Tayvan'ın kalp atışlarını en dindar tavırla dinleyin, 16. yolculukta Tayvan geçit töreni - Yolculuk
Önce yazın
Tayvan Uzun zamandır düşündüğüm yer orası. 4 yıl. Ancak kararınızı verebilmek çok saçma bir nedendir - mezun olmak üzere, nispeten konuşursak, öğrencilerin ilgili prosedürlerden geçmesi daha kolay olacaktır. Benim için, Tayvan En büyüleyici şey, onu o kara parçasında bulabilmenizdir. Çin Binlerce yıldır aktarılan ancak yok olmak üzere olan kültürel izler. Yaşadığımız şehir çok gürültülü ve hızlı ekonomik gelişme kültürü aceleye getirdi. İnsanlar arasındaki ilişki zaten sosyalleşti ve masum değil. Yabancılar arasında nadiren kalpten bir gülümseme ve güven vardır. 2010 yılı Şangay Dünya Fuarı. Tayvan Köşk, muhteşem bir alandaki sade bir pavyondur. Çin Pavyonun yan tarafı hiç de göz alıcı değil. Çevrimiçi kılavuzların çoğu Japonya , Suudi Arabistan, Almanya Ve diğer popüler mekanlar. Tayvan Pavyonun günde sadece 4.000 ziyaretçisi var, ancak World Expo'daki en dokunaklı pavyon. Pavyona giren her ziyaretçiye bir bardak su ikramı yapılacaktır. Tayvan Her ziyaretçi çaydan küçük bir çanta hediye verecek. Bu hediye pahalı değil, ama en çok değer verilen şey. Yoldan geçen herkese dokunmak için samimi ve gösterişsiz davranışlar sergileyin. Tayvan Nefes. Temmuz 2014'te nihayet bu güzel hazine adasına gitmeye karar verdim. Yaklaşık bir yıl sonra, sonunda bu seyahat notunu bir metne dönüştürmek için birkaç gün harcadım.
Ön hazırlık
İyi bilinen nedenlerden dolayı gidin Tayvan Şu anda pek uygun değil, şehirler gitgide daha özgürce açılsa bile, daha zahmetli olan bazı prosedürler var. Gerekli evraklarla ilgili olarak, zaten çok fazla seyahat notu veya strateji var ve LZ bunu tekrarlamak istemiyor. Söylemek istediğim tek şey, giriş izninin 16 gün boyunca kullanılabileceğidir, çünkü giriş günü sayılmaz. Matematiği zayıf olan çocuklar İyi hesaplamalıyız. İki sertifika ve bir vize eksiksiz olmalıdır. Ülkeyi terk ederken, sınır denetimi genellikle giriş iznini kontrol etmez, sadece anakara geçişini ve onayını kontrol eder. Tayvan Öte yandan sadece giriş izni kontrol edilir. Anakara Pasaportunu pasaport kullanmadan bilet satın alma ve check-in işlemleri için kullanabilirsiniz. LZ'nin konuşmak istediği şey uçak bileti meselesidir - sınıf arkadaşlarından biri tekneyle giderse, bu paragrafı otomatik olarak görmezden geleceğim. Üç bağlantının serbestleştirilmesiyle, doğrudan boğazlar arası uçuşlar daha sık hale geldi ve çoğu il başkenti ve bazı önemli il düzeyindeki şehirler çoktan rotalar açtı. Tayvan Uçuş. Hedef şunları içerir: Taipei , Taoyuan , Kaohsiung , Taichung Beklemiyorum. onların arasında Taipei Bir şehirde iki