Xinjiang Trip_Travel Notları - Yolculuk
Urumçi'den Burqin'e giden Ulusal Otoban 216'yı kullanın. Ancak yola çıktıktan sonra Xinjiang'ın yol kesimi hız ölçümünün gerçekten itibarını hak ettiğini gerçekten anladım.Yol koşullarına ve becerilerine aşina olmayan insanlar kesinlikle hız yapacaklar ve ceza uygun.
Yakışıklı Usta Liu önümüzdeki dokuz gün boyunca sizinle olacak! Yolda Tianchi'yi geçerken, iyi kalpli Üstat Liu döndü ve kapıda bir fotoğraf çekmemize izin verdi.
13:10 Altay İli, Fuyun İlçesindeki ilk doğal nokta olan Wucai Şehri'ne gelin.
Öğlen güneşi çok zehirlidir, öyle olsa bile çalkantılı kalplerimizi durduramaz, Titanik'in Yadan versiyonunu sahneleyemez!
Bugünün programı çok sıkı, ıssızlığın sonsuz güzelliğine veda ettim, öğle yemeğinde biraz naan yedim ve yoluma devam ettim. Aralıklı hız testi için gereken zamanı tüketmek için ortada iki kez durduk. Usta Liu taş toplamaktan sorumluydu (Sincan'da her yerde taşlar var, eğer şanslıysan değerli taşlar bulabilirsin), biz her çeşit B ve Sao, haha ~
19: 30'da Beitun'a varıldı.Dördüncü Kız Kardeş'in yerel arkadaşları uzun zamandır bekliyorlar, bizi çok lezzetli Sincan eriştesini yemeye davet ettiler.Ayrıca yolda yediğimiz elma, domates, salatalık ve karpuzları hazırladılar ve 3 soğuk deri paketlediler. , Sadece iç çekebilirim: Arkadaşların olması çok güzel!
Akşam yemeğinden sonra Wucai Plajı'na acele edin. Manzaralı yerin girişine vardığımızda saat 22:00 idi Yönetmelik gereği 21:00 de parka giremedik, görevlilerle görüştük ve bilet alalım. Girmenize izin verilmezse çok yazık olur, bugün en heyecanlı gezi Wucai Plajı olmalı. Batan güneş ateş gibidir, güzel manzara pitoresk, gerçekten sarhoş ...
Yarım saat sonra gökyüzü kararıyordu, manzara açılmaya başladı ve buradan ayrılıp Burqin'e geri dönmek zorunda kaldı. Xiaoye'yi Burqin Gece Pazarı'nda 23: 30'da yiyin Seyahat arkadaşlarım tarafından şiddetle tavsiye edilen turna siparişi verdim Küçük şişman adam her biri birer tane olmak üzere başka bir balık "Five Dao Hei" ve ayrıca yerel yoğurt ve efsanevi ızgarayı sipariş etti. gaz. Çevrimiçi stratejiye bakıldığında, bazı netizenler Gvass'ın tadı su yudumlamaktan hoşlandığını ve yine de risk almak istediklerini söyledi. Izgara balık ortaya çıktıktan sonra, turna balığı çok lezzetli, et taze ve yumuşak ve beş siyah neredeyse siyah ve kvas aslında iyi bir tada sahip yerel bir ev yapımı içecek olan biraz fermente bal suyuydu. Bu nedenle, herkesin zevkine bağlı olarak, herkes inanmayabilir, çevrimiçi stratejiye uygun şekilde atıfta bulunulabilir.
Bugün arka arkaya yaklaşık 800 kilometre gittim. Usta Liu çok yorulmuş olmalı. Arabadan çok yorgunduk. Xiaoxiao yedikten sonra gece yarısıydı, bu yüzden yol boyunca rezervasyonu yapılan Burqin Youth Hostel'i çabucak aradım. Bu, Youth Hostel'de ilk kalışım. Bu mağazanın çevrimiçi incelemeleri çok iyi, ancak konaklama konforu zayıf ve ekipman ilkel. Bu, çoğunlukla kötü seyahat eden öğrenciler için olabilir.
Günün maliyeti: Maden suyu 95/3 + Naan 30/3 + Wucai Plajı bileti 50 + Xiaoye 42.5 + konaklama 126/2 + sürücü ücreti 39 = 236.5 yuan Araç maliyeti: yağ ücreti 350, geçiş ücreti Fukang 10 + Huoshaoshan 61 + Chaturt 45 + Kyzihabak 35 = 151, ara toplam 501 yuan, toplam mesafe 740 kilometre 3 GÜN: Sabah 6: 00'da uyandım, şafak vaktiydi, herkesi kalkıp 8: 30'da yola çıkmaya çağırdı. Burqin kontrol noktasında bir hız limiti listesi aldım ve bir sonraki durağa teslim ettim, oldukça katıydı.
Kontrol noktasına yaklaşırken, yol kenarına park etmek zaman alıyordu ve dün paketlenmiş lezzetli soğuk tulumu, domatesleri ve elmaları yedim, yemek çubuğum yoktu ve sadece başlayabildim!
Araba yoldayken, sanki geniş bir manzara noktasındasınız, güzel manzara, güzel otlaklar, sakin sığırlar ve koyunlar, uzaklara bakan çobanlar, yıldız benzeri kır çiçekleri ...
