Kanas'ın sonbaharı, kuzey Sincan'da sürücüsüz turlar için önerilen en güzel klasik rotalardır - Yolculuk
Yol boyunca manzara 1
Huoshao Dağı manzarası Dahuang Dağı'ndan kuzeye kısa bir süre sonra, Wucaiwan ve Huoshaoshan doğal noktalarından geçecek Wucaiwan, Wucaicheng olarak da adlandırılır ve Gurbantunggut Çölü'ndedir. Toplam alanın% 36,9'u), Huoshao Dağı General Gobi üzerindedir. Manzaralı iki nokta için biletlerin çok ucuz olduğu söyleniyor, bu yüzden içeri girip bir göz atabilirsiniz, istasyon boyunca acele etmemiz gerekiyor. Kuzeye doğru devam edin ve vahşi atlar, yabani eşekler ve vahşi doğada otlayan veya dinlenen yabani develer gibi korunan hayvanları sıklıkla görebileceğiniz Kalamaili Dağı Ungulates Koruma Alanı'na girin. Bazen hayvanlar yoldan karşıya geçer. Lütfen dikkatli sürün. Dağ olarak adlandırılsa da, biraz yanlış bir isimdir. İlkel bir orman, güçlü bitki örtüsü ve uzun yıllar akan nehir yoktur. Bu sadece eski bir okyanus ve gölün kaybolmuş bir parçasıdır. Kesin olarak konuşursak, dalgalı araziye sahip tepelik bir yeryüzü şekli olarak görülmelidir. Çeşitlilik, irili ufaklı dağ yığınları oluşturan, uzun olanı sadece onlarca metre, kısa olanı sadece bir ya da iki metredir, birçok yer son derece geniş manzaralara sahiptir. Bu çöl doğal ekolojik rezervinde kar leoparları, Moğol yaban eşeği, saiga antilopları ve dağ keçisi gibi ulusal birinci sınıf koruma altındaki hayvanlar ile on binlerce kaz gırtlaklı antilop, kaya koyunu, kızıl geyik, argali, kerkenez, altın Kartal, büyük toy kuşu, kum tavuğu vb. Hayvanları seven arkadaşlar bir at arabası sürebilir ve çadırı on buçuk ay içeriye götürebilir, ancak yeterince kuru yiyecek getirmelisiniz.
Vahşi deve
Mustang Rezerve girdikten sonra Kamster adında bir yerde trafik polisi kontrol noktası var. Geçen tüm araçlar duracak ve varış saatini kaydedecek. Buradan bir sonraki durak olan Chakurtu'ya yaklaşık 120 kilometre uzaklıkta. Eğer bir buçuk saat sürmezse, Sadece hızı cezalandırın - bu, hızı kontrol etmek için gördüğüm en "etkili" yöntemdir. Aslında yolda koşabilirsiniz.Yol boyunca vahşi atlar, yabani eşekler, develer ve sulak alanlar görürsünüz.Şu anda fotoğraf çekmek için durun ve dinlenin.Sadece bir buçuk saat sürer. Chakurtu'dan Kizhabak'a yaklaşık 80 kilometre ve minimum süre bir saat ... Bu sefer koşu biraz şiddetliydi, bu yüzden kontrol noktasına varmadan önce durup beklemek zorunda kaldım.
Yol boyunca sahne 2 Kızılabak'ın birkaç kilometre kuzeyindeki Keketuohai tabelası var ve 216 ülkeden geçmişe yaklaşık 28 kilometre uzaklıkta. Keketuohai, aynı zamanda Irtysh Nehri'nin doğum yeri olan ünlü bir manzara noktasıdır. Geçmişte insanlar Keketuohai'yi biliyordu ama Kanas'ı bilmiyorlardı. Manzarasının oldukça güzel olması düşünülebilirdi. Cumhuriyet-Keketuohai 3 Nolu Madenin kaderiyle yakından ilgili gizemli büyük bir çukur var. Shenzhong Dağı, Büyük Kanyon vb. Görülmeye değer. Yer. Özellikle, 3 numaralı maden, geçtiğimiz yüzyılın Çin-Sovyet bağları sırasında eski Sovyetler Birliği'nin ülkeye olan borçlarının% 47'sini geri ödemişti. 16 kg akuamarin, 17 kg topaz, 60 kg siyah mücevher, 500 Kilogram kristal bloklar, 12 ton lal taşı, 30 ton beril kristali vb. Yeryüzünde 86 çeşit 140'tan fazla bilinen mineral içerir ve nadir metaller maden rezervlerinin% 90'ını oluşturur Yukarıdaki. Oynamak için Keketuohai'ye gitmek en az bir gün sürüyor bu sefer için bir düzenleme yok, özlediğim için üzgünüm, bir dahaki sefere telafi edeceğim.