oyun, Taoyuan Uluslararası havalimanı şehirden uzakta, Matsuyama Uluslararası havaalanı şehrin içindedir. Direkt uçuş seçerseniz, şehrinizde Songshan Havaalanı Uçuş, isteğe bağlı olması tavsiye edilir. Göre Tayvan Uçuş kısıtlamaları, Hong Kong Anakarada daha fazla yer var. LZ'nin önerisi, uçuş süresinin uygun olduğunu hesaplamaktır, gitmek en iyisidir Hong Kong Taşıma. Seçilen şirketler kendi şehir koşullarına göre değişiklik göstermektedir. LZ nerede Chongqing Örnek olarak şehir, transferleri bağlamak için Cathay Pacific, Air China, Dragonair ile birlikte kullanılabilir veya Hong Kong Hava geçişi. Transit taşımanın iki faydası vardır: Birincisi, bir süre boşa harcanmasına rağmen, bilet fiyatının direkt uçuş fiyatından çok daha düşük olmasıdır. Aşırı durumlarda yarıdan fazla bile olabilir. Ancak transfer için aynı havayolunu seçerseniz, diğer uçuşları birinci segment gecikse bile ücretsiz olarak değiştirebilirsiniz. İkincisi transit Hong Kong 7 günlük vize muafiyeti vardır ve gidiş-dönüş transferi toplam 14 güne eşittir. Eğlenmek istiyorsan Hong Kong , Ek hazırlık yapmanıza gerek yoktur. Bunlar arasında, Cathay Pacific (yan kuruluşu Dragon Airlines dahil), Hong Kong ile Tayvan arasında en fazla uçuş sayısına sahiptir. LZ'nin önerisi, şehrin Cathay Pacific veya Dragonair veya Air China ile uçuyor olması şeklindedir. Hong Kong , Cathay Pacific üzerinden bağlanın Tayvan . Çoğu şehrin uçtuğu göz önüne alındığında Tayvan Çok fazla uçuş yok ve çoğu öğleden sonra, aktarmalı olsalar bile Hong Kong , Çok fazla zaman kaybetmeyecek.
Ekipman referansı
LZ tarafından taşınan ürünler: 1. Dizüstü Bilgisayar: İnternetteki bilgileri, haritaları vb. Kontrol etmek ve rezerve edilmesi gereken öğeler için rezervasyon yapmak için kullanılır.Ne de olsa cep telefonları bilgisayarlar kadar kullanışlı değildir 2. Cep telefonu: Lütfen China Unicom standardına uygun cep telefonunu (WCDMA / FDD-LTE) mümkün olduğunca yanınızda getirin, Tayvan Mobil TD-LTE / TD-SCDMA'yı desteklemiyor ve Telekom'un CDMA2000 desteği de çok zayıf. Lisanslı iPhone 6 gibi mevcut tam Netcom ürünleri mevcuttur Tayvan WCDMA / FDD-LTE, dolaşımda veya kart değiştirirken kullanılabilir) 3. Atış ekipmanı: EOS7D + 50mm f1.4 USM, RX100 Tayvan Daha hassas, genellikle manzara ve beşeri bilimleri çekmek için geniş açılı lens + sabit odaklı lens kullanın. 4. Dönüştürücü + güç şeridini takın: Tayvan Soket arabirimi ana karadan farklıdır ve voltaj sadece 110v'dir. Konvertör genellikle otellerde veya misafirhanelerde ödünç alınabilir veya kiralanabilir. Ancak sigorta için en iyisi kendiniz bir tane getirmek. 5. Giysiler, pantolonlar ve terlikler: Bunun açıklanmasına gerek yok.