Öğlen, öğle yemeği için Jiadengyu'nun kapısında sade ve sade bir çorba ramen içtim. Efendi Liu'yu patronla konuşması için ayarladık ve manzaralı noktaya girmek için bilet aldık. Ayrılmadan önce, "Katoon Seyahat Ağı" üzerinden kart başına 365 yuan'a mal olan bir kart satın aldım. Sincan'daki bazı manzaralı yerler için ilk bilet muaftı. Seyahat programımıza kıyasla, iyi bir anlaşma gibi görünüyordu. Üçü de satın aldı. Bu yüzden manzaralı alana girdiğinizde, sadece 90 yuan / kişi olan bir servis otobüsü bileti almanız gerekir. Jiadengyu bilet kapısı, Wolong Körfezi, Moon Körfezi, Shenxian Körfezi ve Yaze Gölü'nün yanından geçen Guanyutai'ye yaklaşık 40 kilometre uzaklıkta ... Personel, geri döndüklerinde bu küçük cazibe merkezlerinde duracaklarını söyledi. Güzel manzara pencerenin önünden birer birer geçti ve yardım edemedim ama sık sık geriye baktım. Turkuaz renkli göl, düz otlaklar, dağınık sığır ve koyunlar, ayakta yurtlar ve kıvrılan duman, hepsi buradaki rahatlık ve huzurdan bahsediyor. Yanımdaki dört kız kardeş sürekli uyuyorlardı, ama ben her zaman gözlerimi kapamak ve dikkatimi dağıtmak konusunda isteksizdim, bir santim manzarayı kaçırmak istemiyordum. Servis otobüsü 40 dakikadan fazla sürdü ve "Guanyutai" bilet gişesine geldi. Kişi başına 120 yuan karşılığında Guanyutai biletleri ve servis biletleri satın alın, Guanyutai servis otobüsüne transfer edin ve saat 15: 00'te Guanyu'ya varın Tayvan doğal alanı. 1.000'den fazla ahşap basamak çıktıktan sonra balık şeklindeki Kanas Gölü'ne bakan Guanyu Kasrı'na ulaşılır.Göl uzaktaki dağları yansıtır ve uzaktaki dağlar karla kaplıdır.Dört mevsim panoramik manzaraya sahiptir. Ne kadar uzakta olursa olsun, buradaki güzellik görülmeye değer!
Kanas'ın güzelliği insanı çok karmaşık hissettiriyor ve bunu ifade etmek istiyor ama hiçbir dilin doğru bir şekilde aktarılamayacağını hissediyorum ... Guanyu Köşkü'nde bir kadın turist: Kanas o kadar güzel ki küfretmek istiyorum! Haha, ifade komik ama belki de gerçek duygusu budur. Kanas'ın güzelliği, söylemeye gerek yok, ancak sürükleyici ve meditasyon olabilir! Burada çok uzun sürüyor, ama sıkı program nedeniyle, dördüncü kız kardeşe ve Xiaopang'a tüm yolu acele etmelerini önerebilirim ... Kanas ile karşılaşmamızı anmak için CS'ye gelin!
Dönüş yolunda turistlerin fotoğraf çekebilmesi için servis otobüsü Sanwan'da 10 dakika durdu Seyir platformunda Kanas Gölü'nü izledikten sonra Sanwan manzarası sadece geçip SADECE SO SO ile ifade edilebilir. Ancak yeterince zaman varsa, burada doğanın verdiği sihri tam anlamıyla yaşamak için Kanas manzaralı alanda yürüyüşe ve dinlenmeye değer. Manzaralı noktadan 18: 30'da çıkın, Jiadengyu'da Shuai Liu ile buluşun ve Hemu Köyü'ne doğru yola çıkın. Hemu Manzara Alanı'nın girişine 19: 40'ta gelen tramvay, ilgili bir ev olmadığı sürece manzaralı alana giremez ve şoför Shuai Liu ile birlikte manzara alanına girmek için bilet alır, bilet + servis otobüsü 180 yuan / kişi ve servis otobüsü 21: 30'da köye girdi. Shuai Liu'nun iletişim kurmasına yardım ettiği "Qingfeng" ahşap evde yaşıyordum. Oda başına 100 yuan, bu nispeten ucuzdu. Başlangıçta çok ünlü Hemu Youth Hostel'de, oda başına 300 yuan'da yaşamak istiyordum, ancak herkes bunun çok pahalı olduğunu düşünüyordu. Patron çok edebi, piyano çalıp şarkı içebiliyor. Valizlerinizi bırakın ve köyü ziyaret etmek için dışarı çıkın.Her avlu çok güzel karahindibalarla dolu.
Köy çok büyük, yolun yarısında, yol boyunca hanlar var, bir barbekü yeri gördüm, depozito ödedim ve Hemu Nehri'ne doğru yürümeye devam ettim. Nehre yaklaştığımda kuvvetli bir soğuk rüzgar hissettim.Sular genişti ve nehir suyu çalkantılı ve soluk beyazdı.Büyük ölçüde dağdaki karın erimesiyle oluşuyordu, bu nedenle su sıcaklığı çok soğuktu ve doğal bir klima oluşturuyordu.
Hemu Nehri'nin soğuğuna gerçekten dayanamıyorum ve gökyüzü kararıyor. Barbekü evine dönüyorum ve bu gece burada yemek yiyorum ~
Akşam yemeğinde sütlü çay, yoğurt, kavrulmuş naan ve barbekü vardı.İki adam bir şişe beyaz şarap içti. Süt çayının tadı tamam, yine de kabul edilebilir, ancak Tibet süt çayı kadar iyi değil.
Akşam yemeğinden sonra gece saat 12'yi geçiyordu ve köy tamamen karanlıktı Cep telefonunun fenerini yakmak için açın, çünkü yanlışlıkla inek bokuna basarsanız, haha. Her biri yıkanmaya ve dinlenmeye hazırlanmak için odaya geri döndü. Bir süre sonra, Xiao Pang alkolle geldi ve kapıyı çalmaya, taciz etmeye, içki içmeye ve çeşitli numaralara devam etti.Sonunda, yakışıklı Liu'dan onu odaya geri götürmesini istemek zorunda kaldık ki huzur içinde uyuyabilelim. Günün maliyeti: öğle yemeği 85/3 + Kanas interval bileti 90 + Guanyutai bileti ve interval bileti 120 + Hemu bileti ve interval bileti 720/3 + akşam yemeği 125/3 + konaklama 200/3 = 587 yuan Araç maliyeti: Yakıt için 350 yuan, 190 kilometre DAY4: Bir keresinde Hemu Chenxi'nin tombulunun fotoğraflarını çekmek için saat 6: 00'da kalkacağıma söz vermiştim, ama dün gece büyük bir içki içtiği için kalkamadı. Dördüncü kız kardeşim ve ben de çok geç uyuduk ve kalkamayacak kadar yorgunduk, bu yüzden sabahın erken saatlerinde Hemu'nun en güzel sis ve dumanı manzarasını kaçırdık İnternette fotoğraf çalmak üzücü.
