Büyüleyici Kuzey Sincan On Üç Günlük Tur_Travel Notları - Yolculuk
Bugün yolun bu bölümü büyük tabak tavuğun çok meşhur olduğu Shawan'dan geçiyor.Eğer yeterli vaktiniz varsa, tadına bakmak için dönmeyi düşünebilirsiniz. Akşam Yemeği: Büyük tabak tavuk, tabak gerçekten büyük ve lezzetli.
İkinci gün (8.2) Karamay-Şeytan Şehri (100 kilometre, 1.5 saat) -Burqin (220 kilometre, 3.5 saat) Otonom bir gezi olduğu için, yoldaki manzaralı noktaları kaçırmak istemiyoruz, bu yüzden dünyanın en tipik Yadan yeryüzü biçimi olarak bilinen Şeytan Şehri'ne gittik. "Tianshan Altındaki Yedi Kılıç", "Çömelen Kaplan, Gizli Ejderha", "Buzdağının Altındaki Ziyaretçi" ve diğer birçok film Bulunduğumuz yer için yanlış zaman olmalı ... Öğlen kavurucu güneşin güçlü ışığı altında, Şeytan Şehri kuraklık ve ıssızlık dışında güzelliği olmayan gri bir toprak gibi görünüyordu.
Burqin'e koşmaya devam edin, bu ilçe kasabası bana iyi bir his veriyor, cadde binaları ve renkleri bölgesel tarzla dolu.
Daha erken geldiğimizden beri basit bir yemekten sonra Burqin'e 20 kilometre uzaklıktaki Wucai Plajı'na gittik. Çok fazla insan olmadığını sanıyordum ama otoparka vardığımda o kadar çok büyük araba, küçük araba ve turist olduğunu fark ettim. Rengarenk kumsal da Yadan yeryüzü biçimine aittir, ancak kayalar farklı mineraller içerdiği için Yadan farklı renkler sunar ve yanından İrtiş Nehri akar. Bu cazibe için en güzel izleme zamanı, akşam saat dokuz civarında, ışığın çok kuvvetli olmayacağı ve nehir kenarındaki kayaların renklerinin daha güzel ve değişken olacağı batan güneştir.
Üçüncü gün (8.3) Burqin-Hemu Köyü (150 kilometre, 3 saat) Sabah kalkıp kahvaltı yaptıktan sonra çantalarımızı topladık, meyveleri yıkadık, atıştırmalıklar hazırladık yola çıktık.Burqin'den Hemu'ya olan mesafe uzun değil ama yol Panshan Yolu, yol boyunca manzara güzel ve sık sık duruyoruz. Daha fazla zaman alır.
Burada Hemu ve Kanas'ta seyahat ederken dikkat edilmesi gerekenlere odaklanmam gerekiyor, burası aynı zamanda birçok seyahat notunun bahsettiği çok kafa karıştırıcı bir yer. Altay bölgesindeki başlıca cazibe merkezleri Kanas, Hemu ve Baihaba'dır.Bunlardan Baihaba, Kanas doğal bölgesindedir, ancak ayrı bir bilet gereklidir. Bu üç doğal noktada araba kullanıyor veya bir grubu takip ediyor olsanız da, yerel bir lisanslı geçiş kartınız yoksa, manzaralı arabayı servis otobüsü transfer noktasında içeri ve dışarı götürmeniz gerekir. Bu nedenle, Hemu Servis Otobüsü ve Jiadengyu Servis Otobüsünde, manzaralı noktaya girmek için gereken kişisel eşyalarınızı yanınızda getirmeniz ve tüm bagajınızı getirmeniz gerekmez. Görünüşe göre bu iki cazibe merkezi birbirinden uzak değil, çünkü dağlık alanlar ve araçları ilgi çekici yerlere değiştirmeleri gerekiyor, bu yüzden her iki yerin de biraz daha iyi oynamak için en az bir gece kalması gerektiğini düşünüyorum. Sincan'ın uzun güneşlenme saatleri var.Güneş yazın 21: 30'da batıyor ve en güzel manzara genellikle sabahın erken saatlerinde ve akşamları görülüyor.Bu nedenle, benim önerim, eğer manzaralı noktada yaşayabiliyorsanız, yaşamalısınız. Bu Sincan gezisi için Ctrip'te ayırdığım tek konaklama yeri Hemu ve Kanas. Hemu, servis otobüsünün terminal istasyonu olan Hemu Villa'yı ayırttı, ancak yine de köye bir veya iki kilometre uzaklıkta ve aktarmaya devam etmem gerekiyor. Köye gitmenin tek yolu servis otobüsü. Gerçekten sinirlenmiştim [paketlenmiş arabanın manzaraya girmesine izin verilmiyor], ama Hemu Villa'daki küçük ahşap ev, kapının önündeki rengarenk çiçekler ve bitkiler ve "Faraway Home" adlı bir kafe, Fikrimi büyük ölçüde değiştirdim. Hemu Köşkü'ne geldiğimde valizimi bıraktım, servis otobüsüne bindim ve köye gittim.