g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kukunur, eğer yapabilirsem seni tekrar aramak istiyorum. _ Seyahat Notları - Yolculuk

Uzun bir süre hazırlandıktan sonra nihayet yolculuğa çıktı İkisi 28 Eylül'de Şangay'da yola çıktı. Xining'e direkt bilet alamıyorsanız, Lanzhou'ya gidip transfer olacaksınız ve sonra Lanzhou'ya bilet alamazsınız. . . . Lanzhou'ya 23 saatliğine geldim ve trenin kliması çok güçlüydü Lanzhou'ya varmadan önce burnum zaten bir kedi gibi koşuyordu. Sadece bilin, hissedin! Risk! Yukarı!

29'unun öğleden sonra Lanzhou'ya vardık. 30'uncu sabah tren Xining'e gittiği için Lanzhou'da sadece bir gece geçirdik. Program oldukça endişeliydi, bu yüzden Lanzhou'nun Sarı Nehir'i akılda tutması gereken ve etrafta dolaşan en önemli üç maddeyi seçtik. Ning gece pazarı, ramen ye. PO'daki fotoğraf.

(Yol boyunca tuvalet kağıdının eşlik ettiği kötü tren kliması burun mukusunu tutar.)

(Lanzhou Zhongshan Köprüsü, PS: Tianjin'deki Jiefang Köprüsü'ne çok benziyor)

(Bunu tavsiye etmeli. Şahsen Zhengning Road Gece Pazarı'nın atıştırmalık caddesinin en sıcak olması gerektiğini düşünüyorum. Tadı güzel. Soğuk olduğunda oldukça pratik. Adı sütlü yumurta ezmesi teknesi. İlk kez gelen arkadaşlar gerçekten istiyor. Deneyin, bunu yemek için ilk önce bir saat sıraya girdik.)

(Bunun için 30'unda sabah saat 6'da uyandım. Yerlilere göre ramen için en meşhur yer orasıydı ve orayı görmek için acele ettim. Gerçekten çok kuyruk vardı ve tanıdık hissettim. Oh, dilinizin ucundaki Çin'in burası olduğu ortaya çıktı. Ah. Jincheng'de bir zorunluluktur, Ma Zilu Beef Noodle, önerilir.) Ramen yiyip karnımıza dokunduktan sonra Xining'e giden trene koştuk. Öğleden sonra 13:00 civarında vardık ve doğruca ilk hedefimiz olan Ta'er Manastırına gittik. İnsanlar soğuk algınlığı ile ata binmemenin tehlikeli olduğunu söylüyorlar, bu yüzden önce bir Buddha'nın güvende olmasını istemek için Ta'er Manastırı'na gittiler ve önümüzdeki dört gün içinde yolculuğun iyi geçmesini umuyorlar. (Daha sonra Buda'nın gerçekten ortaya çıktığını keşfettim ...

) PO'daki fotoğraf.

Ta'er Manastırı'nda çok fazla tapınak yok. Tapınaklara gitmek iki saatlik alışverişe benzer. Belki de büyük bir inancı olmayan bizler için Ta'er Manastırı'ndaki Buda heykelleri benzerdir. Belki ben sadece yerlisiyim ama içeride Görkemli kostüm ve görkemli Buda hala mevcut tüm turistleri şok ediyordu. Dua çarkını görünce birden Cangyang Gyatso'nun şiirini hatırladı: O gün, Tapınaktaki tütsü sisinde gözlerimi kapattım Aniden ilahinizdeki mantrayı duyun; Bu ay, Tüm sutra silindirlerini sallıyorum Süper dereceler için değil, Sadece parmak uçlarınıza dokunmak için; O yıl, Kowtow dağ yolunda secde et, Görülmeyecek Sadece sıcaklığınıza bağlı kalmak için; O hayat Dağları, nehirleri ve stupaları döndürmek, Ölümden sonraki yaşamı onarmak için değil, Sadece yolda buluşmak için. Bu ay, Tüm sutraları hafifçe çevirdim Süper derece için değil, sadece parmak izinize dokunmak için; O yıl uzun kafamla toza sarıldım Buda için değil, sadece senin sıcaklığın için; O yaşamda yüzbinlerce dağı aradım, Ölümden sonraki yaşamı geliştirmek için değil, sadece yolda sizinle tanışmak için; Ama o gece her şeyi unuttum Terk edilmiş inanç, terk edilmiş reenkarnasyon, Sadece Buda'nın önünde ağlayan gül için Eski parlaklığını çoktan kaybetti . Bu şiiri sessizce kalbimde, başımın üzerinde Buda'nın ışığında yıkanarak, hayranlık uyandıran aura filizlerini okudum. Sabah saat 8: 25'te 10.1 otobüsü konuya girerken, otobüste iki ortakla tanıştığım için şanslıydım. Xihai Kasabası'nda saat 11: 35'te, otobüsten indiğimde doğrudan kiralık araba yerine gittim, aceleyle arabayı seçtim ve biraz yedim. Akşam yemeği için saat 13: 00'te yola çıkıyoruz. Ayrılmadan önce narsistik fotoğraflar