Saat 9'dan sonra dışarı çıktım Daha az pişmanlık duymak için, Hemu'nun panoramik görüntüsünü kuşbakışı görmek için karşı yamaca tırmandım.
Yamaçta bağlı bir koyuna rastladı Shuai Liu, koyun yetiştirdiğini söyledi. Büyük olduğu için en şaşırtıcı olanı kafasında dört boynuz ve kalın bir kuyruğunun olmasıydı. Büyük kuyruklu bir Altay koyuydu.
Ahşap eve geri dönün ve bagajınızı hızlıca toplayın. 10: 00'da servis otobüsü durağına gittik, ancak yerimizin otobüs durağına biraz uzak olduğunu gördük, bu yüzden tekrar gelen arkadaşlarımıza otobüs durağına yakın bir handa yaşamalarını ve bagajlarını bu şekilde taşımalarını öneriyoruz. Araba ile seyahat etmek daha uygundur. Manzaralı noktanın kapısına gidin, ardından Burqin'e dönmek için kendi arabanıza transfer edin. Öğleden sonra Şeytan Şehri'ni izledikten hemen sonra Wuerhe'de yaşamayı planladım, bu yüzden yolda "Nereye Gideceğim" üzerindeki Wuerhe Menglong Hotel'i ayırttım ve ödeme yaparken arayüzdeki "iade edilmez" kelimelerine dikkat etmedim ve iki oda ayırtmak için 222 harcadım. oda. Bu dönemde, dördüncü kız kardeşten "Kakatoon" kamu hesabının Şeytan Şehri'ni öğleden sonra 16: 30'da kapanması için bilgilendirdiğini ve turist kabul etmeyeceğini duydum. Öğlen saat 14: 00'da öğle yemeği için tekrar Burqin ilçesine gittim, sadece erişte ve pilav yedim, ancak bir saatten fazla gecikti. Acele et ve 17: 30'da Karamay Uerhe Devil City'nin kapısına var. Beklendiği gibi, şovda bir Amerikan grubu olduğunu söyleyerek misafirleri kapalı kapılar ardında almadım amca, çok sinirli! Çok zaman kaldığı tahmin edildi, bu yüzden hemen kontrol etmek için "Menglong" otelini aradım, ancak diğer taraf kabul etmeyi reddetti, ancak tutumu oldukça kötüydü. "Nereye gideceğim" diye seslendiğinde, her şeyi umursamadım. Usta Liu'nun bizi petrol sahasının dışındaki bir çatala götürüp içeri girmekten başka seçeneği yoktu, ama Şeytan Şehri'ni yalnızca uzaktan görebiliyordu. Gevşek zemine doğru sürerken, ticari aracın yuvasına tırmanacağından o kadar endişeliydim ki, şu anda JEEP'imi kaçırdım. Kırmızı kil yığınına tırmanırken, sıcak hava dalgası ona doğru koştu.Telefon, sıcaklığın 40.5 derece olduğunu ve neredeyse yanmak üzere olduğunu gösterdi.Çabucak birkaç manzara fotoğrafı çektim ve çabucak geri çekilmek istedim, ancak çılgın küçük şişman adam çeşitli pozlar gösterip ona vermemi istedi. Fotoğraf çekerken, fotoğraf çekmeyi bu kadar seven, bu kadar sarhoş bir çocuk görmedim. Deri palto giymeme rağmen ellerim ve kollarım bronzlaşmıştı ve başım dönüyordu.
Devil City höyüğü ve çevresindeki toprak çok yumuşaktı, özellikle ticari aracın takılıp kalmasından endişeliydim, neyse ki, birkaç kez mücadele ettikten sonra zorlu yola döndüm ve rahat bir nefes aldım. Şeytan Şehri'nin dışından sadece 18: 30'du.Hala erkendi.Herkes tartıştı ve sonunda Wuerhe'deki evi terk edip bir sonraki manzaraya gitmeye karar verdi.O gün Kuitun'da yaşaması bekleniyor. Akşam planlandığı gibi Kuitun'a gittim ve bu küçük şehrin çok güzel, temiz, düzenli ve iyi planlanmış olduğunu gördüm. Xiaopang tarafından önerilen "Tiantianshun" oteli seçtim ve standart oda sadece 93 yuan idi. Xiaopang, bir oda rezervasyonu yaparken her şeyden bağımsız olarak esnaf olarak gerçek rengini oynamaya devam ediyordu. Xiaopang, check-in yaparken bir şaka yüzünden bizimle yüzünü çevirdi. Teyzenin çılgınlığı bir anda patlak verdi, o gün bir miktar sıcak çarpmasıyla birleşti, öfkeyle odaya döndü ve ruh hali karmakarışık oldu. Üzgün olduğum için iştahımı kaybettim ve dışarı çıkmak istemedim ama kız kardeşimi akşam yemeğine çıkmaya ikna edemedim. Büyük bir tabak tavuk ve sebze salatası sipariş ettim, dördüncü kız kardeşim ve ben temelde değişmemiştik.
Yemek masasında Usta Liu ile ertesi günün güzergahını tartıştım ve kötü planlamadan dolayı Hemu'nun sabah sahnesini fotoğraflamadığımı ve Şeytan Şehri'nin bütün resmini görmediğimi hissettim. Usta Liu ile tartışma sırasında Xiaopang, kısmi görüşlerini zamansız olarak ifade etmek için araya girdi ve hemen mutsuz oldu ve ilk başta kızgındı ve daha fazla tartışmalar oldu. Hoş olmayan akşam yemeği bitmişti ve otele depresyonda döndüm, bir sonraki güzergahın artık önemli bir şey olmayacağına karar verdim ve iyi bir şey yapmadım, bu yüzden amcasına gittim. Ancak, derinlemesine düşünmek için duygularım da teyzemin gününden kaynaklanıyordu, yardım edemedim ama o gün kızmak istiyorum, beni suçlayamam, teyzemi suçlayabilirim!
