2012 ilkbahar ve yaz aylarında Batı Sichuan (4) Xindu Köprüsü-Yajiang-Litang-Daocheng_Travel Notları - Yolculuk
Bugün zor bir gün ve sonrasında bugünün en zoru olduğunu hissediyorum. Yingxiu'dan kötü bir yol aldığımı hatırlıyorum. Şaka yollu bir şekilde "roller coaster" dedik. Şoför, yolun sadece 20 kilometre uzunluğunda olduğunu söyledi. Xindu Köprüsü'nden Litang'a 250 kilometre. O sırada kendimi soğuk hissettirdi. Bugün artık şaka yok, bazılarının sadece baş ağrısı var. Belki de yoldaki zorluklardan endişelendiğim için bütün gece uyuyakalmadım. Bu sefer dışarı çıktığımda her gün iyi uyuyamıyordum ama şimdi hiç uyuyamıyorum. Ertesi gün kalktım ve sınıf arkadaşlarıma bir gün önce topu izlemenin güzel olduğunu söyledim. Uyuyamamanın doğrudan sonucu baş ağrısı ve migrendir. Oh, gerçekten kafamı uçurmak istiyorum. Daha sonra partnerim baş ağrımın yüksek bir tepki olduğunu söyledi ve baş ağrımın iyi uyumadığım için olduğunu söyledim. Sonra yüksek antipati nedeniyle iyi uyumadıklarını söylediler. Şey, her zaman tersidir. Bir başka yüksek yansıtma fenomeni, sabah uyandığım ve yüzümün bir domuz başı gibi şişmesidir! Aman tanrım, ben zaten teyzeyim, bu sefer domuz teyzeyim
Ve bu büyük bir domuz kafası
Doğal olarak, bunun da iyi uyumadığım için olduğunu düşünüyorum. Bununla birlikte, domuz başı da domuz başı yararına sahiptir, yani cilt kırılmış, süper iyi! Elbette, Göksel Yol olarak bilinen bu 318, sürdüğü andan itibaren sonsuz çamurlu bir yoldur. Bu aynı zamanda ulusal bir yol! Tanrı Jiufeitian'ın söylediği zamanda herkes, paran varsa haydi yollar yapalım dedi!
Yolda bir trafik sıkışıklığıyla karşılaştım ve nedenini bilmiyorum. Ancak bu şekilde trafik sıkışıklığının olmaması garip. Bu büyük bir su birikintisi ve derinliği bilmiyoruz Şoförümüz yeterince güçlü, o yüzden arabayı kullandı. Doğal olarak, arabamız iyi, iyi sürüş becerilerine sahip ve takılıp kalmadı. Ama o arabaları görmek beni terletiyor. Dağ yolundaki sürücüler çok iyi, arabalar hareket edemiyor, küçük arabalar arabaların arasında gidip geliyor ve hemen yanında bir dağ vadisi olduğunu bilmelisiniz. . . Şey, kız kardeş başlangıçta tek başına gitmek istedi, bu yüzden bu duruşu unutalım ve gelecekte küçük çevre yolunda gidecek kız kardeşim.
Yere indiğimde ve üzerime bir çamur koyduğumda silecek temiz değildi. Özellikle ilk fırça aşağı indiğinde ön camın tamamı net değildir ve bazen dönerken olur, benim
ne!
En çok beğenilen bisikletçi. Yolda çok sayıda binici ve yürüyüşçü gördüm. Bir kişi, iki kişi, bir grup insan, erkek, kadın, yaşlı ve genç. Ama düzinelerce insan arasında sadece o sırada arabayı iten birini gördüm ve diğerleri sürüyordu.
Doğal olarak dağlar her gün çok dönüyor. Sınıf arkadaşları ilk gün kedinin burun köprüsünü fark etmedikleri için pişman oldular, bu yüzden dün gece bugün hangi dağlara tırmanacaklarını bilmek için yeterince ödev yaptılar. Hala aynısını yapıyorum, hiçbir şey bilmiyorum. Sadece ihtiyaç duyduğunuzda, "fotoğrafçı" yı duyduğunuzda Ka Ka adlı adamı çıkarırsınız. (Doğru hatırlıyorsam, bugün tırmandığımız ilk dağ budur)
Şu ana kadar ikinci koltuk 4200 metrenin altındakiler gözümüzün dışında.
Burası Yajiang County, güzel bir dağ ilçesi, tam da bu tarafta. . . . Bu çok fazla. Bu arada ilçe koltuğuna ilk girdiğimde yolun o bölümü güzeldi ve zor anların bittiğini düşündüm. Ama bu birkaç yüz metreyi onardı. Daha fazla düzeltemez misin?
Dürüst olmak gerekirse, yol boyunca manzara hala güzel, ama maalesef bir gece önce uyumadığım için başım ağrıyor. Ama "fotoğrafçım" hâlâ çok profesyonel ve aramayı duyduğumda hemen çalışıyorum
Hala bu bulut gibi
Nihayet bugün en yüksek noktaya ulaştık. Güzel manzarayı görünce heyecanlandım, arabadan atlamak üzereydim, şoför korktu ve usta "Baş aşağısınız, çok heyecanlanma" dedi.