1.GÜN

1.GÜN Plan, Jiangxi Vadisi'ne 120 kilometre ulaşmak, ancak acemim 120 kilometreyi gerçekten hafife alıyor. Çıkmam uzun sürmedi ve test geldi. Yokuş aşağı görmeyen bir yokuş, bulutlar kadar yüksekti. Az önce yuttu ve bu arada, hala üşütmüşüm.

Süper uzun yokuş yukarı, bir alana bir bedava.

İlk vitesi kullanmak yaklaşık on dakika sürdü ve sonunda iki tekerlek ve iki tekerlek eğime doğru hareket etti.Arabadan indiğimde nefes aldım ama yoruldum.Geri dönüp baktığımda birçok insan arabayı yukarı itiyordu. Herkes benden daha az neşeli görünüyor. a ha ha ha.

Sonra bir yokuş var. Yetmiyor, iki dakika içinde yok oluyor, terle

1. GÜN başladıktan sonra çöl alanına 20 kilometreden fazla girdim ve kendimi iyi hissettim.

DAY1'de bir yak sürüsü ile karşılaştım.

DAY1'de Huanhu Doğu Yolu boyunca manzara.

DAY1'de Huanhu Doğu Yolu boyunca manzara. Yolculuğun burnu ve gözyaşları nihayet 18: 30'da G109'a ulaştı. Bu sırada, gökyüzü yavaş yavaş kararmıştı ve 19: 00'a kadar her yer kararmıştı, ama yine de burnumu 109'a asıyordum ve midemi bulandırıyordum (çünkü El feneri almayı unutan ve hedefe gece ulaşmayı beklemeyen acemi ...

151. üsse giderken (öğleden sonraki yolculuk nedeniyle, ilk gün Jiangxigou'ya gitmemin imkansız olduğunu fark ettim ve 151. üsse geçmeye karar verdim) ve sonunda saat 20 civarında Li 151'de durdum. Bir pansiyondan hala 5 kilometre uzakta (karşılaştırmanın ilk gününe kıyasla, üsse 151 ulaşılamadı, ancak yol çok karanlık olduğu ve 109'da sokak lambaları olmadığı ve geçmiş temelde büyük kamyonlar, çok tehlikeli, çok güvenli. Sadece durdu.)

DAY1 Xihai Kasabası-Jiangxi Hendek yükseklik haritası.

DAY1, 74,8 kilometrenin ilk günü sona eriyor. Duygu şu: kıçım ağrıyor ve sonra artık hayatımda bisiklete binmek istemiyorum. . . 2. GÜN İlk gece her türlü rahatsız edici, tıkalı burun, ateş, halüsinasyonlar belirdi aklımda, bisiklet sürüyordu ve nereye gideceğimi bilmiyordum sonunda şafağa kadar gittim ve kar yağdığını gördüm. Hava çok soğuktu ama şu anda 109 Ulusal Karayolu üzerinde çok meşguldü.Güvenlik nedenleriyle saçımızı kestirmeden önce güneşin kar altında parlamasını beklemeye karar verdik.

Nihayet Jiangxi Vadisi'nde öğle yemeği yemeyi hedefleyerek saat 9'da yola çıktık. Jiangxigou'ya giden yol düz ve rahat, sol tarafta bir kilometre karla kaplı dağlar ve bir kilometre sağ tarafta Qinghai Gölü ... Yolculuk gerçekten keyifli ve güzel.