Kuitun Tiantianshun Hotel'in standart odası 93 yuan'dır, dört yıldızlı otelle donatılmıştır, deneyim çok iyi, şiddetle tavsiye edilir. Yavaş yavaş keşfettim, tüm yol boyunca kaldığım tüm otellerde ücretsiz süitler bulunuyor .. Görünüşe göre Sincan'daki aile planlaması işi çok iyi gidiyor!
Günün maliyeti: Wuerhe Hotel 222/3 + Burqin öğle yemeği 128/3 + Kuitun Hotel 218/3 + akşam yemeği 124/3 = 231 yuan Araç maliyeti: Burqin geçiş ücreti 20 + Karamay geçiş ücreti 56 + Tianbei geçiş ücreti 25 = 101, tüm yolculuk 600 kilometredir. GÜN5: Sabah dördüncü kız kardeşimle güzel bir kahvaltı yaptım ve Kuitun'dan Sailimu Gölü'ne doğru yola çıktım! Kuitun otobana çıktığında başka bir kontrol noktası vardı, her neyse, alıştım, kimlik kartını almak için herkesin arabadan inmesi gerekiyordu.
Jinghe İlçesine gittikten sonra, Usta Liu meşhur yerel atıştırmalık Etli Krepleri tavsiye etti ve servis alanında temiz bir dükkan buldu.Tadı gerçekten güzeldi.
Sailimu Gölü'nün manzaralı alanı "Kakatoon" olabilir.Giriş biraz basit ve araba ile girilebilir.Göl çevresinde bir hafta gezebilir, ara sıra mola vererek fotoğraf çekebilir ve manzaranın tadını çıkarabilirsiniz.
Bugün Shuai Liu fotoğrafçı ve dördüncü kız kardeşimle birlikte çeşitli fotoğraflar için poz veriyoruz!
Yeterince Saobao, Sailimu Gölü Manzara Alanından ayrıldık ve 17: 30'da ünlü Guoguogou'yu geçerek bir sonraki varış noktasına doğru yola çıktık.
Guozigou boyunca Qingshuihe Kasabasına doğru hendeğin dibine kadar. Qingshuihe Kasabası, Shuai Liu'nun memleketi Shumen Shulu, Qingshuihe Hotel'de kalmaya ayarlandık, oda büyük, pahalı değil.
Küçük bir tadilatla bizi Jieyou Prenses Lavanta Bahçesi'ne götüreceğiz. Bahçe her yönden koku ve kokuyla doludur, kadınlar bahçede ve çiçeklerin arasında mutlu bir şekilde ellerini kaşıyor, aşağıda gösterildiği gibi çeşitli kokmuş şekillerde poz veriyorlar:
Akşam yemeğine Shuai Liu'nun sınıf arkadaşlarının ailesi ev sahipliği yaptı. Bizi son birkaç gündeki en iyi yemeği yemeye davet ettik. Yemek yemekle meşgul olduğumuz için sadece anmak için bir fotoğraf çektik!
Bir yemek ve şaraptan sonra, Usta Liu bizi otele geri gönderdi ve ailesiyle tekrar bir araya gelmek için geri döndü. Günün maliyeti: Jinghe öğle yemeği 110/3 + Lavanta Bahçesi'ne giriş 35 + Qingshuihe'de konaklama 138/2 = 141 Araç maliyeti: Kuitun yakıt ikmali 370, Dört Ağaç Geçiş Ücreti 25+ Geçiş Ücreti 25+ Bajiahu Geçiş Ücreti 15+ Wutai Geçiş Ücreti 15+ Guozigou Geçiş Ücreti 35 = 115, tüm mesafe 400 kilometre DAY6: Sabah saat 9: 00'da kahvaltı için aşağıya indi. Shuai Liu, bize çok sayıda pişmiş çörek almak için sabah erkenden sıraya girdi. Ayrıca bahçesinden bir torba sarı kayısı aldı ve bizi yerel traşlanmış buzlu yoğurdu yemeye götürdü. Shuai Liu bunu söyledi. Yoğurt yetiştirmek çok ferahlatıcıdır ve yemek lezzetlidir, ancak biz yabancılar biraz rahatsız olabilir ve onu çok ekşi bulabiliriz. Her neyse, Shuai Liu'ya misafirperverliği için minnettarım.
Ondan sonra lavanta esansiyel yağı ve sabunu almak için 65. Lavanta Bahçesi'ndeki dükkana gittim. Sahibi Shuai Liu'nun kocasının bir arkadaşı, bu yüzden mallar gerçek.
Mağaza sahibinin bitmek bilmeyen tanıtımlarını dinledikten sonra her biri lavanta ürünleri satın aldı ve saat 11: 00'de planlanan Zhaosu'na doğru yürüdü. Zhaosu kontrol noktası 9 koltuktan fazla araçların gitmesine izin vermiyordu, dağ yolunun güvenli olmadığı söylendi, bu yüzden Zhaosu'ya gidip Zhaosu'ya gitmek zorunda kaldım. Güzergahın ikinci yarısı Xiaopangın önerisine dayanıyordu, ancak bu adam önceden bir strateji geliştirmedi. Geçici olarak kendine sarıldı ve çevrimiçi tanıtımı kontrol etti. Zhaosu-Shatadaki 4A manzaralı noktaya gitmeye karar verdi. Gün hafif yağmur yağdığı için Shataya koştu. Kapıda saat 20: 30'du ve yakındaki bir çiftlik evinde yaşıyordum. Çiftlik evinde kiralık bir yurt var ve herkes onu deneyimlemek istiyor. Yurt oda başına 200 yuan, bu da 10 kişiyi uyuyabilecek gibi görünüyor.
Bütün gün iyi bir yemek yemedim ve taze haşlanmış kuzu, kuzu şiş ve bedava kuzu suyu sipariş ettim.