Yol boyunca manzara 3 Beitun'a ulaşmak için kuzeye doğru yaklaşık 180 kilometre ilerleyin.Şimdiden öğleden sonra 17: 00'den fazla. Kısa bir "öğle yemeğinden" sonra Burqin'e doğru yola devam ediyoruz. Beitun'da bir yönün Altay'a, bir yönün Burkin'e, Burkin'e, Beitun'dan Burkin'e yaklaşık 85 kilometre bir kavşak olduğu unutulmamalıdır. Yaklaşık 70 kilometre olduğunda 217 Ulusal Karayolu ile birleşti ve Burqin'in işaretleri özellikle açık değildi, bu yüzden dikkatli olun. Ulusal Karayolu 217'den sola dönün ve Burqin'e girin Hedefimiz Haba Nehri'nde kalmak olduğu için batıya devam ediyoruz ve akşam rengarenk plajı da görebiliyoruz. Burqin'in yaklaşık 13 kilometre batısındaki Wucai Plajı'na vardık. 19:15 civarı manzaranın kapısına vardık. Üzücü bir hatırlatma, güneş ışığının şimdi kara bulutların arkasına saklandığını ve dışarı çıkmadığını ... Bir saat bekledikten sonra güneş ışığını görmedik. Gün batımının altındaki rengarenk kumsalın fotoğrafını çekmediğini söylemek rengarenk kumsala gitmiş sayılmaz. Beş dakika önce güneş ışınıyla çekilmiş fotoğrafı kullanarak yanınızda yaşlı adamı görmek bu ifadeyi doğruladı ve hemen kararını verdi - döndüğünüzde hava güzel mi? Tekrar gelmem gerek. Rengarenk sahilin altında, Çin'in güneydoğusundan kuzeybatıya akan, Kazakistan ve Rusya'dan ve Arktik Okyanusu'na akan tek nehir olan Irtysh Nehri var.
Erzis Nehri kıyısındaki rengarenk plaj Wucaitan'dan çıktığımda tamamen karanlıktı.Soğuk bir rüzgar ve hafif bir serinlikti.Habahe Youyifeng Hotel'e ulaşmak için 40 kilometreden fazla batıya gittim.Habahe'nin küçük ilçesindeki tek iki dört yıldızlı otel bunlar. İlçe merkezinin güneybatısında yer alan otellerden biri, odaları ferah, yatakları büyük ve rahattır. Urumçi'den bir arkadaş önceden, o gece ücretsiz konaklama ayarladığı için, otel sahibi Liang da görkemli bir akşam yemeği düzenledi, bizim tarafımızdan bir tabak kuzu eti ve Irtysh Nehri'nden yaban turna ve üç kedi. Crucian (ikinci kez böylesine büyük bir yabani havuz yedim, ilk kez Hulunbuir sınırındaki küçük bir köy olan Linjiang'daydı). D2: 25 Eylül'de Friendship Peak Hotel'den Bay Liang'ın önerisine göre, bu sabah önce Moon Bay ve Baisha Gölü'nü görmeye, sonra da öğleden sonra Baihaba'ya gittim. Kahvaltıdan sonra varış noktasına doğru yola çıkın. Spesifik rota şu şekildedir: Habahe İlçesinin batısında büyük bir dönüş var ve Haba Nehri Köprüsü'ne ulaşmak için 2 kilometre batıda Haba Nehri'nin her iki yanında büyük beyaz huş ormanları var. Buradaki manzara çok güzel, özellikle sabah güneşi. Altın yapraklar eğik olarak beyaz gövdelere ve yere ölü yapraklara basılmıştır.Berrak nehir gökyüzünün mavisiyle sessizce akmaktadır.Eğer bol vaktiniz varsa, bu pitoresk manzarada uzanıp yıkanacak bir çim parçası bulabilirsiniz. Haba Nehri Köprüsü'nden batıya yaklaşık 11 kilometre Kulebai Kasabası'na (adı öyle görünüyor), ilçe merkezinin kesişme noktasından sola dönün, yani güneye gidin (185. grup yönünde, ancak 185. grup tabelada sol üstte işaretlenmiştir. İnsanları düz gitmek için yanıltmak kolaydır). 185 alay karargahına giden ana yolu takip edin. Geniş vahşi doğada inşa edilmiş 20 kilometreden fazla yolun bir bölümü var. Yol düz. Kruvazör sabit bir hızda seyrediyorsa, sürücü uzanıp uyuyabilir. Yolun her iki tarafında sonsuz tarlalar ve tarım arazileri vardır. Uzaktan bakıldığında bir parça beyaz şey var, küçük çantalar var. Yakından bakarsanız çöl çıkıyor. Çölün arkasında mavi gökyüzüyle buluşan yüksek bir dağ var.Bu tarım arazisinin iki dağ ve iki çöl arasında olduğu ortaya çıktı. Çukurdan çıkanlar, XPCCnin Nongken halkı gençliklerini, hayatlarını ve torunlarını anavatanın barışına adadılar. Burada, Sincan Üretim ve İnşaat Kolordusunun sınır askerlerine ve çocuklarına haraç ödüyorlar. Moon Bay'e ulaşmak için yaklaşık 52 kilometre gidin. Moon Bay aslında Irtysh Nehri'nin bir çölü atlayarak oluşturduğu bir koydur.Koyun karşı tarafında dalgalı kum tepeleri vardır. Sadece nehir kıyısına yakın yerlerde yeşil bitki örtüsü vardır. Ay Körfezi sabah ve akşam en güzelidir ve sadece bu iki dönem fotoğraf çekmeye uygundur.Sabahları ışık tüm nehir körfezinin fotoğrafını çekmek için uygundur ve akşam parıltısı ve su yüzeyi renkli renklerle yankılanır.