Sığınacak yer yok. Sığınma tek bir yerde değil, yoldadır, bölünmüş haberler yeniden birleştirilmeli, ayrılan kalpler ve ruhlar yeniden birleştirilmeli, ancak bu şekilde cennet olabilir.

Camgöbeği deniz, gece gökyüzünüzde bir sal gibi uçabilir, kır çiçekleri, alevler ve şarap peşinde koşabilir miyim? Kukunur, yere indiğimde lütfen bir anne gibi sarıl bana.

Kara göğüs gerdim ve burnunu astım ve sonunda Qinghai Gölü'nün yanında durdum.İlk önce güzelliği selam hahaha! Nihayet Jiangxi Gou'ya saat 12 civarında vardım .. Özensiz bir yemekten sonra yoluma devam ettim. Bugün Heimahe'ye gidiyorum!

DAY2'deki 109 numaralı Ulusal Karayolu boyunca manzara.

DAY2'deki 109 numaralı Ulusal Karayolu boyunca manzara. Heima Nehri'ne ulaşma saati 17:00 ve hostelin tepesindeki saat çok erken, çünkü Heima Nehri Qinghai Gölü'ne en yakın yer. Göle bakıyor ve karla kaplı dağların yanında. Heima Nehri çevresinde bisiklete binmek istedim ama bu O sırada vücudum hastalandı, popom daha da ağrıyor, burnum yapışıyor ve en kötüsü nefes almamın aniden çok zor olması ... Derin nefes aldıktan sonra ciğerlerimde şiddetli ağrı, şiddetli öksürük ve bol miktarda beyaz köpüklü balgam var. . . . Bu bir akciğer ödemi belirtisi değil mi? O zaman bittiğini düşünmüştüm, yarın bu davranışa kesinlikle devam edemeyeceğim çünkü yarınki yolculuk 120 kilometre ötedeki Gangcha İlçesi Heimahe olacak. Şimdiki durumum yarı ölü veya yarı ölü olmalı. Yoldaydım, o zamanlar gerçekten üzgündüm, ama korkmuyordum, çünkü gölün bu turu için ne kadar süredir hazırlandığımı biliyordum.Bu yolculuğa ne kadar süredir hazırlandığımı sadece kendim biliyor ve şimdiden mesafenin üçte birini yürüdüm. Şimdi birdenbire böyle, Lao Tzu isteksiz, gerçekten isteksiz, ama hayat gerçekten değerlidir. . . .

Black Horse Nehri artık dolaşmıyor, bu yüzden iyi dinlenmeniz ve hostele döndüğünüzde bunu düşünmeniz gerekiyor. Uzun süre düşündükten sonra, gölün şimdi daire içine alınamayacağını ve başka bir zaman olacağını anladım, ama şimdi umursamazsam, bir sonraki yaşam olmayacak. Bugün iyice dinlenmeye karar verdim Yarın sabah kalkarsam ve hala bu durumdaysam, o zaman bir doktora görünmek için Xining'e geri döneceğim. . . Yarının düzenlemesi, gün doğumunu izlemek için sabah erken kalkmak ve sonra yola çıkmak, öğlen Shinaihai'ye varmak için çabalamak ve öğleden sonra hedef ilçeyi kontrol etmektir!

DAY2 Jiangxi Valley-Heima Nehri yükseklik haritası.

DAY2, ikinci günü 76,4 kilometre tamamladı. Şiddetli soğuk algınlığım var ve soğuk algınlığının akciğer ödemine neden olabileceğinden şüpheleniyorum ve ölmek kadar rahatsız hissediyorum. . . (Burada bu pansiyonun gerçekten çok iyi olduğunu vurgulamak istiyorum! Hayır! Yanlış! Yatak kişi başı 30 yuan, elektrikli battaniyeli ve banyo yeri. Fiyat / performans oranı oldukça yüksek. Sahibi de oldukça hevesli. Benim adım ne? Gerçekten dikkat etmedim, çünkü arkadaşım aradı ama otelin cephesi çok göze çarpmıyor, sıradan insanların onu bulması zor.) O gece banyo yaptım ve elektrikli battaniyeyi açtım.Erken uykuya daldım, nefes alıp verdim, akciğer ağrıları, burun tıkanıklığı, soğuk algınlığı ve vücut ateşi, sadece yarın bir araya gelmek istedim ve iyi durumda olurdum. 30'unun öğleden sonrası için de kalbimde dua ettim. Kumbum Tapınağı'nın önünde diz çökmüş olan Buda ve Bodhisattva beni kutsayabilir ve şaşkınlıkla uykuya dalabilirdi. . . . 3 GÜN Sonuç olarak, ertesi gün kalktım. . . . Aslında. . . . herşey! bu iyi! Yukarı! Sihir mi? Hahahaha, o zamanlar buna inanmamıştım. Gerçekten daha iyi hale geldim. Hatta daha iyi üşüttüm. O kadar heyecanlıyım ki, Taer Temple tanrılarının beni kutsamış olması gerektiğine hala inanıyorum. Gerçekten, Lao Tzu. Çok teşekkür ederim!

