g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Alsophila spinulosa ile Batıya Yolculuk, 3. Gün (13 Temmuz 2012) _Travel - Yolculuk

, deniz seviyesinden 3348 metre yüksekte Shangri-La'ya ulaştı. Sabah 8: 30'da hareket edip öğleden sonra 16: 00'da varıyoruz; yolculuk 338 kilometre, 7 saat 30 dakika sürüyor. Dali'den Lijiang'a Dali Hattı'nı kullanın, bir dağ yolu olmasına rağmen, yol yüzeyi iyidir, ancak sadece takip edebilecekleri ve koşamayacakları çok sayıda turist arabası, sürücüsüz araba ve büyük kamyon vardır. Yol boyunca 4 araba kazası gördük, bu yüzden moralimizi korumak zorunda kaldık. Lijiang'ı geçtikten ve girmeden durduktan sonra, Rashi Denizi'ne bakan Rashi Kasabası yakınlarındaki dağda durdum ve dinlendim (Çin yemeği yemek, kişi başına sekiz Xiaolongbao), manzara güzeldi. Lijiang'dan Shangri-La'ya, aynı zamanda bir dağ yolu olan G214 hattını kullanın.Yol biraz daha geniş ve yolların çoğu iyi.Bazı bölümler yol onarımları nedeniyle biraz kötü, ancak engel olmadan geçiyorlar. Dali'den kuzeye giderken irtifa yavaş yavaş yükseliyor, ama hiçbir şey hissetmiyorum, sadece yol boyunca bitki örtüsündeki değişiklikleri gördüğümde platoya ulaştığımı biliyorum. Shangri-La'dan hala onlarca kilometre uzaktayken, alp çayırlarını, her türlü rengarenk bilinmeyen çiçekleri, altın kolza çiçekleri ve yaks noktalarını gördüğümde heyecanlandım. Yol boyunca, ata binmek için mücadele eden pek çok bisikletçi gördüm ve cesaretlerine ve azimlerine gerçekten hayran kaldım. Sıcaklık da düşüyor İlçe girişine vardığımızda ani bir yağmur yağdı ve sıcaklık düştü.Arabadan indik ve ikimiz sokağın her tarafına şort ve şort giydik, biraz tuhaftı, otele geldiğimizde çabuk değiştik. Giysileri aldıktan ya da üşüttikten sonra ilerlemedim. Üçüncü kata çıktığımda biraz uykulu hissettim ve biraz uykulu hissettim. Sigaraların yakılması da zordu. İçmeseydim hızla kaybolurdu. Gerçekten irtifa hastalığına mı yoksa psikolojik etkilere mi yol açtığını bilmiyorum. Otelde 2 saat dinlendikten sonra caddeye gittim, yağmur yağıyordu ve çok fazla insan yoktu bu yüzden çok hareketli değildi.Guangxi'deki ilçe kasabamıza benziyordu. Sadece mimari tarzı ve arada sırada geçen lamaları gördüğümde hatırladım. Shangri La. Yediğim pilav biraz sertti, pişmediğini hep hissettim, birkaç yemeği kızarttım ve tadı fena değildi, ama biraz daha yağlıydı. Otele döndüğümde elektrik yoktu, neyse ki defter kullanılabilir, şimdi bir taslak yazıp elektriğim olduğunda yüklüyorum. Bugün, ekipmanda büyük bir tasarım var ve söz konusu olduğunda araç içi kamera yok. Ama yoldaki güzel manzarayı görünce, gerçekten kaydetmek istiyorum. Xiao Huang'ın Samsung cep telefonu kamera fonksiyonuna, yüksek piksellere ve geniş bir depolama kapasitesine sahip.Bir seferde bir saat kesintisiz çekim yapabiliyor ve bir seferde yedi veya sekiz saat çekim yapabiliyor, yani temelde bir günde sürüş süreci kaydedilebiliyor. Ancak elleriniz havada çekim yapmak yorucu olacaktır. Xiao Huang, mühendislik alanında bir geçmişe sahip olmayı hak ediyor ve mevcut basit nesneleri ve araçları kullanarak basit bir parantez oluşturdu. Sürüş kaydedici burada, böylece yürüdüğümüz manzara sabit diskte saklanabilir. Bir video yüklemek istedim ama sarı elmas olmadığım için yüklememe izin verilmiyor Haha, daha sonra izleyeceğim. Bugünün maliyeti: yakıt için 320 yuan; yemekler için 103 yuan; konaklama için 120 yuan, elma için 15.6 yuan, elektrik şeritleri, içecekler ve diğerleri için 85 yuan.