2013 yılının Ağustos ayı başlarında Qinghai'ye yaptığım gezi - Yolculuk
Benim için seyahat etmeyi seviyorum.Gözlerimi kamera kullanmak yerine yoldaki manzarayı kaydetmek için kullanmayı seviyorum Gözlerimi kapatıp seyehat ettikten sonra gördüklerimi hatırlamayı seviyorum. Cep telefonu ağına seyahat notları yazıyorum (seyahat notları bile değil), sırf seyahat sürecindeki deneyimlerimi sonraki ortaklarla paylaşmak için, çünkü seyahatlerim tanımadığım birçok arkadaşımın yazdığı seyahat notlarına atıfta bulunuyor ve eşyalarım onların yardımı için geri bildirim olarak kabul edilebilir . Aynı zamanda, daha sonra hatırlamak için yolculuğumun bir bölümünü de kaydettim. Bu yüzden kötü yazma stilinden bağımsız olarak yazmakta ısrar ettim. Yazı iyi olmasa da içten bir minnettarlıkla yazıyorum. 2013 yılında sadece Jiuzhai'ye gitmek istediğimi fark etmedim, aynı zamanda Damei Qinghai'ye de gittim. Çinghay gezisine hazırlanmak çok uzun sürmedi, nispeten yoğun olduğu için gezi öncesi hazırlıklar arkadaşlarımız tarafından yapıldı. 1 Ağustos 2013 tarihinde, üç arkadaşım ve ben, Qinghai'de, Qinghai Gölü çevresinde bir tur olan 6 günlük kendi kendine yardım turumuza başladık. Temmuz-Ağustos, Qinghai'de en yoğun turizm sezonu ... Bu seyahatte bizi rahatsız eden en büyük sorun seyahat ve konaklama oldu. Ulaşım ve barınma sorununu çözmek bizim için çok zahmetli oldu. Önce seyahat programımız hakkında konuşalım. Planlanan seyahat programı temelde son seyahat planımızla aynıdır. Sadece D4 ve D5 biraz değişiyor. D4 Qilian-Menyuan-Guide planına göre, Guide, D5 Guide-Kamba-Xining'de, Xining'de yaşıyor. D1 Tianjin-Xining, Xining'de yaşıyor D2 yolculuğuna başlar, Xining-Qinghai Gölü-Chaka, Heimahe'de yaşar D3 Black Horse Nehri-Gangcha-Qilian Dağları, Qilian'da yaşıyor D4 Qilian-Menyuan-Xining, Xining'de yaşıyor D5 Xining-Cambra-Xining, Xining'de yaşıyor D6 Xining-Taer Tapınağı-Xining, Xining-Tianjin. Kişi başı toplam maliyet 5200 yuan'dır. Qinghai Gölü çevresinde ulaşım kiralanır, diğer yöntemler zordur.Gençler bisiklete binebilirler. Qinghai Gölü Kiralama Hakkında Kiralık sürücüyü bulmadan önce iniş çıkışlar yaşadık. Kiralık arabanın iletişim bilgileri bazı netizenlerin seyahat notlarında veya 58 gibi bazı yaşam hizmeti web sitelerinde bulunabilir. Neyse ki, iyi bir charter şoförü ve iyi bir araba bulduk. Kiraladığımız araba 11 koltuklu bir Jinbei arabaydı. 4'ümüz çok rahat bir arabada oturduk. Yeniden bir araba kiralamanız tavsiye edilirse, sadece oturması rahat değil, aynı zamanda seyahat için uygun bagaj için de iyi olan daha büyük bir araba almanız gerekir. Tibet'te kiralık seyahat deneyimim aynı: kiralık araba daha büyük bir araba olmalı. Kiralanan aracın off-road veya benzeri bir araç olması gerekmiyor ve hızın hızlı olması da gerekmiyor. 3 kişiden fazla bir minibüs kiralamanın uygun maliyetli olduğunu şahsen hissediyorum. Daha sonra yanlış anlamaları önlemek için kiralama yapmadan önce güzergahı sürücüye net bir şekilde açıkladığınızdan emin olun. Böyle bir hata yaptık. Başlangıçta D4 günlerinde Guide'da yaşamayı planlamıştık, ancak bunu sürücüyle önceden netleştirmedik.Sonuç olarak, D4 çalışanlarının başka şeyleri vardı, bu yüzden Xining'de yaşamak zorunda kaldık, ama Guide yoktu. Doğru güzergah Qilian-Menyuan-Ashgon olmalı, ertesi gün Guide Old Town-Kamba-Xining'de yaşayan Guide'da yaşıyor, Xining'de yaşıyor Yaşam