[Shaanxi, Çin 1] [Kuzey İpek Yolu başlangıç noktası] Xi'an: challenge_Travels'ın 8 / 8'i - Yolculuk
İpek Yolu her zaman tüm dünyayı gezmek istediğim yer olmuştur.İstanbul'da İpek Yolu'nun sonundan (detaylar için İstanbul) yürüdüm, bu sefer İpek Yolu'nun başından başlayıp batıya yöneldim. Bu sefer yarı self servis bir gezi yaptık, bu yüzden bagajımızı sürüklemedik, birkaç kıyafet değişikliği, güneş kremi ve nemlendirici losyon, ilaç, elektrikli aletler vb. Basit bir sırt çantası çözebilir. Benim için Ah Ming küçük bir çıngırak zili gibidir (şey ... bu Doraemon). Ekipman her zaman tamamdır, bu nedenle şarj kablosu (uzun veya kısa) olsun, elektrikli aletlerin hazırlanması kocamın işidir, Mobil güç, prizler, mobil wifi ... her şey orada. Çeşitli durum ve koşullarda, mücbir sebeplerin doğal faktörleri olmadıkça yolculuk sırasında elektrik ve ağ eksikliği konusunda endişelenmeme gerek olmadığını düşünüyorum (aşağıya bakın) ). Erken kalktık, çantalarımızı topladık ve saat 6'da ilk havaalanı MRT'yi yakaladık. Bu, MRT Havaalanı'nı almak için ilk denememizdi. Gerçekten hızlıydı. Taoyuan Havaalanına kısa sürede vardık! Ayrıca daha kullanışlıdır, araba kullanmanıza gerek yoktur ve bir araba göndermeniz gerekir. Bilet almak için her zaman gişeye gideriz ve daha sonra kahvaltı için havalimanının yemek salonuna yavaşça gideriz.Dürüst olmak gerekirse, birinci terminaldeki yemek salonunda gerçekten çok az seçenek var, bize neden olabilecek özel bir yemek yok. İlgileniyorum, bu yüzden birkaç ekmek aldım, bir fincan kahve sipariş ettim ve uçağa binmeden önce bir süre kahvaltının tadını çıkarmak için kanepede oturdum. varış Hong Kong Havalimanında transfer hazırlığı yapılırken, çok fazla uçak kalktığı için yaklaşık bir buçuk saat ertelendi, sadece kalkış için sırada beklerken öğleden sonra 1: 30'a kadar kalkmadı. Başrollerinde Deng Chao ve Peng Yuyan'ın oynadığı Ride the Ride ve Waves'i görelim. 4: 30'a kadar varmadı Xi'an Havaalanı, başlangıçta planlanandan çok daha geç, havaalanı otobüsü ile varmamızı bekliyor Xi'an İstasyonda saat 7'yi geçmişti. Vardıktan sonra, önce istasyonun yakınındaki Minyuan Yaya Caddesi'ne gittik (çok fazla insan yoktu, dolaşacak bazı restoranlar ve dükkanlar var) ve ardından akşam yemeği için tren istasyonunun etrafındaki Weijialiangpi'ye döndük, özel siparişlerini verdik. Liangpi, başka bir buharda pişmiş çörek ve tavuk şiş, annem Mia, Liangpi gerçekten yeterince baharatlı. Tadı lezzetli, ama sadece küçük baharatlı yiyecekleri yiyebilen benim için bu süper baharatlı, ağzı şiş ve kırmızı yapan sosis ağzı, ayrıca sürekli salya akması, su için bağırmak, yemek yemek ve yemek Daha sonra trende yarışı yakmaktan çok korkuyorum!
Saat 9 civarında tren istasyonuna girdik ve biletleri almak için sıraya girdik. Tren istasyonu insanlarla doluydu. Aklımda ilk kez beliren resim Çin Bahar Şenliğiydi (ama muhtemelen bu sahne Bahar Şenliği için küçük bir durumdur) , Her takım uzun dizilmiş, sesler o kadar yüksek ki, biz de kafamız karıştı.