Şimdi Hemu Köyü'nde uzun süredir çok fazla Tuva ailesi yaşamıyor, hepsi yabancıların işlettiği ahşap evler, oteller, restoranlar ve kantinler. Gerçekten içeri girdim. İyi hissettirmedi, bu yüzden doğrudan izleme platformuna gittik. Seyir platformundaki çayırların görünümü fena değil, ancak asıl işlevi köyü gözden kaçırmaktır.Hemu ünlüdür çünkü fotoğrafçılar bu seyir platformunda dumanın içinde sessiz küçük köyün fotoğraflarını çekmişlerdir. . Kısa süre sonra otele döndük, "uzaktaki eve" gittik, Xiaoer mağazasının önerdiği yoğurt köpüğü ve taze sütü sipariş ettik, taze sütün tadı gerçekten güzel, çoban tarafından gönderilen taze süt, eskiden olduğu gibi. İçtiğimiz her taze sütün tadı farklı, sütün tatlılığıyla Böyle oturup uzak dağlara bakıp süt içerdik ve öğleden sonrayı sakin bir şekilde geçirdik.
Dördüncü gün (8.4) Hemu Köyü-Kanas (100 kilometre, 3 saat) Sabah 05: 50'de köyün seyir platformunda fotoğraf çekmek için Hemu Villa'nın girişinde ilk servis otobüsüne bindim.Görüş platformuna giden o kadar çok insan olduğu ve dağın tepesinin hala oldukça soğuk olduğu söyleniyor. Serin esintide bir saat bekledikten sonra güneş çıkmadı.Bu sırada köyün çatısı yavaş yavaş güneşle aydınlanmaya başladı, kendine özgü çekiciliğini gösterdi. Yaklaşık on beş dakika sonra tüm köy aydınlandı ve alacak hiçbir şey kalmadı. Onun. Otele döndük, kahvaltıdan sonra servis otobüsüne atlayıp Kanas'a doğru yola çıktık. Bir fotoğraf tutkunu ile tanıştım ve bana Doğu Türkistan'ın güzelliği ve fotoğraf çekmek için en iyi zaman hakkında çok şey anlattım.Kanas, sonbaharda yapraklar sararınca ve kırmızıya döndüğünde çok fayda görmüş olmalı.
Hemu'dan Kanas'a giden yoldaki manzara da çok güzel.Açık alpin çayırlara dağılmış, pansiyon ve konaklama sağlayan birçok yurt var.Eğer yeterli vaktiniz varsa yıldızlı gökyüzünün altında uyumak için bir yurt aramayı düşünebilirsiniz. hissediyorum.
Jiadengyu otoparkına saat 11 civarında gittik ve sonra buraya sadece arabayla gidebileceğimizi öğrendik ve Kanas manzaralı alanın merkezine girmek için iki arabayı değiştirmemiz gerekiyor. Kanas Gölü manzara alanı çok büyük, gerçekten , Oynamak için sakinleşirseniz, bu gerçekten iyi bir seçim ama dezavantajı ulaşımın sakıncalı olmasıdır.Görsel alanda kalabileceğiniz yerler, eski köy dışında eski köy, yeni köy ve Baibaha köyü olmak üzere esas olarak üç bölgeye ayrılmıştır. Yaya olarak ulaşmak için, hem Xincun hem de Bai Baha bir servis otobüsüne binmek zorundadır ve başka bir ulaşım aracı yoktur. Gelirsen güvende olacaksın. Peki Kanas nerede? Cevabım: hala akşam! Otelin yanındaki tahta kaldırımda yürüme zamanı! Kanas şu anda şaşırtıcı derecede sessizdir Gölde sadece bir yolcu gemisi var.Göl kenarındaki tahta kaldırımda yürümek, kıyıya vuran gölün sesini dinlemek çok keyifli, karabatak ve su samuru göreceksiniz. , Ağaçkakanlar, özellikle ağaç gövdelerini gagalayan ağaçkakanlar gerçekten eğlencelidir. Kanas Gölü şu anda hatırladığınız yeşil sular olmamalı, canavar var mı diye düşünmüyorum bile.