Parçalı ipuçları
1. LZ, kesin planlamayı seven biri değildir.Genellikle sadece kaba bir plan vardır, zamanı geldiğinde özel düzenlemeler düşüneceğim, bu yüzden LZ sırtında bir dizüstü bilgisayar taşımayı tercih ediyor. Bir seyahat planı yapmayı düşünüyorsanız, olabildiğince ayrıntılı olun. İki plan hazırlanması tavsiye edilir. Özellikle yaz aylarında tayfun olduğu gibi geldiği için plan değişikliklere ayak uyduramayabilir. 2. Kararlı bir şekilde anakarada NTD için bir kuruş takas etmeyin Tayvan . Tamamen gereksizdir. Tayvan Çoğu ATM, nakit çekmek için doğrudan UnionPay'i kullanabilir. Tek sorun işlem ücretidir. Huaxia'nın daha büyük bankaları daha düşük işlem ücretlerine sahiptir. ve Chongqing yerel Üç Geçit Bankalar ücretsizdir. Farklı bölgelerden öğrenciler yerel ticari bankaların benzer indirimler alıp almayacağını öğrenebilirler. Taoyuan Havalimanına geldikten sonra bagaj alımından sonra çıkışın sağ tarafında ATM para çekme makinesi bulunmaktadır, varıştan sonra havalimanında para çekebilirsiniz. 3. Cep telefonu konusunda, Tayvan Üç operatör vardır: Chunghwa Telecom, FarEasy Telecom ve Big Brother. Bunlar arasında Chunghwa Telecom en iyi sinyale sahipti, ancak geçen yıl LZ gittiğinde Chunghwa Telecom'un 15 günlük bir paketi olmadığı için FarEasTone'u seçti. Üç operatörün ağ hızları benzerdir. Ne istersen seçebilirsin. 4. Uygulama (iPhone) Rezervasyon ve Agoda: Yalnızca otel rezervasyonu içindir. LZ, Rezervasyon için kullanılır. Google Map: İçinde öyle bir şey yok Tayvan Bir inç hareket ettirmek zor. Baidu haritası Tayvan , Silmek daha iyidir. Smile Bike: Bisiklet kiralamak için Taipei Otobüs: Otobüsün fetişini bulun, birçok güzergahta bir sonraki otobüsün ne zaman geleceğini hatırlatır. Taipei MRT / Kaohsiung MRT: Metro sorgusu Herkese açık yorum: 5. Taipei , Taichung Yoyo Kartlarına uygulanabilir.İki tür Yoyo Kartı var gibi görünüyor, biri normal sürüm ve diğeri özelleştirilmiş bir sürüm, fiyatı biraz farklı. Tayvan Kartın iadesi o anda yapılabilir. Ama LZ onu geri getirdi ve kurtardı ... İçin Taipei Önce bir gençlik seyahat kartı için başvurun. Sadece bir form doldurmanız yeterlidir ve 3 dakikadan az sürer. (30 yaşın üzerindeki kişiler otomatik olarak yüzlerini gizler ve ayrılırlar) 6. Yemek ve toplu taşıma maliyetleri Tayvan Yüksek değil ama içme suyu daha pahalıdır. 20, hatta 50 fiyatına sahip sıradan bir maden suyu şişesi görürseniz şaşırmayın. 7. Bu makaledeki tüm para birimleri, aksi belirtilmedikçe Yeni Tayvan Doları'na (NTD) atıfta bulunmaktadır.
BGM
BGM tarafından kullanılan yöntem Wenshan Sözler, müzik Lin Maike, söylenen Jolin 2010 Şangay Dünya Fuarı Tayvan Müze tema şarkısı " Tayvan Kalp atışının sesi.
inme
LZ, bazı paketlerin okumayı bitirmek için sabırlı olmayabileceğini tahmin ediyor. İşte kısa bir güzergah. D1: Uçuş sırasında ... Chongqing - Hong Kong - Taipei . D2: Taipei - Hualien -Denize gitmek D3: Hualien -Huadong Rift Vadisi- Qixingtan D4: Hualien - Kaohsiung - Xiziwan D5: Kaohsiung - Taichung - Gaomei Sulak Alanı D6: Taichung Ulusal Tayvan Sanat Müzesi - Tunghai Üniversitesi D7: Taichung - Chi Chi - Changhua - Taipei D8: Taipei Songshan Havaalanı D9: Taipei Sun Yat-sen Anıt Salonu - Ximending D10: Longshan Tapınağı - temiz su D11: Pingxi Hattı - Jiufen D12: Ulusal Saray Müzesi D13: Taipei Kukla Tiyatrosu- Taipei Belediye Binası-101-Ulusal Tayvan üniversite D14: Başkanlık Sarayı-Çan Kay-şek Anıt Salonu- Yongkang sokak D15: Beitou Kaplıca-Dadaocheng Rıhtımı D16: Uçuş sırasında ... Taipei - Hong Kong - Chongqing
------------------ Bölme çizgisi ------------------
Pekala, gidelim.