Ay Körfezi 1
Ay Körfezi 2 Ay Körfezi'nden 185 alayına doğru 30 kilometreden fazla yürümeye devam edin.Sağa dönün ve yol boyunca yürüyün.Sağda çölün kenarını, solda ise tarım arazilerini, ormanları ve Çin ile Kazakistan arasındaki sınırı göreceksiniz. Yaklaşık 26 kilometre seyahat ettiğinizde "185 Alay Sanlian" ve Baisha Gölü tabelalarını göreceksiniz.İşaretler arasında dağa çıkan bir patika ve küçük kırmızı bir ev var, Baisha Gölü'ne giden yol bu. Baisha Gölü, uzaktan gördüğüm çölün kenarındaki küçük bir göl, göl yüzeyi sadece 0,5 kilometre kare. Uçsuz bucaksız çölden bağımsız, özgün bir ekolojik çöl gölüdür.Su girişi ve çıkışı yoktur.Genel olarak çöldeki buharlaşma miktarı göreceli olarak büyüktür ancak buradaki su seviyesi uzun yıllar değişmemiştir, mevsimsel değişikliklerden dolayı artması veya azalması bir yana. Göl kenarındaki tahta yol boyunca, sonunda bir seyir platformu var, manzaranın kompozisyonu çok özeldir.Uzakta mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, inişli çıkışlı dağlar, civardaki beyaz kumullar, ancak önünüzdeki sakin göl yüksek büyüyor. Birkaç metrelik yoğun kümelenmiş sazlar, kalamus ve diğer su bitkileri ile suda yalnız yatan yabani lotus yapraklarının yamaları, kıyı sarı veya kırmızı "çöl alevi" - gümüş gri kavak, belki erken geldik Birkaç gün sonra yapraklar tamamen kırmızıya dönmemişti İnternette diğer fotoğrafçıların yaprakların tamamen kırmızı olduğu Baisha Gölü'nün fotoğraflarını çektiğini gördüm.
185 alay karargahı yakınında çölün bir köşesi
Baisha Gölü girişi (arabanın önündeki demir çitin yanında)
Baisha Gölü Baishahu'dan ana yola kadar, birkaç kilometre ileride yolun sonu, kuzeybatı sınırının ilk şirketi olan 185. alay şirketi. İlk başta Baisha Gölü tabelasına dikkat etmedik ve doğrudan bir zincire yürüdük, sadece döndükten sonra Baisha Gölü'nün girişini bulmak için. Bu şirket Çin-Kazakistan sınırında yer almaktadır.Evler düzgün düzenlenmiştir.Şirketin önünde iki adet taş tablet vardır. "Ailem yolun sonunda yaşıyor ve sınır anıtı evin arkasında; sınır nehrinde mahsuller yetiştiriliyor, sınır boyunca sığır ve koyunlar otlıyor. "," Sürekli ulusal koşullar, elverişsiz kolordu; kırılmaz sınır savunması, başarısız ordunun ruhu ", bu gerçek bir tasvirdir. Firmanın yanında genç bir kızın yerel elma, biber, kavun tohumu, yabani mantar gibi hediyelik eşyalar satan bir tezgah kurduğunu gördük. Onunla fotoğraf çektik ve minnettarlığımızı göstermek için bir şeyler satın aldık ve saygımızdan da bahsettik.
Bir dizi
Habahe İlçesinden Lianhe'ye yaklaşık 120 kilometre uzaklıkta. Bu cazibe merkezlerini gördükten sonra aynı yoldan döndüm ve öğlen akşam yemeği için Habahe'ye koştum. Habahe'de çok fazla restoran yok ya da aşina değiliz. Uzun süre aradık. Renmin Middle Road ve Wenhua North Road'un kuzeydoğu köşesinde bir "Loulan Old Muslim Restaurant" buldum. Çok lezzetli erişte, elde yakalanmış kuzu eti, kızarmış beyaz balık ve acı kabak sipariş ettim. Yemekten sonra, kuzeybatı-Baihaba'daki efsanevi ilk köye koşun, Haba Nehri'nin batı ucundan kuzeye dönün ve ana yol boyunca yürüyün (Ashele Bakır Madeni'ne doğru) Ana yol, ortasında sarı bir ayırma çizgisi olan iki yönlü çift şeritli bir yol. Diğer yan yollar genellikle tek şeritli olup şeritsizdir. Doğrudan ana yolun sağa döndüğü T şeklindeki kavşağa gidin ve doğrudan Ashele Bakır Madeni'ne gidin (yaklaşık bir kilometre düz giderseniz, Haba Nehri boyunca bir köprü olacak, bu yüzden köprüyü geçmek istediğinizde geçmek zorunda kalacaksınız), Sağa dönüş yönünü seçin, yolda sadece bir kavşak vardır ve doğrudan Baihaba yönüne gitmek için açıkça işaretlenmiştir. Yol tarım arazileriyle başlıyor ve ardından geniş bir otlakla başlıyor. Maalesef Eylül ayı ve gözler solmuş sarılarla dolu, ancak gözlerinizi kapatın ve Haziran ve Temmuz'daki sahneyi hayal edin: Sonsuz otlak, çeşitli renklerde çiçeklerle, rengarenk ve sürülerle bezeli bir halı gibidir. , İnekler ve atlar birlikte hareket ederek doğal bir yağlı boya oluşturur. Daha ileriye giderseniz, önünüzde çıplak ve çorak Altay Dağları'nı göreceksiniz.Araba tüm yolu dağ kirişlerine sürüyor ve sırtı geçtikten sonra başka bir manzara bulacaksınız: işte büyük bir çayır (dağ çayır kuşağı ve subalpin). Çayır kuşağı iyi bir yaz merasıdır.) Kar çizgisinin üzerinde, Sibirya çamı, Sibirya köknarı, ladin ve diğer ağaçların yetiştiği iğne yapraklı bir orman vardır. Sonbaharın parıltısının altında bir parça açık altın sarısı gösterir. Daha sonra Altay Dağları'nda birçok yamacın güneşli tarafının çıplak olduğu ve yamacın gölgeli tarafının yoğun ormanlık olduğu keşfedildi.