Sincan'ı ziyaret etmenin asıl amacı manzarayı takdir etmektir, bu yüzden eski köye veya yeni köye gitmedim. Köyde sözde Tuva ev ziyaretleri var ve ben ilgilenmiyorum. Tuva aslında Moğol kökenli. Ev ziyaretlerinin sadece bir tat olduğu tahmin ediliyor. Atıştırmalıklar ve küçük bir şarkı söyleme ve dans gösterisi izlemek çok fazla kültürel mirasa sahip olmayacak. Beşinci gün (8.5) Kanas-Karamay (500 kilometre, 8 saat) Sabah erkenden kalktım ve göl kenarındaki tahta kaldırımda yürüyüşe çıktım. Otelin kapısının hemen dışında, kalbime soğuk ve tatlı bir hava aktı. İlk defa havanın kendi tatlılığıyla çok güzel koktuğunu biliyordum! Sabah saat 7'deki ahşap tahta yol boştu, çok sessizdi, peki, o zaman bu mutluluğu sadece ben yaşayacağım.
Bir saatlik yürüyüşten sonra otele döndüm, kahvaltıdan sonra bir bilet alıp araba ile Guanyutai'ye gittim, bu aynı zamanda Kanas Gölü'nün en önemli cazibe merkezidir. Servis otobüsü dağın yamacına ulaşmak için yaklaşık 40 dakika sürüyor ve ardından en yüksek noktaya ulaşmak için 1080 adım yürümeniz gerekiyor. Sonra geniş bir pembe ve yeşil göl alanı göreceksiniz.Tibet'e gidip birkaç büyük kutsal gölü gördükten sonra, Ka Nas Gölü bize çok fazla sürpriz yapmadı. Bunun yerine, servis otobüsünün gidip geldiği dağ yolunun bu bölümüdür. Manzara çok güzel. Yamaçtaki çayırlarda uzun boylu köknar ve çam ağaçları vardır. Alplerdeki çayırlar, kırmızı çiçekler mi yoksa kırmızı tüylü mü olduğunu söyleyemeyen çimenlerle doludur. Bu renk bir ton değildir. Renk örnekleriyle ayarlanabilen renkler göze hoş geliyor, bence bu otantik Sincan manzarası.