1.gün
Ayrılmadan önce, Chongqing Günlerdir hava bulutlu ve yağmurlu, pek çok şey kıllı hale geldi.Uçağın kalkalı uzun zaman oldu.Hava ideal değil. Görülüyor ki Chongqing Gökyüzünün üzerindeki bulutlar ne kadar kalın ... Ama arkadaşlarıma göre, LZ ayrıldıktan sonraki gün hava daha iyi olacak ve LZ sessizce cevap verdi.
Daha önce bahsetti Hong Kong Transit geçiş için 7 günlük vize muafiyeti var ve transit süresi yaklaşık 5 saat, bu yüzden şehir turuna çıkmaya karar verdim. Hong Kong Havaalanının işareti Hong Kong Havalimanının özellikleri son derece basit ve temiz. Airport Express ile şehre gidin, aynı gün gidiş-dönüş ücreti 100 HKD'dir. Tek yön ödeme + tek yön hediyeye eşdeğerdir. Yani vardiya sıklığı çok yüksek değil ve bekleme süresi biraz daha uzundur.
Genel İdare olarak adlandırılmasına rağmen Genel İdare havası hiç yok, bu kadar küçük bir görünüm çok cimri.
Chongqing - Hong Kong Erken bir uçuş. Acıktım ve erken yemek yemedim. Yiyecek bulmaya gittim. Diaosi için en iyi yemek burası. Eski sokak Yolun yukarısında ve yolun önündeki dükkanlara sadece bir göz atabilirsiniz. 2007'de kolej giriş sınavından önce geldi Hong Kong Bir kez, tam o zaman Hong Kong İzlenim gerçekten çok iyi ve daha iyi olamaz, Çin'de en iyisi Şangay Gözlerini başka yöne çevirmek Hong Kong 10 yıldan fazla bir boşluk varmış gibi hissediyorum, bu nedenle bu zamana kadar geçtim Hong Kong Bir zamanlar insanlar üzerinde iyi bir izlenim bırakan bu güzel şehri görmek için tekrar gelmek isteyerek transit süresini kasıtlı olarak 5-6 saat uzattım. Beklenmedik bir şekilde, yedi yıl sonra, o zamanki iyi izlenim kayboldu ve caddede de konfeti var. O zamanlar gerçekten lekesizdi.
Transit süresi çok fazla değil ve kısa bir yürüyüşten sonra havalimanına gitmeniz gerekiyor.
Airport Express terminali IFC'nin alt katında ve IFC Apple Store, IFC Store ve Hysan Pl'i görmek için kasıtlı olarak üst geçidin etrafından dolaştım. as Mağaza, amiral gemisi mağazasının teknik özelliklerini karşılayabilir, ancak tasarım stili açısından Hysan Pl as Bundan çok daha kötü, meslekten olmayanların terimleriyle, farkın çok fazla olduğu anlamına geliyor. Apple'ın yeni bir ürünü satışa çıktığında, sıradaki insanlar bu üst geçitte içeriden sıraya girebilirler. Çılgın sahne gerçekten hayal edilemez.
Veda bölümlerinde sayısız dizi ve filmde yer alan bu iki büyük karakter, HKG'nin sembollerinden biri haline geldi.İlk defa kendi gözlerimle gördüm, birçok kişi bu duvarın altında fotoğraf çekti. Sonunda, herkes gittiğinde sessiz bir çekim yaptım.
