Harbin? Kıştan sonra Harbin'de - Yolculuk
Bir şehir için ilk kez iki seyahat notu yazıyorum. Nedeni basit, sonbahar ve kış Harbin Tamamen farklı iki şehir, tabii kayıt için iki seyahat notuna ihtiyaç var. Belki de bu yıl geç Bahar Şenliğinin nedeni budur. Kışın özellikle uzun olduğunu her zaman hissediyorum, bu yüzden ilk ayın on beşinde gelmeye karar verdim. Harbin Kıştan sonra.
Sabah altı onda geldi Harbin istasyon.
Cep telefonu, dış hava sıcaklığının eksi 14 derece olduğunu, bu ay önceki eksi 30 dereceye göre soğuk olmadığını gösteriyor. Dalian Bir seviye. fakat, Harbin Soğuğun yolu çok tuhaftır, ancak vücudun dışarıya maruz kalan herhangi bir kısmı soğuk olmasa bile ağrı hissedecektir. Harbin İstasyonun orijinal güney istasyon binası yıkılarak yeniden inşa edildi, şimdi kullanılıyor Yeni Kuzey İstasyon Binası. Bu yepyeni Yeni Taklit edilen bina, 1960 yılında yıkılan eski binaydı. Harbin İstasyon, garip iş yüzünden yıkılan yaşlı adamı düşün Jinan Ayağa kalk, iç çek. Tren istasyonunun kuzey meydanının önünde, yenilenmiş Saint-Yvier Kilisesi duruyor. Kilise uzun süre bakıma muhtaç kalmış, konutlara gömülmüş ve soğan eksik kalmış, Hazhan'ın yeniden inşası bu güzel kiliseyi yeniden canlandırmıştır.
Belki sadece inşa edilmiştir, Harbin Zhanbei Meydanı çevresindeki destek tesisleri hala mükemmel değil, kahvaltı yapmak istiyorsanız Güney Meydanına bir araba yaptırmanız gerekiyor. KFC'de yulaf lapası içerken, pencerenin dışında ani bir kar yağışı vardı. Lütfen aynı kelime dağarcığını yarattığım için beni affet, çünkü önümdeki her şeyi nasıl tarif edeceğimi gerçekten bilmiyorum. Çıplak zeminde neredeyse anında yoğun kar birikti ve kar taneleri rüzgarın esintisiyle havada serbestçe uçuyordu ve onlarca metre ötedeki manzara artık net değildi. Bu kar yağıyor Dalian Trafik felç olacak, ancak Harbin Ancak sokaklarda sıradan görünüyor ve tüm araçlar her zamanki gibi kullanıyor.
Kar küçüldüğünde ilk durak-Kek Lok Si için yola çıkın. Anma Harbin Her zaman sokaklarda Avrupa tarzı binalar düşünüyoruz ama Harbin Ayrıca sahibiz Çin Geleneksel taraf. Kek Lok Si'nin yanında Puzhao Tapınağı var. Yoğun kar yağışı sırasında, iki tapınağa inananların çoğu karları süpürmeye geldi.Yaşlıların yanı sıra tapınak kapısına girip çantalarını kapı kollarına koyan ve karları süpürmeye başlayan parlak giyimli bazı gençler de vardı. Emir olmadan, düzenleme olmadan, kendiliğinden bir eylemdir.
Kek Lok Si Tapınağı'na bir kilometre uzaklıkta Konfüçyüs Tapınağı var, çok uzak değildi ama kar fırtınası altında yarım saat yürüdüm. Harbin Konfüçyüs Tapınağı 1926'da inşa edildi ve Çin'de inşa edilen son Konfüçyüs Tapınağıydı.
Konfüçyüs Tapınağı'nı ziyaret etmek serbesttir, ancak içerideki kar ilerlemek için çok kalın ve sergi salonu konukları ağırlamak için kapalı.
Konfüçyüs Tapınağı'nın ana girişi yoktur, sadece yan girişten girilebilir. Atalara ait sisteme göre, deliğe ibadet etmeye geldiğinde sadece şampiyonun ana girişi yapabileceği söylenir. Harbin Konfüçyüs Tapınağı inşa edildiğinde, imparatorluk sınav sistemi çoktan kaldırılmıştı ve delikleri kurban edecek şampiyonlar olmayacaktı, bu nedenle ana girişin yerine yalnızca bir duvar olduğu düşünülen bir duvar konulabilirdi. Harbin Konfüçyüs Tapınağı'nın önemli bir özelliği.