Otlaklar ve uzak dağlar
Altay Dağları'nda Sonbahar Tiereketi denen bir köye yürüdüğümde silahlı polisin koruduğu bir kavşak vardı, kimlik kartımı kaydettirmem gerekiyordu, daha önceki stratejilerimde Habahe ilçesindeki sınır karakoluna sınır savunma izni başvurusunda bulunmam gerektiğini söylüyordu. Sadece istasyona kayıt olun. Kontrol noktasını geçtikten sonra Baihaba ve servis otobüsü için bilet aldığım Kanas Manzara Bölgesi'ndeki Tiereketti bilet istasyonuna vardım. Genel olarak, özel araçların ve otobüslerin girmesine izin verilmez.Gitmeden önce merhaba diyecek birini bulmak için Bay Liang ile iletişime geçiyoruz.Ayrıca araçla girerken bölüm bileti almanız da gerekiyor. Bilet istasyonundan Baihaba'ya sadece 20-30 kilometre uzaklıkta olmalı, ancak yol koşulları çok kötü. İki yıldır tamir edilmeyen yollar engebeli hale geldi (başka bir tofu projesi) ve yolun birçok bölümü keskin virajlı virajlı dağ yolları. Bu yüzden yavaşlamalısın ve dikkatli sürmelisin. Yolda manzaranın çok güzel olduğu yerler var.Arabadan inip fotoğraf çekerseniz önü ve arkadan uzun ve geniş bir yol olan bir yer seçmelisiniz.Aksi takdirde bir an açgözlü olmaktansa kaçırmayı tercih edersiniz.Neyse ki dağdan vadiye giden yolda bir seyir platformu var. Anavatanın büyük nehirlerine ve dağlarına ve sınır nehrinin diğer yakasındaki Kazakistan manzarasına güzelce bakmak için park edebilirsiniz.
Çin-Kazakistan Nehri'nin Sonbahar Manzarası 1
Kazakistan'daki Jiehe Nehri'nin Sonbahar Manzarası 2 Öğleden sonra 17: 10'da nihayet Baihaba'ya vardık.Bu, vadide bulunan ilkel bir köy. Aslen Tuva halkıydı.Tuva halkı aslında Moğolların bir kolu. Efsaneye göre, Cengiz Han batıya gittiğinde, bazı insanlar yıllarca isteksizdi. Savaşan askerler bu ıssız yere kaçıp yerleşerek bu köyü oluşturdular.Yakındaki dağlarda çok sayıda doğal otlak olduğu için bazı Kazaklar da buraya göç etti.Bugünlerde temelde Tuva ve Baihaba Kazakları Her biri% 50'yi oluşturuyordu. Geç geldiğimiz için çok fazla turist yok. Küçük köy vadide sessizce uzanıyor.Köyün arkasındaki dağ zirvesi soluk bir beyaz kar tabakasıyla kaplı. Buradaki rakım büyük ölçüde değişiyor ve dağ bulutlu. Kar normal bir şeydir. Köyün girişinde birkaç fotoğraf çektikten sonra Jiehebian bölgesine bir göz attık ve sonra birlikte yaşayabileceğimiz bir Tuva ailesi bulmak için köye döndük. Buradaki evlerin tamamı ahşaptır.İçten bungalov, dışarıdan kuledir.Orijinal bungalov çatısı ve sivri üçgen havalandırmalı bir çatı katı oluşturur.Bir yandan eşyalar ve serin şeyler koyabilirsiniz, diğer yandan ayakkabılar Cephe çatısı, yoğun karın kışın çatıyı ezmemesi için otomatik olarak kayması için uygundur. Soğuk hava nedeniyle, sahibinin çok ısıtması için odun sobası bulunan odasında yaşamayı seçtik. Köydeki her hanenin kiralık odası vardır Kanas Gölü'nden gelen pek çok grup turisti burada yaşamadığı için genellikle kalacak yer bulabilmektedirler.
Beyaz Haba Gece gökyüzünde kar uçar ve yatağa gittiğimizde yer beyaz bir kar tabakasıyla kaplanır.Herkes şaka yapıyor.Dağ yoğun karla kaplıysa burada yaşarız Yarın gökyüzü güzel olsun kalbimde dua ediyorum, sabah sisi alalım Dumanlı dumanlı beyaz haba. D3: 26 Eylül'de saat 07: 30'da loş bir şekilde aydınlatılmıştı.Yoldaşım kalktı ve bugün güneşli olduğunu söyledi. Dün gece ibadetler işe yaramış gibi görünüyor.Çabuk kalk, giyin ve teçhizat ve yan sırtta 8: 00'de köyü terk et İyi bir yer arayın ve güneşin doğuşunu bekleyin. Şu anda, köyün girişindeki dağlar uzun silahlar ve kısa toplarla fotoğrafçılarla dolu. Saat 8: 30'da ilk güneş ışığı ışınları Kazakistan'ın karşı bölgesindeki beyaz dağlarda parlıyor. Dağlarda yükselen bir sis tabakası gerçekten çok güzel çünkü güneş beyaz Haba'nın arkasındaki tepenin tepesinden doğuyor ve fotoğrafın çekildiği yer köyün önünde, biraz arkadan aydınlatılmış, bu yüzden gün doğumunun altındaki küçük köyün güzel bir fotoğrafını çekmek istiyorum. zor. Güneş dağın tepesinden yavaşça tırmanırken, köydeki farklı insanlar kahvaltı yapmaya başladı, duman yükseldi ve inekler ve atlar yavaşça otlatmak için gezindi. Köye döndüğümde ufak bir manzara çektim, hafif ya da ölçülü olduğu için sakin inekler ve atlar, sessiz kulübeler, altın yapraklar, beyaz dağlar, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar doğal bir görüntü oluşturdu.
