g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Sichuan -tibet Hat -Yüksek -Hızlı 2009, Yedi Gün Kendi Kendine Sürüş Geçişi yok - Yolculuk

Sichuan -Tibet Hat -D1 aracılığıyla sürülme D1 Chengdu ---- Ya'an ---- Lun ---- Xinduqiao Sabah yağmur sesini duydum ve endişeliydim. Dağlarda yağmur olup olmadığını bilmiyorum. Bu gezi en çok yağmurlu günlerden korkuyor. Yollar çamurlu, toprak kaymaları ve çamur kaymaları ve çöküşü yağmurdan kaynaklanıyor. Perdeleri açarken, yağmur güçlü değil, böylece hava biraz daha temiz. Böyle tam bir kahvaltı yapmak nadirdir. Şaka yaptıktan sonra hala yiyip yiyemeyeceğimi bilmiyorum. Bagajı alt katta paketledikten sonra, Master Zhu ve V73 bizi bekleyen bagaj kapısını açtılar. Yüklendikten sonra, 8:10, yola çıkın! Chengya Yüksek Hızlı Sürüş 117 Kilometre Gelecek Ya'an Usta Zhu, San Ya'nın burada olduğunu söyledi: Ya Yu, Yayu, ya nu. Bugün yağmur kanıtlarını elde etti. Restoran tabelalarında listelenen her türlü balık doğrulandığı söylenebilir. Sadece zarif kız görülmeyebilir. Ya'an Geçmiş Her yönden İlçeden ayrılma, bu bölüm yol yapımında, nehir solda, nehir çalkantılı ve yol koşulları iyi değil. Wenchuan Hayatın yaşam çizgisi, gerçekten çatalın yeni parmak uçlarında ortaya çıktı. Wenchuan yön. Sonra, çimento yolu vadi arasında dolaştı. Kapalı araçların sert bir şekilde süspansiyonu için çok uygun olmadığından, açık, engebeli ve biraz hareketli hissettiriyor. Usta Zhu teknoloji konusunda yetenekli, araba da şiddetli ve araba olmadan araba yok. Her zaman 80-90 hızını koruyor ve viraj yavaşlamıyor. Böyle bir dolambaçlı dağ yolu böyle bir hızla hayran kaldı, bu yüzden midenin spazmına katlanmak zorunda kaldı ve usta oynadı. Tüm yol boyunca uçmak, sayısız saç klipleri kavisli ve her iki tarafta her zaman yemyeşil ahşap vadiler var. Çiseleme, bulutlar ve sis var ve yağmur kameradan çıkmayı imkansız hale getiriyor. Essence Tünel, boş zaman bölümü çizgisi kadar büyülü, bu da bizi dört gözle beklememizi sağlıyor. Öz Öz Ne kadar sürdüğünü bilmiyorum, plakadaki plaka plaka üzerinde 2.000'den fazla Erlang Dağı var. Saat 13: 00'e kadar nihayet tünelin önüne geldik, durduk ve dinlendik ve dış sıcaklık Aniden azaldı. Arabada hızlı bir şekilde saklanıyor, bu 4178 metre tünelden geçmeyi dört gözle bekliyor, gerçekten başka bir dünyaya girebilir. Tek fener tüneli, pencereye bir ışık izi girdiğinde, karanlığın karanlık cephesine bakmak için çok meraklıydı, vay! Yardım edemeyiz ama hayrete düşüyoruz! Gökyüzü açık, ışık biraz zeki! Heyecanlanmalıydım. Usta Zhu gururla gülümsedi ve bizi ilk peyzaj platformuna götürdü. Yükseklik 2100 metreydi. Resim ve kamera çekmek için arabadan çıktık, ama rüzgar çok büyüktü ve pantolon bir Fener. Güneş iyi bir ruh hali getirdi, vücudun hareket hastalığının rahatsızlığını unuttum ve pencereyi kamera ile süpürmeye başladı. Hala Çimento Dağ Yolu'ydu. Lun ! Kasaba Meydanı'nın yanındaki restoranda birkaç pişmiş yemek seçin ve ayrıca hafif karakteristik bir, tofu çiçeği, sığır eti domates, buğulanmış et, dağ mantarları kırmızı, hafif sert pirinç pirinci çözer ve sonra ünlü isme girer. BT. Lun Köprü, İlköğretim