İkinci durak: Merkez + Amirallik Burada ağırlıklı olarak iki bitişik metro istasyonu var, ancak feribot terminalinin binaları arasındaki koridorlar baş döndürücü ... Bank of China Binası caddenin hemen önünde ve gerçekten ormanda yürümek gibi hissediyor. , Ve birçok bina arkadaki birçok farklı yerde görülebilir, çünkü ev çok yüksek ve Hong Kong çok küçük; birkaç Hong Kong gencine sordum, moda giymiş, kızlar hala çok hevesliler, Hong Kong'u kullanıyorlar Wei Mandarin hayranı açıkladı ve çocuk da başını sallamaya yardım etti, ancak daha sonra verdiği rotanın uzun bir yol olduğu keşfedildi; yine de Merkez'den Amirallik'e metroya gitmek zorunda kaldı ve Ocean Park levhası çok belirgindi.
Üçüncü durak: Ocean Park Rehberlik altında metrodan çıktım ve 629 Sarı Otobüs Hattı Okyanus Parkı'na bindim.Otobüs durağında bir bilet satış noktası var. Yetişkin fiyatı 250 HK $. Neyse ki, bir gün önceden 170 RMB aldım. Çok sayıda Taobao olduğunu da duydum. Gelmesi yaklaşık yarım saat sürüyor. Daha sonra öğrendiğim Dashuwan'ın girişiydi ve tekrar dışarı çıktı (dışarı çıktığınızda avucunuzun içine damga vuracak ve ana girişin girişinde floresan kalemle göstereceksiniz) ve ücretsiz 888 servis otobüslerini ana girişe götürün. Rehberi izleyin. Önce Panda Köşkü gibi küçük mekanları ana kapıdan çevirin ve ardından teleferikle dağın tepesindeki deniz hayvanları bölgesine gidin.Teleferik yaklaşık on dakika sürmeli.Arkadaki dönme dolabın da dahil olduğu eğlence projeleri burada halkı birlikte takip etmeye çalışın. Ayarlamaya gel, öyleyse hala yalnız gidiyorum; Gökyüzünden geçerken, Repulse Körfezi'nin (?) Üzerinden geçerken, deniz hala iyi, Sanya'ya benzer, belki de sahil daha kötü; teleferik hala biraz endişeli çünkü birkaç düğüm parçalanıyor Birkaç kez sallandı, ama uzaktan denizi görmek güzel. Arabadan inip önce Kaliforniya sahilini gösteren işaretleri takip edin. Genellikle onu sadece gözden kaçırmak için kullanabilir ve sonra tek tek Akvaryum'a inebilirsiniz. Çizginin en büyük hedefi, yukarıdan aşağıya birçok büyük deniz balığı gördüm, bazıları beni ilk gördüğümde gerçekten şaşırttı, özellikle alt katın loş ışığı altında, bilim kurgu transı vardı; Oyun alanında, bir kişi bazı projeleri eklemeden önce Happy Valley'de bir kişi ile oynadı.Ayrıca dönme dolap ve uçan salıncak oynadım.Ne yazık ki performans zamanı yunusların ve fokların performansını beklemediği için; dümdüz aşağı inin Başlangıçta asansöre binerek Dashuwan'ın girişine gidin, ardından 629'da Admiralty'ye dönün.
Dördüncü durak: Victoria Peak Admiralty'ye dönersek, dağ trenine (teleferik) binmek için 12A numaralı Park Road'a çok uzak olmayan bir otobüs durağı var.Burası yabancılar için en popüler cazibe merkezidir. Çoğu aile tarafından sürüklenir. Rehbere göre satın aldım Tek yön bilet 25 HK $ 'dır ve 15 numaralı Otobüsten Merkez Feribot Terminali'ne inersiniz. Tırmanma trenleri hala nispeten yenidir ve yaklaşık 45 derecelik bir yükseklik açısıyla tırmanmak gerçekten de bir deneyimdir. Dağın tepesindeki Lingxiao Pavilion'un seyir platformuna geldiğimde, bir bilet istedim ve Madame Tussauds da yaklaşık 160 yuan'a mal oldu. Bu yüzden doğrudan dağdaki açık hava pavyonuna gittim ve Merkez'deki finans binaları başta olmak üzere bir göz attım. Sürdürmek. Meydandaki eski tren vagonlarının yenilenmesi için bir danışma noktasında rotayı sordum Dağdan aşağı inip Wan Chai İskelesi'ne bir göz atmak istedim ama oraya giden araba yoktu.
Beşinci durak: Tsim Sha Tsui Yorgun olsaydım, yine de Merkez İskelesi'ni alıp Canton Yolu-Haiphong Yolu-Tsim Sha Tsui boyunca gittim. Hala birkaç kez konum duygumu tartışıyordum. Akşam yolda çok sayıda insan vardı ve Haiphong Yolu çok dar ve temelde aşırı kalabalıktı. Sonunda çevrimiçi bir öneri buldum. Macau çay restoranının bir porsiyon için başlangıçta iki domuz pirzolası vardı. Oldukça iyiydi ve tavsiye edilebilirdi. Fiyat 20 HK $ idi ve oldukça doluydu. 49 HK $ karşılığında Makao kızarmış pilav sipariş etmeme gerek yoktu. Özellik, deniz ürünleri eklemesiydi ve sonra başkaları için satın aldım Büyük bir paket göz damlası aldım ve Tsim Sha Tsui'den Doğu Tsim Sha Tsui'ye kadar uzun bir yer altında yürüdüm. Orijinal Doğu Demiryolu Luohu'ya döndü. Geri döndüğümde çok sayıda insan vardı. Gümrük işlemleri yaklaşık 40 dakika sürdü.
sonuç olarak: 1. Bir gün, esas olarak izlemek için, ancak yine de çok yorgun olmak üzere güzergahla dolu; 2. Hong Kong halkı hala çok İngilizce konuşmaktadır, ancak Kantonca, İngilizce ve Mandarin dışında birçok garip dil vardır, Avrupa'dakilerin aksine Güneydoğu Asya'da olabilirler; 3. Gördüğüm Hong Kong izlenimi gerçekten iyi, düzenli ve temiz.Hong Konglular turistlere karşı temelde çok hevesliler. Tanıştığım birkaç sürücü dışında hepsi 4 veya 50 yaşında, ama yine de çok moda ve bekarlar. bir his.