Beyaz haba sabah sahne 1
Beyaz haba sabah sahne 2
Beyaz haba sabah sahne 3 Kahvaltıdan sonra saat 10: 30'da arabadaki kar ve donları temizledim ve Baihaba'dan Kanas Gölü'ne gittim. Köyden ilk çıktığımda kendimi çok güzel hissettim Köyün girişinde hala biraz kar ve ağaçlarla dolu sarı yapraklar vardı Dağın ortasına vardığımda kırağı lekeleri gördüm.Plakanın arkasındaki sırtı beklediğimizde önümüzdeki güzel manzara karşısında şok olduk. Manzara, farklı seviyelerle yukarıdan aşağıya değişir, dağın tepesi beyaz karla kaplıdır ve dağın yarısına kadar inen orman denizi, beyazda mavi, mavide sarı ve ara sıra sarıda kırmızı bir küme ile kaplıdır. Dün geceki karın gerçekten Tanrı'nın en güzel armağanı olduğunu iç çekiyorum Kar sonrası güneşi temizleme fırsatı turistler için ender bir fırsat. Deklanşöre basmaya ve bu güzelliği kaydetmek istememize rağmen, çektiğimiz fotoğraflar çarpıcı olmaktan uzaktı.
Kar ormanla dolduktan sonra
Kırmızı bir dokunuş Baihaba'dan Kanas Gölü'ne 28 kilometre uzaklıktaki bu yol Baihaba'dan daha yüksekte ve karlar daha kalındır.Yol boyunca güzel dağ otlakları ve alp ormanları ve denizler var. Yaklaşık on kilometre ötede sola dönen ve dağa çıkan beton bir yol var. Naren Çiftliği ve Shuanghu yolu olmalı. Sonbahar olduğu için gitmedik.Yazsa otlakların güzel manzarasının tadını çıkarmaya gidebiliriz. Dümdüz gitmek, Kanas Manzara Bölgesi'nin Doğu ve Batı Lek bilet istasyonuna çok uzak değildir Buradan Kanas Gölü'ne bilet ve bölüm biletleri almanız gerekir.Eğer yöne gidiyorsanız Baihaba biletlerini almanız gerekir. Bilet istasyonundan birkaç kilometre sonra Guanyutai tabelasını göreceksiniz, buradan Kanas Gölü'nün panoramasını görmek için Guanyu Kasrı'na gidebilirsiniz.
Kardan sonra sonbahar Balık pavyonunu buradan izlemenin üç yolu vardır: bir servis otobüsüne binin (ayrı bir bilet almanız gerekir, bilet istasyonundan satın alınan servis otobüsü bu hattı içermez), ata binme ve yürüyüş. Arabamıza binmemize izin verilmediğinden, bu fırsatı değerlendirerek dağa tırmanmaya ve birkaç gün araba yolculuğu sırasında uygun şekilde egzersiz yapmaya karar verdik. Arabanızı yol kenarındaki otoparka park edin, doğrudan sırt boyunca Guanyu Pavilion'a yürümeyi seçin, 11: 50'de tırmanmaya başlayın ve 13:00 civarında zirveye tırmanın. Kesit şeridinde yukarı çıkarsanız yarım saatten fazla süreceği tahmin edilmektedir çünkü bölüm şeridi 18 dönüşle sahadan yukarı çıkmaktadır. Karda dağcılık süreci aynı zamanda güzel manzaranın tadını çıkarma sürecidir.Bazılarının Kanas'ı "Oryantal İsviçre" olarak tanımlamasına şaşmamalı ... Yol boyunca çekilen fotoğraflar İsviçre manzarasıyla işaretlenirse, insanlar kesinlikle ikna olacaktır. Kanas Gölü'ne gitmek için balık köşkünü seyretmeyi beklemelisiniz, çünkü göl iki dağ arasına sıkıştırılmış ve C şeklindedir ve sadece burada gölün tam görüntüsünü görebilirsiniz. Kanas Gölü manzarasının açıklamasına gelince, birçok çevrimiçi içerik var, bu yüzden tekrar etmeyeceğim.
Doğu İsviçre Manzarası
Guanyutai'ye giden yol ve "yol"
Kanas Gölü Guanyu Pavilion'dan saat 15:00 civarında, bir süre oynamak için göl kenarındaki tahta yola gittik ve ardından Jiadengyu'ya doğru yürüdük. Kanas Gölü'nden Jiadengyu'ya 28 kilometre uzaklıktadır. Yol boyunca ünlü "Üç Koylar" ve bazı küçük bilinmeyen koylar var. Daha önce "Büyük Manzara" yı gördüğümüz için, üç körfeze baktığımızda ve yol boyunca sarı yapraklar zaten biraz uyuşmuş, artı mevcut su hacmi Büyük değil ve arkadan aydınlatmalı, bu yüzden etrafa baktık ve manzara noktasından çıktık.
