Bir süre bittikten sonra aceleyle otogara gitti. Yaklaşık bir saatlik araba yolculuğunun ardından Sanming Kuzey Tren İstasyonu'na ulaştık. Varış saati saat 9 ve tren kalkış saati 9:39, yani orada yarım saat sıkılacağız. Gerçekler, bu yarım saatin hiç sıkıcı olmadığını kanıtladı, bu süre içinde birimden bir telefon aldım ve işle ilgili konular hakkında konuştum, bu da beni tekrar üzdü. Neyse ki tren zamanında geldi, biraz kötü bir ruh hali temizledi, hadi yola çıkalım. Dışarı çıkmadan önce Wuhan'daki havayı kontrol ettim ve Wuhan'ın negatif bir sıcaklığa girmek üzere olduğunu biliyordum, bu yüzden kararlı bir şekilde kendimi topladım. Sonuç olarak yine yanıldık, trene biner binmez, Wuhan'ın parlak güneşi altında önümüzdeki üç gün boyunca hep terlemiştik ~ Yani arkadaşlar, sayılar kafanızı karıştırmasın. Wuhan'da yerel sıcaklık 0 ise ve hava, güneşin gökyüzünde parladığını gösteriyorsa, bu sefer kesin olarak kuzey Fujian'daki 10 havaya eşittir ve kıyafet ve şapka giyen insanlar da buna atıfta bulunmalıdır. Gürleyen tren 5 saat 10 dakika sonra nihayet [Wuhan Tren İstasyonu'na] ulaştı. İstasyondan ayrıldıktan sonra metro istasyonunu doğrudan içeride bulmak güzel olurdu, ancak "Wuhan İstasyonu" nda bir gölge bırakmalıyız. Eşim ve ben büyük bir sırt çantasıyla tren istasyonu meydanının kapısına yürüdük ve "altın ekipmanımızdan" (Sony Nex5r) çıkmadan önce, kayınpederimin evlendiğimizde satın aldığı Canon kart makinesini kullandık.
Wuhan Tren İstasyonu önündeki fotoğraf Daha önce rotayı kontrol ettiğim için tren istasyonuna geri döndüm, hemen bileti aldım ve metroya bindim. Wuhan'daki metro diğer yerlerden farksız ama yerin çok mu büyük, inşaat süresinin çok mu uzun olduğunu bilmiyorum. Metro sadece 4 hattan oluşuyor ve kapsama görece tamamlanmış. Sadece Hankou ve Wuchang'ın birçok yeri olarak kabul edilebilir. Daha fazla yok. Örneğin gideceğimiz Jiefang Yolu hala Sarı Vinç Kulesi'nin yanında. Bu kadar önemli bir yerde metro yok (efsane yapım aşamasında)
Wuhan Metrosu Her yöne uzanan bu şematik diyagrama bakmayın. Aslında 1, 2, 3, 4 çalışıyor ve diğerleri hala yapım aşamasında ...
Metronun tam haritası Metro istasyonunda yol tarifi ararken, karısı tarafından gizlice fotoğraflandı.
Kalın sırt çantası Metro yaklaşık 30 dakika sürdü ve sonunda Wuchang Tren İstasyonu'na ulaştı. Ama trene binmeye gelmedik, buraya otobüse transfer için geldik. Wuhan'daki sıkıntılı trafik başlangıçta ortaya çıktı çünkü otobüs durakları bulmak zor. Wuchang Tren İstasyonu'nun en büyük izlenimi, ülke genelindeki tren istasyonlarında neredeyse ortak bir sorun olan kaos, anlayabiliyorum. Bir caddede yürüdükten sonra, buradaki yoldan geçen arabaların ve insanların temelde kırmızı ışıklara bakmadığını fark ettim. Baidu haritasında bulunan otobüs durağı orijinal konumunda değil ve hatta dur levhası bile bulunamadı. Taksiler var. Arabaya vurmak o kadar zor ki, gideceğiniz yer kaptanın yönünden farklı olduğu sürece, boş olsa bile tereddüt etmeden uzaklaşacaktır. Bu sorunlar önümüzdeki birkaç gün içinde ortaya çıkmaya devam etti. Yani arkadaşlar, Wuhan'a gittiğinizde kendinize hala bolca zaman ayırmanız gerekiyor, acele etmek gerçekten uygunsuz ~ Birkaç atıştan sonra nihayet hedefe ulaştım.Şu anda Wuhan Tren İstasyonu'na ulaşmamız bir buçuk saat oldu. Ben sadece zamanın su gibi uçtuğunu iç çekebilirim ... Kaldığım ilk gece, bir binada zeminli, özel olarak dekore edilmiş bir otel olan [Tanghouse Hotel] idi. Daha önce rehberi kontrol ettim ve patronun çok dikkatli olduğunu biliyorum.Giriş yaptıktan sonra, içindeki tüm mobilyaların çok lezzetli olduğunu, tıpkı bir tür küçük burjuvazi olduğunu gördüm (bu fotoğraflar üçüncü bölümde verilmiştir). Resepsiyona gelen kız ve güçlü bir Hubei aksanı olan adam bizimle konuştu, buna alışkın değildiler. Mandarin'imizin standart olmadığını düşündüm, ancak Mandarin'in daha "yüksek ve büyük" olan Hubei füzyon versiyonunu bilmiyordum. Kayıt tamamlandıktan sonra, "kırmızı toz" odasına yönlendirildim ve yerin gerçekten küçük olduğunu fark ettim ve en büyük sorun, dört duvarın gerçekten betonarme değil, gerçekten ahşap levhalar olmasıydı, ancak yandaki kapı başka bir odanın yanındaydı. Böyle bir ses yalıtım etkisinin bir baş ağrısı olduğu düşünülebilir. Sonuç olarak akşam alışverişten döndüm ve bu benim fikrimi gerçekten doğruladı. Yan tarafta yaşayan genç bir çift televizyon izlerken gülüyor ve şakalaşıyordu. Neden "yaşlı çiftler ve yaşlı eşler" seviyoruz ...