Dağdan aşağı indikten sonra arabayı manzaralı alandan çıkardık.Burada Kanas Gölü'nün bir diğer önemli manzara noktasının üç koy olduğunu belirtmemiz gerekiyor (Shenxian Körfezi, Moon Körfezi, Wolong Körfezi) Bu üç koya servis otobüsü ile ulaşılması gerekiyor. Rota, manzara alanından çıktığınızda tek tek ziyaret etmektir.Bu şekilde manzara alanından çıkmak yaklaşık iki veya üç saat sürer.Avantajı başka bir zaman bulmanıza gerek kalmaması.Dezavantajı ise tüm bagajınızı taşımanız gerektiği için oyun süresini sınırlandırır. Beşinci gündür dışarıda olduğunu göz önünde bulundurarak, hala Kanas manzaralı bölgedeyiz, bu yüzden şoförden akşam saat 9 civarında Kanas'tan Karamay'a gitmesini istedik. Devil City'de Gobi Otoyolu'nu geçtiğimde tozluydu, bir kum fırtınasıydı.Otobanda yan rüzgarda araba sürmenin nasıl bir şey olduğunu deneyimledim. Devil City adının kökeni muhtemelen bu şeytani fırtınayla ilgilidir. Altıncı gün (8.6) Karamay-Sailimu Gölü (450 kilometre, 6 saat) -Yining (150 kilometre, 2.5 saat) Ayrılmadan önce Sailimu Gölü'ne gitmenin gerekli olup olmadığını düşünüyordum. Bu konuda karışık görüşlere sahip birçok turist var. Stratejiyi kontrol etmek akıllıca oldu. Birçok kişi Lianhuo Otoyolu tünelinin yanındaki çatal yoldan Ximen'e kadar Aynı yoldan geri dönmek daha az zaman alır. Böylece, otobanda Sailimu Gölü Manzara Alanı girişini geçerken tereddüt etmeden geçip Sailimu Gölü'nün batı kapısını aradık.O zamanlar hava güzeldi ve Sailimu Gölü safir maviydi, gerçekten Atlantik Okyanusu gibi. Ama bu "gözyaşının" bu kadar büyük olduğunu kim düşünebilirdi ki, tünelin yanındaki çatal yolu görmeden önce yaklaşık 20 dakika karayolu üzerinde uçtuk, ama gölün batı tarafında dolu vardı ve Çünkü manzaralı alan yol inşa ediyordu ve girişte ciddi bir trafik sıkışıklığı vardı. O sırada Sailimu Gölü sisliydi ve hiçbir şey göremedik.İçeri girmedik, bir köşeyi döndük ve yanındaki meyve hendeğine gittik. Hasat görmek için Guozigou Köprüsü'nün bütün manzarası gerçekten de muhteşem. Guozigou'dan otoyola döndüğümde uzlaşmamıştım. Yine de Sailimu Gölü'ne gitmek istiyordum. Bu sırada yağmur durdu. Bu sefer gerçekten içeri girmek için bilet aldık, ancak göl kenarındaki yolda yürümek çok zor olduğu için artı Hava kötüydü, bu yüzden "Dianjiangtai" yi bulmakta ısrar etmedik ve geri döndük. Şu an bakıldığında Sailimu Gölü görülmeye değer. Deniz seviyesinden yaklaşık 2500 metre yüksekte ve geniş bir alana sahip olduğu için gölün iklimi değişebilir. En iyi yol doğu kapısından girip göl tarafını saat yönünün tersine takip etmektir. Güzel manzarayı seyretmek ve fotoğraf çekmek için açık Deniz ile gökyüzü arasında bir çizgi var, karla kaplı dağlar göle yansıyor ve göl çeşitli renklerde çiçeklerle bezenmiş. Tianshan Dağlarında işlenmiş safir gibi. Akşam gurme yöresel köfte çorbasını da tattım.
Yedinci gün (8,7) Yining-Yizhao Otoyolu-Xia Kulesi Manzara Alanı (200 kilometre, 4 saat) Bugün, Yizhao Otoyoluna gideceğim. Bu yolun Sincan'da kendi kendine giden rotalar için en güzel ikinci yol olduğu söyleniyor. Gerçekten çok güzel görünüyor. Ünlü Duku Otoyolundan bile daha iyi olduğunu düşünüyorum. 100 kilometreden fazla durup gidiyoruz. Yizhao Otoyolunda yürümek dört saat sürdü.
Xia Kulesi Manzara Alanına ulaşma zamanı öğleden sonra yaklaşık beşti. Bileti sorunsuz bir şekilde satın aldım ve manzaralı alana girmek için bir servis otobüsüne bindim, ancak Xia Kulesi Manzara Alanının ana cazibe merkezlerine ulaşmak için bir saat beklemeyi beklemiyordum. Pek çok viraj ve dönüşten sonra, nihayet doğal orman çiftliğinde ahşap bir evde yaşadık ve çok giden bir asker olan orman çiftliğinden sorumlu olan Lao Zhang ile tanıştık. Bagajı bıraktıktan sonra karla kaplı dağları görmek için arabaya binin.Market otobüsü sadece dört kilometre yol gidebiliyor, buranın manzarası çok geniş ve Muzart Buzulu engellenmiyor. Karlı Dağ Buzulu'nu yakından görmeye devam etmek istiyorsanız yürüyüş yapmanız gerekiyor.Muzart Buzulu'nun eteklerine ulaşmak için yaklaşık on kilometre var.Bu rota ünlü Xiata Antik Yolu'nun bir parçası. Xiata Antik Yolu, İli'den güney Sincan'a bir kestirme yol, 120 kilometre uzunluğunda ve antik İpek Yolu üzerindeki en tehlikeli ve tehlikeli yoldur.