Çizgiyle sıraya girdik, ancak sıraya atlayan çok sayıda insan vardı, bu yüzden önünüzdeki yabancıya biraz bağlı kalmalısınız ve ayrıca birinin elini her zaman sizi ileriye itmek için kullanacağını göreceksiniz, el çantası , Şemsiyeler, İçecek şişeleri ... Sürmek için her şey kullanılabilir. Tren bileti için daha önce resmi web sitesinden bilet rezervasyonu yapmıştık, bilet toplama penceresinde 40 dakika bekledikten sonra nihayet sıramızı aldık ama istasyon görevlisi ismimizin online rezervasyondan farklı olduğunu söyledi, bileti iade edip sonra bileti tekrar almalıyız. ! Hiç beklenmedik olay! Anakaradaki trenlerin hepsi gerçek isimli sistemlerdir.Çevrimiçi rezervasyon yaptıktan sonra, bileti almak için ilk kez istasyona gitmelisiniz. Onaylı olarak kabul edilecek ve bir yer olduğundan emin olmak için önceden rezervasyon yaptırmalısınız (anakara bileti nasıl rezerve edilir) . Ancak biletleri Tayvan'da çevrimiçi olarak rezerve ettik ve rezervasyonda girilen metin geleneksel ve Tayvan vatandaşının kartındaki isim basitleştirilmiş formda değil. "Beğen", istasyon memuruna bunu Tayvan'da sipariş ettiğimizi açıkladı ve o hala benimle konuşma gibi bir suratta ısrar etti! Yolculuktan önce saat 10'a geri sayımı görünce, aceleyle sırayı terk ettik ve geri ödeme için sıraya girmek için geri ödeme penceresine gittik ve daha sonra bileti yeniden rezerve etmek için bilet toplama penceresine geri döndük (neyse ki, istasyon görevlisi bizden tekrar sıraya girmemizi istemedi), ancak yerinde satın aldık Elbette, bilet istediğimiz zamana sahip değildi. İstasyon görevlisi saat 10'da yer olmadığını ve sadece istasyon biletlerinin kaldığını söyledi. Saat 11'de yumuşak uyuyan rezervasyonu yapmamızı istedi. Bir Ming, bir sonraki vardiyaya geçmek isteyip istemediğimi sordu, ancak yarın sabah saat 6'da Lanzhou West'te rezervasyon yaptırdık. Zhangye'ye yolculuk ertelenecekti, bu yüzden mermiyi ısırdım ve istasyon görevlisine: "O zaman saat 10'da istasyon için 2 bilet var" dedim. İstasyon görevlisi şaşkınlıkla sordu: "Ayakta bilet mi?" Ben kesin bir şekilde cevapladım: "Evet, kalıcı oy!" Ayakta durmayı seçeceğimi beklememiş olabilir. Bilet koçanını bitirdikten sonra, tonu birden bire hafifledi ve bir kez daha adı Tayvan vatandaşlık belgesi ile aynı olmalı, seçimime şaşıracağını düşünüyorum. Trenin istasyona girmesine 10 dakikadan az kaldı. Bilet koçanını alır almaz aceleyle istasyondan çıktık ve platforma doğru koştuk. Tren saat 10'da kalktı ve Lanzhou İstasyonu'na 8 saat sürdü.Evet, Lanzhou'ya varmadan önce 8 saat beklemek zorunda kaldık. Tüm yolculuğun en yüksek testi başlamak üzere! Arabalarımız sert oturma alanlarıdır.Her sırada solda üç, sağda iki koltuk bulunur. İki sıra birbirine zıttır.Koridorlar çok dar ve insanların önünde durma imkanı yoktur.Vagon ile araba arasında sigara içme alanı ve diğer alan ise Tuvalet ve yıkama odası, sadece gelmek istersek yıkama odasında durabiliriz.