hakkında Temmuz ve Ağustos, Qinghai'deki en yoğun turizm sezonlarıdır.Konaklama ile ilgili bir sorun var.Sadece ev fiyatı çok artmakla kalmaz, aynı zamanda en sevdiğiniz otelde genellikle oda yoktur. Önceden rezervasyon yapmak en iyisidir. Xining büyük değil, çok sayıda otel yok, ekonomik zincir oteller genellikle dolu ve mutlaka rezervasyon yapmanız gerekmiyor, başka iyi oteller var. Seçtiğimiz otel pek tanınmıyordu, Xining'e gittikten sonra bulduk ve fena değildi. Heimahe'de konaklama koşulları kötü ve oda fiyatları çok pahalı, yoğun sezonlarda önceden rezervasyon yaptırmanız gerekiyor. Qilian'da konaklama koşulları iyi ve fiyatı yüksek, önceden rezervasyon yapmadık ve şoför direkt getirdi. Menyuan hakkında 4 Ağustos'ta Menyuan'a vardık Tecavüz çiçekleri çoktan bozguna uğradı.Bu yolculukta Qinghai Gölü ve Qilian kıyılarında tecavüz çiçeklerini gördük, bu yüzden Menyuan'daki tecavüz çiçeklerini erkenden görmek zorunda kaldık. Gao Anti hakkında Qinghai Gölü'nün rakımı hala biraz yüksek.Bir arkadaşım ve ben gitmeden önce üşütmüştük. Bu yüzden Heimahe'de geceleri başım ağrıyor. Ertesi gün git. Aşağıdakiler bizim özel güzergahımızdır. D1 gece Xining'e geldi, konaklama ayarladı ve iyi çevrimiçi incelemelerin olduğu bir restorana gitti. Sığır eti ve koyun eti sevmediğim için yorum yapamam. Diğer ortaklar bunun iyi olduğunu düşünüyor. D2 charter aracının şoförü sabah saat 8'de otele geldi ve Qinghai Gölü çevresinde tura başladı. İlk cazibe merkezi Riyue Dağı.Herkes içeri girmek istemiyordu ama bir ortak gidip bakardı.Sonuç büyük bir hayal kırıklığıydı. Gerçekten aldatıcı bir cazibe idi. Gitmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Sonra Daotang Nehri'ne vardık, manzaralı noktaya girmedik, sadece köprüye bir göz attık. Saat 11 gibi Qinghai Gölü'ne yaklaşmaya başladık.Dürüst olmak gerekirse denizi ve diğer bazı gölleri gördüm Qinghai Gölü beni çok fazla şaşırtmadı. Göl kenarındaki kolza çiçekleri tamamen açmış ve yerli halk tecavüz tarlalarını tek tek çevrelemiş ve her tarla için ödeme yapmış. Tecavüz tarlalarından birine girmek için her biri 50 yuan harcadık ve çiçek açan karnabaharı hayranlıkla izleyerek göle doğru yürüdük. 12:30 civarı buradan ayrıldık ve öğle yemeği yemeye gittik.Öğle yemeği, Erlangjian Scenic Area'nın dışında, sırf bir araya gelmek için yapıldı. Manzaralı noktaya gitmedik ve doğruca Chaka'ya gittik. Chaka yolunda manzara güzeldi, yürüyüp durduk, sonsuz otlak, sayısız sığır ve koyun, masmavi gökyüzü ve beyaz bulutlar insanı baş döndürdü. Kauçuk Dağı, deniz seviyesinden 3800 metreden daha yüksek olan en yüksek noktadır. Sınır olarak Lastik Dağı ile her iki taraftaki manzara farklıdır. Qinghai Gölü-Kauçuk Dağı, yolun her iki tarafında yeşil otlak, aralarında noktalı sığır ve koyunlar, Lastik Dağı-Chaka, Gobi'nin manzarası, adı verilmeyen gri otlar beyaz toprak kümeleri halinde büyüyor. Yol kenarındaki arazi canlılığını kaybetti. Saat 15: 45'te Chaka Tuz Sahası'na vardığında, fotoğraftaki gökyüzü aynasını görmedi. Ama Chaka yine de görülmeye değer, Tianshui manzarası sizi oyalamanıza neden oluyor. On yaş küçük olsaydık çıplak ayakla yürüyebilir ve gölde oynayabilirdik. Saat 5 civarında Chaka'dan ayrıldık ve Heimahe'ye döndük.Yolda şoförün önerdiği bir yerde yemek yedik.Yemek tadı güzeldi ve fiyatı oldukça ucuzdu. 