Kanas Nehri Vadisi 17: 15'te Jiadengyu'ya gelin ve Bay Liangın Xianfeng Oteli'ni kontrol edin. Jiadengyu bir turist dağıtım merkezidir. Buradaki otel koşulları Haba Nehri ve Burqin'den çok daha azdır. Valizleri bırakın, çünkü ertesi gün Hemu'ya gitmeyi ve yarın için at kiralamak için hipodroma gitmeyi planlıyorum. Birleşik fiyat at başına 260 yuan. Dört kişi ve rehberin toplam 5 ata ihtiyacı var. Son olarak, 1.200 yuan hakkında konuştum. D4: 27 Eylül'de bugün at sırtında Hemu'ya gittim. Asıl plan 8: 30'da ayrılmaktı ancak Hui çobanları bir gün önce görüştükleri için atları bulamadıkları için randevuyu bozdular ve geçici olarak başka çobanlar buldular. 10:30 civarında oradaydılar. Onun önderliğinde yola çıktı. Jiadengyu'dan kuzeydoğuya yürümek uzun sürmedi. Bir dağ kirişini geçtikten sonra, yaklaşık 5 kilometre ötede Kanas Nehri boyunca uzanan ve 1950'ler ve 1960'larda inşa edilen ünlü Bulaan ahşap köprüsü var. , Ve iyi kaldı. Burası, Hemu'ya giden birçok insanın dinlenmek ve Hemu için bilet almak için indiği bir dinlenme istasyonu. Nehri geçtikten sonra, nehir kıyısının sol tarafında aşağıya doğru yürüdünüz.Nehrin iki yakasının tamamen iki tür cennet ve toprak olduğunu göreceksiniz: sol kıyı, yabani otlar ve dikenler ile kaplı güneşli bir yamaç ve sağ kıyı, bakir ormanlarla dolu gölgeli bir yüzeydir.
Bra'an Köprüsü Bilet İstasyonu
Köprünün altındaki vadi
Braan Ahşap Köprü Tu Amcanın atı çok yorgun olabilir, çok yavaş yürüyor olabilir ve orta noktaya ulaşması 4 saat sürdü. Neyse ki, Jiadengyu'ya dört turist götüren Hemu'dan bir atlı Hastier ile tanıştı.İki at sahibi tartıştıktan sonra, iki turist grubu atlarını değiştirdi. Bu çok daha hızlı. Haasın atları uzun ve güçlüydü. Yol boyunca yürüyorlardı. Mesafenin kalan yarısını tamamlamak sadece üç saatimizi aldı ve fotoğraf çekmek için iki atı indik. Orta noktadan çok uzak olmayan delta bölgesi, Kanas Nehri ile Hemu Nehri'nin kesiştiği noktadır. Delta, nispeten açık bir araziye sahip çok açık bir dağ platformudur. Karşı tarafta dolambaçlı dağı ve solda berrak Hemu Nehri'ni net bir şekilde görebilirsiniz. , Sağdaki mavi Kanas Nehri. Lalean Tahta Köprüsü'nden Deltaya yaklaşık 15 kilometre, Deltadan Hemu'ya yaklaşık 15 kilometre uzaklıkta ... Bu 15 kilometrelik yolu nispeten zor ve ortada iki küçük dere var.
Kanas Nehri Vadisi
Üçgen görünüm Jiadengyu'dan Hemu'ya bisiklet yolculuğu acı verici ve mutlu bir yolculuktu ... Ata ilk bindiğimde heyecan ve heyecan doluydu ama bir süre ata bindikten sonra vücudum ağrımaya başladı ve uzun süre güçlükle inip yürüyemedim. Bununla birlikte, ata binmek ve dörtnala gitmek insanları güçlü ve görkemli hissettirir. Ve bu dağ yolu boyunca güzel manzaranın birkaç bölümü var.Lalehan ahşap köprüsü insanlara hayatın iniş çıkışlarının güzelliğini veriyor, Kanas Nehri Vadisi insanlara çevikliğin güzelliğini veriyor, sağ kıyıdaki ormanlar insanlara güzelliğin güzelliğini ve sol kıyının ıssızlığını ve ıssızlığını veriyor At merası insanlara ıssızlığın güzelliğini verir. Deltayı geçtikten sonra geniş bir düzlük alanı görebilirsiniz.Düz arazinin sonunda beyaz bir huş ağacı ormanı ... Uzaktaki karla kaplı dağlar atmosferin güzelliğine karşı kurulmuş, Lin Shexi'den geçtiğinizde bir yağlı boya tabloya girip bir masal diyarına adım atmak gibi. . Yol boyunca at sırtında olmam üzücü, çektiğim fotoğraf sayısının sınırlı olması ve sarsıntıda çekim yapmanın etkisi büyük ölçüde azalmış ki bu üzücü.
Hemu Nehri Vadisi
At dörtnala
Resmin içine Hemu Köyü'nü görmek için tepenin çevresini döndüğümüzde, güneş battığında, karşıdaki tepenin tepesine tırmanıp tüm köyün fotoğrafını çekerken zaten sağda köyün önünde düz tepeli bir dağ var, bu da yandan ışıklı çekim için mükemmel bir yer. Sabahları sabah sahnesini çekmeye gittim ve köyün girişindeki köprünün ve nehir kenarındaki beyaz huş ormanında uzun süre manzara ziyafeti yaşadım. (devam edecek)
Hemu Köyü
Hemu Köyü'nün bir köşesi
Hemu Köyü Manzarası
Hemuqiao
Tuva Dağ Evi D5: 28 Eylül'de Hemu Morning Light'ın çekimleri, Hemu Travel'ın tek projesi, sabah 7: 30'da loş ışıklıydı, kalkıp köyün karşısındaki seyir platformuna gittik. Köyün girişinde, dağın tepesinde geniş bir siyah baskı alanı buldum ve küçük yıldızlar yanıp sönüyordu.Dağ eteklerine yürümek yaklaşık 20 dakika sürdü ve ellerinde silahlar, toplar, boyun ve bellerin kamburlaştığı yoğun bir kalabalık olduğunu gördüm. Gün doğumu anını bekliyorum. Birisi olumlu bir pozisyonu ele geçirmek için aslında üç saat önceden bekledi, takdire şayan ve beni meraklandırdı haha. Güneşin doğuşunu görmeden önce bir süre bekledik.