Yol boyunca pek çok araba muhteşemdir. Yazık ki o vaftiz döneminden sonra, başlangıçta ne olursa olsun tüm arabaların şimdi böyle yanıp sönmesi üzücü
Sabah 7: 30'da başlayıp öğleden sonra 4'te alt üst oldu ve nihayet öğle yemeğimize ulaştı. Artık yapamıyordum, bu yüzden arkadaşlarımla arabadan inip arabaya uzandım. Bu yemek iyi bir yemek olduğu için duruyor, bizim paket grubumuz tarafından verildi, bir miktar alpin morina. Ablamın baharatlı yiyecekleri veya balığı sevmemesi üzücü, ayrıca iştahı yok, bu yüzden patronun karısının yüzüne aldırmıyor ve hazır erişte istiyor. Tabii ki, Gao Fan güzel manzarayı takdir etmeyi asla unutmaz ve onu paylaşıma geri getirmeyi asla unutmaz. Bu bulut gerçekten harika. Arabalar ve arabalar çok fazla toz kaldırarak sonuna kadar gider, ancak gökyüzünü kirletmez.
Otelde bir harita etkileyici
Öğle yemeği sırasında benimle seyahat eden bir konvoyla karşılaştım. Yolda, temelde ilk gün tanıştığım ve neredeyse her gün tanıştığım kişiyle tanıştım ve birçok tanıdık aksan duydum. Hoş bir "Arnold" var, coşkulu ve yakışıklı bir adam, Rilong'dan tüm yolu geziyor.Konvoyunda iki arabası var Otele vardığında, bu yolda araba kullanmak istemediğini söyledi. Konvoylarındaki insanlar da doğal olarak güzergahımızı sordular ve aynı şekilde geri dönmemiz gerektiğini duyduklarında şaşırmış bir bakış attılar. Zhongdian'dan döneceklerini söylediler ve neden bu tarafa tekrar gitmek istediğimizi sordular. Bunu kıskanç ve kıskanç duydum! Tatilim var. Her şeyi yapabilirim. Sadece bu tarafa gitmeme izin verme.
Öğle yemeğinden sonra "Arnuo" ya zor zamanlar geçip geçmediğini sordu, 18 kilometre kaldığını söyledi. Burada 200 kilometre var, buna katlanacağım! Başka bir dağ başka bir dağa bağlandı ve sonunda bu kötü yolun sonunu gördük, Litang. Dünyanın en yüksek ilçe koltuğu olduğu söyleniyor ve beklendiği gibi küçümseyici olmak iyi hissettiriyor.
Litang'dan sonra yol açıktı ama hava kötüydü ve yağmur yağmaya başladı. Yol boyunca, sadece diğer takımlarla, bisikletçilerle ve yürüyüşçülerle değil, aynı zamanda acelesiz sığırlarla da birlikteyiz. Bazen yakındaki yamaçta otluyorlar, bazen yolda yürüyorlar ve bazen yolu geçerek başka bir çimen parçasına geçiyorlar. Ve biz bu doğada onlara tam saygı ve eşitlik gösteriyoruz.
Araba bir taş dağa ulaştığında, sınıf arkadaşı bunun bir buzul alanı olduğunu söyledi! Buna "Buzul" Yigang da denir! Harabe olarak da bilinir! Yüz milyonlarca yıl önce, bu bir buzuldu, ama yüz milyonlarca yıl önce, nasıl bir buzul olamazdı!
Yayladaki gökyüzü böyle değişir, üstümüzde kara bir bulut var, yağmur yağıyor ve önümüzde mavi bir gökyüzü var.
Sıradaki "Tu'er Dağı" Arabamızda 3 tavşan var. Ama bazı insanlar, önemi ne olursa olsun, aslında benim yetersizliğime baktı ve bana güldü, kavga aradı!
Peki yaylada su olduğu müddetçe "Haizi" deniyor. Sırada "Haizi Dağı" var. 1000'den fazla Haizi olduğu söyleniyor ama korkunç bir baş ağrım var. Seyir platformuna, yaylaya 200 metre yürümek zorunda olduğumu duydum! Unut gitsin, vazgeç, geri gel ve gör! Ne yazık ki sonradan iyi bir manzara olduğunu ve acele etmemiz gerektiğini kanıtladı, geri döndüğümüzde siste hiçbir şey kalmayacak.
Sonunda, her iki tarafında yüksek dağlar ve otlaklar bulunan, gerçekten cennet gibi bir yol olan düz bir yolu sürdü ve orta yol doğrudan ufka çıkar. Yol boyunca hafif yağmur, şiddetli yağmur, güneşli günler ve dolu vardı ama gökyüzü çok yakındı! Arabamız Daocheng'e giden yolda hızlanıyordu. Yardımcı pilotta oturdum ve hızın 120 civarında kalmasını izledim ve dönüş 100'dü. Tanrım, bu yüksek bir hız değil! Ancak sürücü ustamızın son birkaç gündeki gözleminden size inanıyorum!
Beyaz Kule'yi görün! Bunun Daocheng'e girmenin bir işareti olduğu söyleniyor. 13 saat (1 saat trafik sıkışıklığı dahil), sonunda geldik, kolay değil!
Gökkuşağı Köprüsü'nden geçerek resmen Daocheng'e girdik, bu büyüleyici yer!
Geceleri evi aradım ve babam yol boyunca güzel olup olmadığımı sordu. Mırıldandım, güzel olsun ya da olmasın, yine de Dian veya Dian dışında. (Devam edecek) 2012 İlkbahar ve Yaz aylarında Batı Sichuan (5) Aden, Daocheng Batı Sichuan İlkbahar / Yaz 2012 (6) Daocheng-Xinduqiao-Hailuogou-Chengdu (son)
