Beş nokta rayları, yedi nokta rayları, yarı -rails, Tayvan tren akıncıları - Yolculuk
Tayvan Aslında, ünlü bir dağ ve nehir yoktur ve insanlık tarihi yoktur. Plaj Adaları dışında, diğerleri her türlü güzel turizmdir. Küçük tren, özellikle tren kontrolörleri için uygun olan iyi bir tren olabilir.
So -Called küçük tren, standart 1435 mm ile standart demiryolu trenidir. Ortalama aralık 1067mm metre rayı veya 762mm inçtir. Tayvan Yerlilere yedi nokta demiryolu veya beş nokta demiryolu denir. Changhua Fan şekilli garaj, Çin Cumhuriyeti'nin (1922) 11. yılında inşa edilmiştir. Yetmiş yıllık bir geçmişi vardır. 1 numara, Bölüm 1, Changmei Yolu'nda bulunur ve Halkın Geçimine yakındır. Başlangıçta buhar treni tarafından inşa edilen lokomotifler, kilitlerin uzun mesafeli Mercedes -Benz için kullanıldığı yere, geri kalanına girmek veya onları tekrar başlatmak için lokomotifi korumak için girdi.
Changhua Fan şekilli garaj aslında Tayvan Demiryoluna giriyor Changhua Ayakta durmadan önce trende görebilirsiniz ve Changhua Çok ünlü, göstergeler çok açık.
Süper Thomas Tren gibi
Tayvan Küçük trenler çoğunlukla Japon işgal döneminde inşa edilmiştir. Kömür, ahşap ve diğer kaynakları taşımak için var olan beş nokta rayları vardır Alishan Küçük tren, yedi -mesh Pingxi İplik ve Ayarlamak Küçük tren. Buna ek olarak, Tayvan Şekeri fabrikasında şeker kamışı taşıyan bir tür tren türü var. Göl Beş nokta şeker fabrikası tren.
Gerçekten buhar. Gerçekten kömür yakıyor. Hava kömürle dolu. İlk arabada, yani kömür külünde ekstra hediyeler olacak.
Göl Şeker Fabrikası Küçük Tren 762mm Beş Nokta Tren. Sadece her hafta Cumartesi ve Pazar günleri çalışır, ancak buhar treni Cumartesi ve Pazar günleri sadece 11'dir. Saat dokuzda geldik Göl Şeker Fabrikası, buhar treninin saat on birine kadar ömür boyu sürmesini beklemek için.
Alishan Küçük tren aslında sadece Chiayi Fenqi Gölü'ne doğrudan ulaşamazsınız Alishan , Bu yüzden Fen Gölü geldi Alishan Ayrıca bir otobüse bin.
Taşıyıcı ve taşıma arasındaki orijinal bağlantı, bu nedenle bir bölmeden başka bir taşıyıcıya, açık -hava pozisyonunu geçmek gerekir. Genel olarak, araba uzunluğu, arabayı dönüştürmenize izin vermez, bu biraz tehlikelidir.
Güzel manzara
Eğer gerçek bir ping gölü bento yemek istiyorsanız, istasyondan satın almayın, eski caddeden çıkın, bir süre aşağı inin, eski Bento ile bir ev sahibi olun ve tadı harika.
Alishan Demiryolu 72 kilometre uzunluğundadır. Buhar motorları tırmanamadığından Japonya İnsanlar şemsiye tipi dişli dik silindir tipini araştırdılar. Bu silindirli küçük tren saatte sadece 25 kilometre. Eğim %6 olduğunda, saatte dokuz kilometre hızda ilerliyor. Bu o zaman bir sansasyondu. International, dünyanın tek şemsiye -tipi dik silindir buhar lokomotifi.
Bu şemsiye -up -end silindirli buhar lokomotifleri 1912'de Alishan Demiryolu trafiğe açıldığında, Amerika Birleşik Devletleri Lima (Lima) toplamda toplam yirmi birim emretti, bunların 11 ila 18'i 18 -SON seviyesine ait ve 21 ila 32, 28 -HOL seviyesine aittir. Bununla birlikte, 90 yıldan fazla olan bu eski buhar lokomotifleri, dayanılmaz uzun vadeli emek nedeniyle araba kullanamadı. Buna ek olarak, bakım işçileri çok eski. Şu anda sadece 26. buhar treni zar zor sürüyor. En eski Steam tren en iyi araba durumuna sahip filmler ve TV programları. Yirmi seksi buhar treni 26 Ağustos 1914'te fabrikadan ayrılıyordu ve bu yıl 100 yaşında.
Ayarlamak Küçük tren, genellikle pirinç rayı olarak adlandırılan 7 noktalı bir tren olan Tayvan Demiryolu'nun dalıdır. Ershui'den arabaya, bir saat yirmi dakikalık otobüs.
