g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

En güzel ve trajik yollardan biri -Shanghai kendi kendine başlıyor -Tibet - Yolculuk

Tibet , Göz cennet, cehennem bedeni.

Qinghai -tibet hattı

Nujiang 72 Dönüş

Namuwu

Tibet , Ebedi rüya.

Nanga Bawa Peak

Ranwu Gölü

Nanga Bawa Peak

Tibet , Shenshan Kutsal Göl, büyüleyici şeftali çiçeği.

Ranwu Gölü

Sichuan -Tibetan Hattı

Dalga Yoğun

Tibet , Her yerde tüm varlıklar her yıl ibadet ediyor.

Budara Sarayı

Jokhang Tapınağı

Cennet Tibet Neden güzel ve acımasız? Tibet Büyük bir çimenli çayır, mavi ve berrak göller ve karla kaplı kar zirveleri vardır. Mantra'nın altı karakterli mantrasını dinlediğinizde ve ruhu tekrar tekrar arındırdığınızda ve son olarak Snow Dağı'nın tepesinde durduğunuzda, bunun cennet, temiz ve güzel bir cennet olduğunu hissedeceksiniz. Ve şu anda yükseklik arttıkça nefesiniz yükseliyor. Yüksek, tanıdık ve kayıtsız bir semptom.

Birçok insan gidiyor Tibet Yüksek tersiyle başa çıkmak için çeşitli yöntemler hazırlayın. Akıncılar ayrıca yüksek tersi ile başa çıkmak için ruh halinizi rahatlatmayı öğretecektir. Ve platoya gerçekten girdiğinizde, herkesin kolayca başa çıkıp alamayacağı ve hatta hayatın fiyatını ödeyemeyeceği korkunç tersinin gerçekten farkındasınız. Bu tur size söyleyecek, güzel Tibet Arkasında, bedenin yıkımının acımasız gerçekliği.

Güzergah hakkında

Şangay Sichuan -tibet hattından ayrılın Qinghai -tibet hattı 15 üzerinden 15 Her yönden Cheng 11.000 kilometre.

Şangay Kavşak Enoshi Kavşak Lun köprü-- Batang Kavşak Mango Kavşak Sekiz Yer Arlo -Tibetan Büyük Kanyonu- Lhasa Kavşak Namuwu Kavşak Kahraman olmak Kavşak Gulmud Kavşak Lanzhou Kavşak Zhengzhou Kavşak Şangay

1.gün: Şangay Kavşak Enoshi HOSTER: Badong İlçenin sanguan kasabası 2. gün: Enoshi Kavşak Lun Köprü: Luqiao kasabası 3 gün: Lun köprü-- Batang HOSTER: Batang ilçe Gün 4: Batang Kavşak Changdu HOSTER: Changdu Zuo Gong ilçe Gün 5: Changdu Kavşak Dalga Yoğun HOSTER: Dalga Yoğun ilçe Gün 6: Dalga Yoğun Churu Tibet Büyük Kanyonu Eylül: Düz köy Gün7: Yarlung Zangbo Büyük Kanyon- Lhasa HOSTER: Lhasa Gün8: Lhasa HOSTER: Lhasa Gün9: Lhasa Kavşak Namuwu HOSTER: Kahraman olmak Day10, Day11: Kahraman olmak Kavşak Gulmud HOSTER: Gulmud Gün12: Gulmud HOSTER: Gulmud Gün13: Gulmud Kavşak Lanzhou HOSTER: Lanzhou Gün14: Lanzhou Kavşak Zhengzhou HOSTER: Ruzhou şehir Gün15: Zhengzhou Kavşak Şangay