Zavallı Efendi Liu bugün açlık çekiyor olmalı.Bir tencere çorba içtikten sonra, patrondan bir tencere çorba istedi, getirdiğimiz naanı ıslattı ve güzel bir yemek yedi!
Sonunda sonuna kadar aldığım uyku tulumunu kullandım ama çoban evinin yatak örtüleri tamamen yeni, çok temiz, efsane kadar abartılı değil, aslında bu yolculuk uyku tulumu olmadan da yapılabilir, boşuna bir sürü valiz alır durum. Yurtta koyun kokusu olmalı ama içinde uzun süre kaldıktan sonra alışıyorum ve kendimi kötü hissetmiyorum. Kullanılan tuvaletler çok kirli olmayan kuru tuvaletlerdir, ancak yabancılar buna alışkın olmayabilir! Dört kişinin bu gece birlikte yatması ne kader!
Günün Maliyeti: Xia Tower Çiftlik Evi Yemeği 160/3 + Çiftlik Evi Yurt 200/3 = 120 yuan Araç maliyeti: Huiyuan geçiş ücreti 15 + Zhaosu yakıt ikmali 350 = 365 yuan, tüm yolculuk 340 kilometre DAY7: Erken kalkın, kalkın ve yıkayın, çünkü gece sıcaklık düşük, borudaki su donuyor. Giysilerimizi değiştirip arabaya makyaj yaptıktan sonra, birlikte manzaralı noktaya gitmeye, 09: 15'te bir bilet almaya ve servis otobüsü + 90 yuan / kişi biletine girmeye hazırız. Servis otobüsü manzaralı noktada 28 kilometre gittikten sonra, yol boyunca manzara da güzel Servis otobüsü 3 noktada durdu ve her noktada fotoğraf çekmek 10 dakika sürdü.
Turistik aktivite alanına geldiğinizde sıra sıra sade imkanlara sahip ahşap evler var.Ayrıca büyük bir otel de var.Fiyatının fena olmadığı tahmin ediliyor. Ayrıca, Sincan'daki güvenliğin genel olarak iyi olmadığını gösteren bir polis karakolu da var, bu nedenle Sincan'da seyahat etme konusunda endişelenmenize gerek yok. Pek çok insan anlamadıkları için yanlış anlıyor.
Geçiş noktasında akülü araba kullanmak, binicilik ve yürüyüş olmak üzere üç seçenek bulunuyor: İlk nokta en iyi atış noktası olarak da adlandırılan "Kurbağa Pınarı" ve mesafe 4 kilometre, ikinci nokta ise 10 kilometre uzaklıktaki Çiçek Vadisi. Bir nokta buzul ve ileri geri gitmek 4-5 saat sürüyor. Çeşitli nedenlerle Kurbağa Pınarı'na saatte 80 yuan'da gidip gelmeyi seçtik. At, ata bindikten hemen sonra biraz itiraf edilmiş olabilir ve emre itaatsiz olmayabilir Dördüncü kız kardeşin atı aniden koştu, onu korkuttu ve tüm yol boyunca çığlık attı. Bir süre bisiklet sürdükten sonra alıştık ve çok iyi hissettik, bize eşlik etmek için ata binen 17 yaşında bir at çocuğu vardı. Kurbağa Pınarı'nda çekim yapmak için attan indiğimde manzara tek kelimeyle canlandırıcıydı. Uzaktaki dağlar karla kaplıydı, vadiler çiçekler ve yeşil çimenlerle kaplıydı, beyaz bulutlar, mavi gökyüzü ve çoban kulübesi ile birleştiğinde, ortaya çıkan muhteşem üç boyutlu bir resim gibiydi. Manzara resmi çok güzel.
Bir saatten fazla olan at sırtında dönüş saat 13: 00'den fazla olmuştur, ancak at merasının sahibi bizden daha fazla ücret talep etmemiş, bu da çobanların hala oldukça basit olduğunu göstermektedir. Buna ek olarak, manzaralı alanda satılan yiyeceklerin fiyatı, temelde kentsel alandaki ile aynıdır ve bu, manzara alanında müşterileri katletme olgusundan çok daha naziktir. (Not: Sincan, ana karayı ağız olarak ifade eder) Saat 14: 00'te manzaranın girişine gittim ve yakışıklı Liu'yla tanıştım. Bunu tartıştıktan sonra, dün gece kaldığım çiftlik evinde öğle yemeği yemeye karar verdim. Hala lezzetli erişte. Benim için bir kuzeyli, her erişte yediğimde bir tane Bu tür lezzetli yiyeceklerin tadını çıkarmak için, erişteler elle çekilir, bu nedenle yerel olana Latiaozi de denir, çok güçlü. Öğle yemeğinden sonra, bir BMW görmek için askeri at çiftliğine gitmeyi planladığımız Zhaosu İlçesine döneceğiz, Shengyou Tapınağı'nı ziyaret edeceğiz ve otlak taştan insanlar manzaralı yeri ziyaret edeceğiz. Yolda Moğolistan'ın haşlanmış çuval ibadetini geçtim ve yakından gözlemledim, çocukluğumdan beri "Boiled Bags Meet" türküsünü dinledim ama haşlanmış çantaların ne olduğunu anlamadım. Obo, "duizi" anlamına gelen Moğol dilidir ve ayrıca ahşap, taş ve höyük anlamına gelen "naobao" ve "ebo" olarak da çevrilir. El ile yığılmış bir "taş yığını", "çamur" veya "tahta yığını" dır. İnsanların uçsuz bucaksız otlaklara taş yığdığı yolların ve alemlerin sembolü olduğu ortaya çıktı, daha sonra dağ tanrılarına, yol tanrılarına tapınma, iyi bir hasat için dua etme ve aile mutluluğu sembolü haline geldi.