CX402'nin başlangıçta 1840'ta kalkması planlanmıştı ve biniş kapısı 1815'te kapatılacaktı. LZ nihayet 1812'de geldi. Nihayet yetişebildiğim için mutluyum. Beklenmedik bir şekilde, henüz binişe başlamadım. Havacılık meraklıları doğal olarak kaçıramaz Hong Kong Bu havalimanının gözü için bir şölen ... Sıkıldığım zaman Güney Koridoru'ndaki uçakları ziyaret ettim, ilk defa canlı bir Yeni Zelanda gördüm ve 777-200ER ile uçtum. Auckland , Siyah ve siyah boya güzel görünüyor. Asanın Dreamliner'ının yanında, geçen yıl bu zamanlarda, Hong Kong Havaalanları 787'leri pek görmüyor. Neden bilmiyorum, havayolları 787'lerle uçmayı sevmiyor gibi görünüyor. Hong Kong 787-8'in yük kapasitesinin çok küçük olduğu tahmin ediliyor.
Yaklaşık yarım saatlik bir gecikmeden sonra nihayet uçağa bindim ve uçmaya hazırlandım Taipei , Uçuş başlangıçta 777-300 olarak planlanmıştı, ancak sonunda 777-200 olarak değiştirildi ... Bu LZ'yi çok üzdü, uçak 19 yaşındaydı ve kalktığında soldan sağa sallandı, bu da insanları korkuttu. Rolls-Royce'un bir araba üretme becerisi sığ değil, ancak uçağın motor gücü o kadar bilimsel değil. Uçağın lumbozdan denize doğru çekilmesi birkaç saniye sürüyor. Cathay Pacific 777'lerin bu ilk partisinin ölmek üzere olduğunu gördü ve kabini yenilemek için para harcamak için çok tembel olduklarını gördü.PTV'nin ekran çözünürlüğü ve kumanda kolundaki düğmelerin hassasiyeti endişe vericiydi. bir kaç gün önce Almanya Wings A320 in Fransa Kaza, eski uçağın güvenliği hakkında bir tartışma dalgası başlattı. Şimdi düşünüyorum ve gelecekte mümkün olduğunca yeni bir uçağa binmek daha iyidir. Sonuçta, yaşlılık ve bakımsızlık deyimi boşuna değil. Yolculuk sadece 1:30 olduğu için çok fazla şey bekleyemezsiniz Yiyeceklerin basit ve basit olması normaldir, ancak ambalaj daha zarif görünüyor ve yemek güzel görünüyor ama gerçekten tadı kötü. Açıkçası, hizmeti ve itibarı ile tanınan beş yıldızlı bir havayolu için, onun için sıradan beklentilerden daha fazlasına sahip olmak muhtemelen aşırı bir şey değildir. Ama aslında, bu deneyim beş yıldızlı bir ülke gibi hissettirmiyordu. Taihe Samsung Air China arasındaki fark kötü demek değil ama beklendiği kadar iyi değil. Günümüzde iç hatlar çeşitli nedenlerle eleştiriliyor, ister gecikme olsun ister hizmet olsun, insanlar için çok fazla yorum yapmak gerçekten kötü. Ancak bu deneyimden LZ, Hong Kong - Taipei Bu kadar kısa mesafeli rotalarda, Cathay Pacific gibi şirketler o kadar şaşırtıcı olmayabilir.
Akşam 8: 30'da nihayet indi Taipei , Göçmenlik denetimine götüren salon, sık sık TV dizilerinde gösteriliyor gibi görünüyor. Taoyuan Uluslararası havaalanı burada bir işaret olarak kabul edilebilir. Tayvan İnsanların verimliliği çok yüksek değil, Taoyuan Havaalanı bunca yıldır tamamlandı ve MRT yok.İlgili bilgileri öğrendikten sonra inşaat 2006 yılında başladı, ancak onarım bu yıla kadar tamamlanmayacak.Bu verimlilik Gök Hanedanı tarafından sağlandı.Mesela yönetim liderinin çoktan işten çıkarılması gerekiyor. . Geçen yılın LZ'si bu kadar şansa sahip değildi, o yüzden dürüstçe otobüse binelim.