Konfüçyüs Tapınağı bir yerleşim bölgesinde yer alıyor.Ağır karlı havalarda taksiye binmek mümkün değil, otobüs durağını bulmak uzun bir yürüyüş ve Ji Hotel Central Caddesi'ne gitmek için otobüse bindi. Özellikle tavsiye ederim, bu otel dışarı çıkıp sağa dönerek beş dakika Sophia Kilisesi'ne doğru yürüyor, sola dönüp Central Caddeye on dakika yürüyor ve Habai'ye ulaşmak için üç dakika dümdüz yürüyor, çok uygun değil.
Kar, durma belirtisi göstermiyor, ancak karda Sofya Kilisesi her turistin görebileceği bir şey değil. Elbette, kilisenin önündeki meydan turistlerle doluydu. Kardaki kilise, tıpkı bir masaldaki eski bir kale gibi sade, ciddi ve görkemli. Tarihin iniş çıkışlarını deneyimledikten sonra şehrin tarihinin tanığı, her şeye tepeden bakan yaşlı bir adama benziyor. İnsanların sürprizlerini ve sürprizlerini hissedebiliyor muyum merak ediyorum. mutlu.
Kilisenin iç döşemeleri hala aynı, beş yıl öncekinden farklı değil.
Central Caddesi'nde kardan sonra hala çok daha az yaya var. "Şiddetli kar küreme aracı" dediğimiz iş araçları, karları sokakta ileri geri süpürüyor, artık yollar yürünebilsin.
Kışın Central Street'in yol kenarında buzdan heykeller ve kar heykelleri var, ancak sıcaklık birkaç gün önce arttı ve buz heykelleri ve kar heykelleri eridi ki bu üzücü bir durum. Yoğun karda bir Madel buzlu şeker yiyin ve buzdolabınız olmadan açıkta satabilirsiniz.
Efsanevi et tanrısı "Old Chef" de öğle yemeği seçildi. Yemeklerin porsiyonları çok büyük ama tadı ekşi, eski çağlardan beri böyle mi acaba?
Central Avenue'nun sonunda donmuş Songhua Nehri var. İnsanlar nehrin yüzeyinde güvenle yürüyebilir ve oynayabilir ve cesur olanlar Songhua Nehri boyunca diğer tarafa da yürüyebilirler, özellikle de küçük römorklarda oturanlar, her zaman bir tür tarif edilemez komiklik vardır.
Bu gezinin odağına öğleden sonra saat dörtte başlayın. Harbin Buz ve karın büyük dünyası. Buz ve Kar Dünyası, Songhua Nehri'nin kuzeyindeki açık bir bölgede yer alıyor ve etrafında sığınak yok. Nehirdeki rüzgar, özellikle bu tür karlı havalarda engellenmeden şiddetlenebilir. Buz ve Kar Dünyasının en güzel kısmı gece manzarası olduğu için parka çok erken gitmeye gerçekten gerek yok. Songhua Nehri kıyısındaki otobüs durağı uzun kuyruklar halinde dizilmiş durumda. Otobüs nefes alamayacak kadar kalabalık ve çeşitli kavşaklardan sonra Songhua Nehri'ni geçiyor. Otobüsten indikten sonra çok sayıda taksinin müşterileri istemek için koştuğunu göreceksiniz, Ice and Snow World'ün istasyondan hala birkaç kilometre uzakta olduğunu ve parka sadece 5 yuan'a gidebileceklerini söyleyecekler. Arabaya binmedim ve karlı yollarda on dakikadan daha kısa bir sürede yavaşça yürüsem bile parka yürüyüş gerçekten sadece 700 metredir.
Mart ayından hemen sonraydı ve önceki yıllara göre, Buz ve Kar Dünyası misafirlerini ağırlamak için kapılarını kapatmalıydı, ancak bu yıl birkaç yoğun kar yağışı yaşandı ve sıcaklık düşmeye devam etti, bu da en uzun çalışma saatlerinin rekorunu kırdı. Ancak, parktaki çeşitli gösteriler Bahar Şenliği kadar erken sona erdi ve kayak ve kış yüzme gibi spor ve eğlence etkinliklerinin çoğu da kapatıldı.Her türlü buz ve kar yapıları bırakıldı, bu nedenle bilet fiyatı orijinal 330 yuan'dan 170 yuan'a düşürüldü. . Ziyaret ettiğim gün, hava koşulları nedeniyle az sayıda turist vardı, bu yüzden çevrimiçi rezervasyon yapmadan doğrudan pencereden indirimli biletleri kolayca satın alabiliyordum. Dürüst olmak gerekirse, buz ve kar dünyasına ilk girdiğimde çok hayal kırıklığına uğradım. Gri gökyüzü, yürümesi zor yollar, görünmez buz heykelleri ve sert soğuk rüzgar, insanları eve gitme dürtüsü hissettiriyor. Ancak her halükarda beş buçuka kadar dayanmanız gerekiyor.Park aydınlanmaya başladıktan sonra tamamen farklı bir hayal dünyası göreceksiniz!