İrtifa hakkında

Kendini Sürüş Tibet Birçoğu Chuanjinqing'i seçecek, çünkü Sichuan -tibet hattı her zaman yüksek anti -kravattan kaçınmanın en iyi yolu olarak kabul edildi. Hatta bazı insanlar Sichuan Tibet hattını yürümenin bir tren veya uçak almaktan daha yüksekliğe uyum sağlaması olduğunu düşünüyor. Hehe! Büyük hata çok yanlış, Sichuan -tibet çizgisinin çöküşü güçlü ve güçlü, ancak göreceli Qinghai -tibet hattı Yükseklik biraz. 4.200 metrelik rakımı iki kez yaşadım. Sichuan -tibet hattının ilk gününde muhteşemdim. Aşağıdaki Sichuan -tibet hattının yükseklik haritasından görülebilir. Lun 1330 metrede 4.298 metreye kadar yükselmeye başladı. Sonra neredeyse tüm yolculuk 4200 ila 4700 metre arasındadır ve sadece 2580 metre yükseklikte saat 20.00'e kadar kalabilirsiniz. Batang Öz Bu çok korkunç bir sayıdır, çünkü çoğu insan ilk temasta 3.000 metreden fazla yükseklikte yüksek tersine sahip olacaktır. 4200 metreden fazla yüksekliğe atılmadan bahsetmiyorum ve sonra 8 saat devam edin. Bu nedenle, Sichuan -tibet çizgisinin ilk gününde yüksek irtifa teması çok acı vericidir. Ertesi gün bir önceki günden daha yüksekti, en yüksek rakım 5008 metre idi. Neyse ki, bu günün yüksekliği dalgalı, bu da 3.000 metreden fazla yüksekliği hafifletme fırsatına sahip olmanızı sağlıyor. Ama acele etmelisiniz, çünkü bugün konaklama için en uygun yer 3280 metre. Sekiz Yer Öz Maalesef orada acele etmek ve araba kullanmak için acele etmiyoruz Zuo Gong Zaman Öfkelenmek 72 Akşam saat 8: 00'de yola dönün, sadece deniz seviyesinden 3877 metre yükseklikte kalmak için Zuo Gong ilçe. Yüksek bir irtifada uyumak acı vericiydi ve sabah saat 4: 00'de baş ağrısı ve burun tıkanıklığı tarafından uyandım. Üçüncü gün, irtifa sonuna kadar ferahlatıcıydı, Ningchi Kavşak Tibet Küçük Jiangnan Bitki örtüsü yemyeşil ve oksijendir, ortalama yükseklik 2.000 metreden fazla. Bu yoldaki irtifa eğitiminden sonra 3650 metre Lhasa Yükseklik her seviyede kontrol edilebilir ve yürümenin veya kalmanın yüksek bir yolu yoktur.

Sichuan -Tibet Çizgisi Haritası

Neden tavsiye etmiyorsunuz Qinghai -tibet hattı Tibet! Çünkü aşağıdaki irtifa haritasından görebilirsiniz Qinghai -tibet hattı Yükseklik o kadar yüksektir ki bundan kaçınamazsınız, sadece en kısa sürede ayrılmak için hızlandırıcıya adım atabilirsiniz. itibaren Kunlun Dağları Ortalama damar, en yüksek rakımda olan 4.800 metrenin üzerine çıkmaya başlar Tanggula Dağı 5231 metre. Günde ve bir gece 4800 metreden fazla bir yükseklikte kalmaya devam edeceğinizi unutmayın. Şanslıysanız, bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştığınızda dışarı çıkabilirsiniz. Öyleyse Qinghai -tibet hattı Zulüm beklenmedik. Qinghai -tibet hattı ilk gün Lhasa varmak Namuwu Kalmak Kahraman olmak İlçe deniz seviyesinden 4235 metre yukarıdadır. O gece, hepimiz uykusuzluktu ve kalıcı olarak yaşadık Lhasa Yabancı insanların 4200 metrede uykuya dalması zordur. Uykuya dalamadığım zaman sabah 4'e kadar kaynatıldı. Başlangıçta, sonuna kadar çok engellenmemiştim. En çok endişeliydim Tanggula Dağı Öz Tanggula Dağı Blipler genellikle en yüksek irtifada karlıdır ve bugünün havası kar olmadan iyidir. Başlangıçta bu gece saat 10'a girmeyi planladı Gulmud Rakım 2828 metre. Hiç girmeyi beklemiyordum Sili Bir şekilde trafik sıkışıklığı 18 saat engellendi. Bir uyku tulumu tutmak ve bütün gece arabada uyumak, ertesi gün diğer arabalarla, takımın yanındaki çamur yolu takım tarafından kuruldu. Sili Öz Eğer orada aptalsanız, bir gece uyumanız gerekebilir. Qinghai -tibet hattı Son iki yılda, trafik sıkışıklığı çok ciddiydi. Sichuan -tibet hattının ciddi çökmesi nedeniyle, toplama kartlarının çoğu değiştirildi. Qinghai -tibet hattı Bu doğru. En ciddi trafik sıkışıklığı bahar festivalinde meydana geldi ve 5 gün ve 5 gece engellendi. Engellenmek Tanggula Dağı Yukarıdaki insanlar neredeyse yeterli, dağ Şangay Sıcaklık eksi 20 derece kadar düşüktür. Sonunda, teker teker birer birer çekmesi için gönderildi ve 10.000'den fazla ücret aldı. Qinghai -tibet hattı Sonuç olarak, büyük ve küçük kasabalarda oksijen sattığı yerler vardır. Geçerken biraz oksijen, yiyecek, su ve benzin eklenir. Bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştığınızda kullanışlı olabilirsiniz.