Vücut düzeliyor ve durum geliyor ama popo hala ağrıyor, bu iki günde popo kasıklarındaki etler şişmiş, arkadaşlarıma bunu hissetmiyor musunuz diye sordum hep birlikte dediler. . . . Nima Lao Tzu, bisikletinizi kalçalarınız yukarıda tutarak gerçekten merak ediyor, neden bu kadar acı çekiyorum!

Bu yolculuğu sorunsuz ve kusursuz bir şekilde yapabilmek için beni bir eseri çıkarmaya zorladım Daha sonra kullandığım son şey hala bu ürünün bisiklet sürmek için bir eser olduğunu düşünmemdi. İşte bir PO resmine büyük bir giriş

Kimin kullandığını kim bilebilir ki sıcak tutun ve sürtünmeyi önleyin. Qinghai Gölü, Qinghai Gölü, sizi arayabilmek için, Lao Tzu bir bakirenin her şeyini bile kullandı, beyler bu sefer buraya geldiğimi söyleyebilirim, inancım olabilir ve sağlam olmayacak!

Sonra bu eseri alın, Qinghai Gölü üzerinden güneşin doğuşunu izlemek için yola çıkacağım!

Göle vardığımda, pek çok insanın burada beklediğini fark ettim.Güneşe doğru baktım ve gölün kalın bir bulut tabakasıyla kaplı olduğunu gördüm. Güneşin doğuşunu görmek için buraya kadar seyahat etmek nadirdir.Bu bulut çok utanmaz. Evet ama bulut varsa fotoğraf çekmeniz gerekiyor, yukarıdaki resme bakın.

Bu bulut!

DAY3, Black Horse Nehri üzerinde gün doğumu.

3. GÜN, güneşi içinize çekin ve grubumuzun, üç erkek ve bir kadının aile portresini çekin. Öncelikle bunu bir kız olarak tanıtayım, saf, narin, güzel, içe dönük ve konuşkan değil. Dışarıdan bakanlar için ilk duygu çok zayıf olması. Tabii ki grubumuzdaki üç adam da öyle düşünüyor, ama üçüncü gün Heimahe-Gangcha İlçesindeki 120 kilometrelik yolculuktan sonra, üçümüz onunla ilgili görüşlerimizi tamamen değiştirdik, çünkü hepimiz onun da gerçekten olduğu konusunda hemfikirdik! Sığırlar! güç! Yukarı! (Daha sonra verilecek başka bir geçiş satın aldığım için lütfen beni affedin.

) Konuya geri dönersek, gün doğumunu izledikten sonra yola çıktık ve durumum düzeldi, bu yüzden daha hızlı sürdüm, hayır, hızlı giden ve sonra küçük kızı geride bırakan üç adamımız olmalı. . . Heima Nehri-Gangcha İlçe bölümü, Qinghai Gölü'nden yavaşça uzakta olduğundan ve üçüncü günün güzergahı gölün en uzun ve en iradeli bölümüdür. Bu, gölün etrafındaki başarının üçte ikisine denk geliyor, bu yüzden herkes çok çalıştı. Qinghai Gölü'nden çok uzak olmayan PO'nun birkaç fotoğrafı.

GÜN3 At, çimenlerde otluyor musunuz veya çok fazla arpa şarabı mı içiyorsunuz? ? ?

DAY3 dağın tepesine gidin ve aşağı bakın.

GÜN3 Burada gerçekten büyük bir kötü kurt yok, sadece Hoş Keçi.