Tepede çekim Hemu, Tuva halkının da yaşadığı bir yer, "Çin'in İlk Köyü" ününe sahip.Kütüklerden inşa edilen ahşap evler, dağlarla çevrili geniş bir açık alanda ritmik notalar gibi dizilmiş. Köyün önündeki Hemu Nehri sessiz sakin. Irmağı aşıp geçen Hemu Köprüsü de kütüklerden oluşuyor.Köprü üzerindeki kapılar ve kapıdan geçen uzun atlar sadelik ve gurur yayıyor.Köyün arkasındaki ilkel orman ve uzaktaki karla kaplı dağlar doğal bir fon oluşturuyor. Bu seyir platformundaki tepenin tepesinden, Hemu Köyü'nün hemu Nehri'nin panoramik manzarasını seyredebilirsiniz.Güneş ışığı köyün karşısındaki tepeleri kırmızıya ve kırmızıya boyayınca köy, duman ve nehir ile yükselmeye başladı. Sabah sisi karıştı, ormanın üzerinde soluk beyaz bir şerit oluşturdu, tıpkı erken kalkmış bir Tuva kızının kendine giyinmiş beyaz bir fular takması gibi.
Hemu sabah sahne 1
Hemu sabah sahne 2
Hemu sabah sahne 3
Hemu Köprüsü'ndeki Yuanmen (önceki akşam fotoğraflandı) Hemu Chenguang'ı izleme platformunda farklı açılardan fotoğrafladık, ancak izleme platformu köyün sağ ön tarafında olduğu için bazı açılar biraz arkadan aydınlatılmış. 9: 00'da çekim yaptıktan sonra dağa indik ve kahvaltı yaptık, bu öğleden sonra aceleyle Coco Tuohai'ye göz atmak istediğimiz için köyde daha fazla eğlenmedik ve 10: 30'da manzaralı servis otobüsü ile yola çıktık. Aslında, yeterince zamanınız varsa, çevredeki dağlarda ve nehir vadilerinde oynayabilirsiniz, bir süre uzanıp uyumak için bir çim bulsanız bile, bu bir zevktir. Hemu Manzara Bölgesi kapısına sadece 30 kilometreden fazla uzaklıkta olmasına rağmen araba tam bir saat yürüdü.Yolun bu bölümü Kanas Manzara Alanının en tehlikeli bölümü olduğunu düşünüyorum.Yolun birçok bölümü uçurumlarda tamir ediliyor ve şoför keskin bir dönüş yaptığında Çok yavaşlamazlar ve insanlar her an dönme ve düşme tehlikesi içinde olduklarını hissederler. Jiadengyu manzaralı yerin kapısından 30 kilometreden fazla uzaklıkta, ancak otobüs yok, bu yüzden özel bir arabayı paketlemek için 300 yuan ödemek zorunda kaldım ve neyse ki yolda istediğim zaman durup fotoğraf çekebilirim. Öğleden sonra saat 14: 00'e kadar Hemu'daki Jiadengyu'ya doğrudan servis otobüsü olması daha ekonomik bir seçimdir.
Hemu Scenic Area bilet istasyonundan sonra Shibaguai manzarası 12: 30'da Jiadengyu'ya geldi, otelden bagaj ve arabayı aldı, resepsiyonda güzel Xiao Xu'ya veda etti ve Burqin'e doğru yola çıktı. Mesafe yaklaşık 120 kilometre. Manzara, özellikle Kanas Havaalanından sonra değişiyor. , Dağın tepesinden dağın eteğine kadar yaklaşık otuz dört büyük virajdır.Dağın eteğindeki büyük düzlük Chonghu'er Kasabasıdır. Chonghu'er, Kazakça'da "havza" anlamına gelir ve Burqin ilçesinin 70 kilometre kuzeybatısında yer alır. Chonghu'yu geçtikten sonra dağ yolunun bir bölümüne tırmandım ve büyük taş kıraç dağlar ve az miktarda bitki örtüsüyle kaplı sonsuz Gobi "otlak" gördüm. Bu otlakların bazı kısımları çölleşti ve birkaç yıl içinde sonsuz olacağı tahmin ediliyor. Çöl. Çölde büyük bir işaret gördüm - "Kuzey Sincan Sahil Şeridi", bu beni şaşırttı. Bu, eski zamanlarda bir sahil şeridi olduğu anlamına mı geliyor? On kilometreden fazla yürüdükten sonra geniş bir Haizi alanı buldum ve yanındaki büyük tabelada "Kuzey Sincan Kıyı Manzara Alanı" yazıyordu. Burası denizin geniş bir alanı ... Bazı bölgelerde sazlar kuğu, ak balıkçıl, yaban ördeği gibi yabani kuşlarla kümeleniyor.Kıyıdaki balıkçılar çeşitli balık sepetlerini yakalıyor, bu da buradaki ekolojik ortamın çok iyi olduğunu gösteriyor. Sincan, insanlara böyle sürprizler ve sürprizler yaşatıyor: Çöl ve deniz birbiriyle yakından bağlantılı ve çöl canlılıkla keskin bir tezat oluşturuyor.