Dürüst olmak gerekirse, gerçekten bir bakmak için buzulun eteklerine gitmek istedim, ama arkadaşım bana eşlik etmek istemiyordu ve önümdeki yol daha tehlikeliydi, bu yüzden merakımı kısıtladım. Geceleri Shata Manzara Bölgesi'nde neredeyse hiç turist yok, bol miktarda jeotermal kaplıcalar var.Orman çiftliğindeki ahşap evin yanında Kazaklar tarafından doldurulmuş bir toprak kaplıca banyosu var. Denemeye cesaret edemedim. Kaplıca hendeğinin yanında oturdum ve ayaklarımı yarım saat ıslattım. . O gece gökyüzünde hiç yıldız yoktu, bu yüzden buraya ayaklarıyla çalışmaya gelen bir Henan kızıyla sohbet etmek oldukça ilginçti.
Sekizinci gün (8.8) Xiata Manzara Alanı-Nalati Çayırı (380 kilometre, 7 saat) Bugün erken kalkmaya devam ettim ve saat 7'de dışarı çıktım. Asıl niyetim gün doğumunda karla kaplı dağların güzel manzarasının fotoğrafını çekmekti ama gökyüzü kasvetliydi ve güneş yoktu. Hala orijinal fikrimden ayrılmıyorum ve eski yolda olabildiğince uzağa gitmeye çalışıyorum. Sabahın erken saatlerinde Xia Tower'da kimse yoktu, sadece ayak sesleri ve kuş sesleri. Yol kenarında ara sıra birkaç küçük ahşap ev vardı. Bunlar çobanların kışın yaşamaya geldiği evlerdi. Yaklaşık 6 kilometre ötede düz yürüdüler. İkinci asma köprüye geldiğimde yol kenarında bir uyarı tabelası vardı, profesyonel değilseniz antik yolun derinliklerine girmemeye çalışın, bir göz attım ve daha ileri giderseniz derin ormana gitmeniz gerektiğini hatırlatan bir uyarı levhası vardı. Burada dur, bir şans bulduğumda tekrar geleceğim ve buzulun eteğine yürümek zorundayım.
Sabahın erken saatlerinde manzara alanında kimse yoktu, küçük mor çiçekleri olan bir çayırdan çok sayıda dağ sıçanı çıktı.Bütün gece acıktıkları ve yemek için dışarı çıkmaları gerektiği tahmin ediliyor. Dağ sıçanı mağarası çok büyük ve yanında küçük bir höyük var. Dağ sıçanı tümseğine çömelmeyi ve altındaki tümseğe bakmayı seviyorlar, ben de bu sabah hasat olan şişman bir dağ sıçanını nazikçe takip ettim. Güzel manzaranın ilginç görünmesi için hala bazı küçük hayvanlara ihtiyacı olduğunu hissediyorum.
Xia Kulesi Manzara Alanı bir kanyon, yerliler buna "hendek" diyor. Kanyon kışın sıcak, yazın serin. Yaz aylarında manzaralı alanda yaşayan çobanlar yazlık otlaklara göç edecek. Bu nedenle Xia Kulesi insanlar için turistik bir cazibe merkezi haline geliyor. Kışın çobanlar tekrar buluşacak. Sığır ve koyunları buraya sürdükten sonra, orman çiftliğinden Yaşlı Liu'nun bize söylediği gibi, bir kış merasına dönüşüyor. Yazar Li Juanın Altay Çiftliği hakkındaki yazı dizisi Xia Towerda doğrulandı. Sincan'a yaptığım bu gezi benim için küçük bir deneyime sahip. Ücret karşılığında daire içine alınan tüm otlaklar güzel bir karla kaplı dağ ve büyük veya küçük karla kaplı dağlar ve nehirlerin oluşturduğu bir akarsu olmalı ve bunlar sadece geçtiğiniz manzara noktaları olmalıdır. , İçeri girmeden göremezsin. Bu nedenle, Yili çayırının özünün manzara alanında hala görülmesi gerekiyor. Xia Kulesi'nden ayrıldıktan sonra değerli safkan atları ziyaret etmek için Zhaosu Tianma Çiftliği'ne gittik.Yoldaşlarımız atları beslemek için yerden saman buldular, ahırlardaki atlar kafalarını çekti, turistler atları beslemek için saman aramaya başladılar. , Daha fazla geciktirme, acele etmelisin çünkü bugünün yolculuğu çok uzun.