Qinghai -tibet hattı Yükseklik

Yol koşulları hakkında

Sichuan -Tibet Hattı

Sichuan -tibet hattındaki yol şimdi gerçekten iyi! Chengdu varmak Ya'an Trafiğe yüksek hız açıldı, Sichuan Yol boyunca dağlar tüneli açtı ve çok zaman kazandı. yani Mango Dağın jeolojik problemlerini nasıl tamir etsin, bu yol heyelanın neden olduğu hasardan kaçınamaz. Oradaki dağlar küçük kıyılmış kayalardan oluşur ve birkaç yüz metrede bir çökme. Yağmur mevsimine giderseniz, çöküşle karşılaşmak kaçınılmazdır. Yollar tüm yıl boyunca yollar inşa ediyordu ve onarım ve çöküş çöktü. Dağda dağlara giderken birçok bahar suyu var. Diğer yollar temelde iyi onarılmıştır, Ningchi varmak Lhasa Yüksek hız da geçiyor ve ülkedeki tek ücretsiz otoyol.

Qinghai -tibet hattı

Qinghai -tibet hattı Yol çukurlarının önceki bölümü, büyük mağara ve büyük kamyonun küçük mağaraları tarafından birbiri ardına. Bu yoldan sonra düzdü. Tanggula Dağı Kışın kar sıkışıklığı kolaydır. Sili İki şerit ileri geri, dar yollar, daha önce bahsedilen trafik sıkışıklığına eğilimlidir. eğer Qinghai -tibet hattı Bir trafik sıkışıklığı alırsanız, Gulmud Muayene istasyonu dizilmek üzere ve araba serbest bırakılmadı.

Tibet'e girme ihtiyacı

Hongingtian: Tibet'e girmeden yarım ay önce alın, ancak çoğu insan bunun işe yaramaz olduğunu düşünüyor. Hehe! Ben de böyle hissediyorum

Öz Bununla birlikte, yemek yememekten daha iyidir, en azından bağışıklığı arttırmak için anti -fatiganın etkisi vardır. Baoksin Hapları: Kalp hastalığınız olsun ya da olmasın, kalp hastalığı olan ilaç getirmeniz gerekir. Tibet Deniz dalgaları için daha az yüksek destek, özellikle kalbe olmak üzere bazı potansiyel hastalıklara kolayca neden olabilir. Dışarı Tibet Yolda, kalbimin hızlı olduğunu hissettim ve geri döndükten birkaç gün sonra iyileştim. Oksijen Silindir: Oksijen silindiri, Tibet'te kendi kendine sürüş için bir zorunluluktur. Almadan pişman olacaksınız. Küçük kutuların oksijen silindiri genellikle 20 dakika sürebilir. Maske tipi ve burun yerleştirilmesine ayrılır. Nazal yerleştirme tipinin manuel sıkma olmadan sıkılması kolaydır. Özellikle platoda hipoksi ile bayılan insanlar için uygundur. Yer yeterince büyükse, küçük bir silindir oksijen hazırlayabilirsiniz. Bu kez Tibet'e 15 küçük şişe oksijen giydik. İlk gün 7 kutu kullandık. Daha fazla oksijen ile hazırlık yoktur. Oksijen üreticisi: 3800 metreden fazla bir yükseklikte iyi uyumak istiyorum. Mümkünse taşınabilir bir oksijen üreticisi satın alın! Taze oksijen, arkada kuru bir pil ile donatılmıştır. Yüksek olduğunda gerektiğinde hala emilmesi gerekir ve 5 dakika içinde normale dönmenizi sağlar. İki çok ciddi yüksek anti -ters çevirim var ve bipartoconal anında atmosfer tarafından basmak gibi sıkılıyor. Oksijen yardımı yoksa, korkunç olmalı. Derin nefes alma, hareketsiz tutma ve oksijeni emme kısa süre içinde normale geri dönebilir. Hala hareket etmeniz gerektiğini unutmayın, herhangi bir aşırı hareket yüksek geri dönüşünüzü daha ciddi hale getirecektir. Glikoz: Glikozun yüksek ters etkilerle başa çıkması da çok önemlidir. Platoya girdiğinizde, suyu yenilemek için daha fazla su içebilir ve yüksek anti -tersine kaçınabilirsiniz. Vitamin Kompozit: Tibet Çok kuru, her gün burunda kan parçalanır, burada sebze kıtlığı için vitaminleri desteklemek gerekir. Uyku Tulumu: Uzaktaki koşullar zayıftır ve geceleri kötü uyku tulumları vardır. Ayrıca, bu sefer buradayız Qinghai -tibet hattı Günden sonraki gün ve bir gecenin sıcaklığı, eksi on derecenin altındaki bir düzine derecenin sıcaklığı yardımcı olabilir. Uyku tulumunu açmak, arabada sıcak uyuyan 2 metrelik büyük bir yorgandır.