Uzun bir süre "Askeri At Çiftliği" nde dolaştıktan sonra at kılını bile görmedim, belki de yanlış yola gidiyorduk. Bugünün askeri at çiftliği, bir çoban yerleşiminin adı haline geldi ve işlevini yitirdi. Bir daha bulamadım ve bir sonraki küçük cazibe merkezi olan Shengyou Tapınağına doğru ilerledim. İlçe merkezindeki Shengyou Tapınağı çok küçük ve hala onarım altında, ancak giriş ücreti 30 yuan ve ziyarete olan ilgimi anında kaybettim. Doğrudan Zhaosu-Grassland Stoneman'daki son manzaralı noktaya gidin ve banliyölere girmek için bir bilet alın Bilet pahalı değil, 20 yuan / kişi. Basitçe söylemek gerekirse, kır taşı adamı uzun taşın üzerine yüzün ana hatlarını çizer ve bir işaret veya mezarlık bakımı olarak çayırda dururdu. Manzaralı nokta çok küçük, sadece 10'dan az sözde "taş adam" dikildi. Çok basit. Xiaopang çukurlaşmak için seslendi.
Öğleden sonra gezisi zaman kaybıydı, bu nedenle buzulu görmek için Shata'da birkaç saat daha geçirmek daha iyidir. Bu yüzden Türklere geri döndüm, parkı geçtim, bir göz attım ve personele Bagua Şehri'nin bütün resmini görebileceğiniz bir seyir platformu olmadığını söyleyerek sordum.Yalnızca kişi başı 360 adet sıcak hava balonu alabilirsin, burası Oturmaya gücü yetiyor. Hayal kırıklığına uğradım, ödevimi önceden yapmadım, her zaman Turks Gossip City'ye bakan yüksek bir izleme platformu olduğunu düşündüm.
Bagua Şehrine gidin, merkez noktanın yakınında durun, görmek için yukarı çıkabilirsiniz, bilet 10 yuan, bodrum Bagua Şehri müzesi.
Akşam 21: 00'de, Kan Caddesi'nde yol boyunca bir "Kyoto Oteli" buldum ve doğrudan giriş yaptım. Bagajlar yerleştikten sonra akşam yemeğine gittim. Tombul, köfte yemek için kendini kaçırdı. Üçümüz liangpi, jöle ve erişte yedik ve sonra otele döndük. yatağa git. Günün maliyeti: Xia Tower bileti + servis otobüsü 90 + binicilik 80 + çiftlik evi öğle yemeği 80/3 + otlak taş adam bileti 20 + Türk bileti 40/3 + Türk oteli 360/3 + Türk yemeği 21/2 = 361 Araç maliyeti: Tüm yolculuk boyunca 140 kilometre GÜN8: Karajun'a sabah 9: 00'da hareket edin ve Xikarajun'un Kulak servis alanından manzaralı noktaya girin Geçiş (Doğu ve Xikarajun + Kuokesu Kanyonu) 255 yuan / kişi. Servis otobüsü ile girin ve Wusunxiadu, Flower Terrace ve Falcon Terrace'ta durun.En güzel kanyon Falcon Terrace.
Saat 14: 00'da Kuokesu Büyük Kanyon'a giden servis otobüsüne binin. Saat 15: 20'de dağdan geçide giden teleferiğe binin.Yanında Kurtai İskelesi. Dağın karşısında başka bir manzara var.
Servis otobüsüne tekrar binin ve Crocodile Bay, Grand Canyon ve Nine Qu Eighteen Bays'e gidin. Yarım saat Crocodile Koyu'nu ziyaret ettikten sonra gökyüzü kapalı kalmaya başladı ve yağmur yağıyor olabilir.
Araba Büyük Kanyon'a yeni park etmişti ve yağmur yağmaya başladı, güzel manzarayı bırakma konusunda isteksizdim ve çayırdaki yağmurun çok ağır olmayacağını düşünerek yağmuru izlemeye hazırlandım. Şiddetli bir ideolojik mücadelenin ardından Xiaopang ve dördüncü kız kardeş arabaya dönmeye karar verdiler, ancak yağmurda ilerlemeye devam ettim. Yağmurun ağırlaştığını hiç düşünmedim. İnsanlar ardı ardına otobüse geri döndüler, ama ben ve birkaç turist daha O kadar şanslı değillerdi, üzerini şemsiye ile kapatamadılar ve vücudumun üst kısmı rüzgarlık ve şapka takıyordu. Tamamdı ama alt bedenim perişan haldeydi.Pantolonum yağmur geçirmez değildi, hepsi sırılsıklamdı ve CAT ayakkabılarım su bastı. Otobüsteki insan sayısı aşırı kalabalıktı, memur geçici olarak bir alet arabasını transfer ederek dört kişiyi sıkıştırdı ve yağmurdan korunmak için Jiuqu Shibawan durağına transfer edildi. Tüm turistler, Nine Music ve Eighteen Bays'ın güzel manzarasını izlememekle barışık. Yaklaşık 20 dakika bekledikten sonra, gökyüzü gerçekten açıldı ve Tanrı gerçekten gözlerini açtı, sisin altında uzaktan gelen turistlere acıyarak Jiuqu ve Eighteen Bays daha çekici hale geldi.
Saat 19: 00'da servis otobüsü ile Kurtai İskelesi'ne geri dönün ve sürat teknesiyle Kushtay İskelesi'ne gidin.Fotoğraf çekmeyi seven küçük şişman adam, kaplumbağa kabuğu giyen resmini çekmesine izin vermek zorundadır.
Ardından servis otobüsünü Karajun Ziyaretçi Merkezi'ne götürün. Arabamız hala Xi Kala Jun'da olduğundan, Shuai Liu'yla tanışmak için ücretsiz Ivik servis otobüsü ile Kulak servis alanına gittik. Vakit geç oluyordu, bu yüzden Turks County'ye geri dönmeye karar verdim ve "Nereye Gideceğim" konusunda "Qinglong Oteli" için yer ayırttım. Dünden daha iyi hissettim. Valizini bırakıp aceleyle yiyecek aramaya çıktım, bütün gün iyi bir yemek yemedikten sonra küçük bir helal restoran buldum, 4 tabak kızarttım, pirinç ve kıymık yedim. Günün maliyeti: Kala Jun Pass 255 + öğle yemeği et şişleri 20 + tex konaklama 336/3 + tex akşam yemeği 115/3 = 425 yuan Araç maliyeti: Tüm yolculuk için 130 kilometre GÜN9: 8:40 kahvaltı için dışarı çıkıp Bayinbulak istikametine hareket. Yol boyunca altın buğday dalgaları rüzgârda sallandı, bu da çok şiddetli bir hasat sahnesiydi.