İli'nin meşhur otlakları Nalati, Kalajun ve Bayinbuluk, Kalajun'a gidiyordum ama fikrimi değiştirip Nalati'ye gittim. Nedeni şu: Yolculuk sırasında, bazıları şehir dışından ve bazıları Urumçi'den birkaç turistle tanıştım. Karajun hakkında tutarsız izlenimler taşıyorlardı. Bunu düşündüm ve Karajun'un iyi olduğunu söyledim. İçeri girmenin bir yolu olmalı. Özgürce yapabilirsin Park edin ve özgürce izleyin; genel his, servis otobüslerine binen turistlerin yalnızca belirlenen park yerlerine ulaşabilmeleridir. Uzun süre tereddüt ettim ve Karajun'u terk etmeye ve kendi başıma sürebileceğim Nalati çayırını seçmeye karar verdim. Dokuzuncu gün (8,9) Nalati Çayırı-Bayinbulak (70 kilometre, 1,5 saat) Sabah 9 sularında Nalati Manzara Alanı'na girdik, rotamız önce Sky Grassland ve Snow Lotus Vadisi'ne sonra da River Valley Grassland'e gitmekti.
Nalati güzel otlaklara ait ve Kar Lotus Vadisi'ne kadar sürdü. Tuvaleti aramak için durduğumda, hevesli küçük bir Kazak kız koştu ve iş istemekte çok iyiydi. Bu yüzden dağdan aşağı indikten sonra pilav için yurduna gideceğime söz verdim. Ve barbekü.
Gökyüzü çayırlık otoparkına geldiğimde servis otobüsüne geçip Kar Lotus Vadisi'ne devam etmem gerekiyordu.Karlı dağları daha uzaktan görebilmek için otobüsten indiğimde arkadaşımla dağa tırmandım.Vadi içindeki taş yol olan at parkuru dışında yolun bu kesimini yürümek kolay değil. Dağa çıkanların çoğu ata binmeyi tercih etti. Yarım dağ at takımının sonuna ulaşmak için bir kilometre 40 dakika yürüdük.Şu anda sadece arkadaşlarım ve ben dağdaydık. Yorgun, deforme olmuş ve çarpık yüzler nihayet aldı Bir gülümseme, çünkü boş dağlarda ve vadilerde bu duygu hala harika! Şu anda, karla kaplı dağ bulutlar tarafından engellenmişti ve hiç görünmüyordu.Dağdan aşağıya inerken, karla kaplı dağa bakmaya devam ettim ve tekrar açığa çıktığını gördüm, ancak gökyüzü artık o kadar mavi değildi, eskisi kadar iyi değildi. Bir saatten biraz fazla bir sürede, kar dağı çok değişti ve bir kar nilüferine benziyor.
Dağdan aşağı indikten sonra küçük Kazak kızın yurtlarına gittim, küçük kız çok iyi davrandı. İki kişi daha yemek yemek için geldi. Bu sefer küçük kız çok meşguldü. Yemek yemeden önce yaklaşık iki saat bekledik, tattık. Kendi kendine yaptıkları at sütleri hala iyi, biraz şarap aromasıyla biraz ekşi, Kazaklar bunu yazın serinletici bir içecek olarak kullanıyorlar, susadıklarında susuzluklarını gidermek ve sıvı üretmek için bir kase içiyorlar.
Yemek yedikten sonra manzaranın tadını çıkarmak için nehir vadisi ve çayır boyunca ilerledik. Yol boyunca mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, yeşil çimen, çam ağaçları ve küçük kır çiçekleri eşlik ediyor ... Uzağa baktığımızda kesintisiz dağları görebiliyoruz ve tüm ruh hali rahat ve rahat bir hale geliyor.
