramvayların özgünlüğünü sağlamak için kapı ve pencereler hala ahşaptan yapılmıştır Tramvayların kontrol paneli değiştirilmemiştir.Bazı yeni teknolojik bileşenlerin eklenmesi dışında görünüm aynı kalmıştır.
Tramvayların özgünlüğünü dikkate alan akıllı Dalian halkı, Dalian'ın bölgesel ve insani özelliklerini takdir etme perspektifinden yola çıkarak orijinal rotaları uygun şekilde genişletmiş ve ayarlamıştır. Bunlar 201, 202 ve 203'tür. Rota, Doğudaki Binhai Yolu'nun başlangıç noktası olan Donghai Park'tan başlayarak batıdaki en genç ve en umut verici Dalian BT Endüstri Yazılım Parkı ve Yüksek Teknoloji Parkı'na kadar Dalian Şehri'ni geçiyor. ? ? Siteler, tam uzunlukta mı? ? Kilometre. Birbirini izleyen bu üç rota, Dalian'ın tarihini ve kültürünü görmenizi sağlayabilir, canlı bir şehir görmenizi sağlayabilir, şehrin modasını ve refahını gösterebilir ve Asya-Xinghai Meydanı'ndaki en büyük şehir meydanını görmenizi sağlayabilir. Ve ünlü Xinghai Parkı ve tabii ki Dalianın en ünlü sahili.
Ama tramvaya bir göz atalım. Bir tramvayda oturduğunuzda hızının sıradan bir otobüs kadar hızlı olmadığını ve gürültülü olduğunu göreceksiniz.Bu gürültü motordan bir otobüs gibi değil, tekerlekler ve raylar arasındaki sürtünmeden gelir, dolayısıyla muntazam bir ritme sahiptir. Nispeten yavaş hız, ritim ve görünüşte sıradan ama iyi tasarlanmış rota, çevredeki manzarayı takdir etmeniz için size daha fazla ruh hali verebilir.
201 ve 203 numaralı eski moda tramvay vagonlarıdır.Koltuklar vagonun her iki yanında düzenlenmiş düz ahşap banklardır.Yolcular oyun oynayan bir grup çocuk gibi birbirlerine bakarlar.Koltuk olmadığında, Herkes olabildiğince yakın durdu ve ayakta duran kişinin oturabileceği bir yer olmasını sağlamak için her yolu denedi.Aralık insanların oturmasına izin verildiğinde, kalabalık olan her yolcu bilerek gülümserdi. . Vagonun ön ve arka girişlerinde bozuk para kutusu bulunmaktadır.Arabadaki yolcuların ön ve arka kapılara binip orta kapıdan inmeleri gerekmektedir.Şu anki tramvayda ayrıca değişiklik bulma zahmetinden kurtaran ve oldukça kullanışlı olan bir kredi kartı terminali bulunmaktadır.
202 tramvay yeni arabayı hizmete soktuğunda, insanlar bu sessiz, hızlı ve konforlu yeni tramvaya binmek için acele ettiler. Eski moda tramvay, aniden, eski ihtişamını ve prestijini kaybeden, gerileyen bir asilzadeye dönüşmüş gibiydi, ama yavaş yavaş insanlar hızın daha hızlı olduğunu, gürültünün daha düşük olduğunu, koltukların rahat olduğunu keşfetti, ama tramvayın hissi gitmişti, tüm bunlar Geçmişte eksiklik olarak görülen şey, artık tramvayların tarzını en iyi gösterebilecek şey haline geldi.Diğer alanlardaki bu neredeyse mantıksız ifade burada birçok kişi tarafından kabul ediliyor, bu nedenle bu eski moda tramvaylar ... Galip gelen generaller başlarını dik tuttular, on binlerce gün ve gece ileri geri yürüdükleri bölgeye dönerek prestijlerini ve prestijlerini göstermeye devam ettiler.
İyileşme sürecinde, tramvay, tıpkı Paris'teki Eyfel Kulesi ve New York'taki Özgürlük Anıtı gibi insanların zihninde bir simge haline geldi. Arabanın sürüp sürmediğine bakılmaksızın, orijinal tramvayın düzenini sağlayan demir korkuluklar kaldırıldı. Sürücüler ya da yoldan geçenler, uzaktan gelen bir tramvayı gördüklerinde bilinçli olarak yol vereceklerdir, tıpkı trafik kanunlarının varlığında olduğu gibi, hiçbir şüphe ya da belirsizlik yoktur.
Dalian'da şehir içinde çok sayıda tek yönlü cadde var şehir içi otobüsler genellikle bu güzergahtan geçiyor ve diğer güzergahlardan geri dönüyor.İnsanların seyahat etmesi ve iş yapması yeni değil. Nedeni, aynı güzergahta gidip gelen birkaç otobüsten biri olması, bu nedenle yeni gelenler için en popüler ulaşım aracıdır - sadece bilgiyi artırmakla kalmaz, aynı zamanda bilinmeyen sokaklarda ve şeritlerde kaybolmaz. ,neden olmasın! Bir başka ilginç şey de her tramvayın bir korna ile donatılmış olmasıdır, ancak tramvayın sesi korna sesinden daha yüksek olduğu için korna temelde sembolik bir süslemedir. Gökyüzü karardığında, tramvayın önündeki ve arkasındaki farlar yanacak ve göz kamaştırıcı ışıklar, uzaktaki araba yaklaşmadan önce onun varışını otoriter bir şekilde gösterecek!
Dalian'da ünlü kadın atlı polis ve kadın trafik polisi var. Aslında tramvayların kadın şoförleri de bir manzara Dalian tramvaylarının tüm kadın şoförleri, yolculara Dalian'ın bir başka cazibesini göstermek için Dalian kadınlarına özgü cesaret ve coşkuyu kullanıyor, yani dışarıdan gelenlere ve memleketlerinin insanlarına davranmıyorlar. Aynı aşk. Şoförün arkasındaki bölmede, yabancı turistlerin zorluklarla karşılaştıklarında onlarla konuşabilmeleri için otobüse binerken kullanılabilecek günlük dilde yazılı Çince, İngilizce ve Japonca dillerinde yazılmış bir kart var. Onlara yardım etmek için basit iletişim kurun. Dalianın tramvayı turizmin gelişmesi için korunmuş olsa da, üç hat geniş bir yelpazeyi kapsadığı için yoğun toplu ulaşımdan da sorumludur ve her gün tramvayların çalıştığını göreceksiniz. Çok uzun, neredeyse sabahın erken saatlerinden gece geç saatlere kadar. Dalian'a seyahat eden arkadaşlar, seyahat dergileri veya tur rehberleri tarafından tramvaya binmek için tanıtılacak, çünkü bu Dalian'ın tarihini, kültürünü ve şehir manzarasını deneyimlemenin iyi ve uygun fiyatlı bir yoludur. Yabancı turistlerin kayıp anıları hissetmek için tramvaya bindikleri söylenirse, Dalian'dakilerin tramvaya binmesi tamamen bir alışkanlıktır ... Tramvay sabahın erken saatlerinden geceye kadar uzun ve büyük örgüler çekerken Ding Ding Dangdang sokaklarda ve ara sokaklarda yürür. İnsanlar gözlerini kısarak tramvaya oturduklarında veya uykuya dalmak üzereyken gerçekten bunun Dalian olduğunu ve bunun Dalian'da hayat olduğunu hissediyorlar. Dalian'da tramvaya bindi. Dün ve bugün Dalian'a gittim. Tarihi hikayelerle dolu tramvay, modern medeniyette dolaşıyor ...
