Güneyli çocuklar gerçek sonbaharı görmek için Hulunbuir'e gidiyor - Yolculuk
Bu Milli Günü gezisi yaz tatilinden planlandı. Eski sınıf arkadaşlarıyla yaz tatilinde nereye gideceklerini tartışmaktan kaynaklanıyordu, ancak daha sonra bir anlaşmaya varılamadı. Ulusal Günün düğünün sadece onuncu yıldönümü olduğunu düşünürsek, bir geziye çıkmak güzel. Ama Ulusal Günde her yerde çok insan var, yurtdışında olsanız bile her yerde olmalısınız Çin İnsanlar. Ben de Google'da "Birkaç kişiyle Ulusal Gün için nereye gidilir?" Diye aradım, aynı adlı bir makale en üst sırayı biliyor, Gao Zan evet cevabını verdi Hulunbuir . İçimdeki manzara beni çekti, ortaya çıktı Hulunbuir Sadece otlaklar değil, ormanlar ve sulak alanlar da var, sadece sığır ve koyunlar değil, Noel Baba'nın ren geyiği de var, en önemlisi daha az insanın ihtiyacını karşılıyor. Bu yüzden rehberi ve diğer insanların seyahat notlarını okumaya başladım ve bu sefer planladım Hulunbuir Kendi kendine sürüş gezisi. Bu yolculuktan sonra, bu Zhihu'nun yüksek övgü cevabını çok güvenilir bir şekilde test ettim. Önce resmi yükleyin:
Rota planlanıyor
Çeşitli nedenlerden dolayı uçak biletlerimiz direkt değildir Hulunbuir Ama yandan Qiqihar İç ve dış. Başlangıçta amaçlanan Qiqihar Araba kiralayın, gidin Hulunbuir . Ama iki yer arasındaki mesafe 500 kilometreden fazla olduğu için sürmek uzun zaman alıyor ve tek şoför benim Karısı uzun süre araç kullanmanın güvenli olmadığı konusunda biraz endişeli. Daha sonra treni kontrol ettim ve gece trenleri vardı ve bir uykudan sonra geldim. Yani iki gün önce ve sonra Qiqihar Her birinin oynaması için yarım gün var, bu mükemmel değil. Böylece aşağıdaki satırlar planlandı: 10.1 Shenzhen - Guangzhou 10.2 Guangzhou - Qiqihar Sanjiazi Havaalanı-Ang'angxi Tren İstasyonu (16 kilometre, 21 dakika) - Qiqihar Şehir merkezi- Qiqihar İstasyon- Hailar Tren istasyonu (+1) 10.3 Hailar Tren İstasyonu-Altın Orda (44 kilometre, 35 dakika) - Ergün ( Ergün Sulak Alan Manzara Alanı) (128 kilometre, 1 saat 41 dakika) 10.4 Ergün - Genhe (Aoluguya Geyik Kabilesi) (127 kilometre, 1 saat 52 dakika) -Mordaga (128 kilometre, 2 saat 38 dakika) 10.5 Mordaga-Bailu Adası Linjiang (237 kilometre, 4 saat 25 dakika) 10.6 Linjiang - Shiwei -978 kartı- Zarafet (139 kilometre, 3 saat 16 dakika) 10.7 Zarafet -Huş Ormanı- Karadağ Baş (145 kilometre, 2 saat 20 dakika) 10.8 Karadağ Kafa Hailar (174 kilometre, 2 saat ve 16 dakika) - Qiqihar İstasyon (+1) 10.9 Qiqihar Station-Zhalong Doğa Koruma Alanı (29 kilometre, 39 dakika) - Qiqihar Sanjiazi Havalimanı (38 kilometre, 50 dakika)
Bu rota, bazı kiralık rotalara kıyasla nispeten gevşektir. Ana neden ebeveyn-çocuk seyahatini düşünmek, acele etmemek ve aynı zamanda fotoğraf çekmek için daha fazla zaman bırakmaktır. Gidiyor ya da değil Manzhouli Konusunda bazı karışıklıklar var Manzhouli O zaman zaman daha çok aceleye gelir. Cazibe merkezleri açısından, Manzhouli Beni çok fazla çekmedi, bu yüzden baştan bir seçenek olarak davrandım ama sonunda oraya gittim. Gerçek rota şekilde gösterilmiştir:
GÜN 1 Shenzhen Guangzhou Havaalanına otonom sürüş
Çünkü bilet 2 Ekim sabah 8'de kalkıyor Shenzhen A sürmek Guangzhou , Bu arada, havaalanına yakın bir otelde bir gece uyudum Guangzhou Akrabaları bir araya geldi.