Sınır Savunma Sertifikası:

Sınır Savunma Sertifikası Yok Scenic Spot: Lhasa Öz Güney : Yongbrakang, Sangye Tapınağı, Yang Zhuo Yongwai. Nikke : Baiju tapınağı, Jiangzi , Zashlunbu Tapınağı. Ningchi : Lulan Langlin Sea, Batson yanlış, Yaru Tibet Büyük Kanyonu, Dünya Siklus Kralı. Changdu :güçlü Bahreyn Tapınak, Ranwu Gölü, Tuz , Charma Hall, Zhizhu Tapınağı, Üç Rolor Hu. O şarkı : Kafatası Duvarı, Dan Tapınağı'nı izleyin. Sınır Savunma Sertifikasına İhtiyacınız Var: Everest Dağı Birlikte Kafur Liman, Yadong Liman, Mürekkep Birlikte Gözlemlemek Öz Ningchi Gitmek Daocheng Kasıtlı olarak gitmedikçe, yol boyunca sınır savunma sertifikası yok Gözlemlemek Öz Bu sefer gittiğimiz yer sınır savunma sertifikalarını içermedi. eğer Şangay Pudong'daki bir arkadaş sınır savunma sertifikası başvurusunda bulunmak istiyorsa, önce sınır savunma sertifikası formunu arayın ve doldurduktan sonra ünitenin mührünü doldurun. Hanehalkı kaydına gidecek bir birimin bulunmadığı polis karakolu için ceza belgesi yoktur. Sonra Pudong Huan Yolu 2 numaralı Vatandaş Merkezi'ne gidin. Sınır Savunma Sertifikası'na aşağıdaki yeri yazın: Tibet özerk bölge Sabit gün ilçe, Kafur Birlikte Ali alan, Mürekkep ilçe, Milin ilçe. Bu durumda, temelde Tibet Çoğu yer gidebilir.

Seyahat Notları Başlıyor

Gün1: Şangay -enshi

İlk gün sabah 3'te kalkmak Şangay varmak Enoshi , 20: 00'de otelde check -in yapın. son Enoshi Her yerde görülebilir, her yerde görülebilir, ayrılır Enoshi son Badong İlçe Nanguan kasabası otoyoldaki tüm otellerdir. Eğer gidiyorsan Enoshi Büyük Kanyon'u oynarsanız, seyahat için ucuz ve rahat yaşayabilirsiniz. Bu kez Battle Capital Hotel'de yaşıyoruz ve otelin garson tutumu tavsiye etmeye çok iyi değer.

Gün 2: enshi -ding

Enoshi Akşam saat 7'den başlayın Lun Öz Şimdi Chengdu varmak Ya'an Yüksek hız çok zaman kazandı. Ya'an Kang için yüksek hız inşa ediliyor ve gelecekte Chengdu ile Kangding Tüm çevrimiçi yüksek hız, Chengdu Başlayarak, Chengya'nın yüksek hızından geçip Yakang Otoyolu'na dönerek, seyahat etmek sadece 4 saatten az sürer, koşmaya gidebilirsiniz Mashan Şarkı söylemek Kangding Aşk şarkısı.

Erlang Shen Tüneli: Tibet Karayolu Memurları ve Askerleri Şarkı ve Yapma Şarkısı. "Erlang Dağı, Gao, Gao Wanzhang", "Şarkı Söyleyen Erlang Mountain" Erlang Dağı'nın huşu duydu ve aynı zamanda dünyayı dağın dışına geçme arzusunu söyledi. PLA'nın 18. ordusunun memurları ve askerleri 4 yıl boyunca kullanıldı ve 2.000 kilometreden daha uzun olan Sichuan -tibet Karayolu da feda edilen 4.963 askerin fiyatını da ödedi. 50 yıldan fazla geçti ve Sichuan -tibet Yolu yenilendi ve onarıldı. Kum ve taş yollardan asfalt yollarına dönüştürüldü. Bu yoldan binlerce araba ve insan geçti. Bu yoldan yüzlerce ton mal sürekli olarak Tibet bölgesine taşındı.