200'den fazla beş kişi. Heimahe istasyon istasyonuna neredeyse saat 8'de vardı. Arkadaşlarım yıldızları görmeye gidiyorlar ve yüksek yansıma karşıtlığının neden olduğu baş ağrısının tadını tek başıma çıkarıyorum. D3'te sabah saat 6'dan az gün doğumunu izlemek için göle gittik. Dün gece şoför bize, doğal manzaranın yaşadığımız yerden yaklaşık 1 km uzakta olduğunu ve doğru olduğuna inandığımız manzaralı noktaya yürüyebileceğimizi söyledi. Gerçek mesafe yaklaşık 4 km, bu gerçekten aldatıcıdır. Geri döndüğümüzde, şoförün bizi istasyona geri götürmesine izin vermek zorunda kaldık. Qinghai Gölü'nde güneşin doğuşunu izleyebileceğiniz yer, Heima Nehri'nin batı yakasında, karayolundan uzakta, göl kenarında yaşamadığınız sürece yürüyebilirsiniz. 9:10 Yeniden yola çıktık, bugünün hedefi Qilian. Bu sırada Qinghai Gölü'nün en güzel bölümü olan gölün etrafından Batı Hattı'nı aldık. Gerçekten hak edilmiş. Saat 12 civarında Qilian çayırlarında, sürekli dağlara, uçsuz bucaksız yeşil otlaklara ve yıldızlı sürülere gittik ve onları açgözlülükle gözümüze aldık. 2:30 civarı Binggou Linhai'ye vardık, kısa bir konaklamadan sonra aceleyle Qilian ilçe merkezine gittik ve ilçe koltuğuna saat 4'ten daha az geldik.Konaklama ayarlayıp Zhuoer Dağı'na doğru yola çıktık. Zhuoer Dağı ilçe merkezine çok yakın ... Yolda, yolun her iki tarafındaki manzaraya hayran kalmayacağız. Arazi farklı geometrik şekillere bölünmüştür ve farklı desenler oluşturmak için sarı kolza ve yeşil mahsuller ekilir. Zhuoer Dağı, Danxia yeryüzü biçimidir. Kızıl topraklar, yeşil ağaçların ve çimenlerin arasına her seferinde bir adım atılmış. Çok uygun maliyetli bir çekimdir. Niuxin Dağı Zhuoer Dağı'nda görülebilir, ancak kar yoktur, bu nedenle etki daha kötüdür. Zhuoer Dağı büyük bir manzara noktası değil, saat 7 civarında dağdan aşağı indik. Güneş hala parlıyordu. Sabah 9'da D4'te Menyuan'a doğru yola çıktık.Araba Qilian çayırlarında gidiyordu.Yol boyunca çayır manzarası beni yordu. Arou Büyük Tapınağı ve Ebao antik kenti, Menyuan yolu üzerindedir. Wanli döneminde Qilian bölgesindeki en büyük Gelug Tarikatı Huangjiao manastırının Arou Tapınağı olduğu söyleniyor. Ebao antik kenti, Song Hanedanlığı döneminde inşa edilmiş bir kalıntı sitedir. Menyuan'a 12:30 civarında vardığımda tecavüz çiçeği dönemi geçti ve gördüğüm şey artık çiçekler ve dolgun baklalardı. Çiçek denizi olmasaydı ortalıkta dolaşmaya gerek kalmazdı, sonuçta mideden çiçek görmek için geldik. Qingshizui'deki yemeğimizi bitirdikten sonra Xining'e döndük. Menyuan'dan Xining'e giden yol Osaka Dağı'ndan geçiyor Dağ yolu dik ve tehlikeli. Maalesef bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştık. Bu yüzden Heilong Rezervuarı'nı takdir etme fırsatım oldu (adını tam olarak hatırlamıyorum). Xining'e saat 16: 00'da geldi, şoför aracılığıyla bir otel rezervasyonu yaptı, koşullar çok kötüydü. Bagajınızı bırakın ve İnternet üzerinden Yangtze Nehri Yolu üzerinde bir otel rezervasyonu yapın. Yemek yeme fırsatından yararlanarak bir göz atmak için otele gittik, memnun kaldık ve ertesi gün burada yaşamaya karar verdik. D5 Sabah saat 8'de şoför bizi almaya geldi, önce rezervasyonu yapılan otele gidip bagajı bıraktı ve ardından bugünkü Cambra gezisine başladık. Şoförümüzün bu yola pek aşina olmadığını ve otoyoldan bir çıkış önceden indiğini söylemeliyim. Öyle olsa bile, manzaralı noktanın kapısına 10: 30'da vardık. Özel arabaların manzaralı alana girmesine izin