2. GÜN Asırlık istasyon Angangxi'yi ziyaret edin
Gelenler Qiqihar Öğleden sonra ikiden fazlaydı. Qiqihar İçin Hailar Tren saat 11'di ve hala yarım günden fazla bir süre vardı, bu yüzden bir taksiye bindim Qiqihar Banliyölerde Angangxi Tren İstasyonu. "Angangxi İstasyonu, aslında Çin ve Rusya tarafından ortaklaşa inşa edilen Dongqing Demiryoluydu ( Orta Doğu Demiryolu) Batı Hattı İstasyonu. İstasyon, ikinci sınıf bir istasyon olduğu Nisan 1900'de açıldı. " Ang'angxi İstasyonu'nun yanı sıra Rossiya Caddesi de var.Ruslar buraya demiryolunun açılmasıyla geldiler ve istasyonun yanına evler yaparak yerleştiler. Şimdi burada insanlar Rossia Bulvarı'nın her iki tarafına dağılmış eski binaları geride bırakarak boş binaya gidiyor. Burada çok daha fazla bina olduğu ve birçoğunun yıkıldığı söyleniyor, hükümet ciddiye alıncaya kadar korunmadılar.
Havalimanından direkt taksiye bindiğimiz için yanımıza iki büyük valiz de aldık. Buraya geldiğimde, bu eski evleri Angangxi Tren İstasyonu'na sadece 1 kilometre uzaklıkta buldum. Bu yüzden arabadan erken çıktım ve sonuna kadar gitmeye hazırlandım, ancak deneyim biraz çöktü.
Bu yol engebeli bir toprak yoldu ve önünden bir araba geçip gökyüzünde toz topladı. İstasyonun yanındaki toprak yol bölümü engebeli bir taş yola dönüştü, bu valizin sessiz tekeri ona uyum sağlayamadı, itemedi ve aşağı sürükledi.
Nihayet Rossini Bulvarı'nın yarısını yürüdükten sonra, istasyonun yakınında açık bir alan var ve istasyona açık alandan ulaşabilirsiniz. Taksi biraz yoldan çıktığı ve bagaj sürükleme ritmi olduğu için öğleden sonra saat 4'e yetişemedi. Qiqihar Tren. Bu yüzden akşam saat 7'de bir sonraki uçuş için bir bilet almayı planladım ve bu arada bagajımı sakladım ve kalan Rossini Caddesi'ni ziyaret etmeye devam ettim.
Açık alandan geçerken, bir parça köpeğin kuyruk otu ile karşılaştım, birkaç arka ışık topladım ve sonra Angangxi İstasyonu'nun gerçek yüzünü gördüm.
İstasyona girdiğimde ilk yaptığım şey bagajımı koyacak yer olup olmadığını sormak oldu, ama personel soğuk bir şekilde dedi. Tamam, çekmeye devam etmeliyim. Planlanandan daha fazla zaman var, bu yüzden alışverişe devam edip daha fazla fotoğraf çekiyorum. Sonbaharı hiç görmemiş Güneyli çocuklar sarı yaprakları görünce heyecanlanırlar. Böylece çanta raf olarak kullanıldı ve arka plan olarak sarı yaprak kullanıldı ve bir selfie çekti.
Kuzeydeki sonbahar bulutsuzdu. Güneş batar batmaz, dünyanın ısısı hızla dağıldı ve sıcaklık hızla düştü. İlk başta, ince bir rüzgarlık giydiğimizde tam olarak doğru olduğunu düşündük, ama şimdi çok soğuk, bu yüzden değiştirip giyindik Pamuklu bir palto giyin.
Daha sonra neredeyse alışveriş yapıyordum ve istasyona gittim ve bekledim, bu muhtemelen neredeyse unutulmuş küçük bir istasyon. Bir zamanlar bekleme salonunda sadece personel ve ailemiz kaldı. Diğer birkaç yolcu, sürüş saatine yaklaşana kadar içeri girmedi. Normalde, tren biletleri on beş dakika önceden kontrol edilir, ancak insan sayısının az olması nedeniyle, bilet denetçileri aceleyle check-in yapmaya başlamadan önce son birkaç dakikaya kadar beklerler. Bir de asırlık ahşap köprü olan Angangxi'de kültürel bir kalıntı var. Ama alışveriş yaparken bulamadım. Platforma girdikten sonra aniden Dawu Tahta üst geçidin ancak bilet platforma kontrol edildikten sonra görülebildiği ortaya çıktı.Bu üst geçit, yolcuların ikinci platforma ulaşmasını sağlamak için kullanılıyor. Çantayı itmem gerektiğinden ve gökyüzü tamamen karanlık olduğundan kamera onu çıkarmak zorunda kaldı. Ang'angxi'den Qiqihar Sert koltuk bileti 7,5 yuan ve yarım saat içinde gelecek. Geldi Qiqihar İstasyondaki ilk şey valizleri saklamaktır. Depo yeri, istasyonun sağ tarafında, özel bir depolama yeri gibi görünen, sığınak şeklinde küçük bir kulübedir. Qiqihar İki şey meşhur, biri mangal, diğeri kırmızı taçlı turna. Bagajımı depoladıktan sonra mangal yemeyi planlamıştım ama çok acıkmıştım, kamuoyunun yorumlarını kontrol ettim ve sonunda karnımı yakınlarda rahatça doldurmaya karar verdim. Bir etli erişte dükkanı bulduğumda, işten çıkmak üzere olduğunu ve sadece erişte yapılabileceğini söylediler, ama başka hiçbir şey yapılmadı. Qiqihar İnsanlar o kadar mutlu ki yemek sektörü saat 9'da işten ayrılabilir. Dana noodle yedim Tren istasyonunun önünde bir Dicos var, orada oturup bir şeyler içmek ve cep telefonumu şarj etmek için oturdum. Bu Dicos, çevredeki fast food restoranları arasında sektörün vicdanı olarak kabul edilebilir. Birincisi, her masanın şarj için bir prizi olması ve daha sonra olabildiğince uzun süre oturabilir ve bagajınızı masaya bir araya getirebilirsiniz. Kızarmış tavuk korkusu olmasaydı, burada çözülürdü ve bagaj depolamaya gerek kalmazdı. Telefonunuzu Dicos'ta kaydırın, yaklaşık aynı saate kadar bekleyin, tekrar oyuna girin, oturun ve Hailar Tren.