İpuçları: içinde Taipei Seçtiğim otel Simple Plus Hotel, fiyatı yaklaşık 500RMB, konum Dunhua Kuzey Yolunun Dördüncü Şeridi, Nanjing East Road MRT İstasyonu ve Taipei Küçük kubbe oldukça yakındır. Tüm dekorasyonun tarzı nispeten sade ve modern görünüyor ve ortam nispeten sakin ama ana yola yakın ve birçok çeşit kahvaltı seçeneği var.Genel olarak biraz pahalı fiyatı dışında çok iyi ve tavsiye etmeye değer. İlk gece (No. 1) nedeniyle konaklama Taipei , Ertesi gün ayrıl Hualien , 7'sinde geri gelecek. Will için Taipei Ana kamptaki pek çok kendi kendine rehberli insan gibi, bu durum çok yaygındır.Çoğu otel, birkaç gün içinde buraya döndükleri sürece, ön büroda götürülmesi gerekmeyen kutuları ve diğer büyük eşyaları bırakabilir ve sonra onları götürebilir.
2. gün
Ertesi sabah Tayvan Demiryoluna binin Hualien , Dışarı çıktığımda güzel bir hava gördüm ve ruh halim hemen düzeldi, ilk defa bu kadar çok lokomotif gördüm.
Taipei Tren istasyonunda platform sayısı çok az, sade görünüyor ve güvenlik kontrolü yok ama sıra çok iyi, platformlar trenin yönüne göre ayrılıyor.
Tayvan Sanki tüm trenler farklı küçük atölyeler tarafından yapılmış gibi ... Trenlerin kafaları tuhaf bir şekilde şekillendirilmiş, öyle bir görünüme sahipsin Ailen biliyor mu?
Taipei - Hualien Oldukça az sayıda tren var ve araç türleri ve süreleri büyük farklılıklar gösteriyor. Bilet rezervasyonu yaparken, LZ deneyimden yoksundu ve oyulmuştu: O zamanlar, biletleri kontrol ederken, bazı trenler (dağ) (deniz) belirtmek için parantez kullanırdı, ancak deniz hattında çok fazla tren yoktu ve bir Juguang'ın fiyatı daha ucuzdu. Sadece uzun bir süre, yaklaşık 4 saat. Ben çocukluğumdan beri Chongqing Büyüyen insanlar dağları önemsemezler, bu yüzden tabii ki deniz kenarını seçerler. Daha sonra dağ ile deniz hattı arasındaki farkın aslında bu yolculuk için anlamsız olduğunu öğrendim. Taipei - Hualien Boyuna çizginin sadece kuzey bölümü- Yilan Hat-Kuzey Döngü Hattı bir demiryoludur, fark Tayvan Batı uzunlamasına hattı deniz hattı ve dağ hattı olmak üzere ikiye ayrılır. Öyle bir ipucu ile işaretlenen trenler, genellikle Taichung Kuzeye ve güneye bile gidiyor Taipei Git Hualien Trenin yönü. Sonuç olarak LZ, denizi görebilen bu treni satın aldığını düşündü ve hemen hemen tüm istasyonlarda durdu, denizi görmesine rağmen sıradan arabalara göre bir iki saat daha uzun sürdü. Neyse ki yürüyüşe çıkarken en önemli şey ruh halidir ve iki saat daha trene binmek, önceki gün yorgun ve borçlu yolculuğun uykusunu telafi etmektir. Dahası, bu tren aynı zamanda küçük ayak pedalları ile çok samimi ve aralık yeterince büyük.