13: 30'da Nalati Kasabasına gittik ve müşteri isteyen süper yakışıklı bir çocuk vardı ve kararlı bir şekilde evi olan Sincan Köfte Çorbasını seçti. 14:00 Nalati manzara alanı. Asıl plan Nalati'ye gitmekti, ancak "Katoon" u kullanabileceğinizi düşünürsek, "Katoon" satın almak için 365 gün harcamak boşa giderdi. Bölüm biletlerini almak için sırada bekleyen çok fazla insan yok, ancak yarım saatten fazla bir kuyruktan sonra etnik azınlıkların iş verimliliği gerçekten düşük. İçeri girmek için bir servis otobüsüne bindim ve fotoğraf çekmek için 10-20 dakika süren birkaç noktada durdum. Nalati bir nehir vadisi ovasıdır, Karajun'a göre farklı bir çekiciliğe sahiptir, yine de görkemli güzelliğidir. 10 yuan harcadım ve oymayla birlikte bir grup fotoğrafı çektim Bu iri adam kollarında çok ağır, ama havalı, değil mi?
Park etme süresi sınırlı olduğu için arabanın camından ve hareket halinde o kadar çok fotoğraf çekiliyor ki hala küçük elmamı kullanıyorum.Etkisinin kötü olmadığını hissediyorum.Gerçek bir mobil parti haline geldiğimi görebiliyorum!
Nalati servis otobüsünün biri gökyüzü çayır diğeri nehir vadisi otlak olmak üzere iki hattı vardır.Hava nedeniyle hava hattı kapalıdır.Yürüdüğümüz nehir vadisi otlak hattının sonu orman parkıdır.İçerideki manzaranın da çok güzel olduğu tahmin edilmektedir ama bugün Güzergahta Bayinbulak da var, bu yüzden doğrudan orman parkından manzaranın kapısına giden bir servis otobüsüne biniyorum, oynamak için çok az zaman var, bu biraz üzücü. Tekrar Bayinbulak'a gittim ve Panshan Yolu boyunca yürüdüm. Bu sırada hafif yağmur nedeniyle dağlar sisliydi. Bir zamanlar görüş sadece birkaç metre idi. Peri ülkesi gibiydi. Daha şaşırtıcı olan, yol kenarındaki yamaçlarda hala kar yağdı. İlk başta yakışıklı olduğunu düşündüm. Bize yalan söyledi, arabayı durdurana ve gerçekten ellerimizle ona dokunana kadar, yaz aylarında Sincan'da kar olduğuna inanmadık!
Bayinbrook Kasabasına 18: 30'da geldi, geçici olarak check-in yapacak bir otel buldu, bagajlarını bıraktı ve manzaralı noktaya acele etti. Haziran, Sincan'da en yoğun turizm sezonu sayılmaz, artı çok geç. 19: 20'de son servis otobüsüne bindik. Yol üzerindeki duraklarda durmadık ve saat 20: 00'de servis otobüsünün terminal istasyonuna vardık. Manzaraya ilk girdiğimizde gökyüzü açıktı ve güneş dışarıdaydı ... Bayinbulak'ın günbatımında dokuz viraj ve on sekiz virajı fotoğraflayabileceğimizi düşünerek çok heyecanlandık. Ancak dağın eteğinde, batan güneş kara bulutlar tarafından ciddi şekilde örtülmüştü ve hava biraz soğumuştu. Dağın tepesindeki izleme platformundan çok uzak olmadığını düşündüm, bu yüzden bataryalı bir araba almak için para harcamadım, ancak yine de izleme platformundan oldukça uzakta olduğunu gördüm ve dağın tepesine tırmandım, soğuk rüzgar esiyordu ve gökyüzü hala hafif yağmurdu.
Her biri "top" taşıyan çok sayıda sahte fotoğrafçı, elverişli bir arazide oturuyor ve gün batımının yüzlerini göstermesini bekliyor. Ama mucize ortaya çıkmadı.Gece karanlık ve kalınlaşıyordu, soğuk rüzgar esiyordu ve hafif yağmur yağıyordu, bu yüzden aceleyle bir bilet aldım ve dağdan aşağı akülü araba aldım. Dağın eteğindeki servis otobüsüne binin, uçsuz bucaksız Bayinbulak ovasından geçin ve manzaralı yerin girişine gelin. Usta Liu'dan onu alıp birlikte akşam yemeğine gitmesini istedim. Vücudum çok soğuktu. Usta Liu, pirinç ve çorba sipariş etti. Pirinç ve çorbanın pirinçli çorba olduğunu düşündü. Sincan'daki pirinç çorbasının erişte çorbası olduğu ortaya çıktı. Yedikten sonra vücudum ısındı. Çok daha rahat. Ondan sonra dinlenmek için otele döneceğim.Yarın Urumçi'ye dönüş yolculuğuna çıkacağım! Günün maliyeti: Türk kahvaltısı 30/3 + Nalati öğle yemeği (100 + 42) / 3 + Nalati servis otobüsü 40 + Bayinbrook konaklama (180 + 160) / 3 + Bayinbrook bileti ve servis otobüsü 160 + Akülü araba 10+ Bayinbrook akşam yemeği 100/3 = 414 yuan Araç maliyeti: Nalati 350 yakıt ikmali, tüm mesafe 400 kilometre DAY10: Kahvaltı için saat 7: 30'da check-out yapın ve saat 8: 00'de Urumçi'ye geri dönün. Orijinal güzergah Duku Otoyoluna gitmeyi planladı, ancak yağmurda birkaç gün boyunca heyelan oldu, bu yüzden 216 numaralı Ulusal Karayolu kullanmayı seçtim. Shuai Liu, bu yolun 100 kilometreden fazlasının çakıl ve dağlık toprak yol olduğunu, yürümenin kolay olmadığını, ancak diğer yoldan 200 kilometre daha az olduğunu ve buzulların arasından geçeceğini söyledi. Arazinin küçük kalbi zonkluyor. Herkes dağ yolunu kullanmayı seçiyor. . Yolu takip etmek gerçekten zor ve hız çok düşük. Shuai Liu ve Xiaopang ön sırada mutlu bir şekilde sohbet ederken, aniden büyük bir su birikintisine girdiler. Hız hızlıydı ve frenler çok geç oldu. Su birikintisindeki su, çamurlukları çekerek ve durarak hızla yükseldi. Bazı basit onarımlar yaptı ve yola devam etti. Tuvaletin ortasına park ettim ve kontrol etmek için arabanın ön kapağını açtım, ancak vantilatörün de suyla dolu olduğunu gördüm ve dönmedi. Arabaları anlamayan insanlar için bu büyük bir sorundur ve muhtemelen daha fazla arızaya neden olur ve araba çalıştırılamaz. Bu sırada 20 yıldır araba tamir eden yakışıklı Liu bize profesyonelliğin ne kadar önemli olduğunu anlattı: Sadece devreyi yeniden bağladı, soğuması için sıcak klimayı açtı ve araba yola devam etti. Bir arabayı tamir edebilen bir patron iyi bir sürücüdür!