DAY3, durumum düzeldi, kemiklerimi gerin ~~~

DAY3 taşı sunduktan sonra, terle çöktü. . .

DAY3, Shinaihai'den önceki son yokuş yukarı ve sonra Shinaihai'ye kadar kaydırın!

DAY3 Shi Nai denizin önüne tırmanıyor. . . Shinaihai'ye gittikten sonra, bir yemek yedim ve yerel Tibet halkı tarafından yapılan bir kase yoğurt içtim, sonra mideme dokundum ve yola çıktım.Amaç Gangcha İlçesine karanlık olmadan ulaşmak olmalı. Shinaihai'den yola çıktığımızda, üç adam oybirliğiyle takımdaki kıza şunları söyledi: Öğleden sonra çok zor. Eğer binemiyorsanız, Niaodao'dan Gangcha County'ye araba kiralayabilirsiniz, çünkü bu noktadan sonra bir araba kiralamak istiyoruz. Bu çok zor ve Huanhu West Road'da çok sayıda büyük kamyon var ve sokak lambaları yok, bu yüzden bir kızın ailesi Gangcha County'ye tek başına gitmek isterse endişelenmeyiz. Bunu bir kenara bırakırsak, üçümüz Gangcha County'ye koşarız. Yine düştü. . . Bir kişi tek başına yolda yavaşça ilerledi. . . Gangcha İlçesine ne kadar yakın olursanız, Qinghai Gölü'nden o kadar uzaktasınız. Hava çok iyi ve yol koşulları da çok iyi. 315 Ulusal Otoyolu'ndaydım ve efsanevi Qinghai-Tibet Hattını gördüm, ancak sonunda Lhasa'ya giden bir tren görmedim. Böylece, nihayet öğleden sonra saat 17: 00'de Gangcha İlçesi gişe istasyonuna vardım.Gişli ücret istasyonunu geçer geçmez, Gangcha İlçesine yansıdı.Bu sırada, gişede dinleniyordum ve arkadaşlar beni neşelendirdi: Kardeş son sekiz kilometre. Hadi, duyduğumda kendi kendime düşündüm: 8 kilometre uzaklıktaki Gangcha İlçesini görebiliyorum, tek nefeste sonuna kadar koşuyorum! Ama gerçekten yanılmışım son 8 kilometre ölmek istedim çünkü Kara At Nehri'nden 8 kilometre sonra köyü hala görebiliyorsunuz ama köy hakkında ne düşünüyorsunuz? Şimdiye kadar, ama yine de somut, gerçekten bozuldu!

Sonunda 8 kilometreyi sürmem yarım saatten fazla sürdü.Sonunda Gangcha İlçesindeki yol tabelasından yaklaşık 200 metre uzaktaydım, arabadan inip orta parmağımla içeri girdim! Gangcha İlçesine saat 18 civarında vardık ve oda kısa süre sonra karanlıktı, ancak bu sırada sorun başladı. Ekibimizdeki küçük kız geri dönmemişti. Yoldaydı. Son 15 kilometrede Gangcha'ya koştu. İlçedeyken, ondan bir telefon aldım ve şimdi Gangcha İlçesine 20 kilometre uzaklıktaki Quanji Kasabasında olduğu söylendi. O sırada şok olmuştum! İyi adam, Kuş Adası'nda araba kiralamadım. Aslında buraya kadar sürdüm ve herkes bilmeli ki, bu çağrıya cevap verdiğimizde, üçümüz Quanji Kasabasını yarım saat içinde terk etmiştik. Kızın buraya yalnız gelmesi yarım saatimizi aldı. . . . Arkada, üçümüz pansiyonun lobisinde bekledik ve bekledik. Saat 20'ye kadar bekledik. Yarım saat yavaşlasaydık, bu saatte gelmiş olmalıydı. Şimdi dışarısı tamamen karanlık olduğuna göre, ona bir şey olacağından endişelenmeye başladık. Kimse çağrıyı cevaplamadı ama üç büyük adam güveçteki karıncalar gibi endişeliydi. Sonunda 20: 30'dan kısa bir süre önce aradığını aldım: Ben zaten Gangcha İlçesindeyim! Dışarı çık ve beni al! Onu pansiyona götürdük ve sonra kahramanımızı karşılamaya geldik ve onu görünce gözlerinde yaş bulduk, sonra gişenin son 8 kilometresi olduğunu söyledi. , Ona doğrudan ağladım. . . Ama bundan dolayı gerçekten utandığını hissetmiyoruz. Ona gerçekten çok hayranlık duyuyoruz. Yolda kaç tane yaşlı erkeğin vazgeçip araba kiralamayı seçemeyeceğini bilmeliyiz ve o bir kız. Ama dişlerini gıcırdattı ve ısrar etti ve sonunda hedefe giderken itibarını yitirdi, gerçekten harika! Onu aldıktan sonra yolda tanıştığım arkadaşlarımla görkemli bir güveç yedim 120 kilometrelik başarılı zaferi kutlamak için bir zorunluluktu ve bir aile fotoğrafı asıldı.