217 Ulusal Karayolu boyunca Bayinbulak'a doğru yola çıktık. Yolculuğun bu bölümü otonom dünyanın meşhur Duku Yolu. Manzara gerçekten çok güzel.Yol boyunca nehir vadileri, dağ çayırları ve park ve dinlenme için birçok yer var. Manzaranın tadını çıkarın.
Bayingoleng Moğol Özerk Bölgesine girdikten sonra, otlak değişti.Artık bir dağ çayır değil, Yimapingchuan'da geniş bir otlak. Çayırda çok sayıda koyun belirdi. Uzaktan bakıldığında küçük beyaz çiçekler açmış gibi görünüyor. "Susam tuzu" serpilmiş bir otlak olarak tanımlıyoruz, buradaki koyunlar kara başlı koyunlar ve çok özel görünüyorlar.
Hava kararıyordu, bu yüzden hızlanıp Bayinbulak'ın manzarasının yakınındaki otele ulaştık, saat dokuzdan fazlaydı. Biyolojik saatimiz Doğu Türkistan'da tamamen değişti Akşam yemeği saat on, ha ha.
Onuncu gün (8'10) Bayinbulak-Kuqa (270 kilometre, 5 saat) Bu sabahki güzergah, servis otobüsü ile girilmesi gereken bir başka otlak olan Bayinbulak çayırlarıdır. İlk durak Kuğu Gölü ve ikinci durak Nine Bend ve Eighteen Bends. Bayinbulak çayırları geniş bir alana sahiptir ve size çayırın muhteşem ve uçsuz bucaksız tarafını gösterir. Oynamanın doğru yolu, öğleden sonra manzaraya girmek ve ardından güneş "dokuz güneş" battığında dokuz viraj ve on sekiz virajın tepesinde gün batımını beklemektir. Görünmek için akşam saat dokuza kadar beklemeniz gerekir. Fotoğrafçılığı seviyorsanız veya özellikle manzarayı görmeyi seviyorsanız, kalın giysiler getirin ve bekleyin.
Bayinbulak Çayırında otlatmaya izin verilmiyor ve ara sıra görülen sığır, koyun ve develerin vahşi olduğu söyleniyor. Bu manzaralı noktanın dezavantajı, çok az sayıda servis otobüsü olması ve her zaman bir kuyruk olmasıdır. Manzaralı bir yerden çıktım ve kasabada bir Müslüman restoranı buldum. Çok otantik ve süper ucuz bir Sincan yemeği yedim. Kırmızı söğüt dal kuzu şişlerinin her biri 10 yuan idi, ama büyük olmasını beklemiyordum. Bir kişi çok lezzetli olan iki veya üç tane koyun eti kebabı yiyebilir.
Öğle yemeğinden sonra, Duku Otoyolunun arka yarısını alıp yol boyunca tadını çıkaracağız Analizim: Duku Otoyolu meşhurdur çünkü otoyolun bu bölümü Sincan'daki her türlü topografya ve manzarayı kapsar. Kendi kendine sürüş için uygundur. Manzarayı takdir etmek için güzergah boyunca dağlar, nehir vadileri, otlaklar, Gobi ve Yadan gibi farklı jeolojik özellikler bulunuyor. Bu şekilde durduk ve 21: 00'da Kuche'a vardık.
On birinci gün (8.11) Kuche-Urumqi (800 kilometre, 10.5 saat) Bu gün, sabah 10: 30'da başlayıp akşam saat 9'da Urumçi'ye varan yol üzerinde. Yol boyunca sayısız kontrol noktasından geçtik. Neyse ki biz Han Çinliyiz ve yüzümüzü göstermek için arabanın penceresini açarak geçebiliriz.Sincan'ın güvenlik çalışmaları son derece başarılı. On ikinci gün (8.12) Urumçi Aslında, orijinal güzergahım 15 Ağustos'ta Jinan'a dönmek olmalı, ancak arkadaşım artık işi ertelemek istemedi, bu yüzden en son 13 Ağustos'taki uçuşu rezerve ettim. Bugünkü asıl plan, çok iyi ve nispeten alışılmadık iki cazibe merkezi olan Jiangbulak veya Solbastau'yu ziyaret etmekti, ancak pes edebiliriz. Planımızı değiştirdik ve Sincan Müzesi'ne gittik çünkü sergilenen mumya bedenleri vardı ve ünlü Loulan güzellik mumyasını gördük.