Öğleden sonra saat 15: 00'te, Urumçi İlçesi, Shengli Daban'daki 1 Numaralı Buzul'u ziyaret ettim ve iki adam gösteriş yapıyormuş gibi yaptılar!
Bu yolu seçtiğim için çok şanslıyım, bu değerli bir yolculuk, Haziran'da kaç kişi karın tadını çıkarabilir? Shuai Liu'ya bize böylesine güzel bir manzara gösterdiğiniz için çok teşekkür ederim!
On gün geçtikten sonra, hayat yolculuğunda arkadaş olduk, herkes iyi olsun! Akşam saat 18: 30'da nihayet Urumçi'deki otele döndüm ve saat 20: 00'de üniversite sınıf arkadaşları Navy ve Peng bizi almaya geldi.Kazak etnik tarzı restoran ve "Elmanın Babası" adlı barda bir yemek yemeye ve gösterinin tadını çıkarmaya davet edildik. Yemekler güçlü ulusal özelliklere sahiptir. Restorandaki garsonların hepsi yakışıklı ve güzel etnik azınlık erkek ve kızlarıdır.Sadece gayretli ve yetenekli olmakla kalmazlar, interaktif dans seansında dansçı olurlar, sahnedeki konukları Kazak, Uygur, Tacik vb. İle dans etmeye yönlendirirler. Ulusal dans. Atmosfer sıcak ve neşeliydi, herkesi etkiledi ve 20 yıl boyunca hiç dans etmeden hareket etmeye hepimizi heveslendirdi. Profesör Zhangın ailesi gece geç saatlere kadar bizimle oynadı, bizi otele geri götürdü ve ertesi gün saat 6: 00'da bırakmamızı emretti. Sincan ile anakara arasındaki saat farkının en az 2 saat olduğunu bilmelisiniz. Sincan'da saat 6:00, anakarada 4: 00'e eşittir. Donanma ve Peng uçağı o kadar erken göndermek zorundalar ki bunu sadece derin bir sınıf arkadaşı yapabilir!
Günün Maliyeti: Kahvaltı 50/3 + Urumçi Oteli 146/2 = 90 Araç maliyeti: Tüm yolculuk için 450 kilometre GÜN11: Sabah saat 6: 00'da, donanma çifti planlandığı gibi otele geldi ve 20 dakikadan daha kısa bir süre içinde havalimanına ulaştı. Onlarla vedalaştıktan sonra, uçağa binmek ve güvenlik kontrollerinden geçmek için acele ettiler. Sabah uçağa binen çok kişi vardı. Check-in ve dördüncü kız kardeşi güvenlik kontrolünden geçmeye teşvik etmek kolaydı. uçuş. Güvenlik kontrolü çok katı, ayakkabılarınızı, kemerinizi ve paltonuzu çıkarmalısınız. Dördüncü kız kardeşin uçuşu daha erken olmuştu ve önce biniş kapısına ulaştı. Sorunsuz bir güvenlik kontrolünden sonra dördüncü kız kardeşe veda etmeye gitti. 2 dakika konuştuktan sonra uçağa binmeye başladı ve çok isteksizdi, ancak aradaki fark belki bu sefer kaçınılmazdır. Ayrılık, bir dahaki sefere bir araya gelmek demektir! Fuzhou Changle Havaalanına saat 16: 00'dan fazla uçuşla vardım, University Town'dan otobüse bindim ve Fuzhou'daki küçük yuvaya sorunsuz bir şekilde döndüm Yolculuk mükemmel bir şekilde sona erdi! Günün maliyeti: Urumqi-Fuzhou uçak bileti 1160 + havaalanı otobüsü 40 + şehir taksi 10 = 1210 yuan Kalkış öncesi kart kartı: 365 yuan 9 günlük seyahat planı kiralanmış ücret 9000/3 = 3000 yuan Günlük seyahat planı maliyeti: 1152,5 + 236,5 + 587 + 231 + 141 + 120 + 361 + 425 + 414 + 90 + 1210 = 4968 Toplam maliyet: 365 + 3000 + 4968 = 8333 yuan, araç yakıt ücreti + geçiş ücreti = 2200 Özet: Sincan'da seyahat etmenin en iyi yolu bir araba kiralamak veya kendi kendine sürüş yapmaktır, aksi takdirde eğlence iyi değildir ve manzaralı noktalar arasındaki mesafe çok büyüktür. Bir araba kiralamak istiyorsanız, araba paylaşımında size katılabilecek birini bulun ve ayrılmadan önce kuralları belirlemelisiniz, aksi takdirde mutsuz olabilirsiniz.4