Wuhan Tangshe Old Time B&B
Wuhan Tangshe Old Time B&B
Kırmızı Odadaki Mobilyalar
Wuhan Tangshe Old Time B&B
Kırmızı toz odasında duş odası Bu arada, Tangshe Hotel internette kurulu ve zaman, nehirler ve göller, kırmızı toz, yıllar, ruhani, sessiz ve nostaljik gibi birçok oda tipine ayrılıyor. Bunların hepsi alan ve stile göre fiyatlandırılıyor. İçinde yaşadığımız kırmızı toz Günde 219 yuan ve nostalji için 300+. O yüzden küçük burjuvaziyi yaşamak isteyen zenginler bu otelin yüksek fiyatlı oda tiplerini seçebilirler. Benden daha iyi olamayanlar için, Express Hotel'e dürüstçe gidin. Paketlemeyi bitirdikten sonra yürüyüşe çıkma zamanı. Jiefang Yolu üzerindeki bu otelin en büyük avantajı, Sarı Vinç Kulesi'ne yakınlığıdır, bu nedenle ilk durağı [Sarı Vinç Kulesi]. 800 metreden daha az bir mesafede, Sarı Turna Kulesi'ne vardım.Bu süre zarfında Wuhan Yangtze Nehri Köprüsü'nün başın üzerinden geçen kılavuz yolunu ve kükreyen bir treni görebiliyordum. O halde yola çıkmak için uzun bir merdivenden geçmeniz gerekiyor, merdivenlerde falcılar var, falcılar hakkında, birkaç gün içinde defalarca ortaya çıktılar, buranın çok "özel" bir şehir olduğu görülebiliyor.
Uzun merdivenler Sarı Turna Kulesi'ne varmadan önce saat 5:10 idi ve turistlerin artık gezmeye gitmelerine izin verilmediğini öğrendim. Ama hiç de hayal kırıklığı yaratmadı. Dışarı çıkmadan önce eşimle görüştük ve sadece Sarı Turna Kulesi'ne bir göz attık.Sürekli tamir edilen ve 80 yuan gibi yüksek bir fiyat alan manzaralı bir yer için girmemeye karar verdik.
Sarı Vinç Kulesi
Sarı Vinç Kulesi'nin dışındaki fotoğraf
Sarı Turna Kulesi'nin dışındaki gün batımı çok güzel! Kapının dışındaki kaos ödüllendirildiği anda neredeyse 5:30, akşam yemeğini çözme zamanı. O sırada Raiders'ın planına göre o sırada Tan Hualin'e gidiyordum ama neyse ki oraya gitmedim çünkü iki yer hala biraz ayrıktı. Böylece [Hubu Alley] 'e transfer oluyoruz. Baidu haritasının rehberliğine göre Hubu Yolu'nu buldum, ana girişi bulmuş gibi hissetmedim ama tanıdık üç karakteri gördükten sonra içeri girdim. (Aslında, Hubu Yolu'nun ana girişi Wuhan Yangtze Nehri Köprüsü'nün altındadır. Hankou'dan köprüye giden feribota binip yolu geçtikten sonra Hubu Yolu yazan taş anıtı görebilirsiniz. Bu, bildiğimiz sadece üçüncü gündü.) Sözde atıştırmalık caddesi aslında her yerde aynı, tüm parlak renkli yiyecekler yan yana yerleştirilmiş. Mutlaka ne kadar lezzetli olduğu değil, ama o atmosfere girdiğin sürece kendine hakim olamazsın.
Hubu Alley önünde karısı Wuhan Doupi'nin yerel bir klasik olduğunu belirtmekte fayda var ama ben şahsen onu sevmiyorum, pirinç iki kat deri ile sıkıştırılmış gibi geliyor. Ayrıca klasik kızarmış karides topları da var ama ben satın almadım ki bu üzücü. Sıradaki insanlara baktığınızda bu kokmuş tofu lezzetlidir, bu yüzden yaklaşık 10 dakika sıraya girdik. Yemek yedikten sonra tadı iyi buldum ama her zaman Changsha Huangxing Yaya Caddesi'ndeki siyah klasiğin en iyisi olduğunu düşünüyorum. Bir de Hubu Alley'de meşhur "Xiao Zhang Izgara Balığı" var, çünkü ikimiz çok fazla atıştırmalık yedik, artık yiyemedik, kapıya bakmak zorunda kaldık.