DAY3'ün resminde, sarı ceketli kadın kahramanımız, solundaki üçü bugün pişman. Hepsi kiralanmış. Fotoğraflar açıkça ayrılmış ~

DAY3, Gangcha County'nin Heimahe yükseklik haritası.

DAY3, 120 kilometrenin üçüncü günü sona eriyor. En uzun ve en zorlu bölüm kazanıldı ve başarıya sadece son 86 kilometre kaldı. Çok heyecanlıyım! DAY4 Kahramanımızın başarıları üçüncü günde bizi derinden fethettiği için, biz ve üç adam oybirliğiyle, kız son gün ne kadar yavaş olursa olsun, son hedefe ulaşmak için onunla birlikte gitmemiz gerektiğine karar verdik. Erken kalkın, kahvaltı yapın ve gitmeye hazırlanın.

Gangcha County, DAY4 sabahı. Gangcha İlçesinden ayrıldığımızda yokuş yukarı bir eğim vardı. Daha sonra büyük yokuş için el çalışması yapmak mı? 120 kilometre sonra yokuş yukarı gitmekten gerçekten korkmuyordum, iki dakika içinde yokuş yukarı tırmandım.

DAY4, Gangcha İlçesi dışındaki Fengma Banner'ı.

DAY4 onu bir daha bırakmadık. Son gün, Gangcha İlçesi-Xihai Kasabası, 86 kilometre. Tek test, Ganzihe Kasabasını geçtikten sonra yaklaşık 8 kilometre yokuş yukarı gitmenin zorluğundan geliyor ve ardından yaklaşık 20 kilometre yokuş aşağı daha soğuk, neredeyse tamamen kayabiliyor. Xihai Kasabasına. Son 86 kilometrede binmek çok kolaydı, ancak biraz isteksizdi ve sonunda bitti.

DAY4, Gangcha County-Xihai Kasabası yükseklik haritası. Son altı kilometrede ata binerken bir video çektim, oldukça heyecanlıydım, son yol her türlü kabalıktı.

(Tanrı'nın rehberlik istediği Acemilerin Seyahatleri'nde hiçbir video gösterilmeyecektir.) Nihayet saat 15: 00'te Xihai Kasabasına geldi.

sonunda bitti. Başlangıç noktasından başlangıç noktasına, 367,5 kilometre, bisiklet, dört gün, mükemmel bir son, tam bir başarı! Bu dört gün boyunca zorluklar, geri çekilmeler, duygusal çöküntüler, sevinçler ve ideolojik mücadeleler yaşandı ... Yolda her zaman kendimizle yarıştık ama yine de dişlerimizi sıktığımız ve ayaklarımızla sürdüğümüz doğruydu. Sakinleş. . . Sonunda hepimiz yaşadığımız yere döneceğiz, akraba ve arkadaşlarımıza yaylada gençliğimizi sallayan dördümüzün yaptıklarını kayıtsız şartsız anlatacağız; yaşlandıktan sonra fotoğrafları ve çocuklarımızı da göstereceğiz. Gururla dediler: "Bak, büyükbaban (büyükannen) gençken Qinghai Gölü çevresinde bisiklete binebilirdi. 367.5 kilometre. Hangzhou'dan Wenzhou'ya olan mesafe inanılmaz ........ (son)

Muhasebeci, at ve koyunu çobanlık yapan kız - 2012 Qinghai Gölü Turunu Anma

8 Ekim Qinghai Gölü_Travel Notları