3. GÜN Çayırları ilk kez görmek ve sulak alanda sonbahar renklerinin tadını çıkarmak heyecan verici
Şafakta, arabanın camının dışında altın bir renk gördüm. Koridorda dururken, yükselen güneş arabanın arka tarafına doğru parladı, yüzüne ve vücuduna serpildi ve dün gece uyuyan kişinin tüm rahatsızlığı süpürüldü. Bu K275, efsanevi bozkır sütunu, Hohhot İçin bağlı Manzhouli , Çeşitli çayırlar aracılığıyla. İnsanlar yardım edemez ama bu trene gün içinde binerseniz, güzel manzarayı sonuna kadar göremez miydiniz? Basit bir yıkamadan sonra valizinizi toplayın ve inin. Nereden Hailar Tren istasyonundan gelirken ilk duygu soğuktur, ikinci his boştur, yüksek binalar yoktur ve bazıları sadece engelsiz güneş ışığına sahiptir. Gökyüzü o kadar mavi ki bununla gurur duydum Shenzhen Lan, bunu şu anda söylemekten utanıyorum. Wukong Rent-a-Car personelinin arabayı getirmesini beklerken, burayı ziyaret eden turistlerin fotoğrafını çekin.
Araba kiralama prosedürü son derece basittir Kredi kartı depozito için 5.000 yuan ön provizyon alır ve bir isim imzaladıktan sonra arabadan uzaklaşabilirsiniz. Elbette, arabayı geri getirirken çekişmeyi önlemek için atıştırmalıklardan tasarruf etmek ve etraftaki çizik bölgelerin fotoğraflarını çekmek en iyisidir. Başlangıçta bir Hyundai ix35 kiraladım, ancak bu model gittiği için ücretsiz olarak Jeep Free Light'a yükseltildim ve büyük bir anlaşma yaptım. Otonom sürüş yolculuğu resmi olarak başladı. Önümüzdeki birkaç gün içinde, sipariş verirken yemek yiyecek bir yer bulamayabilirsiniz veya kaybolabilirsiniz, bu nedenle arabada bazı malzemeler hazırlamanız gerekir. Yola çıkmadan önce ilk biz Hailar Hazır erişte, maden suyu, meyve ve hatta özel ürünler satın almak için şehirde bir süpermarket bulun. Hepsi satın alındı ve yine de arabaya koymak için çok ağır değil. Bugünün varış noktası Ergün Sulak Alan Parkı. Kuzeydeki 332 ulusal otoyol boyunca, çayır yavaş yavaş önünüzde belirdi ve ön camdan özgürlüğün nefesini koklayabiliyordunuz. Çünkü Hailar Yemek yemek ve alışveriş yapmak çok zaman aldı, bu yüzden planladığım gibi öğlene varmadım Ergün sulak alanlar. Akşam yemeği vakti geldiğinde, yarı yolda bir köy gördüm, bu yüzden yemek yiyecek bir yer bulmak için döndüm. Arandığını bilmeden önce bayan patrona sordum Chen Barhu Afiş . Öğle yemeğinde elle yakalanmış kuzu yedim ve ilk kez kokusuz kuzu yedim. Sahibi, bozkırda yetiştirilen kuzunun o kadar kötü kokmadığını ve tutsakların yalnızca bilgi edineceklerini söyledi. Öğle yemeğinden sonra acele etmeyin, önce köyü dolaşın. Köyün sonunda, tekerlek izi boyunca küçük bir tepeye çıkan toprak yol var. Toprak yollar çukurlar ve tümseklerdir.Şu anda SUV'nin avantajları vurgulanmıştır.Büyük çukurlar ve küçük çukurlar sorun değildir ve mutlu bir şekilde atlarlar. Yamaçtan geçtikten sonra birdenbire netleşti, otlakları geçiyoruz!
Durdu ve bizden başka kimse olmadan otlakta durdu. Uzakta, büyük bir koyun grubu yavaşça otluyor. Çayıra ilk ayak bastığımda çok heyecanlandım. Kızım peşimden koştu, karım da onu takip etti ve ben uzaktan fotoğraf çektim. Koyunlar görsel olarak bir kilometre uzaktaydı ve sonunda koyunların yanına koştular. Yardım edemedim ama kaçtım.