verilmez ve sadece manzaralı alan tarafından sağlanan turist otobüsüne binebilir. Manzaralı noktaya vardığımızda, manzaralı noktada çok fazla insan yoktu, ancak çok az tur otobüsü vardı veya çok sayıda araba çalışmadı, sonuç olarak, sadece saat 1'de manzaralı noktaya otobüse bindik. Tur otobüsü yalnızca ilk görüntüleme platformunun kalma süresi sınırına sahip olduğu üç izleme platformunda durur ve orijinal aracı sonraki iki görüntüleme platformuna götürmeniz gerekir. İkincisi, üçüncü izleme platformunda zaman sınırı yoktur, istediğiniz zaman arabaya binebilirsiniz.İkinci seyir platformunda, otobüsü beklemenin trajedisi tekrar yaşanacak, tur sonrası üçüncü seyir platformuna oturmadan önce yaklaşık bir saat bekledik. Araba. Üçüncü seyir platformuna vardığımızda, bazı insanlar otobüsten inmedi ve otobüse binerek hedefe varıldı.Otobüsten manzaralı noktayı gezmek için indik ve manzaralı noktaya ulaşmak için yaklaşık bir saat yürüdük, bu aynı zamanda manzaralı noktanın çıkışına giden otobüsün de götürüldüğü nokta. Yine uzun bir bekleyiş oldu, otobüse sadece saat 5'de manzaralı noktanın girişine geri döndük ve yaklaşık bir saat içinde manzaralı yerin girişine ulaştık. Manzaralı noktada geçirilen zamanın otobüsü beklemek zorunda olduğumuz kadar uzun olmadığı söylenebilir, manzaralı noktada üç saatlik tur süresi yeterlidir. İlk gözlem güvertesi için yaklaşık 30 dakika, ikinci gözlem güvertesi için 10-20 dakika sürüyor ve üçüncü gözlem güvertesi aslında en fazla bir buçuk saat içinde ayrıntılı olarak görülebilen manzaralı bir nokta. Gitmeden önceki plan, sırayla manzaralı noktaları gezmek için bir araba almak ve ardından sudaki doğal noktaları gezmek için bir tekneye binmekti, ancak başarısız oldu. Manzaralı alan içerisinde yapılan su turları ve kara turlarının ganimeti bölmediği söyleniyor, bağımsızdır, tekne almak isterseniz araba alamazsınız, ikisi uyumsuzdur. Ayrıca manzaralı noktada çok sayıda özel araba gördük ve durduk ve seyir platformunun dışına çıktık, bizi ölesiye kıskanıyordu. Bu arabaların Rehber yönünden geldiği ve bu girişin özel araçların girmesine izin verdiği söyleniyor. Şoförümüz Cambra'ya aşina olmadığı için bu rotayı kullanmadık. Bir pişmanlık bıraktı. D6 Gökyüzünde hafif yağmur süzülüyordu Bu Qinghai gezimiz boyunca tek yağmurlu gündü. Taer Tapınağı'na 80 yuan karşılığında bir araba kiraladık (dönüş yolculuğu da 80 yuan). Kumbum Manastırı'na vardığımızda yağmur şiddetliydi ama çok sayıda turist vardı. Biletin arkasındaki rehber haritaya göre, yağmurda Taer Manastırı'nın neredeyse tüm açık cazibe merkezlerini gezdik. Dajinwa Tapınağı ve Küçük Jinwa Tapınağı'nın yerleri çok yoğun, bu yüzden çok dikkatli değiller. Tar Manastırı'nın üç harikası: duvar resimleri, yığın işlemeler ve tereyağlı çiçekler. Sırayla görebilir ve çoğunu hangi binada açıkça hatırlayabilirsiniz. Kumbum Tapınağı'na göz atmak 3 saat sürüyor, mimariye ilgi duyuyorum bu yüzden daha çok zaman alıyor 4 saat kaldık. Çiçekleri izliyorsanız 2 saatin yeterli olacağı tahmin ediliyor. Kumbum Tapınağı ile ilgili en dayanılmaz şey turistler ... Çok fazla insan var, sessizce bakmanız imkansız. Belki Tibet'te bulundum, bu yüzden Taer Manastırı beni çok fazla şaşırtmadı. Öğleden sonra neredeyse saat 3'te Xining'e döndük.Yağmur nedeniyle Xining şehrine alışverişe gitmedik. Bir dahaki sefere bekleyelim.Saat 6'da eve doğru yola çıktık.