Hubu Alley Snack Caddesi
Hubu Alley Snack Caddesi
Hubu Alley'de sokak görünümü
Hubu Alley Snack Caddesi
Wuhan Klasik Yemek-Tofu
Hubu Alley Snack Caddesi
Wuhan klasik yemek-karides topları
Hubu Alley Snack Caddesi
Wuhan klasik yemeklerde kızartılmış tofu
Hubu Alley Snack Caddesi
Wuhan Klasik Yemek-Kavrulmuş Gluten
Hubu Alley Snack Caddesi
Hubu Alley Snack Caddesi
Hubu Alley Snack Caddesi
Hubu Alley'de kokmuş tofu İçip yedikten sonra bir sonraki durak [Chu River Han Caddesi]. Bu sokağa dair anlayışımın çoğu "Koş, Kardeş" den geliyor. Wuhan'daki koşucu adamların kaydettiği programların buraya geldiği ilgili raporlarda görüldü, bu yüzden dolaşmanın ne kadar iyi bir yer olduğunu görmek istedim, bu yüzden program ekibi burayı seçti. Neyse ki, metro doğrudan buraya gidiyor. Metro haricinde, Chu Nehri Han Caddesi'nin çok uzak olmayan bir şematik diyagramını gördüm ve bunun bir chu he ve bir han caddesi olduğunu buldum (tamamen mağlup, neden chu nehri olmasın? Haha ...)
Chuhe Han Sokak Kroki Haritası İleride merdivenlerden birini aşağı çevirirken Madame Tussauds'u gördünüz. Ancak yüksek fiyat nedeniyle sadece salondaki iki model ile fotoğraf çekebiliyoruz.
Madame Tussauds Yürüdükten sonra Chu River Han Caddesi'nin aslında bir yaya caddesi olduğunu keşfettim ... Ama gerçekten uzun, çok uzun ...
Chu River Han Caddesi
Chu River Han Sokak Sahnesi Birini sokakta görmek, karım benim modelim oldu.
Han Sokağı'nın sonuna kadar yürüdüğümde, zamanın er ya da geç değil, saat 9'a yaklaştığını fark ettim. Bu nedenle geçici bir bilinç oluşturup ülkenin en büyük meydanı olarak bilinen [Optics Valley Plaza] 'ya gittim (doğru mu merak ediyorum). Yine de çok uygun ... Metro Chuhehan Caddesi'nden Optics Valley Plaza'ya kadar gidiyor, ancak neredeyse yarım saat olan çok fazla zaman var. Wuhan gerçekten büyük bir şehir, bu yüzden onu Wuchang Bölgesi'ne atmanız gerekiyor. Hala Hankou ve Hanyang var ... Metro istasyonundan çıktığımda gözlerim hâlâ parlaktı. Optics Valley Plaza'nın Wuchang'daki konumunun oldukça büyük bir kare olduğunu hissettim. Başka bir CBD olmasını beklemiyordum. Çevreleyen binalar Fuzhou'dakinden daha az değil. Herhangi bir müreffeh iş bölgesinde. Yani yine, bu gerçekten büyük bir şehir ~
Optik Vadisi Uluslararası Plaza
Metro istasyonunun önünde iki bina
Optik Vadisi Uluslararası Plaza
Optik Vadisi Yaya Caddesi
Optik Vadisi Uluslararası Plaza
Optics Valley Plaza Metro İstasyonu Optics Valley Plaza'dan metro, aktarma istasyonu-Zhongnan Yolu'na ulaştı. Dışarı çıkıp otobüs durağının nerede olduğunu bile bilmediğimi öğrendiğimde (orijinal otobüs durağı yıkılmıştı), bir taksiye geri dönmek istedim, ama senin bildiğin şey başka bir karmaşaydı. Taksiye bindiğinizi göreceksiniz, önünüzde selamlayan insanlar var ve önünüzde insanlar var, sanki araba önünüzde hiç durmayacakmış gibi. Sonunda çaresiz bir şekilde taksiye binmeyi seçtim ve sonunda ustaya geldim. Jiefang Yolu'nda saat 10: 30'du, göz kamaştırıcı gece pazarının önünden geçerek kararlılıkla akşam yemeği yemeye karar verdi. Seçilmiş olan fena değil, adı Laojie BBQ, tavsiye ederim. Gece yurda döndüğümde yandaki iki çocuğun sesini duydum. Böyle bir otelde kaldığım için aniden pişmanlık duydu, neyse ki sonraki iki gün Hanting'ti. Belki de burası aynı zamanda seyahat hattındaki manzaralı bir noktadır ... Wuhan'a aceleyle ilk gün bitti.