Okulu ders kitabında görünen hikaye, PLA gücü Dadu Nehri , Kavga ederken kavga etmek Lun Demir kablonun suyu, ayakların altındaki nehir çalkantılı ve başını yumuşak olmak için eğdi. Demir kablo kalın olmasına rağmen, ahşap tahta hafif karalandı ve uzun süre kalmaya cesaret etti. diğer tarafa döndü. Bilet bir kartpostal. Düşünceleri gördüm ve Ye Zi'nin açıklamasını düşündüm. Bir sonraki yol artık çimento yolu, tortu ve selvi yağı karışık değil, ama oldukça düz, ama hala orada Pan Dağı Dağa çık, bir sonraki durak ünlü bir aşk şarkısı, Kangding Tamam, silme Kangding Dağların dibinde, tüm hızda çok fazla inşaata sahip bir dağ kasabası. Dağ yolunun köşesinde kitabın kutsal alanında büyük bir reklam kartı gördüm. Maalesef Kangding Aşk şarkısında açıklanan manzara biraz hayal kırıklığına uğramış. Kasabanın sonunda, hala tek yönlü olduğunu ve yönün saatte bir kez değiştirildiğini söyleyen trafik sıkışıklığı var. Böyle orijinal bir yol tek bir etkili yol olabilir Arabayı izlemek. Bir saat sonra, nihayet ilerleme sırası bizim sırayla. Bir sonraki yolun bugün en zor yolculuk olduğunu hiç düşünmemiştim. Öz Öz Yukarı dağ yollar ve trafik sıkışıklığı inşa ediyor, tüm araçlar birlikte sıkılıyor. Zaman zaman büyük makineler yol kenarında çalışıyor. Yollar çukurlara kazılmış ve yükseklik damlaları da büyük. Boulder her yerde Hengli Yolu'ndaki kayaları ezdi, çamur suyu sıçradı ve manzara çamurun penceresiyle ayrıldı. Araba hala durduğundan, bugünkü varış noktasına ulaşmak için 4198 dağını çevirmeliyiz. Xinduqiao Öz Ancak bu tür yol koşulları bizi acı çekti. Ren Ren tarafından sürüş, hız Usta Zhu kadar hızlı değil, vücudu biraz daha iyi, ancak yükseklik sürekli yükseliyor, sıcaklık azalıyor, yol hala engebeli, sis daha büyük, zirve görülmüyor Bulutlarda, yeşil bitki örtüsü hariç, yeşil bitki örtüsü hariç, yanlış olan yaratık yoktur. Her saç tokası yaklaşık 2-3 kilometre uzunluğundadır. 4 saatlik çarpmalardan sonra, patron nihayet arabayı dağın tepesine park etti Havayı çırparak, burası 4.000 metreden fazla yükseklik. Çok kar, yağmur ve soğuk rüzgar olduğu ve iklimin sert olarak tanımlanabileceği görülebilir. Uzun süre kalmayacağız. Ben. Sadece dağın tepesinde bir bahar bırakmak için arabadan çıkın. Aceleyle fotoğraf çektikten sonra usta Zhu bizi alır. Dağdan aşağı inin. Sürpriz bir sahne ortaya çıktı ve dağdan ve kilometrelerden aşağı indikten sonra aniden netleşti. Yağmur yavaş yavaş durdu, güneş göz kamaştırıcı, yeşil çim, yavaş yaks ve düzgün Tibet evleri tek tek önümüzde ortaya çıktı. Yine de heyecan ve başın üstünde kalın ve muhteşem bir gökkuşağıyla tanıştı, dağa yere indi ve hiç bu kadar güzel bir manzara görmedi. Essence Öz Öz Bicui'nin orijinal plato çiftliğinin manzarasının tadını çıkarın. Yaklaşık yarım saat geldik Xinduqiao Kasaba zaten 7:30, ama güneş hala yüksek ve dağdan aşağı inmek sadece saat 8 civarında ve bazen farklı. Usta Zhu, arabayı canlı bir otelin girişine park etti ve art arda engebeli engebeli araçlarla, modifiye edilmiş Fiat ve eski 4500 4500 geldi. Akşam yemeği otelde, yavaş yavaş üçüncü katta çözüldü ve koşmanın ilk gününü sona erdirdi. Öz Öz