Yanımızda bir grup öğrenci vardı, eve her gittiklerinde sadece ayakta biletleri olduğunu ve her seferinde uzun süre ayakta durmaları gerektiğini söylediler ... Biraz rahatladım, en azından yanımızda insanlar vardı. Sohbet ediyoruz, vakit geçirmek için biraz şeker yiyoruz, bir saat geçtiğini görünce istasyona vardığımızda istasyon görevlisi bize hatırlatmaya gelecek ve uyuyan yolcuları istasyonda oturmasın diye uyandıracak. Ayrıca çok düşünceli ... Sonuçta anakaradaki arazi o kadar büyük ki istasyonu kaçırırsanız otobüsten inmeden önce bir saat beklemeniz gerekebilir.Çok vardiya yoksa yarına kadar beklemek imkansız olmayabilir ... Öğrenciler nihayet arabadan inip çıktıkları arka plana bakıp saat 23'te sağ elimdeki saati izliyorlar. Hedefe 7 saat var. 1/8 ve 7 / 8'i yeni bitirdim. 8 .... Orkestra şefi ve istasyon görevlileri zaman zaman devriye gezmeye geldi, zaman gerçekten çok zordu, ayağa kalktığımda ayaklarım ağrımaya başladı, aniden kalbime güçlü bir hüsran geldi, neden ilk gün oldu? İyi gitmiyor, uçak rötar yapıyor, trenin yeri yok ... Bir Ming bunu gördüğünde bana söyledi, her zaman zamanı önemsemeyin, bunu yolculukta değerli bir deneyim olarak kabul edin, bizim gibi bu deneyimi yaşayanlar, 8 tane var Yolculuğumuzu zenginleştirmemiz sadece birkaç saat sürüyor ve gelecekte nadide bir anı olacak, bu yolculukta şeker kamışı yiyeceğimizi asla unutmayacağız! Ah Ming'in sözleri beni her zaman ikna edebilir. Pekala, düşünmek doğru, bu yolculuğun bana verdiği başka bir içgörü ve meydan okuma. İkinci saat yine geçti ... İpek Yolu'nun orta kısmının ikinci gününde tren istasyonu bileti 8 saat devam ediyor. Bazen kendime gerçekten hayran oluyorum. Egzersiz yapmayı sevmiyorum ve çok az egzersiz yapıyorum. Dayanıklılığın nereden geldiğini bilmiyorum 5 saat sürekli ayakta kalabilmekten. Son olarak, birçok insan Longxi İstasyonu'nda trenden indi ve birçok yer boşaltıldı. Sonunda boş bir koltuk bulduk. Gerçekte tek bir koltuk kalmadığını söylememizin nedeni, birçok insanın birden fazla koltuğa sahip olması, Bazıları yanlarındaki yer boş olduğu sürece kendileri gibi kabul ederler. Bazıları ayakları yukarıda iki koltuk kullanır, bazıları ise üç koltuğu yatak olarak kullanır. Koltuğunuz olmadığı için pek kibar olmayacaklardır. Sana "izin ver". Bir yandan çaresiz hissediyorum. Bir yandan nihayet oturup iyi dinlenebildiğim için minnettarım. Öte yandan onları affedebilirim. Sonuçta, anakarada trene bindiğimde sert uyuyanlar ya da yumuşak uyuyanlar almadım. Sert koltuklar satın aldım. Uzun bir yolculuktan sonra gerçekten yorucuydu. , Her türlü tuhaf duruşu göreceksiniz, hatta bazı insanlar uyumak için doğrudan sandalyenin altına uzanıyor, bu şaşırtıcı değil, gerçekten gözlerimi açtı.
Yani ikimiz bir sandalye sıkıp yarım saat kadar dinlenmek zorunda kaldık. Bir Ming oturmanın gerçekten rahatsızlık verici ve rahatsız olduğunu söyledi. İyi oturmam konusunda ısrar etti. Etrafta dolaştı ve sallandı. Çok uykuluydum, bu yüzden sadece sallandım. Şaşırtıcı bir şekilde uykuya daldı. Uyandığımda saat 5'ti. Yanımda bir Ming duruyordu, bana yaslanmıştı. Gökyüzü pencerenin dışında ışıktı. Bana Loess Yaylası'ndan geçtiğimi söyledi. Pencereden dışarı bakmamı istedi ve diğer pencerenin dışındaki Sarı Nehri işaret etti. Lös parçaları ve çalkantılı Sarı Nehir gerçekten güzel ve hareketli ve kalbim aniden tedirgin oldu.
Löste inşa edilen toprak evler ve dağın tepesindeki beyaz kar, lös yaylasına pek çok çağrışım katıyor.
Ayağa kalktım ve ellerimi Ah Mingin omuzlarına koydum ve onu koltuğa ittim, oturmasını ve dinlenmesini emrettim ve sonra ona yaslandım. Manzaradan hareket ettim ama vücudumun gittikçe ağırlaştığını fark ettim. Ming yorgundu ve uykuya daldı. Yarım saat daha geçtikten sonra nihayet Lanzhou İstasyonuna vardık ve sonunda 8 saatlik tren yolculuğunu tamamladık ve aniden bir savaş ruhu akışı oldu. İpek Yolu yolculuğumuz şimdi başlamak üzere!