Kanas Havaalanına yakın Sheep Creek'ten içki içmek
Chonghu'er'de çobanlar ve sürü
Beijiang Sahili Manzara Alanı
Sazlıklarda Oynayan Swan River Yeşilbaş Ördek Tüm yol boyunca oynadığımız için 15: 30'da Burqin İlçesine gittik ve yemek sokağında bir restoran bulduk. Çuvalda domuz eti, et şişleri, patates parçaları, pırasalı çırpılmış yumurta ve erişte sipariş ettik. Bulaşıkları beklerken patrona kakaoyu sorduk Deniz söz konusu olduğunda, kapsüllenmiş etin hazırlanması yarım saatten fazla sürdü.Bu şimdiye kadar yediğim en iyi kapsüllenmiş et. Maalesef dükkanın adını yazmadım. Akşam yemeğinden sonra zaten öğleden sonra 4:30 idi ve yarın Urumçi'ye geri dönmek zorunda kaldım, bu yüzden Keketuohai'ye gitme planımdan vazgeçtim. Yemek caddesinin yanındaki Burqin Friendship Peak Otel'de kaldık Bay Liang ücretsiz olarak almaya devam etti, tekrar teşekkürler. Eşyalarımı bırakıp ikinci kez rengarenk plaja gittim, bu sefer nihayet ilk günün pişmanlığını telafi eden, batan güneşin altında efsanevi rengarenk kumsalın fotoğrafını çektim ve yol kenarında güzel bir sulak alan gördüm.
Bir sürü sonbahar
Günbatımında renkli plaj
Gün batımında renkli plaj ve Irtysh Nehri
Irtysh Nehri Köprüsü-Alacakaranlık D6: 29 Eylül'de bir arkadaş bir şeyler yapmak için aceleyle Urumçi'ye dönmek istediği için sabah 5: 30'da Burqin'den arabayla 217 Ulusal Yolu boyunca doğuya doğru yürümek iki saatten fazla sürdü, beyaz balık göbeği ortaya çıkana kadar. Arabanın dışındaki manzarayı görmek üzere. Bu hattın manzarası çok fazla değil, onlarca kilometre boyunca uzanan kowtow makinesi (petrol çıkarma ekipmanı, işte Karamay Petrol Sahası'nın yeri), yaşı büyümemiş küçük bir Populus euphratica ormanı parçası ve daha sonra Wuerhe'yi görebilirsiniz. Bölgedeki Şeytan Şehri Batı Güzergahının en büyük manzarası olarak kabul edilebilir. Sadece yol kenarında birkaç fotoğraf çektik ve içeri girmedik. Şeytan Şehri, Tarim Havzası'ndaki Lop Nur yakınlarındaki Yadan bölgesinden adını alan Yadan yeryüzü biçimi olarak da bilinen Junggar Havzası'nın kuzeybatı ucunda rüzgarla aşınmış bir yeryüzü biçimindedir.
Şeytan Şehri 1
Şeytan Şehri 2 Burqin'den başlayarak batı rotasını Urumçi'ye yaklaşık 670 kilometre, Burqin-Karamay 291 kilometre, Karamay-Kuitun 135 kilometre ve Kuitun-Urumqi 240 kilometreden fazla geri alın. Ara sıra yapılan yol onarımları dışında bu yoldaki yol koşulları çok iyi ... Erken yürüdüğümüz için doğu hattında hızlanma durumuyla karşılaşmadık, sadece Wukui karayolu üzerinde 60 kilometre hızla sosyal araçlara basılarak askeri seferberlikle karşılaştık. Geçişine izin verilmeyen ordu araçlarını otoyoldan çıkana kadar onlarca kilometre takip etti. Postscript: ideal bir güzergah planı D1: Urumqi-Tianchi-Wucai Körfezi-Huoshao Dağı-Keketuohai, Keketuohai'de kalın, bu gün çok acelem var, sanırım konaklama yerine çok geç geldim; D2: Kakao Turu, Kakao Denizinde kalın; D3: Keketuohai-Fuhai gölü seyredip balık-Burkin-rengarenk plaj-Haba Nehri yiyin, Haba Nehri'nde konaklayın, Keketuohai'de biraz daha zaman geçirmek için öğlen 12'de Fuhai'ye gidip akşam Wucai Plajı'na varabilirsiniz. D4: Haba Nehri-Ay Körfezi / Baisha Gölü-Bai Haba, Bai Haba'da kalın; D5: Baihaba-Naren Çiftliği-Shuanghu-Kanas Gölü-Jiadengyu, Su Jiadengyu; D6: Jiadengyu Hemu, Su Hemu, at sırtında gidebilirsiniz; D7: Hemu Burqin, Burqin'de kal, sabah Hemu'da oyna, öğleden sonra dışarı çık, Burqin'e kadar git; D8: Burqin-Devil City-Kuitun-Urumqi. Bu rota temelde Sincan Kuzey Hattı Turu'nun küçük sahnelerden büyük sahnelere, güzel sahnelerden süper sahnelere, sığdan derinlere kadar ilgi çekebilecek ana manzara noktalarını kapsar.Aksi takdirde, Sincan, daha sonra kolayca doğal hissizliğe neden olabilecek manzaralarla doludur. . (Tam metnin sonu)