Akşam Hongshan Park'a gittik ve şehrin manzarasını seyretmek için seyir çardağında durduk. Urumçi'nin son yıllarda inşaatı geride kaldı ve şehir içi yollar ve planlaması görece zayıf Müzeye giderken, viyadük üzerinde, orada son derece çirkin asılı, kırık bir köprü kapısı bile gördük. Bir tasarım sorunu olduğu tahmin ediliyor. .
On üçüncü gün (8.13) Urumçi-Şangay Bugün eve dönüyorum, bir göz atmak için Kapalıçarşı'ya gideceğim. Asıl mesele çarşı havasını hissetmek ve Kapalıçarşı'nın binalarını görmek. Urumçi'nin kentsel bölgesinde çok sayıda büyük cami var.Yürüyüşe erken kalktığımda en ünlü Han Tengri Tapınağı'na yürüdüm ve fotoğraf çektim.
Yemek hakkında Doğu Türkistan'daki tipik yiyecekler şunlardır: naan, pilav, buharda pişirilmiş çörekler, kızarmış ekmek, kuzu şişleri, ızgara kuzu pirzolası, elde yakalanmış kuzu eti vb. Doğu Türkistan'da insanlar daha az sebze yiyorlar.Patates, soğan, havuç ve domates en önemli sebzelerdir.En sevdiğimiz yemeklerden biri de patates cipsi, soğan ve kıyılmış kuzu ile haşlanmış bir tabak olan Kazak patatesidir. Tadı çok güzel ama Fotoğraf çekmeyi unuttum, en sevdiğim pilav. Neredeyse pilav yiyebilen restoranlar ona sipariş verecek.Sincan'da kavrulmuş çörekler, erişte, çorbalı pilav ve küp küp doğranmış erişte gibi pek çok erişte var. Kızarmış domuz eriştesi, lüks erişte, vejeteryan erişte gibi birçok çeşit erişte vardır ... "Batı baharatlı eriştesi" nin gerçek anlamıyla, domates kızartması biber eriştesi olduğunu biliyorsunuz, ancak o lezzetli olmayacağını düşünüyor.
Nihai özet: Genel olarak, Sincan'daki sürücüsüz yolculuk iyiydi. 11 günde 4000 kilometre koştuk. Sincan'daki yollar çok iyi ve yolda çok fazla araba yok, bu da kendi kendine sürüş için çok uygun. Sözde Büyük Sincan, sanırım, esas olarak "büyük" kelimesine yansıyor. Alanı Çin topraklarının 1 / 6'sını kaplar. Doğal noktalar ile doğal noktalar arasında neredeyse yarım gün sürer, bu nedenle Sincan'a arabayla gelirseniz, yapmalısınız. Buna dikkat edin, eğer yeterli zamanınız yoksa en iyi yol sabah araba kullanmak, öğleden sonra manzaralı yerleri ziyaret etmek, tur sonrası manzaralı noktalarda kalmak, akşam ve sabahın erken saatlerinde en güzel manzaranın görülebilmesini sağlamak ve ertesi sabah yola devam etmektir. İkincisi, manzaralı noktalar çok pahalı, burası zaten tanınan ve şikayet edilen bir yer ama bir düşünün, Sincan'daki en popüler turizm sezonu yaz. On günlük tur sona erdi. Gerçekten güzel bir Sincan. Gerçekten güzel ve lezzetli ama yine de irtifa hastalığımız ve fiziksel rahatsızlığımız var. Ancak, Usta Jiang'ın yardımıyla çözüldü. Usta Jiang'ın coşkusunu gerçekten takdir ediyorum. Sabırla yardım edin. Sincan'da seyahat edecek akrabalarınız ve arkadaşlarınız varsa, Usta Jiang'la iletişime geçebilir, WeChat senkronizasyonunu arayabilir: 15299770327 ve Sincan'da tekrar buluşmak için randevu alabilirsiniz.Yüksek kaliteli, üst düzey hizmeti, onu sonsuza kadar unutulmaz bırakmamızı zorlaştırıyor.
